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AI / 算力
来源见正文约 2 分钟
TESLA / SHARE▶Telegram 观看硬件上,智驾芯片新岚图 FREE 用了两个 TAD4 的芯片,搭配的 13 个视觉感知摄像头(含泊车摄像头)已经形成了行泊一体的方案。 高架、高速上新岚图 FREE 这套 NOA 可以一键开启,开启之后默认调整到当前道路的最高时速,同时跟车距离有 4 档可调,比较容易上手。 在大直道的逻辑…
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硬件上,智驾芯片新岚图 FREE 用了两个 TAD4 的芯片,搭配的 13 个视觉感知摄像头(含泊车摄像头)已经形成了行泊一体的方案。
高架、高速上新岚图 FREE 这套 NOA 可以一键开启,开启之后默认调整到当前道路的最高时速,同时跟车距离有 4 档可调,比较容易上手。
在大直道的逻辑上,这套 NOA 还是比较有优势的,预判超车的逻辑很好,基本上不会减速就发起变道超越,效率和体感都很丝滑。而且指令变道的最低可用速度在 20 kph 就可以发起了。
而且在三车道的情况下,也会使用最右侧车道去超越(视频 2 分 45 秒处),这点是比较像人类驾驶员的。
进匝道逻辑上,目前 3 车道情况下,距离匝道口 2 km 出发起第一次变道,一般 1.6 km 处发起第二次变道。再极限一些的,甚至 1 km 处也能够抵达最右侧车道。距离匝道口 600 m 处开始降速,一般会降低至 80 kph 但是有一次降低至了 60 kph,这点可能与地图设定有关。
匝道中,新岚图 FREE 这套 NOA 会保持 60 kph 行驶,稳定性、速度保持都还不错。如果在部分情况下你觉得慢,还可以手动调整速度。
出匝道,过了导流线之后就提速至道路最高限速了。不过车辆并不会第一时间变道至最左侧车道,而是一直按照 120 kph 行驶,直到前面有慢车发起效率变道之后再慢慢向左侧走,一定程度上减少了无效变道的情况。
新岚图 FREE 这套百度 Apollo Highway Driving Pro 智能驾驶系统将于 8 月 19 日与新车上市一同公布订阅价格,大家觉得定价多少钱比较合适?
#新能源汽车##42how#42号车库的微博视频
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能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

下订用户赶紧戳下面地址来晒单~ 网页链接 via 42号车库的微博
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#宝骏云朵##宝骏云朵史诗级##42how##新能源汽车#
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能源 / 电池
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在发布会上,飞凡还公布了飞凡 F7 对标车型 0-100 km/h 加速的测试成绩。 有体验过飞凡 F7 弹射起步吗?感觉怎么样? via 42号车库的微博
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在发布会上,飞凡还公布了飞凡 F7 对标车型 0-100 km/h 加速的测试成绩。
有体验过飞凡 F7 弹射起步吗?感觉怎么样?
#42how##新能源汽车##飞凡f7#
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#42how#新能源汽车#飞凡f7
能源 / 电池
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#42how#新能源汽车#飞凡f7#飞凡
能源 / 电池
来源见正文约 2 分钟
---------------------- - 转发 @孙少军09: 上周除了车BU的消息,华为的新车销售渠道调整也挺大的。目前车fans能看到的调整规划基本是两个: 第一,渠道分类,门店会划分为鸿蒙旗舰店,鸿蒙体验店,品牌直营店和体验店,还有用户中心。 第二,授权分级,部分重点车型销售…
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- 转发 @孙少军09: 上周除了车BU的消息,华为的新车销售渠道调整也挺大的。目前车fans能看到的调整规划基本是两个:
第一,渠道分类,门店会划分为鸿蒙旗舰店,鸿蒙体验店,品牌直营店和体验店,还有用户中心。
第二,授权分级,部分重点车型销售权限以直营,类直营优先,也就意味体验店和用户中心不会什么车都卖。
关注我微博做新车渠道的大佬挺多,第一眼应该就能看出来就是在“分网”。
意味着华为终于要对自己1000多家,字面意义上规模庞大的销售网络进行分类规划,需要关注的点有两个:
第一,华为的授权是否会明确具体品牌,比如问界(赛力斯)和智界(奇瑞)的体验店单独分开授权。
第二,华为自己的车型包括问界M9,是否会全渠道覆盖,还是仅限在鸿蒙体系。
这次调整从车fans的角度来看既是妥协也是强化,妥协是面对门店水平的参差不齐和不同品牌的“安全感”,这次调整后渠道力量不可避免分散,管理难度会更高。强化则是相比于之前来来回回的拆标换标,这次终于“图穷匕见”直接管理销售渠道了,类直营门店的威力会越来越大。
这应该是华为最后一次大规模调整,接下来就看最重要的新车上市了。#汽场全开##新能源锐评#
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#汽场全开#新能源锐评
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来源见正文约 1 分钟
---------------------- - 转发 @于欣烈: 中年感强烈袭来:查了「我没k」是什么意思之后,还不太明白。。 ---------------------- via 于欣烈的微博
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- 转发 @于欣烈: 中年感强烈袭来:查了「我没k」是什么意思之后,还不太明白。。
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能源 / 电池
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能源 / 电池
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---------------------- - 转发 @常岩CY: 最近余承东可能有些不畅快。 曾经被视为中国新能源黑马、华为「智选车」模式下最成功的的品牌,问界近些日子没了 2022 年的意气风发。 在 2023 年春天推出了新品「M5 智驾版」的情况下,问界品牌的上半年累计销量仅为…
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曾经被视为中国新能源黑马、华为「智选车」模式下最成功的的品牌,问界近些日子没了 2022 年的意气风发。
在 2023 年春天推出了新品「M5 智驾版」的情况下,问界品牌的上半年累计销量仅为 17067 辆,与去年同期相比下滑了 15.5%。或是为了跟上行业降价风潮和提振销量,问界品牌进一步推出了起售价更低的「M5 标准版」,只不过问界品牌目前的月销量仅为 3000 上下,和去年年底一举破万的成绩相去甚远。
#华为##余承东##奇瑞#奇瑞为余承东送来「烦恼解药」?抽奖详情
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能源 / 电池
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交互上做得倒是比较有亮点的,遥控记忆泊车的界面可是实时在手机端显示 SR 界面,我也坐车里看了一遍,基于 4G/5G 的延迟肯定有,但挺低。此外,泊车中也同样会显示 SR 界面。 via 42号车库的微博
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交互上做得倒是比较有亮点的,遥控记忆泊车的界面可是实时在手机端显示 SR 界面,我也坐车里看了一遍,基于 4G/5G 的延迟肯定有,但挺低。此外,泊车中也同样会显示 SR 界面。
#新能源汽车##42how#
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#新能源汽车#42how
能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

今天会正式发布飞凡的三电技术体系。 之前编辑部体验过飞凡 F7 的换电,时间共计 3 分半左右,单算换电池的时间只需要 2 分半。 更重要的是,换电过程中飞凡是可以做到不停空调,不停娱乐系统的。 作为上海本土车企,飞凡在沪布局还算可以,根据此前已知消息的城市有北京和海口,不知道此次会透露多…
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今天会正式发布飞凡的三电技术体系。
之前编辑部体验过飞凡 F7 的换电,时间共计 3 分半左右,单算换电池的时间只需要 2 分半。
更重要的是,换电过程中飞凡是可以做到不停空调,不停娱乐系统的。
作为上海本土车企,飞凡在沪布局还算可以,根据此前已知消息的城市有北京和海口,不知道此次会透露多少加速布局全国城市的计划,更多的布局才能够将方便的体验推广出去。
#42how##新能源汽车##飞凡汽车#
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#42how#新能源汽车#飞凡汽车
Tesla / 特斯拉
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---------------------- - 转发 @Grace陶琳-Tesla: 购车福利来啦,感谢车主们的支持。 我将从转发本条微博的小伙伴中,抽取5位送上特斯拉咖啡杯 抽奖详情 ---------------------- via 特斯拉的微博
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- 转发 @Grace陶琳-Tesla: 购车福利来啦,感谢车主们的支持。
我将从转发本条微博的小伙伴中,抽取5位送上特斯拉咖啡杯 抽奖详情
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一张航拍照片显示,交付区出现了一部分有顶棚和被遮挡的停放车辆,令人好奇。 via 常岩CY的微博
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一张航拍照片显示,交付区出现了一部分有顶棚和被遮挡的停放车辆,令人好奇。
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Tesla / 特斯拉
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TESLA / SHARE▶Telegram 观看Greggertruck: Dark camo Cybertruck on @Tesla Semi Cool to see the suspension bouncing 😮 This is today on the 101 toward San Jose via Twitter @Saw…
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Greggertruck: Dark camo Cybertruck on @Tesla Semi
Cool to see the suspension bouncing 😮
This is today on the 101 toward San Jose
via Twitter @Sawyer Merritt
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