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可以看到，特斯拉的全球性崛起的关键一步骤
是Model 3，但Model Y空前强化了绝对优势。

相比之下，Model S/X的销量就没什么太好的增长了，即便去年它们依然取得了历史峰值。

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奇瑞汽车922830辆、上汽乘用车685018辆、特斯拉中国344078辆、吉利汽车274101辆、长城汽车267756辆、比亚迪汽车242765辆、长安汽车191917辆、上汽通用五菱184935辆、上汽通用100006辆、江苏悦达起亚86899辆、江淮汽车85425辆、广汽传祺54798辆、易捷特53528辆、江铃福特43261辆、东风柳汽28904辆、智马达汽车24732辆、长安福特24636辆、一汽奔腾23719辆、海南海马23280辆、上汽大通21318辆。

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因为低电量+低温双重 buff，放电功率只有 84kW 了，性能功率达不到，所以辅助驾驶不干了。

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有意思的是后备箱是掀背式，看起来空间还蛮大的！

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主驾没有人！但听说原理特别神奇，并不是我们熟知的靠地图和算法，你知道它是怎么实现的吗？

#新能源汽车##42how#42号车库的微博视频

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一句话，就是岚图和华为已经就智能汽车解决方案达成了合作，后续的岚图车型用上华为 ADS 也非常可期了。

还有一点得注意：华为方面现场出席的是徐直军，而不是余承东。

所以，双方的合作究竟会深入到什么地步、采用什么模式，也是周一官宣时值得关注的一个重点。

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这就非常有意思了。

老黄亲自参加中国区年会，至少可以说明，英伟达对中国区的业务越来越重视了。而且可以明确的是，这其中，由吴新宙带队的自动驾驶相关业务在中国的落地，是黄仁勋非常关注的一个重点。

除了已经遍地开花的 Orin 之外，Thor 在中国的量产上车也是接下来的一个重点，不过起码要等到 2025 年见了。

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值得注意的是，此前在 2023 年 12 月 26 日的问界 M9 发布会上，余承东宣布问界新 M7 累计大定已超 12 万台。

这意味着，在不到一个月的时间里，问界 M7 大定又增加了一万台。

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• 转发 @痛快舒畅: 2023年乘用车销量最高的10个城市

1、上海，23年销量747,188辆，同比+0.86%——上海由于限制插混上牌，艰难的维持了年度销量的正增长；

2、北京，23年销量642,778辆，同比+15.72%——这个增速领跑一线城市；

3、成都，23年销量611,675辆，同比+14.73%——成都已经连续超越广州，成为乘用车销量TOP3的城市；

4、广州，23年销量550,856辆，同比+3.68%——广州属于一线城市中明显的保守派；

5、郑州，23年销量491,348辆，同比+29.34%——郑州接近30%的增速非常惊人；

6、杭州，23年销量466,424辆，同比-8.42%——为数不多的销量同比下滑的城市；

7、深圳，23年销量450,187辆，同比-5.85%——一线城市中唯一销量下滑的城市；

8、重庆，23年销量440,262辆，同比+10.89%——实现了2位数的增长实属不易；

9、武汉，23年销量418,936辆，同比+9.28%——武汉今年的表现也非常不错，年销量突破40万辆；

10、苏州，23年销量411,472辆，同比-0.81%——为数不多的销量同比下滑的城市。

#汽场全开##新能源汽车##微博宠粉季#

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• 转发 @常岩CY: 绿色的Cybertruck有了，红色的还会远吗？

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其中，电动乘用车销量达 900 万辆，轻型商用车销量达 100 万辆（+29 %) 。

🇨🇳中国仍然是迄今为止最大的电动汽车市场，销售了 510 万辆纯电动汽车（+21 %) ，市场份额为 57%。

🇪🇺欧洲销售了 200 万辆纯电动汽车 (+27 %) ，市场份额为 22%。

🇺🇸美国卖出了约 120 万辆纯电动汽车 (+50 %) ，市场份额为 13%。

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G6算是我的零接管通勤利器，这几天刚给我 G6 加装了一套电吸门，下周给大家看看效果😄

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拖挂这个场景吧，只能无限怼电池，200kwh 都嫌不够。[允悲]

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• 转发 @常岩CY: 我在去年经历过一些波折之后深刻体会到了什么叫「身体是革命的本钱」，什么叫「财富地位都是 0，健康才是 1」。

眼瞅着办公室里小伙伴一个个不是很健康的样子，我决定斥巨资组织一场员工运动大会，让他们在新的一年里养成运动的好习惯。

不过运动也要合理地聪明地运动，所以我们运动大会的大奖，就是一辆又聪明又运动的纯电车——深蓝 SL03i。 常岩CY的微博视频抽奖详情

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• 转发 @极速拍档-小乔: 采访网红@陈震同学极速拍档-小乔的微博视频#极速拍档小乔采访陈震#

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• 转发 @德卤爱开车: 哈哈哈 @贾秀江-极越 贾工朋友圈的官方爆料，极越 07 的伪装车和 不小心透露 的内饰。[doge]

#新能源大牛说##汽车机器人进化日#

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据介绍，Stellantis 即将推出的 D 级、E 级等大型汽车将以该平台为基础，具有嵌入式能源、高性能的动力及充电效率、优秀的越野道路评级认证等特征。基于该平台推出的产品涵盖轿车、跨界车和 SUV 等全系车型，相关产品将于今年开始发布。

该平台可选 400V、800V 电气架构，动力系统的性能可在车辆的有效生命周期内通过 OTA 无线升级进行软件更新，号称具有装配超越现有 Hellcat V-8s（道奇地狱猫，搭载 机增 V8 发动机）动力的潜能，快速充电功能可为 800V的电池组每分钟增加 4.5 千瓦・时的电量。

Stellantis集团计划在2024至2026年间共推出8款基于STLA Large平台打造的新车型。

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