极氪 007 和吉利银河 E8 同平台,尺寸方面高 1,450 mm,轴距 2,928 mm,定位 B 级轿车。
该车将会于 11 月 17 日 10 点将在广州车展开启预售。
#42how##极氪007来了#
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极氪 007 和吉利银河 E8 同平台,尺寸方面高 1,450 mm,轴距 2,928 mm,定位 B 级轿车。 该车将会于 11 月 17 日 10 点将在广州车展开启预售。 via 42号车库的微博
极氪 007 和吉利银河 E8 同平台,尺寸方面高 1,450 mm,轴距 2,928 mm,定位 B 级轿车。
该车将会于 11 月 17 日 10 点将在广州车展开启预售。
#42how##极氪007来了#
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主持人本问芒格:你以前有过这样的投资吗?我估计你在比亚迪投资了约 2.7 亿美元,现在价值约 80 亿美元。 芒格:嗯,很少有人有这样的投资。这是一笔风险投资型的投资。当时比亚迪恰好是一家交易量很少的上市公司,我们就把它当作风险投资型公司买下来。比亚迪就是那种风险投资型的公司运营,他们把油…
主持人本问芒格:你以前有过这样的投资吗?我估计你在比亚迪投资了约 2.7 亿美元,现在价值约 80 亿美元。
芒格:嗯,很少有人有这样的投资。这是一笔风险投资型的投资。当时比亚迪恰好是一家交易量很少的上市公司,我们就把它当作风险投资型公司买下来。比亚迪就是那种风险投资型的公司运营,他们把油门踩到底全力以赴。
王传福是个天才。他是一位天生的工程师,也是一位能解决问题的生产负责人,这很重要。在一个人身上集中了如此多的才华,这非常有用。他解决了电动汽车上的所有问题,包括电机、加速、制动等等。
主持人问:你如何比较王传福和比亚迪与马斯克和特斯拉?
芒格:马斯克是个狂热分子。如果有必要的话,他知道如何亲手实际造出东西。换句话说,他更接近原点/一线。比亚迪的那位比埃隆更擅长制造。
对于价值投资顶级大师芒格来说,比亚迪是一笔风险投资。要知道芒格投资比亚迪的时候还没造车,甚至王传福要收购秦川进入汽车行业时,芒格当时非常反对。但王传福没听老爷子和李录的。芒格投的是人,而不是投项目。
关于最后王传福和马斯克两人的比较,我理解是马斯克会造出一些解决实际业务需求的新东西,以前可能没有这样的东西或者做得不好。而王传福更擅长把东西大规模制造好。
via 于欣烈的微博
这是继Model Y高性能价格上调14000元之后的延续性调整 价格随时可能变化!抓紧时间!!! via 小特叔叔的微博
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赶紧通过评论区的链接回复「E8」加入社群唠唠~ [吃馕][吃馕][吃馕] via 42号车库的微博
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极氪家族的第四款作品回归了数字命名,被称之为007,这三个数字,天然会让大家觉得它有些身手和内涵。 这辆车将在11月17日10:00于广州车展亮相,目前已知的尺寸数据是1450mm的车高和2928mm的轴距。 从视频中可以看出来,这辆车相比于之前的极氪产品,又有了巨大的迭代。 1、激光雷达…
极氪家族的第四款作品回归了数字命名,被称之为007,这三个数字,天然会让大家觉得它有些身手和内涵。
这辆车将在11月17日10:00于广州车展亮相,目前已知的尺寸数据是1450mm的车高和2928mm的轴距。
从视频中可以看出来,这辆车相比于之前的极氪产品,又有了巨大的迭代。
1、激光雷达加持,智驾更进一步。
2、车身比例极为舒展。
3、前后灯组全新设计,交互方式可能有所突破。
这算是极氪有史以来进入最主流市场区间的一款车,极氪的解题方式值得观察。 常岩CY的微博视频
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- 转发 @常岩CY: 内饰也升级。 Model 3 Ludicrous 将配备带撞色缝线的皮革仪表板。 via 常岩CY的微博
Model 3 Ludicrous 将配备带撞色缝线的皮革仪表板。
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然后因为倒时差睡不着,我算是把所有到现在看完真车之后的评论都过了一遍。 这辆车外形独树一帜,抢了一个新蓝海区间的高关注度,我认。 理想对大空间场景的理解,放在这么一辆更大空间的车里,能讲出更多的故事,我也认。 我唯一好奇的是,理想到底讲了什么样的故事,能让这么多人仿佛一夜之间就认准了自己需…
然后因为倒时差睡不着,我算是把所有到现在看完真车之后的评论都过了一遍。
这辆车外形独树一帜,抢了一个新蓝海区间的高关注度,我认。
理想对大空间场景的理解,放在这么一辆更大空间的车里,能讲出更多的故事,我也认。
我唯一好奇的是,理想到底讲了什么样的故事,能让这么多人仿佛一夜之间就认准了自己需要一辆5.3-5.4米以上的大车,就仿佛从来不用考虑自己开这么长的一辆车在城市里如何使用的问题。
连我自己,最近一直在规划的就是换辆更小的车。
我特别想知道这个答案,我觉得是我看到的最接近“现实扭曲力场”的事例了[doge]
值得录一节产品宣传课。
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- 转发 @42号车库-大吉: 今天和@SERex_ 一起在重庆看车,看完上半场,他跟我说,这是他看过的底层逻辑讲得最清楚的 Workshop。 我说那你参加理想的活动还是少了。尤其是理想发布新车时,讲产品定义的原生思考是他们最擅长的部分。 产品定义的精准意味着效率,沟通效率,协同效率,目…
产品定义的精准意味着效率,沟通效率,协同效率,目标一致带来的效率。内耗在目标上还是内耗在执行上是完全不同的走向。
有清晰的产品定义目标,在输出沟通时也会变得简单很多。当然我见过两种情况,一是产品定义是非常清晰的但是方法论不整理,二是产品定义本身不清晰然后生搬硬套话术。碰到前者的时候我有动手整理的冲动,不过碰到后者的情况居多。
在最近参加的几次 workshop 上发现,理想的专家讲解 PPT 看起来也经过了统一的培训:
1)WHY 首先提出为什么会有某个现象存在;
2) HOW 围绕这个现象谈如何解决问题;
3) WHAT 列举问题的解决方式;
4) Storytelling 讲讲解决问题中的各种小故事,最好包含数据,比如花了多少钱,也包含成长,怎么努力解决了问题,夸夸自己也夸夸供应商。
最主要想说的是第四点,小故事技巧逐渐成熟。另外,理想公关的妈系服务也更成熟了,我甚至怀疑他们在炫技。本来明天要回上海看一款近期最重磅的新车,明早的 workshop 参加不了。他们下午知道了这个情况,马上临时组织了晚上的分享,抓着明天会早退的几个人按头讲解,从晚上七点半讲到十一点才结束。天呐真的是按头,整个过程一分钟都没给休息,信息密度还巨高,从电池讲到底盘讲到白车身,我手写出了四张纸。
他们是不是有什么媒体信息接收率的 KR,但凡来的人不好好听不让你走?不过妈系总比爹系强[doge]
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- 转发 @小特叔叔: 一般的车都是氛围灯带,ET5 是氛围灯板。[哆啦A梦微笑] via 小特叔叔的微博
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- 转发 @高奔GoBig: 满足四人出行的MPV可以烧油,满足一家六七人出行的MPV必须是纯电 via 小特叔叔的微博
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- 视频地址:https://www.bilibili.com/video/BV1Tg4y1d7XJ iframe (player.bilibili.com) via 极客阿来 的 bilibili 动态
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据小米社区消息,小米最新的 CarWith 功能带来了对更多车型的支持,目前正在用小米 14系列手机做全面的兼容性测试。 不过,任何小米之前的手机只要升级最新的 HyperOS,后续都将支持次功能。 未来预计覆盖车型超过 1,400 种,覆盖车辆将超过 2,600 万台。 via 42号车…
据小米社区消息,小米最新的 CarWith 功能带来了对更多车型的支持,目前正在用小米 14系列手机做全面的兼容性测试。
不过,任何小米之前的手机只要升级最新的 HyperOS,后续都将支持次功能。
未来预计覆盖车型超过 1,400 种,覆盖车辆将超过 2,600 万台。
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