特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

事實：
1. The Motley Fool 文章稱，特斯拉目前交易於140倍前瞻市盈率。
2. 文章分析指出，要證明該估值合理需要滿足特定條件。

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事實：
1. 媒體報道，特斯拉Optimus生產路線圖顯示Gen 3目標年產100萬台，Gen 4目標年產1000萬台。

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📊 【特斯拉收盤總結】

🟢 TSLA 今日收盤上漲 3.49%
開盤價：$310.96
收盤價：$322.08
日內高低：$324.65 / $310.43

事實：
1. 文章稱，特斯拉上月在美國推出Model Y L，提供Launch Series首發版。
2. 文章稱，Model Y L展示車已抵達全美門店，交付將於9月開始。
3. 文章稱，Sawyer Merritt視頻提到第三排空間、第二排舒適度及音響系統是Model Y中最佳。
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🧭 市場口徑：中性

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事實：
1. 文章稱，Volvo準備在美國推出EX50，定位入門級電動SUV，對標特斯拉Model Y，起價低於5萬美元。
2. 文章稱，EX50預計2027年到店，取代EX40成為Volvo美國最便宜電動車型，車身比EX40更高更長。
3. 文章提到，2026款EX40起價56,545美元；Volvo上月財報後稱將在夏季結束前發佈兩款新電動車型，併為EX50申請了歐盟商標。

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事實：
1. 文章作者駕駛2026款Model Y RWD標準版約550公里，涵蓋高速、鄉村和城市路況。
2. 文章稱測試車為加拿大市場LFP版本，續航評級463公里。
3. 文章認為該車效率和科技配置出色，但駕駛感受偏向普通SUV。

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📈 上漲 TSLA 當前漲幅 3.04%
開盤價：$310.97
最新價：$320.67
🟢 已觸發 3% 關鍵閾值。

事實：
1. 媒體報道，一輛特斯拉Model Y在試駕過程中發生事故，引發1000萬美元訴訟。

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🧭 市場口徑：利空

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事實：
1. 媒體報道，特斯拉在弗裏蒙特工廠慶祝其第1000萬輛電動汽車生產達成。

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事實：
1. 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣佈，在收到多起懸架故障投訴後，正式對近120萬輛特斯拉汽車展開初步調查。
2. NHTSA累計已收到156起懸架故障相關投訴，主要涉及2018至2020款Model 3和2021至2023款Model Y車型。
3. 故障表現為車輛前下橫向連桿脱落，極端情況下可能造成車輛失控，截至目前尚未收到因這一故障引發人員傷亡的報告。

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🧭 市場口徑：中性

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事實：
1. Not a Tesla App 報道稱，特斯拉官方發佈 2026.21.5（FSD 14.3.7）版本更新説明。

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事實：
1. 文章稱，一輛冰川藍 Model X 本週早些時候發生劇烈碰撞，整個後部三分之一脱落，包括尾門、後軸和兩個後輪。
2. 事故發生在西雅圖地區，現場照片由 Reddit 用户 /u/gxpls3 分享。
3. 當地居民稱，車輛與另一輛車接觸後衝入溝渠，該路段限速 35 英里/小時，因特斯拉的重量和速度導致車身斷成兩截。

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事實：
1. 媒體報道稱，特斯拉每月99美元的FSD訂閲計劃，按當前速度推算年化收入約為18億美元。

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事實：
1. 媒體報道稱，馬斯克自2025年以來已四次錯過自己的Robotaxi時間線。
2. 該媒體提出疑問：投資者是否還應相信下一個時間線。

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📊 【特斯拉收盤總結】

🟢 TSLA 今日收盤上漲 0.73%
開盤價：$309.69
收盤價：$311.11
日內高低：$315.50 / $301.97

事實：
1. 文章稱，特斯拉在夏季更新中新增顯示選項，允許駕駛員自定義攝像頭縮放比例，並鎖定對周圍交通的偏好視圖。
2. 文章梳理，該功能最初在軟件更新 2026.26 中面向 Model S 和 Model X 推出，現通過軟件更新 2026.26.1 擴展至 Model 3 和 Model Y，覆蓋 Intel 和 AMD 信息娛樂硬件。
3. 文章提到，用户 @Ardox90 在其 2023 款 HW3 Model Y 上收到該功能，並在 X 平台發佈視頻展示新設置界面。

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事實：
1. 文章稱，2026.20 更新在滿足條件時可將行車記錄儀錄像時長擴展至最多24小時。
2. 文章稱，該更新開始對行車記錄儀視頻加密，並改進家長控制以鎖定部分應用。
3. 文章稱，更新為車牌自定義功能在“控制》軟件”下添加快捷方式，並調整了圖標。
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事實：
1. 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對約120萬輛特斯拉汽車展開調查，此前收到156起前懸掛部件行駛中脱落的投訴。
2. 調查覆蓋2018-2020款Model 3和2021-2023款Model Y，問題集中在前下橫向連桿分離。
3. NHTSA缺陷調查辦公室（ODI）已啓動初步評估，若發現安全相關缺陷，可升級為工程分析並最終強制召回。

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🧭 市場口徑：利空

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事實：
1. 文章稱，特斯拉上月為 HW3 車輛推出 FSD v14 Lite，發佈説明稱改進主動和被動響應，覆蓋導航處理、併線、行人交互、紅綠燈和車輛切入場景。
2. 文章稱，TechGeek Tesla 發佈視頻，用滑輪裝置拉動路邊假人，在測試道路上對比多版本 FSD 的反應時間。
3. 文章稱，測試對比了 HW3 上的 FSD v12.6.4 與 v14 Lite，以及 HW4 車輛上的 FSD v14.3.4。

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事實：
1. 文章稱，特斯拉已在全球生產出第1000萬輛汽車。
2. 里程碑車輛是一輛鑽石黑配色 Model Y，在加州弗裏蒙特工廠下線。
3. 特斯拉成為首家累計產量突破1000萬輛的純電動汽車製造商。
4. 馬斯克發文稱：“祝賀特斯拉團隊！製造1000萬輛汽車是巨大的工作量。”
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事實：
1. 文章稱，有報道指特斯拉正準備分拆或出售其高利潤中國業務，以應對地緣政治緊張局勢。
2. 文章稱，馬斯克否認相關報道，稱其為“假新聞”。
3. 文章引述《華爾街日報》稱，馬斯克已指示多名經理為與中國業務分離做組織準備，可能影響上海工廠。

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特斯拉中國於 7 月 31 日開始分批推送 2026.14.13 版本車機軟件更新，覆蓋 Model 3 / Y / S / X 全系。這次最大看點是首次在國內車機接入第三方大模型。

🤖 豆包大模型（最大亮點）
這是特斯拉首次在國內車機引入第三方大模型服務（字節跳動豆包），接替原有語音系統。

• 支持實時信息查詢、自然流暢對話
• 提供多款音色，可選"萬事通""音樂愛好者""故事會"等個性化角色
• 需開通高級車載娛樂服務才能使用

🐶 寵物模式
短暫離車時為寵物保留舒適車內環境。路徑：控制 > 顯示 > 自定義寵物模式，可選擇並命名你的寵物。

🔋 行程能耗追蹤
"行程"功能移入"能量"App，可創建管理多個行程、追蹤不同路線和狀況下的能耗；媒體卡左滑可快速打開。

🎨 增強畫板
新增貼紙和表情符號，草圖保存後可在手機 App 查看和分享（需 App 版本 4.55.6 或更高）。

🎵 Apple Music 操作優化
右滑歌曲加入播放隊列，長按可加入/移出"個人收藏"。

🌙 夜間自動更新
可設置車輛在駐車且未使用時自動安裝已下載的更新。路徑：控制 > 軟件 > 自動安裝更新。

📹 行車記錄儀永久保存
可將最近視頻片段中的任意短片永久保存在車輛本地，不會上傳至特斯拉服務器。

🗺️ 其他

• 地圖包更新至 CN-2026.14-16069
• 安全修復：內存越界訪問、CAN 總線緩衝區溢出、符號鏈接條件競爭等漏洞

⚠️ 説明
據反饋，本次更新適用於搭載 HW 3.0 及更早硬件的 Model 3/Y/S/X（即非 AI4 硬件車型）。部分功能的實現時間和效果可能因車型和配置而異，具體以實際收到的推送為準。

—
信息來源：IT之家（2026 年 7 月 31 日）：https://www.ithome.com/0/983/943.htm

事實：
1. 華爾街日報援引知情人士消息稱，特斯拉正在考慮出售其在中國的業務，為與SpaceX合併掃清道路。
2. 文章指出，特斯拉上海工廠生產超過一半的特斯拉汽車，若出售中國業務將剝離其最大的汽車業務板塊。
3. 報道稱，瞭解談判的人士表示，顧問方已提出出售中國業務的想法。

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事實：
1. 博主 @SawyerMerritt 在 X 上透露，其試駕的 Model Y L 測試單元安裝了未發佈的 FSD 版本 V14.3.7。
2. 文章指出，該版本的發佈説明與已向用户推送的 FSD 14.3.6 完全一致。
3. 文章認為，此類連續版本通常僅包含底層性能優化和錯誤修復，而非新增功能。

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🧭 市場口徑：中性

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事實：
1. 文章稱，一輛行駛了16萬英里（約25.7萬公里）的2015年特斯拉Model S P85D仍搭載原裝電池，實際續航超過186英里（約299公里）。
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事實：
1. 特斯拉2026.26夏季更新已開始向全球客户車輛推送，包含新功能、視覺改進與可用性修復。
2. 導航系統新增優先匹配用户歷史行駛路徑的功能，可在手動駕駛或使用FSD時調整行程規劃；該功能在Intel芯片車輛和AMD芯片車輛上均可使用。
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事實：
1. GuruFocus報道稱，特斯拉Robotaxi服務已擴展至邁阿密，公司股價隨之上漲。

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🧭 市場口徑：利好

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事實：
1. 文章稱，弗裏蒙特工廠本週生產了特斯拉全球第1000萬輛汽車。
2. 特斯拉官方X賬號發文稱，6年前同一工廠生產了第100萬輛。
3. 第1000萬輛是一輛鑽石黑Model Y，在弗裏蒙特工廠下線。

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🧭 市場口徑：中性

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事實：
1. 媒體報道，Virtuix Holdings Inc. 已向特斯拉 Optimus 部門銷售了 Omni One Enterprise 系統。

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