特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

眼裏有光，心中有電⚡️
特斯拉車主共創體驗營-瀋陽站圓滿落幕
零距離互動交流，共同點亮驚喜出行體驗[666]
加速世界向可持續能源的轉變
期待下一次相聚❤#LightWithTesla#

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• 轉發 @特斯拉招聘: ⚡️特斯拉校招答疑冊📖第一期「簡歷投遞篇」來啦！

特斯拉招聘夥伴小特根據同學們的常見問題整理出了超實用乾貨手冊！建議一鍵收藏！⭐️
🔵 特斯拉2024校園招聘的對象是？
🔵 最多可以投遞幾個校招職位？
🔵 如何知道職位申請進度？
🔵 2024校園招聘對專業有限制嗎？
🔵 對簡歷的中英文是否有強制要求？
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🔵 簡歷投遞後多久會被審核？
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• 轉發 @42號車庫: 網友拍到的 Cybertruck 車頂的探照燈長這樣，哪怕直射的情況下似乎亮度也沒有很高，基本跟日行燈相當

這樣的設計真的能起到傳統探照燈類似的效果嗎

還是説這樣的設計有別的用意？

#新能源汽車##特斯拉#
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via 42號車庫的微博

這樣的設計真的能起到傳統探照燈類似的效果嗎

還是説這樣的設計有別的用意？

#新能源汽車##特斯拉#

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• 轉發 @朱玉龍-YL: 【8月滬牌參加拍賣人數低於10萬，創歷史新低，中標率13.8%歷史新高】

8月投放量是今年以來最多的，首次低於10萬，相反，競拍人數可能是最少的，甚至委託車牌達到了近2659輛。

8月滬牌參加拍賣人數98049人，拍牌結果具體如下：

個人額度投放10890輛，個人在用車有效額度委託拍賣2659輛，合計拍賣總數13549輛，參加拍賣人數98049人，比上月減少了8066人，中標率13.8%。

最低成交價92700元，平均成交價為92753元，比上個月92330元增加了423元。

#芝能日報##新能源大牛説#
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• 轉發 @特斯拉: 駕駛Model S或Model X

想開啓自動輔助駕駛功能，卻發現沒有檔杆🤔
今天#特別茶話會# 帶你瞭解詳細操作攻略👇

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/av532439957

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現在紐北賽道上量產電動汽車圈速記錄為 7 分 05.298 秒。特斯拉 Model S Plaid 的記錄是 7 分 25.231 秒。

Rimac Nevera 的動力也確實恐怖，達到 1,914 匹馬力和 2,360 Nm 的扭矩。120 kWh 電池，0—60 英里每小時的加速時間僅需 1.74 秒。

蔚來 EP9 也挑戰過紐北賽道成績為6 分 45.900 秒，不過 EP9 並非「真量產車」，所以紐北並沒有把 EP9 和 Rimac Nevera 放在同一級別做對比。

可就在前幾天，廣汽昊鉑 Hyper SSR 也登陸了工信部，三電機 1,200+ 匹馬力數據也讓它擁有極強的性能。

你們覺得這位來自中國的挑戰者會去挑戰紐北記錄嗎？

#新能源汽車##42how#

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看起來馬上就能在美國見到量產版 Cybertruck 了！就問你期不期待😄

#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @特斯拉中國車友俱樂部: 守護不僅是一種服務，更是一種態度❤

智能的駕駛，舒適的體驗😆
離不開特斯拉服務團隊的悉心守護🤗
本期#車友説# 讓我們一起來看看特斯拉帶給車友們的特別守護[哇]
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它在紐博格林Nordschleife上創下了7:05.298的成績，打破了量產版電動車圈速記錄。

之前由Model S Plaid保持的記錄是7:25.231。

這記錄估計一時半會打不破了。 常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @常巖CY: 在上海車展前的一個小型活動，我第一次見到了小鵬 G6。而這款車給我的第一觀感，是「太大膽了」。

從定價區間、智能配置、車身尺寸大小等多個因素來看，小鵬 G6 是一款完全對標特斯拉 Model Y 的產品，敢於虎口奪食，也是我認為小鵬 G6 很大膽的原因。

然而，其他車企有意地繞開特斯拉似乎是達成了某種「共識」，也説明這是一條更加艱難的道路。明知山有虎，偏向虎山行，小鵬 G6 對標特斯拉，能贏嗎？

#小鵬G6##小鵬汽車#直面 Model Y，小鵬 G6「迎難而上」抽獎詳情
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via FIRE 了安築

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/av702440215

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以後只會越見越多[doge]常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @特斯拉客户支持: #特斯拉##T-車主講堂#🎙解讀Tesla設定

今天帶大家場景化解讀Tesla設定，評論區抽1位機智的特友贈送「定製毛絨小汽車」🚗

戳長圖查看詳情，記得帶着問題認真研讀👇
1⃣️完成場景一的操作後，小帥這輛車是否有媽媽的Tesla設定？
2⃣️完成場景一和場景二的操作後，特特的賬户裏有幾個Tesla設定？

🙋快來留言8⃣️～
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• 轉發 @常巖CY: Model 3 是真正打開全球電動汽車市場的一把鑰匙，它的面世點燃了全球汽車愛好者和科技愛好者的熱血，更吹響了世界向可持續能源轉化的革命號角。

如今距離 Model 3 正式發佈已經過去了七年，它是否還像初代車主們想像中那麼美好呢？彭博社的調查結果是：人們依然熱愛它。

#特斯拉##Model3#特斯拉車主調查二：七年過去，世界依然寵愛 Model 3抽獎詳情
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不過看這個表也確實沒有什麼車企競品。

在國內會是個怎麼樣的排名呢？

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• 大空間：車身尺寸與 Model S 基本相同，長/寬/高尺寸分別是 4,945 mm/1,978 mm/1,467 mm，但是車內空間的車內的空間佈局相比 Model S 更優。

• 高配置：全系標配空氣懸架+CDC，前雙叉臂，後五連桿懸架。雙電機車型的零百加速時間為 3.7s。風阻係數 Cd 值為 0.205，轉彎直徑 11.4 米。

• 低能耗：高新華博士指出，星紀元 ES 是國內「第一個量產 800 V 高壓平台中國品牌轎車」，充電 5 分鐘可以實現續航 150 km，百公里電耗最低 11.7 kWh（後驅車型）。

• 智能化：輔助駕駛能夠實現高速、城市點到點輔助駕駛，同時還有記憶泊車功能。輔助駕駛芯片算力 512 TOPS，這個算力組合難道是 4 顆地平線征程 5？其他芯片算力似乎組合不出 512 TOPS。智能座艙採用 15.6 英寸屏幕，8155 芯片，最重要的是擁有了訊飛星火認知大模型。

#奇瑞##新能源汽車##42how##科大訊飛##訊飛星火認知大模型#

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