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New starting prices: • Model S: $103,000 USD • Model X: $115,000 USD via Twitter @Sawyer Merritt
New starting prices:
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Branden Flasch: 2 @Tesla Cybertrucks spotted in Lonoke, AR with one appearing to have been part of crash testing based on window markings and fro…
Branden Flasch: 2 @Tesla Cybertrucks spotted in Lonoke, AR with one appearing to have been part of crash testing based on window markings and front cover
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Source: https://www.reddit.com/r/cybertruck/comments/15rscwg/under_cover/?share_id=Vg0GYgAVafY5o1eCXT1kE&utm_content=1&utm_medium=ios_app&utm_nam…
Source: https://www.reddit.com/r/cybertruck/comments/15rscwg/under_cover/?share_id=Vg0GYgAVafY5o1eCXT1kE&utm_content=1&utm_medium=ios_app&utm_name=ioscss&utm_source=share&utm_term=1
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Mass production of the battery is expected to be underway by the end of 2023, with shipping to begin in 2024. https://techcrunch.com/2023/08/16/t…
Mass production of the battery is expected to be underway by the end of 2023, with shipping to begin in 2024. https://techcrunch.com/2023/08/16/tesla-supplier-catl-unveils-battery-that-can-add-up-to-400km-of-range-in-10-minutes/
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Sawyer Merritt: BREAKING: Tesla Cybertrucks confirmed to be in Arkansas. The trailer seems to have stopped in front of a Hampton Inn Hotel. via T…
Sawyer Merritt: BREAKING: Tesla Cybertrucks confirmed to be in Arkansas. The trailer seems to have stopped in front of a Hampton Inn Hotel.
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Revamped Tesla Model 3 expected to be launched in China this month, report says https://cnevpost.com/2023/08/16/revamped-tesla-model-3-expected-c…
Revamped Tesla Model 3 expected to be launched in China this month, report says
https://cnevpost.com/2023/08/16/revamped-tesla-model-3-expected-china-this-month-report/
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Elon Musk: @Teslaconomics Next week via Twitter @Sawyer Merritt
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---------------------- - 轉發 @新出行賀磊: 突然發現，以前很流行的天窗，現在幾乎沒幾台新能源車的天窗能打開了[允悲] ---------------------- via 小特叔叔的微博
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8月16日，特斯拉中國官網更新，全新Model S/X現車價格進一步下調，用户購車可享5.4萬元至7萬元不等的優惠福利。 其中，Model S 現車75.49萬元起售、Model X 現車83.69萬元起售。 這要是標準續航進來了，豈不是得6X萬了？ via 常巖CY的微博
8月16日，特斯拉中國官網更新，全新Model S/X現車價格進一步下調，用户購車可享5.4萬元至7萬元不等的優惠福利。
其中，Model S 現車75.49萬元起售、Model X 現車83.69萬元起售。
這要是標準續航進來了，豈不是得6X萬了？
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---------------------- - 轉發 @42號車庫: 特斯拉正部署 FSD 在中國市場落地。 據 36氪 PowerOn 的報道，特斯拉計劃組建一個 20 人左右的本地運營團隊，以推動完全自動駕駛解決方案 FSD（Full Self-Drive）在中國市場落地。同時，特斯…
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據 36氪 PowerOn 的報道，特斯拉計劃組建一個 20 人左右的本地運營團隊，以推動完全自動駕駛解決方案 FSD（Full Self-Drive）在中國市場落地。同時，特斯拉在中國嘗試成立一個規模約上百人的數據標註團隊，為訓練 FSD 的算法作準備。
8 月 14 日，特斯拉中國表示，特斯拉已在中國建立了數據中心，所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據都會存儲在中國境內。此外，有用户端反饋的消息，在 8 月 9 日的車輛系統更新中，其中一項就涉及自動駕駛數據採集，用户可以根據意願選擇是否參與。
不難看出，這一系列的動作，特斯拉 FSD 正在努力進入中國市場。
自動駕駛行業人士向 PowerOn 分析道，FSD 方案入華要進行大量里程的實車驗證。根據中國路況下的表現，對於那些表現不好的場景進行對應場景數據的大量採集，優化訓練出針對中國場景的神經網絡模型，或者提煉出針對性的策略。
值得一提的是，知情人士向 PowerOn 透露，斯拉在上海進行測試，需要在其註冊地所在的浦東臨港先申請一個臨時牌照，試運行兩週之後，通過了相關評審會審批，才能拿到長期的測試資質。拿到這個資質至少也需要三個月。
特斯拉 FSD 進入中國，中國本土車企和方案商們準備好了嗎？
#42how##新能源汽車##特斯拉部署 FSD 入華##特斯拉##FSD#
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➡️ Model S現車 - 75.49萬元起售 ➡️ Model X現車 - 83.69萬元起售 🎁還有3年/6年免費超充、引薦獎勵、FSD限時轉移等權益等你鎖定！ 標杆之作，等你來試！ via 特斯拉的微博
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聽過太多關於特斯拉的傳聞🤔百聞不如一試！ 點開視頻跟上，即刻“體驗”特斯拉⚡️# 網頁鏈接 2023年8月14日（含）至2023年9月30日（含） 中國大陸地區下訂Model 3/Y指定版本可享重磅福利 擁有特斯拉的好時機就是現在🧐 🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，抽取3位粉絲送上【特斯拉…
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Fisker宣佈也加入NACS標準。 截止目前，遵循這一充電標準的車企已經有： • Aptera • Ford • Fisker • GM • Mercedes • Nissan • Polestar • Rivian • Volvo via 常巖CY的微博
Fisker宣佈也加入NACS標準。
截止目前，遵循這一充電標準的車企已經有：
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即便如吳新宙判斷那樣 ，小鵬智駕產品在中國的體驗一定比 FSD 好、FSD 在中國落地至少需要 12 個月、「我覺得它永遠都超不過我們」，FSD 落地仍然會像一條鯰魚給小鵬帶來很大壓力，對華為蔚來理想更是如此。一線智能電動汽車品牌在智駕產品上，會卷得更激烈了。我想説的是，安全第一。 晚點…
即便如吳新宙判斷那樣 ，小鵬智駕產品在中國的體驗一定比 FSD 好、FSD 在中國落地至少需要 12 個月、「我覺得它永遠都超不過我們」，FSD 落地仍然會像一條鯰魚給小鵬帶來很大壓力，對華為蔚來理想更是如此。一線智能電動汽車品牌在智駕產品上，會卷得更激烈了。我想説的是，安全第一。
晚點 Auto：你認為特斯拉 FSD 在中國落地的挑戰是什麼？
吳新宙：他們的挑戰是要適應中國道路的動態、靜態，要比美國複雜很多。他們要來也不是一蹴而就的，中國這些坑你得搞定，要不然想都別想。我們現在做的事情，他們一點都少不了。
另外，我認為他們現在進來也是被我們吊打，我們在中國市場的體驗一定比他們好。
晚點 Auto：你們 XNGP （XPENG Navigation Guided Pilot，小鵬智能駕駛輔助系統）在中國的體驗比得過 FSD 在美國的體驗嗎？
吳新宙：現在我們的城市 NGP 在有圖區域一定比它好，XNGP 將來發布的時候，我們的標準是無限接近城市 NGP，希望比它好，但是還沒完全做出來。
特斯拉過來我們一定不怕，我不相信他們能夠很快落地，我判斷至少還有 12 個月，哪怕落地了也 OK，那就 PK 唄。我們一直想跟特斯拉有一個地方可以公平競爭。
他們核心是要對中國的動態和靜態的點做適配，真的好難，比如説我們的變道能力我認為現在是遠超 FSD 的。
晚點 Auto：特斯拉也可以一個一個城市去解決這些問題。你們有一個倒計時嗎？特斯拉多久之內會解決這些問題？
吳新宙：當然可以，我也知道中國的工程師捲起來是多麼可怕，我對我們整體團隊的能力是非常有信心的。我一點都不怕或者不擔心這個事，他們進來，我覺得都不一定是我們的對手。
晚點 Auto：假設 12 個月之後 FSD 進中國，開始追趕小鵬，它變成一個追擊運動，你預計會多長時間內會被它超過？
吳新宙：我覺得它永遠都超不過我們，因為我們效率比他們高，我們的工程師比他們努力。
晚點 Auto：他招的也是中國工程師。
吳新宙：外國人管中國工程師不一定管得好，就像現在的合資品牌或者是外資品牌在中國市場，都會比較難。
晚點 Auto：他們在中國賣的車比小鵬要多，有更大的數據，不能跑得更快嗎？
吳新宙：我不認為比如城市場景數據量是一個限制，只要你能夠閉環。小鵬現在至少十萬輛車可以為我們提供數據，已經足夠了。比如説 L4 公司一百輛車在跑，到一千、一萬，肯定有一個比較大的差別。
我們現在保有量超過三十萬輛，凡是基於英偉達 Xavier 和 Orin 平台的都可以提供有效數據。我們從 Xavier 的模型到現在的模型，沿用性還是很強。
我們有那麼多車，也不是讓它們每天傳數據，畢竟還有數據成本的問題，雖然中國的數據傳輸成本相對低一些。所以它還是有個飽和趨勢的，我並不認為十萬輛和一百萬輛的差別有那麼大。
晚點 Auto：除了合規，和建數據中心，特斯拉 FSD 進中國還需要做什麼？
吳新宙：我覺得任何一家國外公司要在中國跟中國的車企或自動駕駛公司 PK，都需要在中國有一個比較大的研發團隊，小几百號是至少的。
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via FIRE 了安築
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Model S 標準續航版EPA續航320英里，比續航里程為405英里的長續航版本便宜10,000美元。兩者之間的續航里程相差85英里。 這意味着省下來的每英里里程可價值超過117美元。 換算成大家更為熟悉的單位，就是每公里532元人民幣。 via 常巖CY的微博
Model S 標準續航版EPA續航320英里，比續航里程為405英里的長續航版本便宜10,000美元。兩者之間的續航里程相差85英里。
這意味着省下來的每英里里程可價值超過117美元。
換算成大家更為熟悉的單位，就是每公里532元人民幣。
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據 36氪 PowerOn 的報道，特斯拉計劃組建一個 20 人左右的本地運營團隊，以推動完全自動駕駛解決方案 FSD（Full Self-Drive）在中國市場落地。同時，特斯拉在中國嘗試成立一個規模約上百人的數據標註團隊，為訓練 FSD 的算法作準備。 8 月 14 日，特斯拉中國表示…
據 36氪 PowerOn 的報道，特斯拉計劃組建一個 20 人左右的本地運營團隊，以推動完全自動駕駛解決方案 FSD（Full Self-Drive）在中國市場落地。同時，特斯拉在中國嘗試成立一個規模約上百人的數據標註團隊，為訓練 FSD 的算法作準備。
8 月 14 日，特斯拉中國表示，特斯拉已在中國建立了數據中心，所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據都會存儲在中國境內。此外，有用户端反饋的消息，在 8 月 9 日的車輛系統更新中，其中一項就涉及自動駕駛數據採集，用户可以根據意願選擇是否參與。
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他的目標是測試最新的 X 直播視頻。 他還説，如果扎克伯格真的開門了，戰鬥就開始了。 via 常巖CY的微博
他的目標是測試最新的 X 直播視頻。
他還説，如果扎克伯格真的開門了，戰鬥就開始了。
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