频道消息归档

几分钟内听到三个人都在跟司机说「在问界这里」，还有位男士在向女士科普这是什么车…流量曝光拉满了。

#42how##新能源汽车##问界#上海·虹桥机场二号航站楼

via 42号车库的微博

这个成绩，大家觉得怎么样？

#42how##新能源汽车##极氪001#

via 42号车库的微博

via FIRE 了安築

• 转发 @阿维塔: 塔家新成员，阿维塔 07 首次亮相

100% 家族化原创设计
华为、宁德时代持续赋能
为阿维塔 07 提供极智安全的出行体验
纯电+增程，后驱+四驱
助力新奢“家庭”随心所驭
#阿维塔新成员来了#

via 常岩CY的微博

然后再醒来就在 MEGA 上了。

这车是真想要一辆——如果不用我开的话。

公司同事如果想免费得到一辆 MEGA 使用权的话可以私信我[doge]

via 常岩CY的微博

大家觉得好看吗？

#42how##新能源汽车##吉利汽车#

via 42号车库的微博

而关于「道路」和「向上」的设计在品牌的很多方面其实都是有一些体现的：

比如乐道的 Logo 寓意就是一条向上的路、官方微博的背景图也是一条道路航拍图、前后灯都是上翘的造型……

所以在围绕家庭的主题上，乐道真的是自上而下的去实践的。

大家对乐道品牌和车型还有什么期待吗？

#李斌介绍新品牌掌门人乐道铁成##蔚来第二品牌乐道生而成熟#

via 42号车库的微博

扫码回复「乐道」加入兴趣群

#42how##乐道品牌发布会定档5月15日#

via 42号车库的微博

想贴隔热膜的，扫码进群安排！

via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

众所周知，好的声音设计能让你在使用的时候感到心情愉悦，差的音效很让你以为回到了上个世纪。我们最近刚提的小米 SU7 在我们所有人听过之后都觉得非常好听，所以这期视频 @屹松SERex 和 Cashmere Studios 一起来研究关于汽车音效设计你不知道的细节。

#小米SU7##42how##新能源汽车#42号车库的微博视频

via 42号车库的微博

• 我们智能化的开发，包括我们所有的产品开发，总体上都是遵循着功能领先、性能领先，成本领先综合考量的原则。

• 只有做到这三个方面的综合考量，我们才能够实现我们的功能创新、性能突破，然后还能实现我们的商业成功。

• 我们认为，智能驾驶、甚至于自动驾驶的未来方向，其实是明确的，未来的方向甚至是趋同的。但是在智能座舱的想象空间里面，实际上是无止境的，是无限大的。

• 智能驾驶和自动驾驶是一个大体量的 AI 开发活动，但现在来看，智能座舱也是一个非常大体量的 AI 开发活动。

#新能源汽车##42how##长城汽车#

via 42号车库的微博

评论区加入品牌、车型兴趣群😆

#新能源汽车##特斯拉##理想汽车# 网页链接

via 42号车库的微博

• 在新能源领域，长城汽车是坚持 BEV、PHEV 等多产品路线的策略。

• 关于欧拉品牌，我们今年会推出好猫的改款产品。对于 BEV 我们会有丰富的产品规划，但是我们有我们的发布节奏。

• 欧拉也会有出海，包括东盟、南美等市场。

• 我们每一个产品定位都是生而全球的。

• 2025 年，我们对于 SUV 品类也会有一些补充。

#42how##新能源汽车##长城汽车#

via 42号车库的微博

对此，李瑞峰表示：

• 我们的经销模式和直销模式，二者是相生相互补充的一个渠道形态。

• 对于长城智选的直营模式，因为整个的汽车产业，包括消费者的一些形态、营销形式的变化之后，如果单一依靠经销商在前端去改变、去尝试单兵作战的话，是无法完成这个整体改变，所以长城智选要作为直营模式，下探到终端与客户进行直连。

• 所以它是我们的一个整体营销模式的一个练兵场，一个试验田，也是一个标杆。

• 我们也会成立交付中心，未来也会承担减轻经销商库存压力的一个前置仓和储备功能。我们还会成立一个用户体验中心，也会成为区域做深做透、与用户进行交互的一个系统场所。

#42how##新能源汽车##长城汽车#

via 42号车库的微博

• WEY 品牌的全新价值主张，「科技为美好生活」。我们主要聚焦智能驾驶、智能生活等，包括智能驾驶无图 NOA 技术。

• WEY 品牌天然具备了长城汽车在智能化和新能源维度方面的重要技术加持。包括新蓝山之类在六七月份面向市场，让大家去体验我们的座舱、我们的无图智驾等。

• 另外，在我们的长城智选的渠道网络里面，WEY 品牌也是参与其中。这些渠道会给我们的 WEY 提供非常大的销量规模和服务体验的一个提升，最终实现品牌向上和技术溢价的一个初衷。

• 到第三季度，新蓝山等车型就会逐渐投入到市场并批量交付，高山改款是在第四季度投向市场。明年我们还会有其他的五座、六座、七座的 SUV 产品布局，还有一些 MPV 产品的露出。

• 我们对于 WEY 品牌的价值主张、定位和销量，会非常有信心。

#新能源汽车##42how##长城汽车#

via 42号车库的微博

• 到年底或者未来的时候，坦克品牌的旗舰车型坦克 800 就会亮相。

#新能源汽车##42how##坦克#

via 42号车库的微博

• 长城汽车在海外市场一季度卖出了 9.2 万台。4 月份是 3.6 万。

• 在海外，长城汽车的进攻性要更强。这是我们要立马做的。

• 从品牌来说，哈弗依旧是一个比较基本的大盘，要做到 6 成（挑战 50 万目标的话，哈弗要完成 30 万），皮卡要占到 6 万，坦克也要占到 5-6 万，欧拉也在海外的一些重点在推。

• 海外市场的区域性比较明显，战略也非常清晰，就是长期主义、底线思维。

• 从策略上来说，我们要做品牌向上，其次就是要提升市场占有率，另外就是要赚钱。

#新能源汽车##42how##长城汽车#

via 42号车库的微博

• 过去几年，长城汽车高强度投入研发，在智能驾驶、智能座舱、智能座舱方面有大量的研发，目前立项的前瞻研发项目超过 110 个。

• 我们也在加大研发能力的投入，比如说正在建设的风洞实验室，将会是最先进的风洞实验室。

• 技术中心拥有大量的专家，还有 8 个研发基地，除了保定之外，还有北京、上海、天津、大连、成都、张家港和沈阳。

• 我们还通过 AI 赋能我们的研发能力，尤其是软件和智能化方面。我们还在研发大模型，包括智能驾驶大模型、AI 代码大模型、语言大模型等。

• 在研发领域，长城汽车会不遗余力地投入。

#新能源汽车##42how##长城汽车#

via 42号车库的微博

• 像我这个岁数，大部分都会骑摩托车。1984 年我就骑摩托车，那时候算有点奢侈。

• 我得实话实说，做摩托车，确实有情怀。我就算不做摩托车，自己也有很多摩托车。我们公司也有一棒摩托车的发烧友。说实话有点假公济私的感觉，大家决定还是一起干。

• 反正中国还没有人去做，刚好我们有这个能力。当时商量的时候，我们也想着做一个能够写入历史史册、代表中国如今最新技术、最顶级的车。

• 我们做汽车，本身就是非常幸运的。做摩托车，确实有情怀驱动的因素。

• 5 月 17 号，我们要参加北京国际摩托车展，希望摩托车的爱好者们，大家能够参与。

• 希望尽可能做到情怀与赚钱兼顾。

#新能源汽车##42how##魏建军#

via 42号车库的微博

当个性化的风格与设计进入传统品牌的新能源车型，你还会一如既往的坚定的选择 TA 吗？🧐

评论区加入 MINI 兴趣群一起聊聊[哇]～

#42how##新能源汽车#

网页链接

via 42号车库的微博

大家觉得它的颜值怎么样？

#42how##新能源汽车##阿维塔#

via 42号车库的微博

很多工况下发动机都是非完全燃烧，废气里面还有不少可燃颗粒，为了提升燃油效率和排放，就把这部分废气跟进气重新配比再循环到缸体里二次燃烧，这个技术难点是通过 EGR 阀来控制比例。

分享个小知识，战斗机涡扇发动机的加力燃烧室，其实也是废气的再燃烧[二哈]

#42how##新能源汽车##荣威#

via 42号车库的微博

能取得这样的成果，除了上汽本身的技术实力，还有就是 MG 这个本就来自英国的品牌在海外的影响力，这也让上汽在海外出口上有很强的竞争优势。毕竟对于一个全新的品牌，想要在欧洲这个成熟的汽车市场立足，是非常困难的。

#42how##新能源汽车##荣威#

via 42号车库的微博

#42how##新能源汽车##荣威#

via 42号车库的微博