響應極快和顆粒度極細的油門;
配合單踏板,無敵線性的剎車;
手感韌彈且非常精準的方向盤;
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(隨書附贈大禮:3 枚馬斯克金句書籤 + 1 張特斯拉中國官方授權明信片 😂 ) via 於欣烈的微博
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報道中説,比亞迪正在通過其迄今為止最重要的電動汽車海豹來鞏固在歐洲的地位。 海豹融合了保時捷 Taycan 和捷尼賽思 GV60 的風格,目標是與 Model 3,現代 loniq 6 和寶馬 i4 來競爭。在內飾上海豹比 Model 3 要更顯豪華,但在操控上還是弱於寶馬 i4。 在最後…
報道中説,比亞迪正在通過其迄今為止最重要的電動汽車海豹來鞏固在歐洲的地位。
海豹融合了保時捷 Taycan 和捷尼賽思 GV60 的風格,目標是與 Model 3,現代 loniq 6 和寶馬 i4 來競爭。在內飾上海豹比 Model 3 要更顯豪華,但在操控上還是弱於寶馬 i4。
在最後,報道中説海豹既實用又可愛,是比亞迪迄今為止最具説服力的車型。
看來這家外媒對海豹的評價還挺高的,大家覺得呢?
#42how##新能源汽車##比亞迪##比亞迪海豹#
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從這個視頻裏可以看出,Cybertruck擁有自Model X之後特斯拉車系中最大的擋風玻璃面積。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
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基本上大家可以想像到前大燈是什麼樣子了。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
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三星電子已經向特斯拉供應 14 納米全自動駕駛 (FSD) 半導體。這家韓國半導體巨頭的目標是到 2027 年進入汽車芯片的 2 納米工藝。 via 常巖CY的微博
三星電子已經向特斯拉供應 14 納米全自動駕駛 (FSD) 半導體。這家韓國半導體巨頭的目標是到 2027 年進入汽車芯片的 2 納米工藝。
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為效率而生的顏值,有多美🤔 持續進化的智能駕趣,有多時髦 這篇Model S的“自我介紹” 解答你的所有疑問👇 🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博,分享你對全新Model S的印象,抽取5位粉絲送上【特斯拉磨砂保温杯】 抽獎詳情 via 特斯拉的微博
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特斯拉展區主題為#,Tesla Bot人型機器人首次亮相哈爾濱,秘密宏圖解密地球如何走上可持續能源之路,還有凸顯材料相關優勢的白車身、三電系統、健康座艙等,硬核科技,實力展現“料”# via 特斯拉的微博
特斯拉展區主題為#讓可持續能源點亮地球#,Tesla Bot人型機器人首次亮相哈爾濱,秘密宏圖解密地球如何走上可持續能源之路,還有凸顯材料相關優勢的白車身、三電系統、健康座艙等,硬核科技,實力展現#特斯拉很有“料”#
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而且對非特斯拉也免費,歐洲70%的超充對非特斯拉開放。 via 小特叔叔的微博
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via FIRE 了安築
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更新主要集中在以下幾點: ——新增預計交付窗口; ——支持 iOS 手機(16 版本以上)用户通過快捷指令控車; ——設置手機鑰匙提示; ——新增車主和非車主用車內容,車主和非車主均有專門的信息板塊; ——新增續保「特」選服務包。 via 42號車庫的微博
更新主要集中在以下幾點:
——新增預計交付窗口;
——支持 iOS 手機(16 版本以上)用户通過快捷指令控車;
——設置手機鑰匙提示;
——新增車主和非車主用車內容,車主和非車主均有專門的信息板塊;
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#42how##新能源汽車##特斯拉#
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#特斯拉寶藏手冊# T-ZONE
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——特斯拉 FSD 看起來做好挑戰「終極大 Boss」的準備,也就是亞洲交通。 仔細來看,畫面中的所謂「亞洲交通」,應該是我國海南省某城市的一個繁忙路口,有大量的電動車和自行車穿行而過,對汽車行駛着實很不友好。 大家覺得,FSD V12 能從容應對這種路口嗎?評論區聊聊。[我來了] via…
——特斯拉 FSD 看起來做好挑戰「終極大 Boss」的準備,也就是亞洲交通。
仔細來看,畫面中的所謂「亞洲交通」,應該是我國海南省某城市的一個繁忙路口,有大量的電動車和自行車穿行而過,對汽車行駛着實很不友好。
大家覺得,FSD V12 能從容應對這種路口嗎?評論區聊聊。[我來了]
#新能源汽車##42how##FSD##馬斯克#
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在一個路口,按照設定好的路線,車輛原本打算直行,然而在前方的路燈顯示可以左轉時,這輛直播中的 Model S 突然啓動前行——還好,馬斯克及時接管了車輛。 馬斯克表示,這就是為啥該版本還未對外發布的原因。 除此之外,無論是無保護左轉,還是靠邊停車、避讓行人等,直播中的車輛都表現出了很高的完…
在一個路口,按照設定好的路線,車輛原本打算直行,然而在前方的路燈顯示可以左轉時,這輛直播中的 Model S 突然啓動前行——還好,馬斯克及時接管了車輛。
馬斯克表示,這就是為啥該版本還未對外發布的原因。
除此之外,無論是無保護左轉,還是靠邊停車、避讓行人等,直播中的車輛都表現出了很高的完成度,總體還是可圈可點的。
#新能源汽車##42how##FSD##馬斯克#
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噂嘟很有一套[666] 如此強大內核是怎樣煉成的? 今日送上「特斯拉內核修煉秘籍」 秘籍上篇·煉身 從0開始開發全新純電平台架構 秘籍下篇·修心 自主研發BMS電池管理系統 秘籍在手,武功大成[求饒] 出行每一程,都特有安全感[doge] via 特斯拉的微博
噂嘟很有一套[666]
如此強大內核是怎樣煉成的?
今日送上「特斯拉內核修煉秘籍」
秘籍上篇·煉身
從0開始開發全新純電平台架構
秘籍下篇·修心
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秘籍在手,武功大成[求饒]
出行每一程,都特有安全感[doge]
#特別茶話會#
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馬斯克表示,特斯拉 FSD Beta 中沒有任何是給減速帶減速、讓自行車先行或者在停車標誌處停車等規則類代碼,在當地時間 8 月 26 日下午 4 點的時候進行了一場針對特斯拉 FSD Beta V12 的直播。 截至目前已有將近 1,200 萬用户已觀看這場直播的視頻。 via 42號車…
馬斯克表示,特斯拉 FSD Beta 中沒有任何是給減速帶減速、讓自行車先行或者在停車標誌處停車等規則類代碼,在當地時間 8 月 26 日下午 4 點的時候進行了一場針對特斯拉 FSD Beta V12 的直播。
截至目前已有將近 1,200 萬用户已觀看這場直播的視頻。
#新能源汽車##42how##特斯拉##馬斯克#
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---------------------- - 轉發 @閆闖: 在前天發佈這件事情之後,陸續收到了很多朋友和媒體同行的支持,也瞭解了更多的一些情況和真相。 受限於能力,財力,和國際環境的影響力,很多事情我們無法放到枱面上來説。但既然特斯拉如此重視這件事,那我就僅從自身經歷,來跟大家好好聊…
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受限於能力,財力,和國際環境的影響力,很多事情我們無法放到枱面上來説。但既然特斯拉如此重視這件事,那我就僅從自身經歷,來跟大家好好聊聊,特斯拉是怎麼通過“法律的武器”來維護自己的權益的。
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---------------------- - 轉發 @閆闖: 來個説人話的版本 閆闖的微博視頻 ---------------------- via 小特叔叔的微博
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#閆闖説車##特斯拉公佈的行車數據意味着什麼#
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