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特斯拉、FSD 與 Robotaxi 視頻,附中文介紹。

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AI / 算力

OpenAI 最新視頻生成 AI 模型 Sora 的作品:「大路虎」鄉野狂飆。

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以後動態試駕的行駛鏡頭,是不是不用安排個攝影師在後車探出半個身子邊吃土邊拍了?一人博主/公司的生存概率越來越高? 官方 Prompt:The camera follows behind a white vintage SUV with a black roof rack as it spe…

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以後動態試駕的行駛鏡頭,是不是不用安排個攝影師在後車探出半個身子邊吃土邊拍了?一人博主/公司的生存概率越來越高?

官方 Prompt:The camera follows behind a white vintage SUV with a black roof rack as it speeds up a steep dirt road surrounded by pine trees on a steep mountain slope, dust kicks up from it’s tires, the sunlight shines on the SUV as it speeds along the dirt road, casting a warm glow over the scene. The dirt road curves gently into the distance, with no other cars or vehicles in sight. The trees on either side of the road are redwoods, with patches of greenery scattered throughout. The car is seen from the rear following the curve with ease, making it seem as if it is on a rugged drive through the rugged terrain. The dirt road itself is surrounded by steep hills and mountains, with a clear blue sky above with wispy clouds. 於欣烈的微博視頻

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其他動態

@42號車庫-萊因哈特 找找這裏有沒有你的 007🧐

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- 轉發 @極氪趙春林: 極氪007已經全面恢復生產,感謝工廠員工、兄弟單位及供應鏈合作伙伴們的大力支持!我們抓緊時間交付! 寧波·極氪工廠 via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @極氪趙春林: 極氪007已經全面恢復生產,感謝工廠員工、兄弟單位及供應鏈合作伙伴們的大力支持!我們抓緊時間交付! 寧波·極氪工廠

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能源 / 電池

這次把極越開回家後,家人和朋友問我最多的問題就是「這台車究竟可以智能化到什麼程度?」我最開始帶家人體驗的是座艙的娛樂體驗,這部分很好講,家人也接受的更快,因為用小愛音響控制燈光、聽音樂新聞之類的功能早已習以為常,不過連續對話的操作速度和反饋準確性還是驚豔到了他們。

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需要一些時間消化的是智能駕駛這部分,因為這是一台沒有檔杆和轉向撥杆的車,開慣了傳統燃油車的他們還是需要一些時間來和車輛之間相互建立信任,在他們適應之後,我簡單帶他們體驗了基礎輔助駕駛,雖然只體驗了一些通勤狀態很好的路,但他們還是對這短暫的體驗讚不絕口,而且沒有覺得害怕,這裏他們反覆提到了極…

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需要一些時間消化的是智能駕駛這部分,因為這是一台沒有檔杆和轉向撥杆的車,開慣了傳統燃油車的他們還是需要一些時間來和車輛之間相互建立信任,在他們適應之後,我簡單帶他們體驗了基礎輔助駕駛,雖然只體驗了一些通勤狀態很好的路,但他們還是對這短暫的體驗讚不絕口,而且沒有覺得害怕,這裏他們反覆提到了極越 01 的「聲音提示很到位」這個點,進入、退出、停車、起步都有提示,並且車輛的動作也都和這些提示有着密切的聯動,再加上穩定的車道保持與合適的跟車距離,所以他們很快就適應了。

這裏也想和大家交流一下,關於駕駛中的聲音交互這個話題,你覺得你目前的車在智駕方面交互提示做的到位嗎?

#新能源汽車##42how##中國智駕第一梯隊#42號車庫的微博視頻

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#新能源汽車#42how#中國智駕第一梯隊#42號車庫的微博視頻
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Tesla / 特斯拉

特斯拉官方發佈了一支影片,叫做“讓Model 3做到更好”。

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特斯拉的幾位高管輪番上陣,介紹了煥新版Model 3做了哪些努力。 Franz談到,他設計的前臉讓Model 3去掉了嬰兒肥,同時他也更喜歡更簡潔的尾燈。 車門的連接結構做了優化,讓車身結構更堅固,車內也很更安靜。 車輛有了更新的顏色和更多樣的LED氛圍燈。 交互方式、屏幕和影音系統也是提…

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特斯拉的幾位高管輪番上陣,介紹了煥新版Model 3做了哪些努力。

Franz談到,他設計的前臉讓Model 3去掉了嬰兒肥,同時他也更喜歡更簡潔的尾燈。

車門的連接結構做了優化,讓車身結構更堅固,車內也很更安靜。

車輛有了更新的顏色和更多樣的LED氛圍燈。

交互方式、屏幕和影音系統也是提升重點。

最終的結論是:這幾乎是一輛新車。 常巖CY的微博視頻

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能源 / 電池

極越 01 輔助泊車的可用度已經很高了 #新能源汽車##42how##中國智駕第一梯隊#

極越 01 輔助泊車的可用度已經很高了 #新能源汽車##42how##中國智駕第一梯隊#視頻封面Telegram 觀看

- 轉發 @ACE-舜: 【輔助泊車已經從能用到好用了】 在車外對車講一句話,車就乖乖去車位停好了?現在的輔助泊車已經進化到這種程度了嗎? 是的,直接看視頻 而且無論是選定車位,側放停車,還是代客泊車,都不在話下. 整個輔助泊車的要從有用到【好用】,主要體現在三個方面,易用,安心,效率 1…

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  • 轉發 @ACE-舜: 【輔助泊車已經從能用到好用了】

在車外對車講一句話,車就乖乖去車位停好了?現在的輔助泊車已經進化到這種程度了嗎?
是的,直接看視頻

而且無論是選定車位,側放停車,還是代客泊車,都不在話下.
整個輔助泊車的要從有用到【好用】,主要體現在三個方面,易用,安心,效率
1,易用:操作是否足夠簡單
2,安心:是否讓你足夠有信心交給TA自己停
3,效率:停的速度是否足夠快

只要這三者做的足夠好,那麼就算是好用了
我們來看看極越在這裏三點做的怎麼樣,為什麼敢説是好用的輔助泊車

1,易用:操作是否足夠簡單
在車內:只要在停車場,低速行駛時,已經在識別可用車位,剎停直接選擇車位即可使用
在車外:見上面的視頻,一句話就乖乖去停車了

2,安心:是否讓你足夠有信心交給TA自己停
這一塊,主要看給你的信息是否足夠讓你放心,能否保護好自己
這時候,這塊35.6寸的6K屏可就又立功了

如圖,同時可見超大範圍SR,360視角,後視攝像頭視角
這應該是目前獨一家的可是範圍,給到的信息讓人信心滿滿

3,效率:停的速度是否足夠快
側放停車相信是不少人停車的難點,真正影響速度的是不斷調整和進進出出的過程,那麼如果側放停車也能一把進呢?那這速度是不是足夠讓人願意放心使用了

我們直接看視頻二

所以,極越的輔助泊車在使用便利性,信息全面型,停車效率方面,都全面到達了【好用】的程度
一旦從能用到了好用,就願意經常用,就像用過洗衣機,再也不想自己去手洗一樣,這就是科技的魅力啊~#中國智駕第一梯隊##新能源汽車#

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FSD / Robotaxi能源 / 電池

前有寶馬違停,後面是兩根立柱,而且立柱上的燈箱還有凸出部分,再加上人來人往,難度可以説是拉滿了。 #新能源汽車##42how##中國智駕第一梯隊#

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- 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 在商場地庫遇到一個兩柱之間的垂直車位,果斷下車遙控泊車,讓女朋友幫忙拍一個。路過的小孩看到還跟爸媽説:「那台車在無人駕駛!」 嘿嘿,遙控泊車這功能做到這個狀態,那確實是又方便又好玩。 via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 在商場地庫遇到一個兩柱之間的垂直車位,果斷下車遙控泊車,讓女朋友幫忙拍一個。路過的小孩看到還跟爸媽説:「那台車在無人駕駛!」

嘿嘿,遙控泊車這功能做到這個狀態,那確實是又方便又好玩。

#中國智駕第一梯隊##極越01#42號車庫-萊因哈特的微博視頻

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#新能源汽車#42how#中國智駕第一梯隊#極越01
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