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坐在 MEGA里看蔚来 KOC 大战特斯拉 KOC,哈哈!
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这么爽的吗? via 小特叔叔的微博
这么爽的吗?
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优点和进步: 1、对极小面积的车道入侵避让处理,非常不错,不降速丝滑避让; 2、路线覆盖率很高,诸路西路都能开,友商公开发行版都不行; 3、对复杂车流的避让启停拿捏比较到位,不会停车等待; 但全程20KM,我还是有三次接管: 第一次,因为一直走最左侧,要变道到最右侧的时候来不及了,人工接管…
优点和进步:
1、对极小面积的车道入侵避让处理,非常不错,不降速丝滑避让;
2、路线覆盖率很高,诸路西路都能开,友商公开发行版都不行;
3、对复杂车流的避让启停拿捏比较到位,不会停车等待;
但全程20KM,我还是有三次接管:
第一次,因为一直走最左侧,要变道到最右侧的时候来不及了,人工接管。
第二次,之前我吐槽的,高架NOA还是旧的高精地图方案,自动降级退出,人工接管。
第三次,右转入小路,转的太靠右,同时右后方不停有摩托车过去,导致停止了,且我担心转太右给骑马路牙子上去,人工接管。
总体感觉还是很不错,期待全量推送的时候能更进一步,能做到轻松零接管就完美了😄
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- 转发 @小特叔叔: 刚开理想MEGA的 AD Max 3.0 Beta 1 内测版回家,全程拍了视频,但还是文字聊下干练一些吧😂 优点和进步: 1、对极小面积的车道入侵避让处理,非常不错,不降速丝滑避让; 2、路线覆盖率很高,诸路西路都能开,友商公开发行版都不行; 3、对复杂车流的避让…
优点和进步:
1、对极小面积的车道入侵避让处理,非常不错,不降速丝滑避让;
2、路线覆盖率很高,诸路西路都能开,友商公开发行版都不行;
3、对复杂车流的避让启停拿捏比较到位,不会停车等待;
但全程20KM,我还是有三次接管:
第一次,因为一直走最左侧,要变道到最右侧的时候来不及了,人工接管。
第二次,之前我吐槽的,高架NOA还是旧的高精地图方案,自动降级退出,人工接管。
第三次,右转入小路,转的太靠右,同时右后方不停有摩托车过去,导致停止了,且我担心转太右给骑马路牙子上去,人工接管。
总体感觉还是很不错,期待全量推送的时候能更进一步,能做到轻松零接管就完美了😄
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- 转发 @小特叔叔: 这都一年多了,从嘉闵高架到崧泽高架,理想和蔚来的NOA /NOP 至今都会直接退出歇逼,唯有小鹏NGP稳如老狗。 上海·国家会展中心(上海)虹馆 via 小特叔叔的微博
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之前我对 ET5T 的集成式 ETC 不能插拔卡多少还有点担心,后来在车机系统设置里看到有关闭 ETC 的开关,现在又看到连后装 ETC 也要变成无卡式设计,基本也就踏实了。 顺便说一句,速通卡 ETC 注销在乐速通小程序就能办理,不用跑去门店。 via 于欣烈的微博
之前我对 ET5T 的集成式 ETC 不能插拔卡多少还有点担心,后来在车机系统设置里看到有关闭 ETC 的开关,现在又看到连后装 ETC 也要变成无卡式设计,基本也就踏实了。
顺便说一句,速通卡 ETC 注销在乐速通小程序就能办理,不用跑去门店。
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现场公布的实测成绩中,零百超越 3、4、C 燃油车,也是同级混动车里更快的。百零制动、麋鹿测试也超越 BBA。 纯电续航 126 km,CLTC 1,400 km+,WLTC 亏电油耗 4.8 L/100 km。 via 42号车库的微博
现场公布的实测成绩中,零百超越 3、4、C 燃油车,也是同级混动车里更快的。百零制动、麋鹿测试也超越 BBA。
纯电续航 126 km,CLTC 1,400 km+,WLTC 亏电油耗 4.8 L/100 km。
#领克07价格##42how#
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座椅配置则是比 5、6、E 更高,通风、加热、按摩全都有。 此外,Ultra、Halo 版都会标配 NAPPA 真皮座椅,这个配置现场小小沸腾了一下😂 via 42号车库的微博
座椅配置则是比 5、6、E 更高,通风、加热、按摩全都有。
此外,Ultra、Halo 版都会标配 NAPPA 真皮座椅,这个配置现场小小沸腾了一下😂
#领克07##42how#
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#领克07价格##42how#
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中控屏幕 15.4 英寸,分辨率 2.5K。比较有优势的是后排屏幕,领克和魅族联合研发的 Co Pad。 预售期间 2,000 购车抵用券、赠送 Co Pad 套装今晚也有。 此外,CarPlay 也快来了😂 via 42号车库的微博
中控屏幕 15.4 英寸,分辨率 2.5K。比较有优势的是后排屏幕,领克和魅族联合研发的 Co Pad。
预售期间 2,000 购车抵用券、赠送 Co Pad 套装今晚也有。
此外,CarPlay 也快来了😂
#领克07##42how#
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音响这件事,买车前你有多在意?对了,除了静态听,也别忘了动态听 via 42号车库的微博
音响这件事,买车前你有多在意?对了,除了静态听,也别忘了动态听
#领克07##42how#
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上个月,08 高速 NOA 已经 OTA,首批开放城市用户智驾使用率 85%,这个比例挺高。 via 42号车库的微博
上个月,08 高速 NOA 已经 OTA,首批开放城市用户智驾使用率 85%,这个比例挺高。
#领克07价格#
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#领克07价格##42how#42号车库的微博视频
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投个票,无论能源形式,无论新老势力,买车你需要 CarPlay 吗?# 网页链接 via 42号车库的微博
投个票,无论能源形式,无论新老势力,买车你需要 CarPlay 吗?#领克07# 网页链接
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via 常岩CY的微博
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我猜大概率是打车的时候遇上的,刚开始你可能都没意识到这是电动车,但随着师傅一脚电门,那强烈的推背感,让你终于回过神来,感慨「这也太快了」,同时又感到有点晕车。 你可能甚至还开始担忧:都说以后就是电动车时代了,这可怎么办,出门不能坐车了? via 常岩CY的微博
我猜大概率是打车的时候遇上的,刚开始你可能都没意识到这是电动车,但随着师傅一脚电门,那强烈的推背感,让你终于回过神来,感慨「这也太快了」,同时又感到有点晕车。
你可能甚至还开始担忧:都说以后就是电动车时代了,这可怎么办,出门不能坐车了?
#你坐电车晕车吗#电动车「不晕车」指南——一汽-大众 ID.4 CROZZ 舒适解密
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- 转发 @常岩CY: 最近我有一个朋友怀孕了,上下班不太方便,坐地铁太挤、打车又总打到电动车,坐着容易恶心想吐,想买个车又只有电动车指标,可把她愁坏了。 咱们今天来聊一下,电动车晕车这个问题,是不是一定无法解决呢? via 常岩CY的微博
咱们今天来聊一下,电动车晕车这个问题,是不是一定无法解决呢?
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估计这就是 Robotaxi 的 DEMO 了。 常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博
估计这就是 Robotaxi 的 DEMO 了。 常岩CY的微博视频
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via FIRE 了安築
via FIRE 了安築
此前,车库编辑文涛对领克 07 EM-P 有详细的静态动态体验网页链接,看完视频图片,大家觉得售价多少合适? via 42号车库的微博
此前,车库编辑文涛对领克 07 EM-P 有详细的静态动态体验网页链接,看完视频图片,大家觉得售价多少合适?
#42how##领克07#
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#领克07##42how#42号车库的微博视频
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这个知识专栏的表现形式其实就类似于从小米开始流行的答网友问。 目前,这种答网友问式的营销已经屡见不鲜了,不过对于用户来说,确实是又多了个高效解决疑问的渠道。 via 42号车库的微博
这个知识专栏的表现形式其实就类似于从小米开始流行的答网友问。
目前,这种答网友问式的营销已经屡见不鲜了,不过对于用户来说,确实是又多了个高效解决疑问的渠道。
#42how##新能源汽车##极氪#
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- 转发 @42号车库-莱因哈特: 2024 接近过半,今年的重磅新车大部分都在北京车展上出了,几个顶流车型现在都交付了一阵,在下半年还有哪些值得期待的车呢? via 42号车库的微博
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