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把日子过成段子,每个人都是生活中的艺术家。

把日子过成段子,每个人都是生活中的艺术家。配图

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能源 / 电池
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车圈在变革,在电动化之路上,比起轿车、SUV、轿跑和MPV来说,超跑的转型之路显然要更艰难一些。

且不谈技术难点,超跑纯电化之后,还能保留原来的“轰鸣声”和“推背感”这种极限体验吗?即使做得出,但是卖的动吗?大家会不会觉得变味了? 你是怎么看待纯电超跑这一市场的呢?🤔 via 42号车库的微博

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且不谈技术难点,超跑纯电化之后,还能保留原来的“轰鸣声”和“推背感”这种极限体验吗?即使做得出,但是卖的动吗?大家会不会觉得变味了?

你是怎么看待纯电超跑这一市场的呢?🤔

#新能源汽车##42how##纯电超跑#

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#新能源汽车#42how#纯电超跑
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没错,中国汽车品牌和中国供应链也一定会在这个时代证明自己。💪

---------------------- - 转发 @42号车库-莱因哈特: 在理想的悬架日听整车负责人刘立国讲了 L 系列空气悬架的事情,整个故事堪称车圈爽文。 2019 年初的时候,理想计划在后续车型上搭载空气悬架,当时去欧洲找了全球最好的两家供应商谈合作。 其中一家表示可以提供现…

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  • 转发 @42号车库-莱因哈特: 在理想的悬架日听整车负责人刘立国讲了 L 系列空气悬架的事情,整个故事堪称车圈爽文。

2019 年初的时候,理想计划在后续车型上搭载空气悬架,当时去欧洲找了全球最好的两家供应商谈合作。

其中一家表示可以提供现成的全套方案,理想可以在自己的车身上为悬架做适配。

话外之音,我不会为你定制解决方案,如果不合身,那还得麻烦你削足适履。

另外一家意愿更强,对于 L 系列的产品也很认可,表示可以提供一些定制方案,但人员和资源有限,要到 2023 年 3 月才能 SOP。

但理想 L 系列 2022 年 Q3 就要交付了,时间上晚了半年。

除了时间赶不上,另一个分歧是产量。理想提的空悬供货量每月 1 万台(L9)。然而供应商认为,一个价格去到近 50 万的车月销能有 5,000 就顶天了,出于理性考虑,不会按照这个量去准备。

接着理想表示后续 L 系列月销会达到 3 万,提议供应商来国内建厂,同时理想也愿意深度合作,可以出钱投资产线等。

结果对方表示即便理想愿意投资,也不可能把所项目有费用都投资了,自己各种环节起码还要投进去另外一半,万一真按理想的要求建厂备货了,实际上卖不到那个规模就亏大了。

于是理想决定在国内寻求有潜力的供应商,也就是孔辉和保隆。

最后在国产主机厂 + 国产供应链的合作之下,项目克服各种挑战成功落地,并且要求极其严格:

1. 工厂自动化率 92%
2. 空簧囊皮扣合公差一个丝
3. 产线端空簧气密性全检
4. 产线全检之后空悬静置 24 h 再检

最终在国产主机厂 + 国产供应链的组合下诞生空悬产品,品质不仅不差,而且远超行业水平(失效率仅为行业平均的 1/20)。

最后是最近一年的空悬市场数据:全球市场共计 69 万台车装有空悬,中国市场 23.8 万台,其中理想 20 万台,L 系列空悬配备率 93%。

L 系列搭载空悬的车型,用户在驾乘环节的 NPS 推荐率为 96.5%

而之前的欧洲知名空悬供应商在一切真的如理想预言的那般发生了以后,又回来找理想谈了合作,这时候他们表示愿意在国内投资建厂了,希望和理想可以在后续有更多的合作。

在故事的最后,我想说中国汽车产业的发展是一个整体,主机厂与供应商相辅相成,共同成长。没有什么事情是中国汽车人通过努力做不成的。丰田的崛起带出了丰田纺织,现代的壮大带出了摩比斯。

中国汽车品牌和中国供应链也一定会在这个时代证明自己。
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虽然超充不要钱,但可能我有一年没来了…

虽然超充不要钱,但可能我有一年没来了…配图

啥时候开始更新了这么详细的充电数据,有些东西看都看不懂。 via 小特叔叔的微博

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啥时候开始更新了这么详细的充电数据,有些东西看都看不懂。

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群里都在传蔚来本月交付上2W了,说是连海报都准备好了???这算起来单周杀到8000台?

群里都在传蔚来本月交付上2W了,说是连海报都准备好了???这算起来单周杀到8000台?配图

不过除了关注月交付有没有2W外,我还想看看ES6 单月能不能破万了,毕竟我之前吹过它会卖爆…😂 via 小特叔叔的微博

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不过除了关注月交付有没有2W外,我还想看看ES6 单月能不能破万了,毕竟我之前吹过它会卖爆…😂

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隔绝感,拿捏🫴//@Blood旌旗:我超,高级!NVH强哭了😭

隔绝感,拿捏🫴//@Blood旌旗:我超,高级!NVH强哭了😭配图

---------------------- - 转发 @Blood旌旗: 今天试试 ES8 ---------------------- via 小特叔叔的微博

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  • 转发 @Blood旌旗: 今天试试 ES8

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Tesla / 特斯拉
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Cybertruck产能爬坡的新道具。

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这个黑色的拖车是用来承载一体压铸件的物流车。 远处的白色框架是之前Giga Texas生产Model Y时使用的,很明显黑色的尺寸上要大上很多。 常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博

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这个黑色的拖车是用来承载一体压铸件的物流车。

远处的白色框架是之前Giga Texas生产Model Y时使用的,很明显黑色的尺寸上要大上很多。 常岩CY的微博视频

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The Verge:

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抬头看看斗转星移,低头看看卫星云图,再去医院急诊室里感受 10 分钟,身边很多计较都不值得。

抬头看看斗转星移,低头看看卫星云图,再去医院急诊室里感受 10 分钟,身边很多计较都不值得。配图

---------------------- - 转发 @中国气象爱好者:## 台风杜苏芮把温柔的一面留给了大陆,但对菲律宾可没这么手软。杜苏芮在25号晚间到26号早上以近巅峰强度掠过巴林塘海峡的几个小岛,这些小岛无一例外数据全部中断,其中风眼在Dalupiri岛上空滞留将近4个小时,今天…

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  • 转发 @中国气象爱好者: #台风杜苏芮##台风# 台风杜苏芮把温柔的一面留给了大陆,但对菲律宾可没这么手软。杜苏芮在25号晚间到26号早上以近巅峰强度掠过巴林塘海峡的几个小岛,这些小岛无一例外数据全部中断,其中风眼在Dalupiri岛上空滞留将近4个小时,今天的卫星云图可见,整座岛的植被几乎都蒸发了。

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#台风杜苏芮#台风
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能源 / 电池
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既然聊到大众联姻小鹏汽车,我们再来看看这背后的事。中国汽车工业用时40年,在新能源汽车时代,国产车型终于得到了世界的认可,开始向外方输出技术了。

现在看来,在小鹏汽车的三大股东中,第一何小鹏持股比例20.47%,第二是阿里巴巴的11.1%,第三就是大众汽车集团的4.99%了。 有相关人士透露,大众在挑选合作对象之前,几乎拆解了所有的中国车企智能电动车做研究。看来,小鹏在硬件、软件和架构方面都受到了认可。 大众联姻小鹏汽车,不仅是各取…

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现在看来,在小鹏汽车的三大股东中,第一何小鹏持股比例20.47%,第二是阿里巴巴的11.1%,第三就是大众汽车集团的4.99%了。

有相关人士透露,大众在挑选合作对象之前,几乎拆解了所有的中国车企智能电动车做研究。看来,小鹏在硬件、软件和架构方面都受到了认可。

大众联姻小鹏汽车,不仅是各取所需,也意味着国产汽车与国际品牌的合作模式,逐渐开始“用技术换取市场”了。

这是一种趋势,不知道下一次联姻的双方会是谁呢?

#新能源汽车##42how##小鹏汽车#

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#新能源汽车#42how#小鹏汽车
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之前一直没找到蔚来的一键NP到限速,每次绿灯后都要先按 NP键 启动,再狂按 上键 提速到限速,就很麻烦。

之前一直没找到蔚来的一键NP到限速,每次绿灯后都要先按 NP键 启动,再狂按 上键 提速到限速,就很麻烦。配图

刚发微博吐槽后,老车主提醒可以直接按 上键 恢复上次巡航速度。跟我一样不知道的朋友,可以试试,我试了下比之前舒服多了。 看来还是得找时间把车主手册过一遍,不然会闹笑话。 再说个产品区别,就是智能限速控制。蔚来也有,但它只能在高速、高架这种封闭路段才可以用。 至于蔚来为啥要这么限制,我想是为…

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刚发微博吐槽后,老车主提醒可以直接按 上键 恢复上次巡航速度。跟我一样不知道的朋友,可以试试,我试了下比之前舒服多了。

看来还是得找时间把车主手册过一遍,不然会闹笑话。

再说个产品区别,就是智能限速控制。蔚来也有,但它只能在高速、高架这种封闭路段才可以用。

至于蔚来为啥要这么限制,我想是为了减少“自动加速”的误触概率吧~跟他们不做单踏板的理由差不多😂

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Tesla / 特斯拉
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测试了个很极端的场景。

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车辆无网络,手机有网络,能不能在车外直接配对蓝牙钥匙。 结果是可以,特斯拉取消刷卡鉴权,已登录App直接能配对蓝牙钥匙后真是方便了不少。 via 小特叔叔的微博

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车辆无网络,手机有网络,能不能在车外直接配对蓝牙钥匙。

结果是可以,特斯拉取消刷卡鉴权,已登录App直接能配对蓝牙钥匙后真是方便了不少。

via 小特叔叔的微博

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低调的就搞了1600座换电站,高速上440座了。

低调的就搞了1600座换电站,高速上440座了。配图

有没有算过,把高速场景覆盖完,得多少座?目前全国高速18万公里。 每300KM来一对,1200个 每200KM来一对,1800个 高速全覆盖,感觉也不是遥远的梦啊[哆啦A梦微笑] via 小特叔叔的微博

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有没有算过,把高速场景覆盖完,得多少座?目前全国高速18万公里。

每300KM来一对,1200个
每200KM来一对,1800个

高速全覆盖,感觉也不是遥远的梦啊[哆啦A梦微笑]

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Tesla / 特斯拉
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#1 Tesla

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#1
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Tesla / 特斯拉
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Ah!!!

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Tesla / 特斯拉
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Tesla is the treasure

Elon 🚀🚀🚀 AI 🤖 TeslaBot 🫶 Mega, Gigafactories 🏗️ No dealerships 🚽 No gas ⛽️ Vertical integration 🆙 Materials Science 🚀 Manufacturing revolution 🦾…

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Elon 🚀🚀🚀
AI 🤖
TeslaBot 🫶
Mega, Gigafactories 🏗️
No dealerships 🚽
No gas ⛽️
Vertical integration 🆙
Materials Science 🚀
Manufacturing revolution 🦾
Over the air💨
FSD 🙌
Strong supply ⛓
First principles 📐
Best part no part 0️⃣
Wright’s Law 👮‍♂️
4680…

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FSD / RobotaxiTesla / 特斯拉
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Re @jcbuy11 I care when Tesla FSD is better than the best drivers. I don’t go by level.

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Tesla / 特斯拉
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Re @rightpointNS I care how the business does not the window dressing

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Tesla / 特斯拉
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Re @FuWaToRoKaRaAGe I hold very long term. Along the way I have faced many jagged ups and downs

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Tesla / 特斯拉
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Re @chenlei1987918 $6K

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Tesla / 特斯拉
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Re @rajapalla3 @elonmusk If you don’t completely believe in Elon, that is ok but it will be extremely tough to hold long term and you could get shaken out at any time.

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Optimus / 机器人
来源见正文约 1 分钟

Re @humanoidmorris I only have a base case of $6K/share. I believe there is a 50% chance it’s lower and 50% higher.

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Tesla / 特斯拉
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RT Tesla Energy

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$0 utility bills & 24/7 outage protection → https://www.tesla.com/solarroof Marques Brownlee: NEW VIDEO - Tesla Solar Roof Review, 1 Year Later!…

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$0 utility bills & 24/7 outage protection → https://www.tesla.com/solarroof

Marques Brownlee: NEW VIDEO - Tesla Solar Roof Review, 1 Year Later!
The $0 Power Bill
Electricity generation numbers
Snow, and other easter eggs
All in one epic 30-minute video for your weekend: https://youtu.be/UJeSWbR6W04

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Tesla / 特斯拉
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Re @EmmetPeppers Glad she’s ok!

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Tesla / 特斯拉
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Tesla is to blame for someone else’s fault? Ford needs to create compelling EVs at reasonable price points & stop outrageous markups at dealerships. MSM should stop hold Tesla as a scapegoat.

Tesla is to blame for someone else’s fault? Ford needs to create compelling EVs at reasonable price points & stop outrageous markups at dealerships. MSM should stop hold Tesla as a scapegoat.配图

via Twitter @Ray

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