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Tesla / 特斯拉
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RT Tesla Asia

RT Tesla Asia配图

Taking a Tesla to Qomolangma Base Camp 🏔 via Twitter @Sawyer Merritt Invalid media: video

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Taking a Tesla to Qomolangma Base Camp 🏔

via Twitter @Sawyer Merritt

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AI / 算力
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雷军展示了小米 AI 的发展历程。

雷军展示了小米 AI 的发展历程。配图

他表示,如果没有小米在 AI 能力方面的持续积累,那么小米在进入到汽车领域时,就无法快速建立自动驾驶方面的能力。 via 42号车库的微博

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他表示,如果没有小米在 AI 能力方面的持续积累,那么小米在进入到汽车领域时,就无法快速建立自动驾驶方面的能力。

#新能源汽车##42how##小米#

via 42号车库的微博

#新能源汽车#42how#小米
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雷总的主题演讲,小米电视上只给 720P 不应该呀。。

雷总的主题演讲,小米电视上只给 720P 不应该呀。。配图

via 于欣烈的微博

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能源 / 电池
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埃安 HYPER SSR 跑车登陆工信部名单。

埃安 HYPER SSR 跑车登陆工信部名单。配图

来盘点下: ——尺寸方面,长宽高 4556/1988/1230 mm,轴距 2650 mm; ——搭载三元锂离子电池; ——前轴搭载一台永磁同步电机,额定功率 70 kW,峰值功率 320 kW; ——后轴搭载两台永磁同步电机,后左驱动电机额定功率 60 kW,峰值功率 260 kW;后右…

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来盘点下:
——尺寸方面,长宽高 4556/1988/1230 mm,轴距 2650 mm;
——搭载三元锂离子电池;
——前轴搭载一台永磁同步电机,额定功率 70 kW,峰值功率 320 kW;
——后轴搭载两台永磁同步电机,后左驱动电机额定功率 60 kW,峰值功率 260 kW;后右驱动电机额定功率 70 kW,峰值功率 320 kW;
——选装方面,包括但不限于车身色前发罩、单色车身、高光车顶、车门雷达、不同色尾翼、不同色卡钳、轮辋装饰盖、轮辋等。

#新能源汽车##42how##埃安#

via 42号车库的微博

#新能源汽车#42how#埃安
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能源 / 电池
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吉利旗下极越牌汽车登陆工信部。

吉利旗下极越牌汽车登陆工信部。配图

具体来看: ——尺寸方面,长宽高 4853/1990/1611 mm,轴距 3000 mm; ——搭载三元锂电池,最大功率 200 kW; ——选装方面,有轮毂、制动钳、制动盘、天幕以及前牌照板。 via 42号车库的微博

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具体来看:
——尺寸方面,长宽高 4853/1990/1611 mm,轴距 3000 mm;
——搭载三元锂电池,最大功率 200 kW;
——选装方面,有轮毂、制动钳、制动盘、天幕以及前牌照板。

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

#42how#新能源汽车
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能源 / 电池
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吉利 E8 登陆工信部。

吉利 E8 登陆工信部。配图

具体来看: ——尺寸方面,长宽高 5010/1920/1465 mm,轴距 2925 mm; ——搭载磷酸铁锂锂离子电池; ——最大功率 200 kW; ——选装方面,包括但不限于轮辋、外后视镜、车顶激光雷达、翼子板摄像头、前保险杠、尾翼、雷达、后摄像头、前保险杠饰条、前保格栅等。 via…

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具体来看:
——尺寸方面,长宽高 5010/1920/1465 mm,轴距 2925 mm;
——搭载磷酸铁锂锂离子电池;
——最大功率 200 kW;
——选装方面,包括但不限于轮辋、外后视镜、车顶激光雷达、翼子板摄像头、前保险杠、尾翼、雷达、后摄像头、前保险杠饰条、前保格栅等。

#42how##新能源汽车##吉利汽车#

via 42号车库的微博

#42how#新能源汽车#吉利汽车
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能源 / 电池
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华为与奇瑞合作 LUXEED 智界 S7 登陆工信部。

华为与奇瑞合作 LUXEED 智界 S7 登陆工信部。配图

具体来看: ——尺寸方面,长宽高 4971/1963/1474 mm,轴距 2950 mm; ——搭载三元锂离子 + 磷酸铁锰锂电池; ——最大功率 215 kW; ——选装方面,包括但不限于双色车身、镀铬装饰条、隐私玻璃、轮辋、激光雷达、后摄像头、翼子板装饰件、后视镜样式、前大灯下侧装饰…

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具体来看:
——尺寸方面,长宽高 4971/1963/1474 mm,轴距 2950 mm;
——搭载三元锂离子 + 磷酸铁锰锂电池;
——最大功率 215 kW;
——选装方面,包括但不限于双色车身、镀铬装饰条、隐私玻璃、轮辋、激光雷达、后摄像头、翼子板装饰件、后视镜样式、前大灯下侧装饰件等。

#华为##奇瑞##新能源汽车##42how#

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#华为#奇瑞#新能源汽车#42how
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Tesla / 特斯拉
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特斯拉:已在中国建立数据中心,以实现数据存储的本地化。

特斯拉:已在中国建立数据中心,以实现数据存储的本地化。配图

近日,特斯拉在官方微博上表示,该公司已在中国建立数据中心,以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都会存储在中国境内。 特斯拉表示,2021 年 10 月,政府主管部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》后,当时特斯拉公司作为首批试点企业,积极参与了主管部门…

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近日,特斯拉在官方微博上表示,该公司已在中国建立数据中心,以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都会存储在中国境内。

特斯拉表示,2021 年 10 月,政府主管部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》后,当时特斯拉公司作为首批试点企业,积极参与了主管部门组织的合规试点工作。

另外,针对「哨兵模式」,特斯拉表示,该模式特斯拉是具备的,车辆出厂时,该功能默认处于关闭状态,需要车主手动开启才能使用。当车辆上锁并挂驻车挡时,如果检测到附近可能存在损害或者盗窃车辆等威胁时,系统会向车主发出警报,并记录车辆周围的可疑活动,将视频片段保存在已安装的 USB 设备中。

目前,该功能已协助警方破获了多起车辆损害和失窃案件。与一些品牌可以通过哨兵模式远程查看车辆周围环境不同,目前特斯拉车辆的这些数据只离线存储在车内 USB 设备中,车主和特斯拉均不能远程在线查看。

对于特斯拉的「哨兵模式」,大家觉得怎么样?

#新能源汽车##42how##特斯拉#

via 42号车库的微博

#新能源汽车#42how#特斯拉
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Tesla / 特斯拉
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转发微博

转发微博配图

---------------------- - 转发 @不是郑小康: 我说特斯拉怎么突然解释哨兵模式,原来那条是写给湖南岳阳三荷机场看的。 现在这舆论环境,特斯拉竟然说服机场把那个禁止入内的牌子撤了。。。 ---------------------- via 小特叔叔的微博

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  • 转发 @不是郑小康: 我说特斯拉怎么突然解释哨兵模式,原来那条是写给湖南岳阳三荷机场看的。

现在这舆论环境,特斯拉竟然说服机场把那个禁止入内的牌子撤了。。。
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via 小特叔叔的微博

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难怪今年生意贼难做[单身狗]

难怪今年生意贼难做[单身狗]配图

via 小特叔叔的微博

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雷军演讲开始了,请问为啥要在大夏天穿毛衣?[全力以赴]

雷军演讲开始了,请问为啥要在大夏天穿毛衣?[全力以赴]配图

via 常岩CY的微博

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小米史上最激烈的争议:

小米史上最激烈的争议:配图

做高端太难了,能不能不做? 用小米品牌能做成高端吗? 雷总的答案是:“无论多难,我们咬着牙也要用小米品牌做高端……” via 常岩CY的微博

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做高端太难了,能不能不做?

用小米品牌能做成高端吗?

雷总的答案是:“无论多难,我们咬着牙也要用小米品牌做高端……”

via 常岩CY的微博

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恭喜集度拿到了准生证。在最新的工信部第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,集度的车型以极越品牌通过了审核。看来今年上市有望了。 [图片]...

via 常岩CY的微博

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飞凡的车友们,现在你们可以在飞凡官方App商场里购买@超级车间 GIGA改色服务,支持积分抵扣![开学季]来,改个色吧!🐱 [图片][图片]

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Tesla / 特斯拉
来源见正文约 2 分钟

特斯拉公司已在中国建立数据中心,以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都会存储在中国境内。

---------------------- - 转发 @特斯拉: 针对近日网友关心的特斯拉“哨兵模式”,这里统一向大家报告: 哨兵模式(一些品牌也称为“守卫模式”)是目前主流智能汽车标配的一种智能安全配置,并非特斯拉独有。特斯拉车辆出厂时,该功能默认处于关闭状态,需要车主手动开启才能使用…

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  • 转发 @特斯拉: 针对近日网友关心的特斯拉“哨兵模式”,这里统一向大家报告:

哨兵模式(一些品牌也称为“守卫模式”)是目前主流智能汽车标配的一种智能安全配置,并非特斯拉独有。特斯拉车辆出厂时,该功能默认处于关闭状态,需要车主手动开启才能使用。

在手动启用哨兵模式后,车辆上锁并挂驻车挡时,如果检测到附近可能存在损害或者盗窃车辆等威胁时,系统会向车主发出警报,并记录车辆周围的可疑活动,将视频片段保存在已安装的USB设备中,为用户带来用车安全保障。目前该功能已协助警方破获了多起车辆损害和失窃案件。与一些品牌可以通过哨兵模式远程查看车辆周围环境不同,目前特斯拉车辆的这些数据只离线存储在车内USB设备中,车主和特斯拉均不能远程在线查看。

另外,特斯拉公司已在中国建立数据中心,以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都会存储在中国境内。2021年10月政府主管部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》后,特斯拉公司作为首批试点企业,积极参与了主管部门组织的合规试点工作。

非常感谢网友们的关心,让我们一起加速世界向可持续能源的转变。
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via 小特叔叔的微博

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Tesla / 特斯拉
来源见正文约 2 分钟

特斯拉公司已在中国建立数据中心,以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都会存储在中国境内。2021年10月政府主管部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》后,特斯拉公司作为首批试点企业,积极参与了主管部门组织的合规试点工作。

---------------------- - 转发 @特斯拉: 针对近日网友关心的特斯拉“哨兵模式”,这里统一向大家报告: 哨兵模式(一些品牌也称为“守卫模式”)是目前主流智能汽车标配的一种智能安全配置,并非特斯拉独有。特斯拉车辆出厂时,该功能默认处于关闭状态,需要车主手动开启才能使用…

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  • 转发 @特斯拉: 针对近日网友关心的特斯拉“哨兵模式”,这里统一向大家报告:

哨兵模式(一些品牌也称为“守卫模式”)是目前主流智能汽车标配的一种智能安全配置,并非特斯拉独有。特斯拉车辆出厂时,该功能默认处于关闭状态,需要车主手动开启才能使用。

在手动启用哨兵模式后,车辆上锁并挂驻车挡时,如果检测到附近可能存在损害或者盗窃车辆等威胁时,系统会向车主发出警报,并记录车辆周围的可疑活动,将视频片段保存在已安装的USB设备中,为用户带来用车安全保障。目前该功能已协助警方破获了多起车辆损害和失窃案件。与一些品牌可以通过哨兵模式远程查看车辆周围环境不同,目前特斯拉车辆的这些数据只离线存储在车内USB设备中,车主和特斯拉均不能远程在线查看。

另外,特斯拉公司已在中国建立数据中心,以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都会存储在中国境内。2021年10月政府主管部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》后,特斯拉公司作为首批试点企业,积极参与了主管部门组织的合规试点工作。

非常感谢网友们的关心,让我们一起加速世界向可持续能源的转变。
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via 常岩CY的微博

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Tesla / 特斯拉
来源见正文约 2 分钟

针对近日网友关心的特斯拉“哨兵模式”,这里统一向大家报告:

哨兵模式(一些品牌也称为“守卫模式”)是目前主流智能汽车标配的一种智能安全配置,并非特斯拉独有。特斯拉车辆出厂时,该功能默认处于关闭状态,需要车主手动开启才能使用。 在手动启用哨兵模式后,车辆上锁并挂驻车挡时,如果检测到附近可能存在损害或者盗窃车辆等威胁时,系统会向车主发出警报,并记录车辆…

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哨兵模式(一些品牌也称为“守卫模式”)是目前主流智能汽车标配的一种智能安全配置,并非特斯拉独有。特斯拉车辆出厂时,该功能默认处于关闭状态,需要车主手动开启才能使用。

在手动启用哨兵模式后,车辆上锁并挂驻车挡时,如果检测到附近可能存在损害或者盗窃车辆等威胁时,系统会向车主发出警报,并记录车辆周围的可疑活动,将视频片段保存在已安装的USB设备中,为用户带来用车安全保障。目前该功能已协助警方破获了多起车辆损害和失窃案件。与一些品牌可以通过哨兵模式远程查看车辆周围环境不同,目前特斯拉车辆的这些数据只离线存储在车内USB设备中,车主和特斯拉均不能远程在线查看。

另外,特斯拉公司已在中国建立数据中心,以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都会存储在中国境内。2021年10月政府主管部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》后,特斯拉公司作为首批试点企业,积极参与了主管部门组织的合规试点工作。

非常感谢网友们的关心,让我们一起加速世界向可持续能源的转变。

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Tesla / 特斯拉
来源见正文约 1 分钟

“阿来,可以送我辆Model Y吗?我太爱这个车了!”

“阿来,可以送我辆Model Y吗?我太爱这个车了!”配图

- 视频地址:https://www.bilibili.com/video/av574652975 iframe (player.bilibili.com) via 极客阿来 的 bilibili 动态

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视频地址:https://www.bilibili.com/video/av574652975

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via 极客阿来 的 bilibili 动态

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能源 / 电池
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关于飞凡换电的「魔方」电池,官方表示考虑了用户的痛点以及换电普适性的问题。

关于飞凡换电的「魔方」电池,官方表示考虑了用户的痛点以及换电普适性的问题。配图

以下是关于其三电技术的核心点: ——适用于多平台承载的电池,因此在电池上做到了薄、窄、扁; ——行业首创 CTP 双层趟式电芯,是目前量产车上唯一的躺平放置的电芯; ——针对安全性问题,实现「零」热失控,在导热、隔离、疏散等方面,保证提升零热失控的安全性; ——电池寿命延长,电芯躺置设计…

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以下是关于其三电技术的核心点:

——适用于多平台承载的电池,因此在电池上做到了薄、窄、扁;
——行业首创 CTP 双层趟式电芯,是目前量产车上唯一的躺平放置的电芯;
——针对安全性问题,实现「零」热失控,在导热、隔离、疏散等方面,保证提升零热失控的安全性;
——电池寿命延长,电芯躺置设计,能够让电池弹性自适应束缚,保障全生命周期电解液流通顺畅,将电池寿命延长一倍;
——统一的 ONE PACK 电池外尺寸,除了飞凡以外,MG 4(国内 MG MULAN)也采用了该电池方案;
——支持快换,独有复合螺栓式快换结构,从松开到完全拧紧只需 5 秒,提升换电效率。

#新能源汽车##42how##飞凡汽车#

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#新能源汽车#42how#飞凡汽车
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贾跃亭交付首辆FF91。

贾跃亭交付首辆FF91。配图

现场的布置很有意思,贾老板放置了一堆老爷车和经典豪车超跑。 啥时候能试试这个啊@贾跃亭 via 常岩CY的微博

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现场的布置很有意思,贾老板放置了一堆老爷车和经典豪车超跑。

啥时候能试试这个啊@贾跃亭

via 常岩CY的微博

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怎么办,这个姿势越看越像艹老师说的那样……

怎么办,这个姿势越看越像艹老师说的那样……配图

---------------------- - 转发 @Rocky刘毅林: 今天在北京,穿到了新Tshirt,见到了老朋友,还意外的看到了一本同名“书”。 一会发一首歌,表达一下今天的心情。 ---------------------- via 常岩CY的微博

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  • 转发 @Rocky刘毅林: 今天在北京,穿到了新Tshirt,见到了老朋友,还意外的看到了一本同名“书”。 一会发一首歌,表达一下今天的心情。

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Tesla / 特斯拉
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有个观察不一定对:现在有大量购买特斯拉的用户,并不会去对比小鹏 G6,甚至没试驾过 G6。Model Y 降价,主要是给持币待购 Y 的等等党一个下单理由。毕竟 Model 3 马上要改款促不动。

有一部分用户会对比 Model Y 和 G6,可一旦 ta 问出了这句:「Model Y 降价之后我是选 Y 还是选 6 啊」,我觉得 ta 大概率就是想买 Y 的,只不过想要一个支持。因为不看重特斯拉品牌光环的话,问都不会问的。 via 于欣烈的微博

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有一部分用户会对比 Model Y 和 G6,可一旦 ta 问出了这句:「Model Y 降价之后我是选 Y 还是选 6 啊」,我觉得 ta 大概率就是想买 Y 的,只不过想要一个支持。因为不看重特斯拉品牌光环的话,问都不会问的。

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Tesla / 特斯拉
来源见正文约 1 分钟

1、这不是特斯拉的人,是供应商那边的。刚他们换个人,说话好听,道歉也来了,我就删了。2、特斯拉那边就问问哪里来的,没说要我删什么,显然知道问题不在我这儿呀。 查看图片 //@穿过大门的清晨阳光:法务部门不就这么讲话的嘛,又不是特斯拉公关部门,此事小特叔叔不占理!

1、这不是特斯拉的人,是供应商那边的。刚他们换个人,说话好听,道歉也来了,我就删了。2、特斯拉那边就问问哪里来的,没说要我删什么,显然知道问题不在我这儿呀。 查看图片 //@穿过大门的清晨阳光:法务部门不就这么讲话的嘛,又不是特斯拉公关部门,此事小特叔叔不占理!配图

---------------------- - 转发 @朱玉龙-YL: @小特叔叔 真的猛,😄 ---------------------- via 小特叔叔的微博

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  • 转发 @朱玉龙-YL: @小特叔叔 真的猛,😄

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听这个歌,是不是暴露年龄了?[单身狗]

听这个歌,是不是暴露年龄了?[单身狗]配图

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我艹,因为电量还很充足我都没查,来吃个饭都能发现个换电站……

覆盖真的会比直接感受要多 丽水·万地广场 via 小特叔叔的微博

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覆盖真的会比直接感受要多 丽水·万地广场

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