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Optimus / 机器人Tesla / 特斯拉
来源见正文约 2 分钟

马斯克在最近的财报电话会议中表示,Optimus 将在 2026 年开始大规模生产并对外销售。 根据特斯拉的规划,2025 年预计将有千台 Optimus 机器人进入特斯拉工厂,执行各种任务。到 2026 年,Optimus 将能够执行更复杂和广泛的任务。 目前,Optimus 已经在特斯…
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马斯克在最近的财报电话会议中表示,Optimus 将在 2026 年开始大规模生产并对外销售。
根据特斯拉的规划,2025 年预计将有千台 Optimus 机器人进入特斯拉工厂,执行各种任务。到 2026 年,Optimus 将能够执行更复杂和广泛的任务。
目前,Optimus 已经在特斯拉的设施中自主地执行一些任务,比如处理电池。特斯拉在这个项目上投入了大量资源。
现在,Optimus 不仅能从传送带上拿取电池,还能精确地将其插入托盘里。此外,Optimus 的移动速度和应对复杂地形的能力也有了提升。
特斯拉在机器人技术领域的探索除了机器人技术本身的复杂和昂贵以及机器人在实际应用中的可靠性和安全性之外,市场竞争也是一道难关。
波士顿动力等公司在机器人技术领域已经积累了丰富的经验和技术优势。特斯拉需要在技术研发和市场推广上投入更多资源,才能在这个竞争激烈的市场中脱颖而出。
大家看好特斯拉的人形机器人吗?
#42how##新能源汽车##特斯拉#
via 42号车库的微博
#42how#新能源汽车#Tesla
能源 / 电池
来源见正文约 2 分钟
- 转发 @42号车库-莱因哈特: 蔚来的车机有些东西做得还是不错的,比如已经有挺久的红绿灯倒计时提醒,蔚来的读秒提示音是目前开过的车里唯一一个有提前量的。 当你听到提示音,放下手机,抬头一看,刚好还剩最后 1~2 秒。 蔚来做的这个交互逻辑,比其他品牌那种到 0 之后才提醒的逻辑其实更抓…
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- 转发 @42号车库-莱因哈特: 蔚来的车机有些东西做得还是不错的,比如已经有挺久的红绿灯倒计时提醒,蔚来的读秒提示音是目前开过的车里唯一一个有提前量的。
当你听到提示音,放下手机,抬头一看,刚好还剩最后 1~2 秒。
蔚来做的这个交互逻辑,比其他品牌那种到 0 之后才提醒的逻辑其实更抓到了这个功能的痛点。不然前者有时候稍微延迟一会,后车可能已经提前一步开始闪灯鸣笛催你了。
更进一步的话,如果这个功能可以自定义读秒提示音的提前量就更好了。
补充:
评论区说其他家也有,然而情况是这样的:导航提供的倒计时提示,和智驾通过识别红绿灯读秒实现的倒计时提示是不一样的。
比我这种,开车从来都是关闭导航播报的,那么导航的红绿灯的提示并不会单独保留,这是其一。
另外,导航的红绿灯倒计时精度和延迟,都还不够好。
我去一趟市区,20 km 的路可能有 40 个红绿灯。哪怕导航的红绿灯计时有 95% 的准确性,这一趟下来依然有 2 个红绿灯可能是对不上的。
而这 40 个红绿灯里头,能做到偏差 1s 以内的,可能不到 5 个。
智驾识别的红绿灯,延迟是固定的,系统可以自己计算出这个数值,然后给到一个固定的提前量。这个相比导航,正确率几乎 100%,延迟波动远远小于 1s。
所以我用过之后,也并不觉得通过车机导航提供红绿灯倒计时提示能满足我对于体验的要求。它的有效提示,对比打扰的比率,远不如通过智驾感知做出来的效果。
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#42how#新能源汽车#蔚来
能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

- 转发 @雷军: 昨天一到纽北,震耳欲聋的赛车声让人血脉贲张。先坐副驾,飞了五圈,感受了地狱级赛道速度快、弯道多、落差大的特点,确实有些心惊胆寒。 今天直接下场,驾驶# 测试车,作为新手,飞了三圈。赛道方为了安全,安排引导车限速,感觉还是非常爽!最后获得了纽北赛道驾驶认证。 via 42…
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- 转发 @雷军: 昨天一到纽北,震耳欲聋的赛车声让人血脉贲张。先坐副驾,飞了五圈,感受了地狱级赛道速度快、弯道多、落差大的特点,确实有些心惊胆寒。
今天直接下场,驾驶#小米su7ultra# 测试车,作为新手,飞了三圈。赛道方为了安全,安排引导车限速,感觉还是非常爽!最后获得了纽北赛道驾驶认证。
via 42号车库的微博
#42how#新能源汽车#雷军现身纽北#小米su7ultra
能源 / 电池
来源见正文约 2 分钟

这会方向盘样式依旧是半幅,里面的按键布局做了调整,变成了两个滚轮和上下区域的带触控反馈按键。 极越 07 变成轿车形态之后,整个中控台上空间利用率上做了调整。正面是两个无线充电面板,带散热。往后是储物格 + 杯架,储物格的空间还挺深,能往里藏不少东西。 前排座椅样式变成了运动轿车的一体式座…
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这会方向盘样式依旧是半幅,里面的按键布局做了调整,变成了两个滚轮和上下区域的带触控反馈按键。
极越 07 变成轿车形态之后,整个中控台上空间利用率上做了调整。正面是两个无线充电面板,带散热。往后是储物格 + 杯架,储物格的空间还挺深,能往里藏不少东西。
前排座椅样式变成了运动轿车的一体式座椅,中间有个小的极越 Logo 会发光,挺精致的。乘坐感受上,座椅是偏舒适的,而且包裹性做得相对不错,尤其是肩部的支撑会比较多一些。
后来是一个 5 座的设计,但是缺少了中间乘客的头枕,有点遗憾。作为 175 cm 身高的体验者,后排腿部空间超过 2 圈,头部空间还有 1 圈,空间表现是符合这个级别的表现的。
外加尾部做了大掀背的设计,极越 07 在整体的实用性表现上和外观做了一个比较不错的取舍。
#新能源汽车##42how##中国原创绝美7系#
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#新能源汽车#42how#中国原创绝美7系
能源 / 电池
来源见正文约 2 分钟

先带大家回顾一下极越 07 的车身尺寸,这台车长 4,953 mm,宽 1,989 mm,高 1,475 mm,轴距 3,013 mm;官方定义为纯电 C 级轿车,也就是一台中大级的溜背轿跑。 整台车的外观设计语言和极越 01 是比较像的,走的都是简洁的风格,风阻系数是 0.198 算是同…
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先带大家回顾一下极越 07 的车身尺寸,这台车长 4,953 mm,宽 1,989 mm,高 1,475 mm,轴距 3,013 mm;官方定义为纯电 C 级轿车,也就是一台中大级的溜背轿跑。
整台车的外观设计语言和极越 01 是比较像的,走的都是简洁的风格,风阻系数是 0.198 算是同级别里比较低的存在了。溜背的姿态和比例的拿捏做得很舒服,本身车就不高,外加较长的 L113,会显得很低趴,到尾部轮拱处的小宽体又显得很有肌肉感。
几个小细节,极越 07 这次展示的两套轮毂都不错,刀锋样式的做了两套模具,跑起来图案的运动方向都是向前的,很细心;另一套是多辐的轮毂,也是好看的,视觉效果都是饱满的。
在静态拍摄中,极越 07 的辅助驾驶灯做了常亮,车头藏在牌照框下侧、车侧藏在侧裙前段、车尾巴放在了领航灯的位置,几个点都放得挺好;关灯的时候不突兀,亮着的时候也足够吸引人。
最后到了尾部,还有一个电动尾翼,算是给姿态加分的小点。但是极越 07 不管升起尾翼还是降下尾翼,都是比较好看的。10 分满分,大家给极越 07 的外观打几分?
#新能源汽车##42how##中国原创绝美7系#
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#新能源汽车#42how#中国原创绝美7系
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- 转发 @于欣烈: 蹭个热度,聊聊在「全国都能开」、「端到端」之外,华为智驾通过和蔚小理非常不一样的产品设计,让更大众的普通用户敢用、愿意用智驾。 于欣烈的微博视频 via 于欣烈的微博 Invalid media: video
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- 转发 @于欣烈: 蹭个热度,聊聊在「全国都能开」、「端到端」之外,华为智驾通过和蔚小理非常不一样的产品设计,让更大众的普通用户敢用、愿意用智驾。 于欣烈的微博视频
via 于欣烈的微博
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能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟
TESLA / SHARE▶Telegram 观看- 转发 @月亮湖视频:# 8月1日,四川成都。两辆新能源汽车发生起火事故,大火扑灭后,有人第一时间赶到现场盖黑布……拆车标盖黑布或成为新能源汽车起火后的常规操作? 月亮湖视频的微博视频 via 小特叔叔的微博
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- 转发 @月亮湖视频: #新能源汽车起火后盖黑布# 8月1日,四川成都。两辆新能源汽车发生起火事故,大火扑灭后,有人第一时间赶到现场盖黑布……拆车标盖黑布或成为新能源汽车起火后的常规操作? 月亮湖视频的微博视频
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#新能源汽车起火后盖黑布
Tesla / 特斯拉
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来源见正文约 1 分钟
![👍 //@电子EnD:曾经也给意图表达这个小功能做出过微不足道的微小贡献,这个设计也获得红点奖了[老师好]配图](/media/444aeeed1671572b50120dd533a130d412c8f26f901935c267db13629c014739)
- 转发 @于欣烈: 蹭个热度,聊聊在「全国都能开」、「端到端」之外,华为智驾通过和蔚小理非常不一样的产品设计,让更大众的普通用户敢用、愿意用智驾。 于欣烈的微博视频 via 于欣烈的微博 Invalid media: video
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- 转发 @于欣烈: 蹭个热度,聊聊在「全国都能开」、「端到端」之外,华为智驾通过和蔚小理非常不一样的产品设计,让更大众的普通用户敢用、愿意用智驾。 于欣烈的微博视频
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#42how##极氪#
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#42how#极氪
FSD / Robotaxi
来源见正文约 1 分钟

奔驰的 L4 级自动驾驶中,车辆能够自主完成大部分场景驾驶任务,无需驾驶员接管。 测试车有这样的特性: - 搭载丰富的传感器 - 配备冗余系统,进一步提升安全性 - 在繁忙的城区路段,轻松地完成泊入泊出车位、掉头、驶入驶出环岛、无保护左转等动作 - 在高速路段,可实现前车减速时自动变道、自…
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奔驰的 L4 级自动驾驶中,车辆能够自主完成大部分场景驾驶任务,无需驾驶员接管。
测试车有这样的特性:
- 搭载丰富的传感器
- 配备冗余系统,进一步提升安全性
- 在繁忙的城区路段,轻松地完成泊入泊出车位、掉头、驶入驶出环岛、无保护左转等动作
- 在高速路段,可实现前车减速时自动变道、自动通过收费站等动作
- 极端情况,执行最小风险策略,自行找到安全位置停靠
自动驾驶布局中,奔驰从来都不甘落后;量产辅助驾驶中,奔驰也在 BBA 三家里,第一个做出了导航辅助驾驶。
#42how##自动驾驶##奔驰#
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#42how#自动驾驶#奔驰
能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

比如极越 07 的半幅方向盘采用了极越新一代的设计,按钮采用旋钮式,转向灯、雨刮器和远光灯的按键都改为了上下排布。 此外,极越 01 的中岛和后排屏幕那里也都做了明显的改变。 正好开着极越 01 去参加的活动,就做了个简单的对比,大家可以看一下。图一、二上面的是极越 07,图三左边的是极越…
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比如极越 07 的半幅方向盘采用了极越新一代的设计,按钮采用旋钮式,转向灯、雨刮器和远光灯的按键都改为了上下排布。
此外,极越 01 的中岛和后排屏幕那里也都做了明显的改变。
正好开着极越 01 去参加的活动,就做了个简单的对比,大家可以看一下。图一、二上面的是极越 07,图三左边的是极越 07.
#极越07##新能源汽车##42how#
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#极越07#新能源汽车#42how
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我最近得上了飞行焦虑症,一起飞就觉得怎么还没到,一路上基本五分钟看次表…… 北京·北京大兴国际机场 via 常岩CY的微博
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我最近得上了飞行焦虑症,一起飞就觉得怎么还没到,一路上基本五分钟看次表…… 北京·北京大兴国际机场
via 常岩CY的微博
能源 / 电池Tesla / 特斯拉
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AI / 算力
来源见正文约 1 分钟
![回复@电动星球蟹老板:还没推到我呢[doge]//@电动星球蟹老板:嗯,你不是买车了吗配图](/media/80fcf3ab0791d073bd83ec6b85f13d93180b337fa24497ae952a4c263523de0e)
- 转发 @常岩CY: 有车主表示,小米已经开始内测 SU7 的 1.2.8 版本升级。 之前承诺的可以 AI 识别周边车辆的功能终于来了。 感觉这功能大范围 OTA 了之后又会创造很多名场面。 via 常岩CY的微博
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- 转发 @常岩CY: 有车主表示,小米已经开始内测 SU7 的 1.2.8 版本升级。
之前承诺的可以 AI 识别周边车辆的功能终于来了。
感觉这功能大范围 OTA 了之后又会创造很多名场面。
via 常岩CY的微博
AI / 算力
来源见正文约 1 分钟

之前承诺的可以 AI 识别周边车辆的功能终于来了。 感觉这功能大范围 OTA 了之后又会创造很多名场面。 via 常岩CY的微博
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之前承诺的可以 AI 识别周边车辆的功能终于来了。
感觉这功能大范围 OTA 了之后又会创造很多名场面。
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能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟
这两条路大家会怎么选? via 42号车库的微博
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这两条路大家会怎么选?
#极越07##新能源汽车##42how# 网页链接
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#极越07#新能源汽车#42how
能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

夏一平表示这一改变花费了 3 亿的成本。 大家觉得这 3 亿花的值吗? via 42号车库的微博
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夏一平表示这一改变花费了 3 亿的成本。
大家觉得这 3 亿花的值吗?
#极越07##新能源汽车##42how#
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#极越07#新能源汽车#42how
能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

那么为什么是 20 年? 极越 CEO 夏一平表示 20 年其实就是一代人的成长,极越 07 会影响一代人对汽车的审美,未来 20 年的智能汽车设计都会有极越的影子。 via 42号车库的微博
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那么为什么是 20 年?
极越 CEO 夏一平表示 20 年其实就是一代人的成长,极越 07 会影响一代人对汽车的审美,未来 20 年的智能汽车设计都会有极越的影子。
#新能源汽车##极越07##42how#
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#新能源汽车#极越07#42how
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说起来首次见到极越 07 还是在今年的上半年,那会儿虽然是贴满了伪装,但流畅的姿态会让人觉得印象深刻。后来在今年的 4 月,极越 07 在北京车展首次外观亮相。 那今天终于有机会,来感受一下极越 07 完整的静态表现,近距离来体验一下,极越 07 的外观设计细节以及内饰设计。 本期视频你将…
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说起来首次见到极越 07 还是在今年的上半年,那会儿虽然是贴满了伪装,但流畅的姿态会让人觉得印象深刻。后来在今年的 4 月,极越 07 在北京车展首次外观亮相。
那今天终于有机会,来感受一下极越 07 完整的静态表现,近距离来体验一下,极越 07 的外观设计细节以及内饰设计。
本期视频你将看到:
- 极越 07 外观上有哪些特点?
- 轮毂、风阻、掀背的实际感受怎么样?
- 座舱相较 01 又有哪些变化;
- 溜背和空间的平衡怎么拿捏?
感谢观看!
#中国原创绝美7系##极越07##42how#42号车库的微博视频
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#中国原创绝美7系#极越07#42how#42号车库的微博视频
能源 / 电池
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车型:理想 L8 Max 版本:6.0.0 测试日期:7.17-7.25,10 次计分第一期,累积测试总计分 10 次。 本次测试理想 L8 总计获得 15 个 G;83 个 A;55 个 M;47 个 P。 测试回放 → 网页链接;网页链接 问界 M9 第一期成绩 → 网页链接 小鹏 G…
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车型:理想 L8 Max
版本:6.0.0
测试日期:7.17-7.25,10 次计分第一期,累积测试总计分 10 次。
本次测试理想 L8 总计获得 15 个 G;83 个 A;55 个 M;47 个 P。
测试回放 → 网页链接;网页链接
问界 M9 第一期成绩 → 网页链接
小鹏 G6 第一期成绩 → 网页链接
关于我们的测试标准可以看这一期视频 → 网页链接
感谢大家支持!
#42how##新能源汽车##智驾科目三##42mark#
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- 难度很大,安全第一; - 任何成绩都能接受。 目前保时捷 Taycan Turbo GT 的纽北圈速为 7:07.551,大家觉得小米 SU7 Ultra 有可能会更快吗? via 42号车库的微博
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目前保时捷 Taycan Turbo GT 的纽北圈速为 7:07.551,大家觉得小米 SU7 Ultra 有可能会更快吗?
#雷军做正式冲击纽北动员#
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#雷军做正式冲击纽北动员
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#42how##小米su7#
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#42how#小米su7
Tesla / 特斯拉
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同时,在国内新能源市场,特斯拉的销量仍然仅次于比亚迪。 尽管特斯拉的产品更新较慢,竞品也不断涌现,但其销量表现还是持续坚挺。大家觉得现在特斯拉仍然值得一买的理由有哪些?🧐 持续更新中:特斯拉 74,117,阿维塔 3,625,鸿蒙智行 44,090,深蓝 16,721 辆,比亚迪 342,…
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同时,在国内新能源市场,特斯拉的销量仍然仅次于比亚迪。
尽管特斯拉的产品更新较慢,竞品也不断涌现,但其销量表现还是持续坚挺。大家觉得现在特斯拉仍然值得一买的理由有哪些?🧐
持续更新中:特斯拉 74,117,阿维塔 3,625,鸿蒙智行 44,090,深蓝 16,721 辆,比亚迪 342,383,问界 41,535,零跑 22,093,吉利汽车控股 150,782,极氪 15,655,蔚来 20,498,赛力斯 42,176,哪吒 11,015,长城汽车 91,285,小鹏 11,145,理想 5.1 万,智己 6,017,一汽丰田 70,165,岚图 6,015,小米汽车破万。
#新能源汽车##42how##特斯拉#
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