特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

Model 3 煥新版預售開啓。

來看看官方發佈的配置更新信息：
——0.22 風阻係數；
——全新調教的懸架系統；
——全面升級的座艙系統；
——CLTC 續航 713 km；
——新增前排座椅通風/智能聯動前後雙屏/遠端安全氣囊。

權益方面：
——後輪驅動煥新版，8 年或 16 萬公里電池和驅動單元質保，4 年或 8 萬公里整車質保；
——長續航全輪驅動煥新版，8 年或 19.2 萬公里電池和驅動單元質保，4 年或 8 萬公里整車質保。

#特斯拉##新能源汽車##42how#

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改款 Model 3 還有哪些新變化？

具體來看:

——智駕硬件沒有采用 HW 4.0，繼續沿用 HW3.5；
——取消了所有雷達，包括超聲波雷達、毫米波雷達，成為真正意義上的「純視覺」方案；
——新增流媒體後視鏡/前置攝像頭/線控轉向；
——新增座椅通風功能、多色氛圍燈、Model S 同款大屏、Alcantara 材質；
——全新輪毅和全新前保險槓；
——取消轉向撥杆，轉向燈功能集成到方向盤；
——取消懷擋杆，採用 Model S 同款觸摸換擋；
——後驅版電車容量增加到 66 kWh，CLTC 續航增加到 610 km；
——高性能版換裝了寧德時代磷酸鐵理電池，容量從 78.4 度調整為 72 度。

#特斯拉##新能源汽車##42how#

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• 與 Model X / S 同步，尾標T，變成 T E S L A
• 前後燈組都出現了變化
• 採用新的輪轂

這個小改外觀你覺得怎麼樣～ 9 點官網見～

#特斯拉model3##新能源汽車##特斯拉##42how#

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來看看改款 Model 3 動態視頻。

變化調整裏面的對比看起來更明顯。

#特斯拉##新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻

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接上條：Model 3 煥新版售價 25.99 萬元。

改款 Model 3 除了在設計、動力續航等方面做了調整，智駕方面採用真正的「純視覺」，內飾上也做了許多改動，包括取消轉向撥杆、懷擋杆，新增流媒體後視鏡、Model S 同款大屏等。

那麼，做個小調查：
——你覺得改款 Model 3 定價高了還是低了？

#特斯拉##新能源汽車##42how# 網頁鏈接

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這意思是齋配款無。。。 小特叔叔的微博視頻

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• 轉發 @42號車庫: #特斯拉新款Model3正式發佈#

改款 Model 3 還有哪些新變化？

具體來看:

——智駕硬件沒有采用 HW 4.0，繼續沿用 HW3.5；
——取消了所有雷達，包括超聲波雷達、毫米波雷達，成為真正意義上的「純視覺」方案；
——新增流媒體後視鏡/前置攝像頭/線控轉向；
——新增座椅通風功能、多色氛圍燈、Model S 同款大屏、Alcantara 材質；
——全新輪毅和全新前保險槓；
——取消轉向撥杆，轉向燈功能集成到方向盤；
——取消懷擋杆，採用 Model S 同款觸摸換擋；
——後驅版電車容量增加到 66 kWh，CLTC 續航增加到 610 km；
——高性能版換裝了寧德時代磷酸鐵理電池，容量從 78.4 度調整為 72 度。

#特斯拉##新能源汽車##42how#
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工作人員把車遮得嚴嚴實實，唯有大燈的細節露出很多。 常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @臧智淵: 明天Model 3改款發佈的話，今天先下個單即使新款漲價也可以用這個價格提新款了。

（不構成購買建議）
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• 轉發 @小特叔叔: 寶子們，今天要定Model3 的，記得掃碼下單吼！

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馬斯克它連儀表盤都捨不得加個屏，怎麼可能加個後視鏡屏幕？

當然，我個人很討厭流媒體後視鏡。有沒有哪家流媒體後視鏡做的賊好用的？我體驗下去。

via 小特叔叔的微博

據虎嗅網報道，目前特斯拉全員都已進入「戰備」姿態，卯足勁迎接新款 Model 3 的降臨。

據悉，新款 Model 3 在內飾上取消了轉向燈撥杆和懷擋杆，轉向燈功能被融合在方向盤上，換擋功能被集成在中控屏上，操控方式與新款 Model S 一樣。

此外新款 Model 3 在內飾上也做了其他的一些更新，加入了線控轉向支持 Yoke 軛式方向盤、加入座椅通風功能、新的中控屏幕、支持杜比全景聲的新音響系統、改用 Alcantara 等。

在續航上，新款 Model 3 電池容量從 60 度提升至 66 度，CLTC 續航里程為 610 公里。

在智能駕駛硬件上，新款 Model 3 沿用了 HW 3.5，移除了所有雷達。

大家覺的新款 Model 3 的價格會比現款價格增加還是減少？

#新能源汽車##42how##特斯拉##model3# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 開回 Model 3 ，最滿意這台車的三樣東西：

響應極快和顆粒度極細的油門；
配合單踏板，無敵線性的剎車；
手感韌彈且非常精準的方向盤；
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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 開回 Model 3 ，最滿意這台車的三樣東西：

響應極快和顆粒度極細的油門；
配合單踏板，無敵線性的剎車；
手感韌彈且非常精準的方向盤；
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via 小特叔叔的微博

響應極快和顆粒度極細的油門；
配合單踏板，無敵線性的剎車；
手感韌彈且非常精準的方向盤；

via 小特叔叔的微博

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1uu4y1Q7uw

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via 極客阿來 的 bilibili 動態

（隨書附贈大禮：3 枚馬斯克金句書籤 + 1 張特斯拉中國官方授權明信片 😂 ）

via 於欣烈的微博

報道中説，比亞迪正在通過其迄今為止最重要的電動汽車海豹來鞏固在歐洲的地位。

海豹融合了保時捷 Taycan 和捷尼賽思 GV60 的風格，目標是與 Model 3，現代 loniq 6 和寶馬 i4 來競爭。在內飾上海豹比 Model 3 要更顯豪華，但在操控上還是弱於寶馬 i4。

在最後，報道中説海豹既實用又可愛，是比亞迪迄今為止最具説服力的車型。

看來這家外媒對海豹的評價還挺高的，大家覺得呢？

#42how##新能源汽車##比亞迪##比亞迪海豹#

via 42號車庫的微博

從這個視頻裏可以看出，Cybertruck擁有自Model X之後特斯拉車系中最大的擋風玻璃面積。 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1Um4y1T7c8

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