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看样子降价还是对于提升销量最直接的良药，很好奇目前这小 4 万订单里，五座和智驾的比例分别是多少？ 而且目前 M7 和 M5 的价格比较接近， M7 五座版估计会抢走一部分 M5 的客户群体，不知道后续 M5 会不会进行降价来解决这个问题。 via 42号车库的微博
看样子降价还是对于提升销量最直接的良药，很好奇目前这小 4 万订单里，五座和智驾的比例分别是多少？
而且目前 M7 和 M5 的价格比较接近， M7 五座版估计会抢走一部分 M5 的客户群体，不知道后续 M5 会不会进行降价来解决这个问题。
#新能源汽车##42how##问界#
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![[哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊]配图](/media/4081ed4fff1073bef0a7df31b5a929c45876832c72cfa9c141da6eebe4430e0f)
---------------------- - 转发 @Blood旌旗: 问界已经势不可挡了 ---------------------- via 小特叔叔的微博
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---------------------- - 转发 @不是郑小康: SpaceX 拉了一台还没上市的 Cybertruck 到星舰基地，被人拍到拖运一台真空版的猛禽火箭发动机。 这方面特斯拉做品牌的优势太大了，对我们没啥影响，想想通用福特竞争真是不好弄。 不是郑小康的微博视频 ----…
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这方面特斯拉做品牌的优势太大了，对我们没啥影响，想想通用福特竞争真是不好弄。 不是郑小康的微博视频
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---------------------- - 转发 @理记: 其实我这辆特斯拉model3长续航挺神奇的，我是2020年12月末买的，那时候马斯克要冲击50万辆，年底的时候疯狂降价，尤其是展车和试驾车降得最狠，我这辆车是试驾车，换过右后视镜，侧面补过漆，这对我来说根本不重要，因为我就是…
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如果是油车，12.6万公里，我的奔驰gle400起码得12万块钱的油费，保养费也得小几万，其它小排量油车花个5-6万油费也正常吧。
特斯拉试驾车的定价很有意思，任何人说了不算，就是把公里数年限磕磕碰碰的地方输入到电脑里，自动生成价格。我这辆试驾车比新车便宜了十万，是因为那位特斯拉的销售驾驶水平忒糙了，也可能是购车者试驾搞得，反正有几次不需要钣金的小刮小碰，最后电脑估出来的价格就特别便宜。
三年基本上保养费用是零，12.6万公里大约换了七八次空调滤芯，一千块钱吧。换过一次刹车油几百块，清洗过一次空调三百多，换过一次轮胎3000不到，没换过刹车片，师傅说看刹车片这磨损程度，保守估计开到15万，如果单踏板模式用的好20万都有可能。
纯电车用车成本最高的项目可能是玻璃水🤷，就这么夸张。
我这车也不打算卖了，我想开到60-80万公里，做中国行驶公里数最长的model3车主，我看看到底什么时候能把电池干废。
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这个拖火箭发动机的造型简直是在模拟火星表面的任务[doge]常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博
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如果安全气囊弹出，危险警示灯模式将自动激活并更快地闪烁以提高能见度。 更新现已推出到所有美国 Model 3 和 Y 以及 S 和 X（2020 及更新版本）。 常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博
如果安全气囊弹出，危险警示灯模式将自动激活并更快地闪烁以提高能见度。
更新现已推出到所有美国 Model 3 和 Y 以及 S 和 X（2020 及更新版本）。 常岩CY的微博视频
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小长假热情营业中🈺 全系产品的奇妙聚会，神秘“彩蛋”等你挖掘 嘘🤫特斯拉这些“秘密”藏不住了 猛戳下图👇开启探索之旅[憧憬] 🎁关注@特斯拉 并转发本条微博，说说你在特斯拉线上博物馆中的神秘发现，抽取3位粉丝送上【特斯拉小行李箱】 via 特斯拉的微博
小长假热情营业中🈺
全系产品的奇妙聚会，神秘“彩蛋”等你挖掘
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#新能源汽车##42how##领克#
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之前电动车做剪刀门还挺流行的，最早小鹏 P7 就出过鹏翼门。刚好前段时间体验了一下昊铂 GT，这台车是顶配也用了电动剪刀门，但是实际体验下来除了看起来比较炫酷，开启速度还不错以外，没啥优点。 首先就是开启方式，从外部开需要按压门把手，按完就需要迅速向后拉开距离，不然门只会开一点点，导致你还…
之前电动车做剪刀门还挺流行的，最早小鹏 P7 就出过鹏翼门。刚好前段时间体验了一下昊铂 GT，这台车是顶配也用了电动剪刀门，但是实际体验下来除了看起来比较炫酷，开启速度还不错以外，没啥优点。
首先就是开启方式，从外部开需要按压门把手，按完就需要迅速向后拉开距离，不然门只会开一点点，导致你还得按一次。
然后是开启角度，因为还要兼容普通车门的版本，所以电动剪刀门在设计的时候，只能是先外摆再向上打开，就导致车门打开需要比较大的侧向空间，一般车位很难满足。
最后就是美观，昊铂 GT 是通过车门的两个超声波雷达来实现避障，两个黑圈圈还是略微破坏了车门的整体感，虽然实际避障效果还挺不错的。
如果让我选，估计是不太会选剪刀门。不知道大家会怎么选，可以评论区聊聊。
#新能源汽车##42how##昊铂#42号车库的微博视频
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使用率拉满🌚 via 小特叔叔的微博
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---------------------- - 转发 @小特叔叔: 不清楚里理想的任务大师颗粒度怎么样，蔚来的这个可玩性属实有点儿低，条件和可行执行功能的颗粒度都不够细。 我甚至都不能设置当车辆处于NP状态，悬架自动调节为舒适模式。（这是特斯拉S/X上一个标准设置，贼舒服） ------…
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我甚至都不能设置当车辆处于NP状态，悬架自动调节为舒适模式。（这是特斯拉S/X上一个标准设置，贼舒服）
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之前本来就是别的地方拉过来的二手桩，大概 60-80kW，高强度用了两年，感觉挺赚钱的生意[允悲] via 小特叔叔的微博
之前本来就是别的地方拉过来的二手桩，大概 60-80kW，高强度用了两年，感觉挺赚钱的生意[允悲]
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---------------------- - 转发 @鸭毛丶: 所有声称自己家辅助驾驶强的厂商，却还在节约成本选择扭矩方向盘而不选择电容方向盘的，都是________。 天天搁那几十秒一次“摇摇乐”，导致了用户体验往往不太好，而用户体验不好的辅助驾驶，怎么能算强呢？ 特斯拉虽然也是扭矩…
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天天搁那几十秒一次“摇摇乐”，导致了用户体验往往不太好，而用户体验不好的辅助驾驶，怎么能算强呢？
特斯拉虽然也是扭矩方向盘，但是可以拨动上下滚轮解决，不知道这个解决方案你们觉得咋样？🍉
#新能源汽车#
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因为研究表明：4-6Hz的双闪灯比现在1.5hz的要更容易被察觉。 小特叔叔的微博视频 via 小特叔叔的微博
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静谧的座舱，云朵般舒适的座椅☁️ 还有氛围灯环绕的一点情调 Model 3焕新版，每次出行都惬意 快来特斯拉门店零距离品鉴🚘 via 特斯拉的微博 Invalid media: image
静谧的座舱，云朵般舒适的座椅☁️
还有氛围灯环绕的一点情调
Model 3焕新版，每次出行都惬意
快来特斯拉门店零距离品鉴🚘
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可能大家觉得不到 500 km 的实际续航没啥了不起，但这次出行车辆载重三人+少量行李，全程海拔上升 908 m，续航表现真不错的。 表显续航其实是动态变化的，有一定参考价值。出发前显示到达时剩余 46% 电量，服务区休息一次之后，到达时预估电量变成 35%，最终到达剩余 33%。 国庆长…
可能大家觉得不到 500 km 的实际续航没啥了不起，但这次出行车辆载重三人+少量行李，全程海拔上升 908 m，续航表现真不错的。
表显续航其实是动态变化的，有一定参考价值。出发前显示到达时剩余 46% 电量，服务区休息一次之后，到达时预估电量变成 35%，最终到达剩余 33%。
国庆长假开纯电车出游，大家还顺利吗？
#新能源汽车##42how##奔驰##奔驰eqe#
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#新能源汽车##42how##蔚来#
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昨天，理想也没发布第40周销量排行榜，估计也是放假了，我很好奇40周蔚来有2000没[二哈] via 小特叔叔的微博
昨天，理想也没发布第40周销量排行榜，估计也是放假了，我很好奇40周蔚来有2000没[二哈]
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---------------------- - 转发 @小特叔叔: 不清楚里理想的任务大师颗粒度怎么样，蔚来的这个可玩性属实有点儿低，条件和可行执行功能的颗粒度都不够细。 我甚至都不能设置当车辆处于NP状态，悬架自动调节为舒适模式。（这是特斯拉S/X上一个标准设置，贼舒服） ------…
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我甚至都不能设置当车辆处于NP状态，悬架自动调节为舒适模式。（这是特斯拉S/X上一个标准设置，贼舒服）
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via 于欣烈的微博
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