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• 轉發 @小王同學_DrEV: [開學季]試駕完小米SU7直接殺回上海！

就為了來傳説中的九層妖塔挑戰🤫
欲知後事如何，請聽下回分解[二哈]

@電動兄弟@張抗抗KK@小飛哥_ECC@CarEngineer何先生@芝能-煙煙

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• 轉發 @小特叔叔: 我一直認為，充電口的最佳位置就是 左後方。

MEGA 不僅把充電口布局在了左後，而且還對滑門進行了限位，用起來是方便又安全。

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• 轉發 @於欣烈: 這期視頻聊聊：問界 M9 為什麼賣這麼貴？

新 M7 的銷量神話之後，不少人認為 M9 也應該複製同樣的成功模式——平價又大碗。

但華為沒有刻舟求劍，M9 的定價比標杆車型理想 L9 更貴。

要用「科技重新定義豪華」爭奪高端車型的產品定義權，用「高使用價值+高情感價值」的產品定義，滿足 50 萬價格區間的用户需求。 於欣烈的微博視頻

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• 轉發 @蔚來: 2024款EC6，外觀色彩的靈感來自天空的顏色。你選擇哪片天空？關注@蔚來 ，轉發並在評論區曬一曬你的蔚來車色，我們將抽取3位朋友送出NIO Life抱枕。#2024款蔚來EC6#蔚來的微博視頻

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然鵝，我認為僅僅按李想説的解決方案還不夠。

ONE 賣的是一種用户痛點的解決方案。而 MEGA 這樣的高價產品，除了解決方案，還要能夠提供心理上的滿足，讓用户喜歡。這是理想汽車一個明顯的短板，不能視而不見。

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同樣價格你怎麼選？大容量3C 還是 不那麼大的5C？ 小特叔叔的微博視頻

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最近，小米給我寄了一盒比我臉還要的大產品——小米14Ultra影像套裝。這款套裝不僅包含了小米當前的影像旗艦手機，還配備了一整套實用的“物理外掛”。

如果你也對小米14Ultra影像套裝感興趣，那麼這期開箱視頻你一定不能錯過。 常巖CY的微博視頻

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超強電機電控，更快、更穩、更強勁！
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從試駕一台新Model 3開始👉網頁鏈接

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特斯拉設計負責人Franz講述“特斯拉設計史”🎙

遵循“第一性原理”，一切從零開始
做歷久彌新，禁得住時間檢驗的設計✏️
讓每一款產品都驚豔世人💪

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