- 轉發 @張彥鈞-Kevin: 應該是長城目前最感性的一個產品,屬於為了口奶,開了個牧場。[doge]
2.0L、水平對置8缸➕8速雙離合,純自主研發,帶巡航、帶倒檔、還帶自動駐車、自動大燈等等,據説價格比金翼便宜。
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特斯拉、FSD 與 Robotaxi 視頻,附中文介紹。
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2.0L、水平對置8缸➕8速雙離合,純自主研發,帶巡航、帶倒檔、還帶自動駐車、自動大燈等等,據説價格比金翼便宜。
我也挺好奇你們覺得怎麼樣?一起聊聊,【轉發➕評論抽6個小夥伴中獎】週一開獎😁#凱文聊摩托##長城靈魂8缸摩托車首發亮相##魏建軍騎上8擋摩托車##6輪14缸除了長城還有誰#張彥鈞-Kevin的微博視頻抽獎詳情
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進到泊車界面系統會自動搜索車位,然後會自動推薦一個,但是我這個車位因為旁邊有立柱,所以系統不是每次都能識別,有時候識別了但系統會判定為不可停車位。 泊車能力沒有什麼太大的問題,基本上垂直車位和側方識別了就能成功泊入,而且系統對於前後距離控制非常極限,有點考驗駕駛者的接受能力。 另外路徑選擇…
進到泊車界面系統會自動搜索車位,然後會自動推薦一個,但是我這個車位因為旁邊有立柱,所以系統不是每次都能識別,有時候識別了但系統會判定為不可停車位。
泊車能力沒有什麼太大的問題,基本上垂直車位和側方識別了就能成功泊入,而且系統對於前後距離控制非常極限,有點考驗駕駛者的接受能力。
另外路徑選擇還有優化的空間,泊車速度也稍慢了一些,還需要再優化。不過考慮到零跑 C10 的價位,能有這樣的表現,還是值得稱讚一下的[666]
#42how##新能源汽車##零跑c10#
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特斯拉的自動掛檔系統已經可以在狹窄區域內實現三點調頭無需人手動干預了。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
特斯拉的自動掛檔系統已經可以在狹窄區域內實現三點調頭無需人手動干預了。 常巖CY的微博視頻
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雷總透露,之前小米一度想將車模定價為 999 元一台,但雷總還是想讓更多喜歡小米 SU7 這款車的朋友們,特別是很多小朋友們雖然買不了車,但可以買一台小米車模欣賞一下。所以連夜説服高管們將定價降到了 499 元一台。 並且,小米也接下了很多車模製造中能夠機械化量產的步驟,這也在一定程度上降…
雷總透露,之前小米一度想將車模定價為 999 元一台,但雷總還是想讓更多喜歡小米 SU7 這款車的朋友們,特別是很多小朋友們雖然買不了車,但可以買一台小米車模欣賞一下。所以連夜説服高管們將定價降到了 499 元一台。
並且,小米也接下了很多車模製造中能夠機械化量產的步驟,這也在一定程度上降低了車模的製造成本。
雷總還透露,一開始一共定製了 2 萬台小米 SU7 車模,但上市後發現供不應求,現在又追加定製了 10 萬輛。希望能讓更多喜歡小米 SU7 的朋友都能買到模型。
但目前小米商城裏的 SU7 模型還是處於暫時缺貨的狀態,不知道有沒有搶到小米 SU7 模型的小夥伴,可以在評論區裏面曬一下🤔42號車庫的微博視頻
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#領克07價格##42how#42號車庫的微博視頻
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- 轉發 @常巖CY: 最近我有一個朋友懷孕了,上下班不太方便,坐地鐵太擠、打車又總打到電動車,坐着容易噁心想吐,想買個車又只有電動車指標,可把她愁壞了。 咱們今天來聊一下,電動車暈車這個問題,是不是一定無法解決呢? via 常巖CY的微博
咱們今天來聊一下,電動車暈車這個問題,是不是一定無法解決呢?
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估計這就是 Robotaxi 的 DEMO 了。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
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- 轉發 @常巖CY: 談到一汽-大眾 ID.4 CROZZ,除了它恰到好處的車身大小和德系車優秀的質量,ID.4 CROZZ 最突出的地方其實是從踏板到底盤都非常精準的調教水平。 這使得它能精確地執行駕駛員的意志,極大地提升駕駛樂趣,同時也能使乘坐這輛車的人不僅不易暈車,還感到舒心和自在…
這使得它能精確地執行駕駛員的意志,極大地提升駕駛樂趣,同時也能使乘坐這輛車的人不僅不易暈車,還感到舒心和自在。這麼好的車,你不來了解一下嗎?
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這使得它能精確地執行駕駛員的意志,極大地提升駕駛樂趣,同時也能使乘坐這輛車的人不僅不易暈車,還感到舒心和自在。這麼好的車,你不來了解一下嗎? via 常巖CY的微博
這使得它能精確地執行駕駛員的意志,極大地提升駕駛樂趣,同時也能使乘坐這輛車的人不僅不易暈車,還感到舒心和自在。這麼好的車,你不來了解一下嗎?
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特斯拉在 2024.14 春季更新中,增加了全新的自動換擋功能,目前僅適用於 Model S/X。 當倒車時,屏幕上會提示您轉動方向盤並踩下剎車以啓動自動換檔。 隨後車輛自行掛入倒檔,並在第一次停車之後掛入了前進檔。 綠色複選標記表示操作均已完成。 這雖然非常非常酷,但是我覺得需要分神去確…
特斯拉在 2024.14 春季更新中,增加了全新的自動換擋功能,目前僅適用於 Model S/X。
當倒車時,屏幕上會提示您轉動方向盤並踩下剎車以啓動自動換檔。
隨後車輛自行掛入倒檔,並在第一次停車之後掛入了前進檔。
綠色複選標記表示操作均已完成。
這雖然非常非常酷,但是我覺得需要分神去確認的時間更長,而且我特別好奇在中國的複雜路況下它會怎麼執行。 常巖CY的微博視頻
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