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一方面是整体风格偏向「户外」，与原本 smart 都市小精灵的定位有很大的区别，另一方面是尺寸比较大，个头还高，用料看起来颇为「硬朗」。

不过同时，smart 又还在这款车上，保留着非常都市和精致的一面——这么一说，画面就有了，这不就是 Glamping 吗？ 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

昨天，特斯拉发布了一段今年股东大会的预告视频，在当中出现了一辆从未量产过的汽车的下唇，还出现了一段设计师讨论内饰布局的画面。

大概率这就是我们最早见到的特斯拉 Robotaxi 的产品细节了。

via 常岩CY的微博

小鹏升级了六大核心场景安全提醒，包括起步盲区提醒，前车风险提醒，事故/临停车提醒，行人/非机动车提醒，变道风险提醒以及起步提醒。

并且小鹏的 AEB 能力也在持续进化，包括：灵敏度自定义、超强感知能力、主动及时提醒、最高支持 80km/h 刹停

同时小鹏也带来了「灭霸级」的转向辅助和全景影像，整体显示区域以及清晰度有了很大的提升。

在哨兵模式方面也有升级，准确率提高到 90%，支持手机查看，也能录制事发前场景，同时配合智慧场景可智能开启。

#42how##新能源汽车##小鹏开启ai智驾时代#

via 42号车库的微博

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理想今年没新车了？
问题不大，蔚来也没，特斯拉也没！哈哈[doge]

via 小特叔叔的微博

海外设计师根据现有 Model Y 的车体，加上焕新 Model 3 的尾灯和 Model 3 Performance 的特征，做了一版 Model Y Performance 可能改款的样式。 韩国·首尔

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德国制造商以12款车占据德国电动车新注册量的前20名。

前4名是大众集团。特斯拉的ModelY以1,102辆排在第6位。这是自2022年7月Gigafactory（超级工厂）开始产能爬坡以来的最低值。

特斯拉Model 3不再在前20名之内。

via 常岩CY的微博

本次升级增加了 1000+ 个新增功能，5000+ 个体验优化并且就连文字升级说明都高达 13000+ 字。

在推送方面，小鹏全系车型都能支持升级 AI 天玑系统。

• 此时此刻全量推送：小鹏X9/G9/P7i/G6
• 2024年Q3开启公测：小鹏P7
• 2025年Q1开启公测：小鹏P5/G3i/G3

并且后续小鹏的 OTA 将以月为单位持续进化，升级速度都比的上手机了。

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• 我们这一波的组织调整最大的变化，是成立质量运营的专门团队，从而让业务专注于高质量的决策和提升执行效率，不用把时间放在重复的运营工作上。

• 组织的升级调整，一般要在 12 个月到 24 个月看到一个真实的结果。所以，这一次组织调整的结果，会在 2025 年看得清晰。

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关于纯电策略，李想在财报中表示：

• 今年理想汽车不会发布纯电 SUV，明年上半年发布。

• 现阶段销售中高端纯电，自营超充桩是必要条件。自营超充桩要达到特斯拉相近的数量，才是产品推向市场的合适时机。

• 我们需要升级和增加更多的门店展位来支撑更多的车型销售。

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• 我们 5 月份开始推送无图城市 NOA 的测试版本。从使用率上来看，能够看到用户的认可度。

• 下一个阶段的竞争中，智能驾驶会成为消费者考虑的重要因素。并且特斯拉 FSD 在国内开放之后，会让更多消费者更加关注智驾的体验。

• 这对于整个汽车行业的标准和技术发展，我们认为是一件好事，同时也会促进国内的各大车厂在智能驾驶上加大投入以及性能的提升。

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• 我们认为 20 万以上的中高端家庭用户，是我们的坚定选择，中长期都不会发生变化。

• 另外，我们做得还远不够好，这个市场还有很多、更细致的用户价值，然后等着我们会耕耘和开拓。

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理想汽车 CEO 李想宣布：今年将不会发布理想汽车纯电 SUV 车型。

而在此前的产品计划中，理想汽车打算在 2024 年发布 M 系列纯电车型。

很明显，对于理想汽车来说，这是一个非常重大的产品决策，也是理想汽车在纯电产品策略上的一次重大调整。

大家觉得：

• 理想汽车把纯电 SUV 改到明年上半年发布，是一件好事吗？

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via 42号车库的微博

• L6 系列已经被广泛认可。我们也看到，在我们的全新价格策略之下，L9、L8 和 L7 也表现出了持续向好的表现。总体来说，我们对于接下来的月度销量表现会非常乐观。

• 在价格策略调整之后，L7、L8 和 L9 的订单量是在持续增长，公司后续没有降价的打算。

• 关于毛利，我们认为，作为一个健康的企业，销量和毛利率是两个最重要的经营指标。作为一家成立 9 年的企业，我们一直在这样要求自己。

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• 关于数量，首先会基于销售需求来规划销售和服务网络。其次，我们也会提升每个门店的质量。我们也关闭了一些小的门店。

• 我们的门店已经覆盖了所有的一线城市、新一线城市、二线城市和 98% 的三线城市。

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• 理想汽车会在第三季度面向 AD Max 用户推送无图的城市 NOA。

• 特斯拉提出了类似于端到端大模型这样的数据驱动的实现方式。这种在趋势上很容易达成一致，但是它的实现需要大量的数据和训练算力，并不是所有的车企都有资源和能力能够做到的。

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• 转发 @奶爸兄地: 感觉厂长保毛利的决心非常大，一个月的时间里，一切毛利的敌人都被干掉了。

via 于欣烈的微博

via 于欣烈的微博

因为第一，要修建足够多的超充桩。第二，销售门店展位要够充足。

via 于欣烈的微博

• 转发 @于欣烈: 智能电动汽车月度点评：05 月 21 日 周二 晚八点，和 @Blood旌旗@不是郑小康@孙少军09 一起聊聊交付、车型产品和商业。

部分讨论话题：
◉ 乐道品牌发布和 L60
◉ 小鹏 AI Day
◉ 蔚小理华米的智驾体验
◉ 主要智电品牌交付表现

点击下方预约，不会错过～
于欣烈的微博直播智能电动汽车月度点评 2024.05

via 于欣烈的微博

via 于欣烈的微博

• 转发 @于欣烈: 李想：今年不会发布纯电 SUV 产品，预计要到明年上半年。

因为第一，要修建足够多的超充桩。第二，销售门店展位要够充足。

via 于欣烈的微博

via Uncle Xiaote's Weibo

How should I put it? This car wrap is really amazing. As an old brand that entered the car wrap market later, Michelin is still very competitive. The price is cost-effective and the product is solid enough. One word: amazing!

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via Uncle Xiaote's Weibo