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特斯拉、FSD 與 Robotaxi 視頻,附中文介紹。

2620 條視頻消息 · 最新發布優先。點擊封面觀看,播放平台見卡片標記。

Tesla / 特斯拉
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Cybertruck正在進行越野測試,視頻中的空氣懸架已經升到最高。

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我只能説在原廠的條件下,這車轉過來時候的力量感就趕上很多加高的皮卡了。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博

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我只能説在原廠的條件下,這車轉過來時候的力量感就趕上很多加高的皮卡了。 常巖CY的微博視頻

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你們可能想像不到,理想為了展示MEGA這段11秒的素材,給媒體發了一段容量高達2.28GB的4K視頻。

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我把它完整傳上來了,估計是裏面細節很多。 大家一起來找找吧。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博

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我把它完整傳上來了,估計是裏面細節很多。

大家一起來找找吧。 常巖CY的微博視頻

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[哆啦A夢微笑]

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---------------------- - 轉發 @貝夫司機: 理想MEGA出街!這個視頻我大概看了十幾遍吧。買個高鐵🚄回家,是不是有點帥[笑而不語] ---------------------- via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @貝夫司機: 理想MEGA出街!這個視頻我大概看了十幾遍吧。買個高鐵🚄回家,是不是有點帥[笑而不語]#公路高鐵理想MEGA#貝夫司機的微博視頻

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#公路高鐵理想MEGA#貝夫司機的微博視頻
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哈哈哈😆繼續期待下一期

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---------------------- - 轉發 @flypig: 蔚來車內交互漫談 (2) flypig的微博視頻 上期視頻:網頁鏈接 ---------------------- via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @flypig: 蔚來車內交互漫談 (2) flypig的微博視頻

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能源 / 電池
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問界新 M7 大五座版後排有兩個Pad。

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前排乘客可以通過新 M7 的中控屏直接操控這兩個 Pad。 比如孩子坐在後排時,主駕就可以直接通過中控屏操控後排的 Pad,幫孩子找視頻、調聲音亮度等,不想讓孩子看了也可以直接關掉後排 Pad 。 在剛剛參加的華為技術交流會上,華為演示了這種操控方式的流暢度,大家覺得夠絲滑嗎? via 4…

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前排乘客可以通過新 M7 的中控屏直接操控這兩個 Pad。

比如孩子坐在後排時,主駕就可以直接通過中控屏操控後排的 Pad,幫孩子找視頻、調聲音亮度等,不想讓孩子看了也可以直接關掉後排 Pad 。

在剛剛參加的華為技術交流會上,華為演示了這種操控方式的流暢度,大家覺得夠絲滑嗎?

#42how##新能源汽車##aito問界新m7大五座#42號車庫的微博視頻

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#42how#新能源汽車#aito問界新m7大五座#42號車庫的微博視頻
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Tesla / 特斯拉
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非常好玩。

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一輛Cybertruck的低風阻輪轂罩在高速上掉下來了[doge] 還正好被另一輛特斯拉的行車記錄儀拍了下來[doge]常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博

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一輛Cybertruck的低風阻輪轂罩在高速上掉下來了[doge]

還正好被另一輛特斯拉的行車記錄儀拍了下來[doge]常巖CY的微博視頻

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能源 / 電池
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📈 //@新出行賀磊:類星頻道這一年多確實很快取代了很多之前的頭部新能源自媒體,成為新能源自媒體領域的領軍團隊

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---------------------- - 轉發 @類星頻道: 前幾天在辦公室收到一份智己 LS7 在上海陸家嘴街頭「穿梭」的視頻,不過是機器在「穿梭」。這次智己 LS7 城市 NOA 的挑戰中場景非常豐富,無保護左轉,非機動車加塞,禮讓行人等等,幾乎涵蓋了日常駕駛中大多數的場景。…

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  • 轉發 @類星頻道: 前幾天在辦公室收到一份智己 LS7 在上海陸家嘴街頭「穿梭」的視頻,不過是機器在「穿梭」。這次智己 LS7 城市 NOA 的挑戰中場景非常豐富,無保護左轉,非機動車加塞,禮讓行人等等,幾乎涵蓋了日常駕駛中大多數的場景。

我們也一起來看看智己城市 NOA 的實力到底如何?

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via 於欣烈的微博

#新能源汽車#新能源大牛説#類星頻道的微博視頻抽獎詳情
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Tesla / 特斯拉
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恭喜@土豬爸爸看世界 等3名用户獲得【特斯拉中秋便攜茶杯】。微博官方唯一抽獎工具@微博抽獎平台 對本次抽獎進行監督,結果公正有效。公示鏈接:網頁鏈接

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  • 轉發 @特斯拉: 200萬輛!中國智造特斯拉!登場!

上海超級工廠——不斷書寫奇蹟!
特斯拉速度×上海速度⚡️
堅持為消費者提供更好的電動車🚗
推動綠色出行,創造美好將來
下一個里程碑,我們一同加電[舉手]
#特斯拉上海工廠200萬輛整車下線#

🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博,分享你對特斯拉上海超級工廠的期待,抽取3位粉絲送上【特斯拉中秋便攜茶杯】 特斯拉的微博視頻抽獎詳情
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#特斯拉上海工廠200萬輛整車下線
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蔚來花了整整兩年時間將旗下產品轉移至全新的NT2.0平台,隨着EC6的登場本次平台的轉移也終於畫上完滿句號。

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全新EC6在造型上有了比較明顯的變化,細節更加豐富也更具有辨識度。 從今天的眼光看,全新EC6不光是補充了蔚來個性化車型的產品線,也提供了一個更具性價比的,可以體驗豪華SUV的選項。 作為NT2.0平台的收官作,全新EC6稱得上有始有終。 via 常巖CY的微博

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全新EC6在造型上有了比較明顯的變化,細節更加豐富也更具有辨識度。

從今天的眼光看,全新EC6不光是補充了蔚來個性化車型的產品線,也提供了一個更具性價比的,可以體驗豪華SUV的選項。

作為NT2.0平台的收官作,全新EC6稱得上有始有終。

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#蔚來全新ec6#常巖CY的微博視頻
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