频道消息归档

• 转发 @特斯拉中国车友俱乐部: #12岁小粉丝对话特斯拉设计大佬##特斯拉#

12岁的中国小粉丝“特小满”在上海偶遇特斯拉设计负责人弗朗茨，对特斯拉车辆参数竟然如数家珍🆒

“特小满”每周都会去特斯拉门店和工作人员聊特斯拉的最新消息，这次还收到了弗朗茨的手稿签名留念：“欢迎你来我们总部参观！”

小小年纪就有大大的梦想，“特小满”你太棒了[憧憬]

@特斯拉@Grace陶琳-Tesla

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#新能源汽车##42how#

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该车或将是仰望 U9、U8 以及 U7 之后仰望品牌推出的第四款量产车型，从谍照来看新车采用了跨界风格的轿跑车造型，预计依旧搭配四电机系统，单颗电机最大功率或与仰望 U7 一样为 240 千瓦。

有消息称，此次的猎装车型或将命名为仰望 U7 GT。

#42how##新能源汽车#

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先把这部分群体最关心的软件适配OTA 和 零部件供应解决掉，执行成本倒不高，但绝对会很拉一波平行出口的量。

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• 转发 @科技小宣: 蔚来又闹笑话了……[哆啦A梦害怕]

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• 转发 @billy电车日记: 蔚来总裁秦力洪在今天一场用户面对面聊了关于蔚来的BAAS电池租用服务相关问题，重点信息汇总：

1.目前蔚来BAAS服务运营没有达到预期，蔚来内部对这个情况非常了解，最近在酝酿一些方案调整，会往好的方向调整。

2.如果做了租金价格调整，也不是因为电池价格。因为电池价格看起来是下降了，但是因为前面一个阶段涨得太猛，现在就算降价了也还没回到当时制定BAAS方案那时候的价格水平。（涨了十几倍，降个几倍，其实还是涨的）

3.BAAS的本质是：“用户不用为了电池的衰减而买单，可充可换可升级”。
八年前的电动车，现在车的残值可能还没换个电池的成本高。

4.蔚来内部对目前BAAS意见对总结：

• 租电池没有比买断电池权益上有更多的优越性。
• 电池价格波动了BAAS租金也没有波动。
• BAAS二手车的残值没有保障

5.力洪：很快就能把BAAS的二手车价值拉上来！比如给BAAS的二手车免费换电权益，是不是马上保值率就上来了！

目前意见收集的差不多了，内部方案也制定差不多了，现在是在做交卷前最后的审查工作，争取在春节后不久与大家交卷！

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我觉得要让BAAS被更多人接受，一方面就是把保值率拉上来，目前BAAS的车卖二手估价就是比买断少7万左右，车主认为这些年租金白交了。
另一方面就是权益多给一点，不光是首任车主权益，二手车主也得有，权益有优势，才会有人选。
租金方面倒是次要因素，如果以上两点能优化，BAAS这条路还是能跑得通的，会有更多人认可和接受。

#新能源汽车##蔚来换电去哪都方便#

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我一般都是带娃，来了就往儿童房送，自己点杯特饮一晃就两小时过去了😁

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1 月有 11 天，可以薅 2200 积分
2 月有 6 天，可以薅 1800 积分

总计 4000 积分，感觉不赚白不赚？体验下 75 度的 ES8[允悲]

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如果能重来，第一我肯定去年无论如何要请一天假去把照片拍了[二哈]，第二我不会允许“唯恐天下不乱的编故事大师”这个slogan被填表里…… 北京·嘉瑞文化中心

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The Boring Company 收购了内华达大学拉斯维加斯分校 (UNLV) 对面 1.8 英亩的土地。

Vegas Loop 很快就会变得更大。

明年CES就能多坐几站了，只是啥时候隧道里能用FSD啊？

via 常岩CY的微博

• 转发 @特斯拉充电生活: 跟着特斯拉#极佳之旅#

探索中国绝色雪景
哈尔滨到雪谷
延吉到长白山

冬季出行无忧
特斯拉充电，一直都在⚡

评论区分享视频中你印象最深刻的景点，我们将抽取1位粉丝，送出特斯拉铜芯挂饰❤
#特斯拉超级充电站##特斯拉充电网络#@特斯拉@特斯拉中国车友俱乐部特斯拉充电生活的微博视频抽奖详情

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• 转发 @拉面师傅Design: 假如仰望D级旗舰轿车用U8脸？大家对U7的槽点很多集中在前脸，他定位更偏运动旗舰。如果再来一个行政旗舰，用U8脸会不会更显得稳重有气场？于是提取了@Astrosiren_深空海妖 的创意，找个了i7底模快速facelift了一下前脸（劳斯没找到）。车身没重新做，就先只看脸吧，等有空全新改一下。只是娱乐，作为一个概念尝试还是不错的。大家随意评价甚至吐槽，我感觉U8这套脸做个轿车也不是不可。

#我与汽车的日常##比亚迪仰望#

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这次夺冠，意味着塞恩斯成为了达喀尔拉力赛最年长的冠军。这是他第四次在汽车组比赛中夺冠，也是奥迪首次夺冠，奥迪成为首家凭借电动传动系统驱动车型夺冠的公司。

#42how##新能源汽车##2024达喀尔拉力赛#

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• 转发 @常岩CY: 马斯克挖隧道的野心才刚刚开始。

The Boring Company 收购了内华达大学拉斯维加斯分校 (UNLV) 对面 1.8 英亩的土地。

Vegas Loop 很快就会变得更大。

明年CES就能多坐几站了，只是啥时候隧道里能用FSD啊？

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图六还拍到了小米可选装的轮圈，还有不同颜色的卡钳罩，你最喜欢哪种样式的轮圈呢？

#新能源汽车##小米汽车##42how#

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雷诺集团还公布了旗下三个品牌的销量，其中雷诺品牌 2023 年全球销量 1,548,748 辆；达契亚品牌 2023 年全球销量 658,321 辆；Alpine 品牌 2023 年全球销量 4328 辆。此外，2024 年雷诺集团三个品牌计划推出 10 款新车型。

雷诺在 2023 年持续推进电气化转型，使欧洲电动车销量增长 19.7%，达到 270,362 辆，在欧洲电动乘用车领域排名第三。目前，电气化车型的销量已占雷诺品牌乘用车销量的 39.7%。2023 年，雷诺在欧洲的混合动力车销量增长 62%，达到 185,666 辆，其中梅甘娜 E-Tech 电动车售出 47,504 辆。

作为传统车企，雷诺的电气化转型在欧洲正在稳步推进，不过考虑到东风雷诺已经不复存在，你觉得未来雷诺还会回到中国市场吗？

#新能源汽车##42how#

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精灵 5 号 将是一款尺寸更大的车型，预计搭载 smart Pilot Assist 3.0 智驾系统，智能座舱将使用 AMD V2000 芯片。据悉它将提供单电机后驱、双电机四驱动力，将基于 800V 平台打造。

#新能源汽车##42how#

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不过教练还是给我们演示了一下配备普通悬架的领航版通过这里时候的姿态，能明显看到有托底的情况。

当时我和旁边的媒体老师聊天，我说这要是我自己的车我肯定舍不得，他说他就舍得（他真的是豹 5 车主）。

所以想问问大家，如果你买了一台越野车，你舍得这么去嚯吗？[doge]42号车库的微博视频

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• 转发 @叉子钩子Miata: 有一个转向系统力回馈设计的好玩的地方跟大家分享一下。关于@谢欣哲 在视频里说的“方向盘推手的感觉”。

[笑而不语][笑而不语]1. 什么是“推手”的感觉？
通常来说，方向盘会有自动回正的趋势，被称为“回正特性”。这个回正特性一般比较稳定，如果没有意外，不能让驾驶员觉得哪个瞬间方向盘太轻了、太重了，或者打一下手。它既应该扎实可靠，又应该平淡如水。（措辞试图追赶三叔😂）

如果有“意外”，方向盘就需要在原本的“回正特性”上叠加一个力反馈，让驾驶员能显著感觉到车态有变化。 这种“意外”包括例如——
前轮打滑增多： 力反馈轻了一点。
车身侧偏角振荡：手力超调、振荡或迟滞。
车辆开始进入漂移： 原本手力较小的转角区域，整体手力提高，回中之后方向盘还会继续往反方向“推手”。
漂移进入前轴线性区：“推手”力逐渐淡出。

它和某些传统武术的“推手”“痴手”是有点像的[doge]，都是通过对手的发力，来感知战场形势的变化。
所以“推手力”是重要的车态感知信号，车态需要驾驶员反应的时候，就需要反馈准确，该推的时候准确推，没事儿的时候别瞎推。

[笑而不语][笑而不语]2. 为什么“推手”如此上瘾？
如果你把上面的话串起来，会发现整个进漂移的过程都可以纯靠方向盘力反馈来感知和控制。
事实上也是如此，从后轮的轻微侧滑开始，“推手力”就同时扮演着反馈信号和控制信号的角色，因为方向盘力会被前轴侧偏力占据主导，你的手力正比于车辆得到的横摆角加速度。

它在推你
你也在推它
你推得越多
车尾飘得越大

飘够了就卸力
让它推你
它推得越多
车尾越收敛

上面的话循环播放几遍，你就飘满了整条赛道[doge]

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• 转发 @常岩CY: 像昨天提到的，我的视频小哥和朋友们出去玩了，开着我尊贵的大红色一汽-大众ID.7 VIZZION，可把我羡慕坏了。

完了他还给剪了一个视频，既记录了我一听他请假就皱眉的“抠搜”，又记录了他十匹马拉不回来的出游之心，你们应该爱看，来看看吧。 常岩CY的微博视频抽奖详情

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• 转发 @王诗奇Mr兔: 前几天去川西，特斯拉Model X Plaid直接把一起去的特别热爱驾驶的朋友圈粉了，

他直呼这是目前最顶的纯电SUV，
硬朗直接的底盘在川西跑起来操控特别好，
plaid的动力在海拔4000m的高原几乎是无敌的存在，
开起来是相当犀利，
而且在莲宝叶则，鹰翼门一开，魔幻与未来科技的对撞哈哈哈，帅呆了！ @特斯拉

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• 转发 @朱玉龙-YL: 【上海车牌拍卖参与人数创新低，破6万人了】

上海车牌参加拍卖的人数，破了6万，比上个月少了1万人，这个制度，估计在3-4月就没办法稳得住了！

1月沪牌拍卖结果显示，总计12483辆车参与拍卖，59991人竞标，中标率20.8%，竞拍人数较上月减少10151人。

最低成交价92900元，平均成交价为92990元，较上月增加913元！

#芝能日报##新能源大牛说##微博新知#

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