特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

摘要

加州民權部門起訴特斯拉弗裏蒙特工廠對黑人員工存在種族歧視，案件於9月21日在阿拉米達縣高等法院開庭，由法官而非陪審團審理。該案覆蓋超6000名工人，損害賠償無上限。

內容總結

• 案件由加州民權部門（CRD，原DFEH）於2022年2月提起，此前經過近三年調查，收到數百起工人投訴。
• 投訴指控內容包括：主管和管理人員使用種族侮辱詞彙、黑人員工被稱為“奴隸”、公共區域和衞生間出現納粹標誌和種族主義塗鴉、管理層無視多年記錄在案的投訴。
• 加州分析發現，2018年6月至2024年6月期間，弗裏蒙特工廠黑人員工月薪比白人員工低約1,533美元；黑人員工被安排到最辛苦、薪酬最低的崗位，受到更嚴厲紀律處分，晉升被跳過。
• 案件為法官審，由法官Peter Borkon裁決，開庭地點為奧克蘭阿拉米達縣高等法院，計劃審理至10月30日。
• 特斯拉此前在2025年贏得一項裁決，阻止工人作為單一集體訴訟推進；但加州政府自行起訴，無集體訴訟可撤銷，也無仲裁條款可依賴。根據加州法律，州政府勝訴賠償無上限。
• 特斯拉表示“不容忍歧視”，會解僱有不當行為的員工；訴訟則指出特斯拉確實解僱了一些違規者，但這些人後來通過合同工方式被重新僱用。公司拒絕就審判置評。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：利空

來源：Electrek · 09-22 01:17（北京時間）

摘要

techi.com 發佈一篇標題為特斯拉 Powerwall 580 MW 電網測試後股價展望的文章，文章對特斯拉股價進行展望。

內容總結

• 文章標題提及 Powerwall 的 580 MW 電網測試，並以此為題討論特斯拉股價展望。
• 素材僅為標題，未提供文章正文中的具體數據、測試地點、時間或機構評級。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Google News · 09-22 00:28（北京時間）

摘要

Not a Tesla App 長文梳理特斯拉本季度已排定的 Semi 活動、Roadster 發佈會及 Q3 財報電話會，並彙總 Grok 短信與 FSD 語音指令等在開發功能。

內容總結

• 文章稱特斯拉將於 9 月 24 日在內華達州 Sparks 工廠舉辦 Semi 專屬活動，僅限受邀者，含工廠參觀與試乘；該產線設計年產能最終達 5 萬輛卡車，特斯拉還計劃 2027 年在歐洲進行區域演示與交付。
• 下一代 Roadster 定於 10 月 1 日美國東部時間晚 8:30 在得州 Waco 亮相，邀請函與官方倒計時已上線；馬斯克預告將進行“令人難忘”的演示，文章預期包含傳聞中的 SpaceX 推進器套件與 F1 禁用空氣動力學技術。
• Roadster 的得州超級工廠生產安排在 2027 年或 2028 年，定價與規格自九年前首次亮相後可能已有變化，目前尚不清楚該車相較初版改動了多少。
• Q3 財報電話會預計在 10 月下旬，具體日期未定；文章稱該電話會可能提供 Cybercab、Semi 生產、自動駕駛進展及未來項目的更新。
• 車主手冊更新後出現免手持發短信的相關表述（如“Text Mom saying on my way”），但該功能尚未推送至車隊，特斯拉未公佈具體發佈時間；馬斯克表示 FSD 語音指令可能今秋到來，特斯拉 Ashok Elluswamy 確認該功能正在開發中。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Not a Tesla App · 09-21 23:51（北京時間）

摘要

新浪財經全球快訊顯示，SpaceXAI 發佈 Grok 4.7，稱速度翻倍，價格僅為同類模型的一半。

內容總結

• Grok 4.7 定價為每百萬輸入 Token 2 美元，每百萬輸出 Token 6 美元。

📊 標的：xAI

來源：新浪財經 · 09-21 23:47（北京時間）

摘要

媒體報道稱特斯拉機器人供應鏈審廠與千台級訂單同步推進，行業由送樣轉向量產能力落地。

內容總結

• 媒體稱特斯拉機器人供應鏈審廠與千台級訂單同步推進，行業正由前期送樣逐步轉向量產能力落地。
• 媒體提到，一家公司正積極推進諧波減速器及執行器模組量產工作，另一家已有部分產品向多家機器人公司銷售，業務已初具規模。

📊 標的：TSLA

來源：財聯社 · 09-21 22:41（北京時間）

📈 上漲 TSLA 當前漲幅 3.30%
開盤價：$369.92
最新價：$376.29
🟢 已觸發 3% 關鍵閾值。

摘要

據 TradingView 報道，NHTSA 就 Cybercab 向特斯拉索要説明，高盛下調特斯拉第三季度預期。

內容總結

• NHTSA 就 Cybercab 向特斯拉索要説明。
• 高盛下調特斯拉第三季度預期。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：利空

來源：Google News · 09-21 15:13（北京時間）

摘要

新浪財經報道，有投行人士稱收到所在公司提醒，內容涉及機器人等硬科技IPO，行業地位不夠突出者上市進程可能受影響；有頭部券商稱並非窗口指導，意在壓實保薦機構前端把關責任。

內容總結

• 近日有關監管向部分投行及投資機構發出非正式窗口指導、提高人形機器人IPO審核門檻的傳聞引發市場在看。
• 多方投行人士採訪顯示，已有投行人員收到所在公司提醒，內容涉及機器人行業在內的硬科技IPO，若行業地位不夠突出，上市進程可能受到影響。
• 某頭部券商表示，投行人員並非以窗口指導方式接到通知，公開信息更多旨在壓實保薦機構的前端把關責任。

來源：新浪財經 · 09-21 15:03（北京時間）

摘要

財聯社報道，馬斯克在X發帖稱旗下無聊公司計劃在得州開發連接奧斯汀與聖安東尼奧的城際隧道，時速超200英里，但未透露政府合作伙伴，也未表明是否已開工。

內容總結

• 馬斯克在社交媒體平台X發表帖子稱，無聊公司（The Boring Company）計劃在得克薩斯州開發一條連接奧斯汀、聖安東尼奧的城際隧道。
• 該隧道被描述為“簡易版超級高鐵”，目標是將兩座城市間的交通時間從2.5小時壓縮至30分鐘以下，移動速度將超過200英里/小時（321.87公里/小時）。
• 財聯社報道提到，該項目最終能否落地仍是未知數，無聊公司此前宣發的芝加哥、洛杉磯、紐約隧道項目都沒有落地。
• 馬斯克沒有透露任何政府合作伙伴，也沒有表明初步建設是否已經開始；報道稱其帖文可能只是個想法，而非有充分資金的基礎設施項目。

來源：財聯社 · 09-21 11:45（北京時間）

摘要

Teslarati 報道稱，Tesla 正為 Optimus 人形機器人的量產尋找供應合作伙伴。

內容總結

• Tesla 正在物色供應夥伴，以支持 Optimus 的量產。
• 素材未提及具體供應商名稱、採購金額或量產時間表。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-21 07:26（北京時間）

摘要

澎湃新聞9月21日援引產業鏈人士稱，特斯拉機器人團隊上週已在拓普集團、三花智控、均勝電子等供應鏈企業開啓審廠工作，走訪覆蓋寧波、杭州、上海等長三角地區。

內容總結

• 9月21日，產業鏈人士向記者表示，特斯拉機器人團隊已於上週在拓普集團（601689）、三花智控（002050）、均勝電子（600699）等供應鏈企業開啓審廠工作。
• 上述企業主要供給關節模組、執行器、精密結構件等核心機電部件。
• 產業鏈人士稱，在本次審廠前，這些企業都已經拿到了特斯拉人形機器人的訂單，只是數量上或多或少的區別；審廠將對相關產線質量、合規等方面開展評估，通過後將很快開始生產。
• 該人士還稱，審廠工作並非只在寧波展開，特斯拉該機器人團隊本次走訪還覆蓋杭州、上海等長三角地區的供應鏈企業，相關企業基本是特斯拉此前在汽車方面已有合作的供應鏈企業。
• 此前有消息稱，特斯拉計劃在今年生產數千台人形機器人。

📊 標的：TSLA

來源：新浪財經 · 09-21 09:55（北京時間）

摘要

媒體報道，一名分析師認為特斯拉2027年和2028年營收將低於市場共識，原因是Optimus與Robotaxi的爬坡速度較慢。

內容總結

• 媒體 Stocktwits 報道，該分析師給出的判斷是特斯拉 2027、2028 年營收低於市場共識。
• 報道將這一判斷與 Optimus 和 Robotaxi 爬坡較慢相關聯。
• TSLA 股價在隔夜交易中走低。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：利空

來源：Google News · 09-20 20:27（北京時間）

摘要

Tesla Oracle 報道稱，大量特斯拉 Cybercab 與 Model Y Robotaxi 被目擊出現在休斯頓一處停車場，文章據此稱 Cybercab 在休斯頓上線可能臨近。

內容總結

• 這是休斯頓首次出現如此多數量的 Cybercab；休斯頓已運營特斯拉地理圍欄內的 Robotaxi 服務，但其圍欄範圍在德州三城中最小。
• 文章援引估算稱，休斯頓圍欄約 21 平方英里，達拉斯約 81 平方英里，奧斯汀約 264 平方英里；奧斯汀和達拉斯上月擴大了圍欄，休斯頓自 2026 年 4 月 Robotaxi 服務上線以來未擴大。
• 視頻發佈者 Aryan Butala 稱，停車場內的 Cybercab 均配有方向盤；文章稱帶方向盤的 Cybercab 很可能是工程測試車，其中部分為集成 Starlink 接收器的高級版本，其餘為標準版和測試車。
• 目前奧斯汀是全球唯一運營無人駕駛 Cybercab 服務的城市；休斯頓、達拉斯以及佛羅里達州奧蘭多、邁阿密、坦帕僅運營無監督的 Model Y Robotaxi。
• 文章作者預計，特斯拉可能在今年年底前在休斯頓上線 Cybercab，並稱若在未來幾週內實現也不會感到意外。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Tesla Oracle · 09-21 03:09（北京時間）

摘要

馬斯克表示，無聊公司（Boring Company）正在建設一條超迴路列車的前置試驗隧道。

內容總結

• 馬斯克稱，無聊公司（Boring Company）正在建設超迴路列車的前置試驗隧道。

來源：新浪財經 · 09-21 02:01（北京時間）

摘要

Not a Tesla App 報道，特斯拉更新多個區域支持頁面，將 Grok 列為 2026.32.6 軟件更新內容，覆蓋以色列、卡塔爾、阿聯酋、沙特和約旦，特斯拉 EMEA 賬號本週早些時候宣佈 Grok 在中東和摩洛哥推送，但當時未列具體國家和版本號。

內容總結

• 特斯拉更新了以色列、卡塔爾、阿聯酋、沙特阿拉伯和約旦的區域支持頁面，將即將發佈的 2026.32.6 軟件更新列為 Grok 功能的前置條件。
• 特斯拉 EMEA 官方賬號本週早些時候宣佈 Grok 在中東和摩洛哥推送，但當時未指名具體國家和軟件版本號。
• 2026.32.6 尚未向公眾發佈，文章稱預計未來一週左右開始推送。
• 運行 Grok 需車輛配備 AMD Ryzen 信息娛樂處理器，並擁有有效的 Premium Connectivity 訂閲或 Wi-Fi 連接；車主無需 Grok 賬號。
• 安裝後可通過 App Launcher、方向盤麥克風按鈕或“Hey Grok”語音激活啓動；Assistant 模式下可處理導航、電話、媒體播放、空調調節、數字車主手冊問答及基於位置的提醒。
• 車主手冊近期更新顯示 Grok 最終將支持通過語音指令撰寫和發送短信，但特斯拉未確認發佈時間或具體軟件版本。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Not a Tesla App · 09-21 01:14（北京時間）

摘要

Not a Tesla App 報道稱，美國聯邦航空管理局在得州麥格雷戈 SpaceX 測試設施上空設立臨時飛行限制，時間與特斯拉 10 月 1 日 Roadster 發佈會重疊，文章據此推測發佈會可能涉及火箭推進器演示。

內容總結

• FAA 通知顯示，得州中部麥格雷戈地區設立臨時飛行限制，半徑 1.5 海里，從地表至 10,000 英尺，禁止所有飛機和無人機進入，生效時間為 9 月 18 日至 10 月 2 日。
• 特斯拉已官方安排 10 月 1 日在韋科舉行 Roadster 發佈會，空域限制於次日早晨結束；文章指出該車型最早於 2017 年底發佈，此後多次推遲。
• 特斯拉近期重新開放 Roadster 預訂，5 萬美元可退還定金可獲排位。
• 馬斯克本週在一場活動上表示，需要觀眾親眼見證這款車的能力，以證明“這不是 AI”。
• 文章梳理，馬斯克此前多次稱 Roadster 可選 SpaceX 套件，配備冷氣推進器和高壓力複合材料儲罐，可實現不到 1 秒的 0-60 英里加速，並可能短暫“飛行”；近期流傳的視頻顯示麥格雷戈設施內有遮蓋的台架測試某車輛點火推進器並離地。
• 目前尚不清楚該演示是短距離懸停跳躍還是推進器輔助發射。

📊 標的：TSLA / SPCX / SpaceX
🧭 市場口徑：中性

來源：Not a Tesla App · 09-20 23:00（北京時間）

摘要

媒體報道稱，特斯拉德克薩斯超級工廠主體結構接近完工，正朝2027年生產計劃推進。

內容總結

• 特斯拉德克薩斯超級工廠主體結構已接近完工。
• 報道稱該工廠正穩步推進2027年生產計劃。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-20 13:10（北京時間）

摘要

據報道，特斯拉和 SpaceX 已向奧斯汀聯邦法院提起訴訟，請求裁定 Terafab 芯片工廠名稱不構成商標侵權，此前 Tera-Print 曾發出停止侵權函。

內容總結

• 據報道，特斯拉、SpaceX 及 xAI 聯合打造的 Terafab 芯片工廠尚未生產一顆芯片，便遭遇商標糾紛。
• 特斯拉和 SpaceX 已於近日向奧斯汀聯邦法院提起訴訟，請求法官裁定其 Terafab 芯片工廠名稱不構成商標侵權。
• 糾紛源頭髮生在 5 月，伊利諾伊州納米制造設備公司 Tera-Print 向 SpaceX 和特斯拉發出停止侵權函，要求停止使用 Terafab 名稱。
• 雙方曾於 9 月 2 日進行和解談判，特斯拉提出了和解方案；Tera-Print 稱特斯拉在表達繼續談判意願的同時“搶先向法院提起訴訟”。
• Tera-Print 表示將堅決捍衞自身商標權，目前案件已提交至奧斯汀聯邦法院。

📊 標的：Terafab / 馬斯克生態
🧭 市場口徑：中性

來源：新浪財經 · 09-20 07:42（北京時間）

摘要

媒體報道稱，特斯拉 Grok AI 已在中東上線，適配 2026.32.6 版本。

內容總結

• 特斯拉 Grok AI 在中東上線，涉及版本 2026.32.6。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-20 05:05（北京時間）

摘要

IEEE Spectrum 發佈文章，彙集多位機器人專家對特斯拉 Optimus 機器人的看法。

內容總結

• IEEE Spectrum 刊出文章，內容為多位機器人專家對特斯拉 Optimus 機器人的看法。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-19 12:11（北京時間）

摘要

NHTSA 對 Cybercab 進行審核，Waymo 與 Lyft 在納什維爾推出服務。

內容總結

• NHTSA 對 Cybercab 進行審核。
• Waymo 與 Lyft 一起在納什維爾推出。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-19 14:01（北京時間）

摘要

據 Not a Tesla App 報道，特斯拉在 2026.27.10 版本更新中推出 Powerwall 車到家（Vehicle-to-Home）供電功能。

內容總結

• 特斯拉在 2026.27.10 版本更新中推出車到家供電功能，配合 Powerwall 使用。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-20 01:14（北京時間）

摘要

Not a Tesla App 報道稱，特斯拉在軟件更新 2026.27.10 中為 Powerwall 加入 Vehicle-to-Home 支持，Cybertruck 可與 Powerwall 3 聯動為住宅供電，並省去獨立 Powershare Gateway。

內容總結

• 更新 2026.27.10 引入 Cybertruck 與 Powerwall 之間的原生 Powershare 通信，功能在車輛中控屏 Charging 菜單下開啓 Powershare 後，插槍且電網斷電時自動向 Powerwall 輸電。
• Cybertruck 官方賬號 9 月 10 日發帖稱，Powerwall 3 與車輛協同供電可將家庭備份時長延長超過 3 天，相當於額外增加 9 台 Powerwall。
• 使用條件包括：車輛處於駐車狀態、電量高於設定的放電下限，並需搭配兼容的 Tesla Universal Wall Connector 或 Wall Connector 3。
• 已安裝 Powerwall 的家庭可直接沿用原有 Powerwall 網關完成停電時的電網隔離，無需再購買或安裝獨立 Powershare Gateway，省去相應硬件與人工費用。
• 該功能當前僅限 Powerwall 3，特斯拉確認將於今年晚些時候擴展至 Powerwall 2+；文章提到該整合原計劃 2025 年底推出，因軟件衝突與地方公用事業監管流程延後。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Not a Tesla App · 09-20 01:14（北京時間）

摘要

finance.biggo.com 刊發 Road to Autonomy 相關內容，標題直接提出 NHTSA 是否會叫停 Cybercab 的問題。

內容總結

• 該媒體頁面以問句形式呈現，標題為“NHTSA 會地面駕駛室嗎？｜自治之路”，未在現有素材中給出 NHTSA 的具體動作、文件或決定。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Google News · 09-19 10:35（北京時間）

摘要

據首爾經濟日報報道，馬斯克正加速推進特斯拉為 Optimus 人形機器人建設的機器人超級工廠。

內容總結

• 首爾經濟日報報道稱，馬斯克正在加速推進特斯拉的機器人超級工廠項目，該項目用於 Optimus 人形機器人。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-19 19:01（北京時間）

摘要

rareearthexchanges.com 發佈文章，標題指向特斯拉 Optimus 機器人釹鐵硼磁鐵供應鏈 2026。

內容總結

• 該文章標題為 Tesla Optimus Robot NdFeB Magnet Supply Chain 2026，來源為 rareearthexchanges.com。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-19 03:17（北京時間）

摘要

據媒體報道，一位 Tesla 太陽能業主稱 100 度高温導致安裝停滯，新 Powerwall 電量降至 2%。

內容總結

• 該業主表示，100 度的高温令安裝工作停滯。
• 其新安裝的 Powerwall 電量降至 2%。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-19 12:19（北京時間）

摘要

Motley Fool 發佈分析文章，指出特斯拉市盈率達 331 倍，同時面臨中國比亞迪日益激烈的競爭，並質疑其溢價估值是否仍然合理。

內容總結

• 文章提到特斯拉當前市盈率為 331 倍（trailing earnings）。
• 文章提到特斯拉麪臨來自中國比亞迪日益激烈的競爭。
• 文章提出疑問：埃隆·馬斯克的溢價估值是否仍然合理。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Google News · 09-18 19:45（北京時間）

摘要

@Tesla_Megapack 發佈消息稱，澳大利亞首個 8 小時長續航電池已在新南威爾士州利蒙代爾運行，由 RWE 建造，使用 144 個特斯拉 Megapack。

內容總結

• @Tesla_Megapack 發佈稱，澳大利亞首個 8 小時長續航電池現已在新南威爾士州利蒙代爾運行。
• 該電池由 RWE 建造，包含 144 個特斯拉 Megapack，充電速度比放電速度快 2 倍，用於存儲白天可再生能源以覆蓋晚間高峯和夜間。

📊 標的：TSLA

來源：@tesla_megapack / X · 09-19 06:31（北京時間）

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摘要

專業媒體 Not a Tesla App 梳理稱，特斯拉 2026.26 夏季更新在底層大幅改進了自動導航的預測邏輯，用學習到的駕駛習慣取代固定時間表，並新增替代路線建議模塊。

內容總結

• 此前自動導航依賴固定時間窗口加地理位置判斷，例如工作日 5:00 至 11:00 從家出發即默認前往工作地點，15:00 至 23:00 從辦公室出發即默認回家，作息不規律時幫助有限。
• 據特斯拉更新後的車主手冊，2026.26 版本取消了上述固定工作日時段，改為在系統識別到用户通常在某一時間導航去公司或家時，自動建議該路線。
• 系統還會監測高頻行程，按一天中的時段、星期幾和當前位置建議路線，例如週六早上去常去的咖啡店或週二晚上去健身房，無需日曆條目。
• 當軟件根據當前時間和起點判斷某項習慣置信度高時，車輛會在用户上車時自動規劃路線，無需點擊屏幕。
• 界面將自動導航建議與搜索框、Home 和 Work 快捷圖標分離，高置信度行程啓動時，主導航卡片下方會出現新的替代建議模塊，可一鍵切換到其他常去地點或日曆目的地。

📊 標的：TSLA

來源：Not a Tesla App · 09-19 05:57（北京時間）