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能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

- 6 月份新能源产销分别为 100.3 万和 104.9 万,同比分别增长 28.1% 和 30.1%,市场占有率 41.1%: - 上半年新能源产销分别为 492.9 万和 494.4 万,同比分别增长 30.1% 和 32%,市场占有率 35.2%。 此外,根据中汽协的数据,驱动 6…
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- 6 月份新能源产销分别为 100.3 万和 104.9 万,同比分别增长 28.1% 和 30.1%,市场占有率 41.1%:
- 上半年新能源产销分别为 492.9 万和 494.4 万,同比分别增长 30.1% 和 32%,市场占有率 35.2%。
此外,根据中汽协的数据,驱动 6 月份和整个上半年新能源汽车市场增长的主要驱动力来自插混车型:
- 在 6 月份,插混车型同比分别增长 77.4% 和 85.1%;
- 在上半年,插混车型同比分别增长 83.9% 和 85.2%。
#42how##新能源汽车#
via 42号车库的微博
#42how#新能源汽车
FSD / RobotaxiTesla / 特斯拉
来源见正文约 2 分钟

BI 采访了十多名特斯拉现任和前任员工,除了一名不愿透露姓名的员工外,所有员工都表示,马斯克驾驶特斯拉的图像和视频剪辑受到了严格的审查,而 YouTube 用户等知名司机的数据则受到了“VIP”待遇。 结果是,特斯拉的 Autopilot 和 FSD 软件可以更好地导航马斯克和其他知名司机…
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BI 采访了十多名特斯拉现任和前任员工,除了一名不愿透露姓名的员工外,所有员工都表示,马斯克驾驶特斯拉的图像和视频剪辑受到了严格的审查,而 YouTube 用户等知名司机的数据则受到了“VIP”待遇。
结果是,特斯拉的 Autopilot 和 FSD 软件可以更好地导航马斯克和其他知名司机的路线,使他们的驾驶更加顺畅和直接。
报告称,数据注释者是审查特斯拉汽车剪辑以帮助训练其自动驾驶神经网络的人,他们的任务是关注两类:“特斯拉首席执行官埃隆·马斯克和一组精选的“VIP”司机。”
几位接受 BI 采访的注释者证实,他们的任务是专门研究特斯拉、SpaceX、Twitter 地点周围的路线以及马斯克以前拥有的豪宅。
特斯拉员工声称,这无疑会让马斯克比普通特斯拉司机拥有更好的特斯拉 FSD 体验。
特斯拉前员工表示:
“看起来我们故意让他的车变得更好,让自动驾驶看起来与实际不同。感觉很不诚实。”
这不就是国内 AI 代驾的逻辑吗?
via 常岩CY的微博
能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟
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#42how##新能源汽车##小鹏mona# 网页链接
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#42how#新能源汽车#小鹏mona
能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

他表示,绝大多数 A 级车的音响只能听个响,但年轻人普遍热爱音乐。所以小鹏 MONA M03 不惜增加 5-10 倍的成本打造了现在的音响系统,其音质体验可以对标 30 万以上的豪华车音响水准。 在最后,何小鹏还表示希望给年轻人带来一辆「好看有趣」的车。 大家觉得在小鹏 MONA M03…
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他表示,绝大多数 A 级车的音响只能听个响,但年轻人普遍热爱音乐。所以小鹏 MONA M03 不惜增加 5-10 倍的成本打造了现在的音响系统,其音质体验可以对标 30 万以上的豪华车音响水准。
在最后,何小鹏还表示希望给年轻人带来一辆「好看有趣」的车。
大家觉得在小鹏 MONA M03 的影响下,十几万的车也会开始卷音响吗?
#42how##新能源汽车##小鹏mona m03#
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#42how#新能源汽车#小鹏mona
Tesla / 特斯拉
来源见正文约 1 分钟

- FSD 12.5.x 最终将完成城市和高速公路的合并软件堆栈; - 今年晚些时候完成 Optimus 新的设计,而这个设计会很特别。 via 42号车库的微博
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- FSD 12.5.x 最终将完成城市和高速公路的合并软件堆栈;
- 今年晚些时候完成 Optimus 新的设计,而这个设计会很特别。
#42how##新能源汽车##马斯克#
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#42how#新能源汽车#马斯克
其他动态
来源见正文约 1 分钟
- 转发 @42号车库: 42Mark 智驾科目二泊车首次直播明天开始,这次我们带来了三台测试车: 小米 SU7 Max Hyper OS 1.2.2 小鹏 P7i Max XOS 5.1.6 问界 M9 Ultra V 4.2.2.4 三台测试车均为目前已推送的最新版正式软件,其中 M9…
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- 转发 @42号车库: 42Mark 智驾科目二泊车首次直播明天开始,这次我们带来了三台测试车:
小米 SU7 Max Hyper OS 1.2.2
小鹏 P7i Max XOS 5.1.6
问界 M9 Ultra V 4.2.2.4
三台测试车均为目前已推送的最新版正式软件,其中 M9 Ultra 为首次测试,小米 SU7 和小鹏既往版本的成绩可以查看我们的往期测试(网页链接)。
智驾科目二测试共包含 6 个大项目,总体测试时间较长,我们的直播因此也将分为多天进行。
明天我们会进行垂直、侧方两个泊车速度项目的测试 & 侧方窄车位测试。欢迎大家收看。 42号车库的微博直播【42Mark 智驾科目二】多车自动泊车直播
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能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟
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#新能源汽车##理想l9# 网页链接
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#新能源汽车#理想l9
能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟
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#新能源汽车##极氪##极氪新车命名7X# 网页链接
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#新能源汽车#极氪#极氪新车命名7X
能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

极氪官宣 CX1e 的正式命名是 7X。 具体来看: - 定位家用 SUV; - 基于 SEA 浩瀚架构打造; - 长 4,825 mm,宽 1,930 mm,高 1,656 mm,轴距 2,925 mm。 安聪慧表示在今年内极氪要挑战月销 3 万 +,大家觉得极氪 7X 有潜力帮助极氪实…
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极氪官宣 CX1e 的正式命名是 7X。
具体来看:
- 定位家用 SUV;
- 基于 SEA 浩瀚架构打造;
- 长 4,825 mm,宽 1,930 mm,高 1,656 mm,轴距 2,925 mm。
安聪慧表示在今年内极氪要挑战月销 3 万 +,大家觉得极氪 7X 有潜力帮助极氪实现这一目标吗?
#42how##新能源汽车#
via 42号车库的微博
#极氪首款家用suv曝光#42how#新能源汽车
Tesla / 特斯拉
来源见正文约 1 分钟

哪些因素可能影响车辆能耗高低🤔 不同驾驶状态下如何掌握能耗的使用情况? 点击能量应用界面📈 能耗情况、过往行程数据全都可视化👀 读懂能耗,出行无忧🔋 猛戳下图👇马上进阶“能量管理大师”! 你有哪些节能降耗小妙招,快来评论区分享[举手] via 特斯拉的微博
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哪些因素可能影响车辆能耗高低🤔
不同驾驶状态下如何掌握能耗的使用情况?
点击能量应用界面📈
能耗情况、过往行程数据全都可视化👀
读懂能耗,出行无忧🔋
猛戳下图👇马上进阶“能量管理大师”!
你有哪些节能降耗小妙招,快来评论区分享[举手]
#T-车主讲堂#
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#T
能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

作为一款售价在 40 万以上的全尺寸 SUV,理想 L9 在不到两年的时间里就实现了累计交付量超过 20 万,这显然是一个非常优秀的成绩。毕竟在 L9 之前,还没有哪个国产品牌可以在 2 年内把 40 万的车卖到这个成绩。 而伴随着 L9 在过去 2 年内的畅销,国内豪华车市场格局被大力改…
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作为一款售价在 40 万以上的全尺寸 SUV,理想 L9 在不到两年的时间里就实现了累计交付量超过 20 万,这显然是一个非常优秀的成绩。毕竟在 L9 之前,还没有哪个国产品牌可以在 2 年内把 40 万的车卖到这个成绩。
而伴随着 L9 在过去 2 年内的畅销,国内豪华车市场格局被大力改变,国产空气悬架就势飞速成长,「冰箱彩电大沙发」的汽车产品定义思路被更多的车企学习,家庭用户方方面面的需求得到了前所未有的满足。对于国内汽车市场来说,L9 可以说是一款意义非常重大的产品。
各位 L9 车主,大家长期使用下来,对 L9 带给你的体验怎么评价?🤔
#42how##新能源汽车##理想l9#
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#42how#新能源汽车#理想l9
能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

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#42how##新能源汽车##阿维塔07#
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#42how#新能源汽车#阿维塔07
能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

- 乐道 L60 电池 60.6 kWh,CLTC 续航 555 km; - ID.UNYX 与众电池 80.2 kWh,续航 614 km; - ID.7 S 电池 80.2 kWh,CLTC 续航 570 km; - 领克 Z10 71 kWh 电池 602 km 续航,95 kWh…
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- 乐道 L60 电池 60.6 kWh,CLTC 续航 555 km;
- ID.UNYX 与众电池 80.2 kWh,续航 614 km;
- ID.7 S 电池 80.2 kWh,CLTC 续航 570 km;
- 领克 Z10 71 kWh 电池 602 km 续航,95 kWh 806 km;
- 五菱星光 S 60 kWh CLTC 续航 510 km;
- 方程豹豹 3 78.71 kWh,CLTC 续航 510 km;
- 小鹏 M03 62.2 kWh 的电池 CLTC 工况 620 km,51.8 kWh 的电池 CLTC 工况 515 km。
#42how##新能源汽车#
via 42号车库的微博
#42how#新能源汽车
能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟
大家觉得相对于 P7, P7+ 的设计更好看了吗? via 42号车库的微博
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大家觉得相对于 P7, P7+ 的设计更好看了吗?
#42how##新能源汽车##小鹏p7+# 网页链接
via 42号车库的微博
#42how#新能源汽车#小鹏p7
能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

- 命名 P7+; - 尺寸 5 m +; - 技术继续进阶。 另外从何小鹏曝光的图来看,P7+ 前后部的改动还是很大的,不过侧裙部分则保留了与 P7 同款的线条设计。同时,P7+ 的尺寸来到 5 m +,空间表现无疑也会比 P7 更加优秀。 大家觉得 P7+ 这个设计好看吗? via 4…
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另外从何小鹏曝光的图来看,P7+ 前后部的改动还是很大的,不过侧裙部分则保留了与 P7 同款的线条设计。同时,P7+ 的尺寸来到 5 m +,空间表现无疑也会比 P7 更加优秀。
大家觉得 P7+ 这个设计好看吗?
#新能源汽车##42how##小鹏p7+#
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#新能源汽车#42how#小鹏p7
能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

Rimac在公司15岁生日之际推出了一款特别的铜色Nevera。 ·价格:1500万元人民币 ·续航:约329.7公里 ·0-60mph:1.85秒(0-96.56公里/小时) ·最高时速:413.3公里/小时 ·117kWh电池组 ·产量限制在9台 via 常岩CY的微博
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Rimac在公司15岁生日之际推出了一款特别的铜色Nevera。
- 0-60mph:1.85秒(0-96.56公里/小时)
via 常岩CY的微博
能源 / 电池Tesla / 特斯拉
来源见正文约 1 分钟

它不仅仅是一辆露营车;它是一个移动充电站。拖车本身将拥有自己的电池组,该电池组将通过太阳能和再生制动充电。你将能够直接从拖车为你的Cybertruck充电。 他们说:“这些系统将允许车主走得更远,延长电力和旅行时间,无需充电站。” 此外,他们还创建了一个专有系统,能够从空气中提取水分来收集…
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它不仅仅是一辆露营车;它是一个移动充电站。拖车本身将拥有自己的电池组,该电池组将通过太阳能和再生制动充电。你将能够直接从拖车为你的Cybertruck充电。
他们说:“这些系统将允许车主走得更远,延长电力和旅行时间,无需充电站。”
此外,他们还创建了一个专有系统,能够从空气中提取水分来收集淡水,消除了靠近水源的需求。Living Vehicle表示,凭借“先进的水和废物回收处理过程”,居住者可以离网生活数周,同时拥有电力和水。
他们要求支付100美元进行预订,并预计在2025年开始交付。
via 常岩CY的微博
能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

- 转发 @电车同学: 这件事情今天在各个群里传得很广,大家怎么看? via 小特叔叔的微博
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- 转发 @电车同学: 这件事情今天在各个群里传得很广,大家怎么看?
#新能源汽车##大v聊车#
via 小特叔叔的微博
#新能源汽车#大v聊车
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来源见正文约 1 分钟

图2 看侧面线条,非常流畅漂亮; 图3看出采用了掀背车身设计,放大件行李,当露营床车都方便了。 预计Q4上市,下半年的车市还是很热闹啊~ via 小特叔叔的微博
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图2 看侧面线条,非常流畅漂亮;
图3看出采用了掀背车身设计,放大件行李,当露营床车都方便了。
预计Q4上市,下半年的车市还是很热闹啊~
via 小特叔叔的微博
能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

不过非过年期间,街上跑的新能源车是真的少,基本就看得到比亚迪和五菱。 via 小特叔叔的微博
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不过非过年期间,街上跑的新能源车是真的少,基本就看得到比亚迪和五菱。
via 小特叔叔的微博
FSD / RobotaxiTesla / 特斯拉
来源见正文约 1 分钟

- 转发 @胖虎Shawn: 美国网友拍到的照片,没有了后视镜,多了几个摄像头。 看上去像是是Robotaxi的测试车了🤔 via 小特叔叔的微博
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- 转发 @胖虎Shawn: 美国网友拍到的照片,没有了后视镜,多了几个摄像头。
看上去像是是Robotaxi的测试车了🤔
#特斯拉##汽场全开#
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#特斯拉#汽场全开
能源 / 电池
来源见正文约 2 分钟

作为燃油 B 级车市场的标杆,这次全新 B9 迈腾精简了配置版本,新车只有 3 个配置,两个动力级别,起售价 17.79 万元。 入门版本是 1.5T EA211 EVO2 发动机,尾标为 300TSI 的尊享版;再往上就是 2.0T 的三代 EA888 发动机,而且这次全系都是高功率 3…
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作为燃油 B 级车市场的标杆,这次全新 B9 迈腾精简了配置版本,新车只有 3 个配置,两个动力级别,起售价 17.79 万元。
入门版本是 1.5T EA211 EVO2 发动机,尾标为 300TSI 的尊享版;再往上就是 2.0T 的三代 EA888 发动机,而且这次全系都是高功率 380 的动力级别,很符合「小伙儿行不行,看你有没有开迈腾 380 的梗」。
380 2.0T 的入门版本为尊贵版,售价 20.99 万;顶配车型为至尊版,售价 24.69 万元。
其实这么来看,新款迈腾的入门价格已经相较老款车型有所降低了,入门版本打到 20 万以下,走量的高功率配置达到了 20 万整的区间。而且目前 300 和 380 尊贵都有选装优惠,所以对于追求智能化配置,像是中控大屏、AR 导航、大疆智驾,就可以下手选装包。
现在的传统品牌燃油 B 级车市场是原来越卷了,前段时间丰田凯美瑞已经走到了 15 万的价格了,这无疑是传统品牌的反击,所以大家觉得迈腾 B9 在加强了舒适性配置、科技型配置之后的竞争力怎么样?
#新能源汽车##42how#
via 42号车库的微博
#新能源汽车#42how
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来源见正文约 1 分钟
- 转发 @Harry_AD: 两天体验了两款车(非蔚来和乐道品牌)的最新版本城区智驾。 品牌A在保持很好体验上限的同时,也看到了对风险场景的收敛,极端惊吓场景可能是当前最需要提升的了,这种大波动对于盲目信任智驾的人来说,是个潜在的大风险因子。 品牌B让我有些看不懂,平均每公里接近1次的紧…
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- 转发 @Harry_AD: 两天体验了两款车(非蔚来和乐道品牌)的最新版本城区智驾。
品牌A在保持很好体验上限的同时,也看到了对风险场景的收敛,极端惊吓场景可能是当前最需要提升的了,这种大波动对于盲目信任智驾的人来说,是个潜在的大风险因子。
品牌B让我有些看不懂,平均每公里接近1次的紧急接管,误刹车到早饭都要吐出来了,一个月前我开的时候完全不这样,这也不是正常的表现啊,所以我有些懵了,声嘶力竭到底是在优化什么?难道只是为了舆论?
笃定真的很稀缺,在这个容易失心疯的智驾时代。
via 于欣烈的微博
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来源见正文约 1 分钟
![本周六,超级车间 成都见![哆啦A梦微笑]配图](/media/79c7405b691214d40d9fc24439190dce58f3fa119c79f888ee2178faaab1563b)
via 小特叔叔的微博
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来源见正文约 1 分钟

MEGA的能耗表现如图。 via 小特叔叔的微博
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