特斯拉、FSD 與 Robotaxi 視頻，附中文介紹。
1624 條視頻消息 · 最新發布優先。點擊封面觀看，播放平台見卡片標記。
Telegram 觀看via 42號車庫的微博
#42how##新能源汽車##上汽大通大家9#
via 42號車庫的微博
Telegram 觀看via 42號車庫的微博
#42how#
via 42號車庫的微博
馬斯克在底下評論：FSD 將比人類安全得多。 這種情況，大家會一腳電門衝過去還是像視頻裏的 FSD 一樣停下？ via 42號車庫的微博
馬斯克在底下評論：FSD 將比人類安全得多。
這種情況，大家會一腳電門衝過去還是像視頻裏的 FSD 一樣停下？
#42how##新能源汽車##fsd#42號車庫的微博視頻
via 42號車庫的微博
- 轉發 @AI就是這樣_: 2024 年 8 月 6 日，Figure 公司發佈了其最新型號的類人機器人 Figure 02。這款機器人由 OpenAI、英偉達、微軟和貝佐斯聯合投資，具備 AI 能力和硬件設計。Figure 02 的發佈引起了廣泛關注。 Figure 02 在軟硬件方面…
Figure 02 在軟硬件方面進行了升級。其主要亮點包括：
via 42號車庫的微博
享界 S9 音響硬件規格的確很高，有個黑科技，低音炮只佔 5L 空間，相比同一水平的低音炮，給後備箱省出了 15L 左右的空間。軟件也有黑科技，通過空間音頻、隱私聲盾這些功能，讓這套音響不侷限硬件的限制。 via 42號車庫的微博
享界 S9 音響硬件規格的確很高，有個黑科技，低音炮只佔 5L 空間，相比同一水平的低音炮，給後備箱省出了 15L 左右的空間。軟件也有黑科技，通過空間音頻、隱私聲盾這些功能，讓這套音響不侷限硬件的限制。
#享界s9及華為新品發佈會##42how#42號車庫的微博視頻
via 42號車庫的微博
@Blood旌旗 ：在行政、豪華和科技感上，享界 S9 結合得比問界 M9 更深入。 via 於欣烈的微博
@Blood旌旗 ：在行政、豪華和科技感上，享界 S9 結合得比問界 M9 更深入。#智能電動汽車月度點評#於欣烈的微博視頻
via 於欣烈的微博
@不是鄭小康 ：S9 我印象最深的有兩點：後排多位置全電動的遮陽簾、極致的私密。他們跟這個時代流行的技術趨勢沒有關聯。華為是認真學習了過去 100 年一直做這個市場的人。# 於欣烈的微博視頻 via 於欣烈的微博
@不是鄭小康 ：S9 我印象最深的有兩點：後排多位置全電動的遮陽簾、極致的私密。他們跟這個時代流行的技術趨勢沒有關聯。華為是認真學習了過去 100 年一直做這個市場的人。#智能電動汽車月度點評#
於欣烈的微博視頻
via 於欣烈的微博
BMW 首次加長了 X3 的軸距——增加 110mm 來到 2975mm，直接趕上進口標軸 X5 的尺寸。 車身的 4865mm 長度和 1920mm 寬度，其實也都在説同一件事：空間和氣場大越級，X3 國產版是來真的。 當然了，它也分毫沒有失去那些之所以是 BMW 的經典元素，從天使眼大…
BMW 首次加長了 X3 的軸距——增加 110mm 來到 2975mm，直接趕上進口標軸 X5 的尺寸。
車身的 4865mm 長度和 1920mm 寬度，其實也都在説同一件事：空間和氣場大越級，X3 國產版是來真的。
當然了，它也分毫沒有失去那些之所以是 BMW 的經典元素，從天使眼大燈到雙腎進氣格柵，再到迷人的霍氏轉角，都在新一代的設計語言下呈現。
説到新，又有一些衝突和對立值得玩味：原石切割斜面設計理念，令整車造型變得更鋒利，更有幾何感。而拉長的軸距，毫無疑問在內飾氣質與標軸一致的同時，又提供所有人都能滿意的座艙空間。
你在擔心它的駕駛樂趣有沒有因加長軸距而變味？拜託，這可是一輛 BMW。
via 常巖CY的微博
Telegram 觀看via 42號車庫的微博
#42how##享界s9及華為新品發佈會#
via 42號車庫的微博
特朗普：“埃隆，你很棒。我不知道你是否看到了，但你真的很優秀。” 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
特朗普：“埃隆，你很棒。我不知道你是否看到了，但你真的很優秀。” 常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
保時捷在初段和後段優勢明顯，特斯拉在中間找到了機會。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
保時捷在初段和後段優勢明顯，特斯拉在中間找到了機會。 常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
- 轉發 @屹松SERex: 昨天路過萬象城門店意外偶遇蔚來新的免費色火星紅，質感意外的不錯 via 42號車庫的微博
#蔚來##我與汽車的日常#屹松SERex的微博視頻
via 42號車庫的微博