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而今年 CES 之行即将起飞前，又看到了保时捷 Taycan 再度把圈速成绩大幅拉开的新纪录。

#保时捷taycan#保时捷 Taycan 的新纪录，唤醒了大家对于性能的新尊重

via 常岩CY的微博

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每6秒，就有一位车主提走特斯拉🚘

【安全】令全世界放心👌
【智能】常用常新，不断进化🤖
【价格】直营模式，公平透明❤
【研发】不投广告，技术是最好的广告
【开放】让先进技术造福更多消费者🌍
…

特斯拉让消费者的每一分钱
都为硬核技术和产品力买单💪

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一位车主分享了自己使用Cybertruck线控转向的感受，他表示：

当我第一次在 Cybertruck 上听说线控转向时，我觉得听起来很棒，但无法将这项技术与实际的驾驶体验联系起来。

• 在我累计驾驶了几百英里后，我意识到线控转向系统让机械转向显得极其愚蠢......

• 您是否遇到过电脑鼠标不够灵敏的情况？那么您必须过度拖动鼠标才能使鼠标穿过屏幕吗。这就是我在开了几天 Cybertruck 再回到没有线控转向的车上时的感觉。

• 如果我可以通过半圈完成同样的事情，那么我究竟为什么还要转动方向盘 2.5 圈呢？线控转向让庞大的Cybertruck灵活到不太有意义的地步。

• 只有当你坐在线控转向的方向盘后面时，它才会发让你感觉到魔力。

via 常岩CY的微博

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1 月 3 日，蔚来与隆基绿能联合宣布签署战略合作协议。双方将合作并共同推动充换电站使用光伏发电绿色清洁能源，打造行业领先的光储充换一体站。

同时，双方将在推进分布式光伏配合 V2G 车网互动、建立「出行碳中和」相关行业标准等方面展开合作。

其实，这次战略合作协议签订，还有一个背景：在 NIO DAY 2023 活动上，李斌发布了蔚来第四代换电站，配备了面积为 60 平方米的站顶光伏发电系统，每年可以节省 1.8 万度电。

所以很明显，双方这次合作，也是为第四代换电站的光伏系统进行布局。

隆基绿能是业内领先的太阳能科技公司，在光伏方面布局深厚——此前，隆基绿能已经与蔚来进行了合作。

值得注意的是，2023 年 12 月，蔚来与隆基绿能合作的首座 HPBC（Hybrid Passivated Back Contact，复合钝化背接触）光伏换电站，也已经在西安奥体中心投入运营。

#新能源汽车##42how##蔚来#

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具体来看：

• 奇瑞在 2023 年销售汽车 1,881,316 辆，同比增长 52.6%。

• 奇瑞 12 月销售 215,690 辆。

• 奇瑞在 2023 年出口汽车 93.7 万辆，同比增长 101.1%。

• 奇瑞在 2023 年营收突破 3,000 亿元，同比增长超过 50%。

总体可见，奇瑞在 2023 年的表现确实比较亮眼，尤其是出口业务——不仅如此，奇瑞已经连续 21 年位居中国品牌乘用车出口第一名。

对于奇瑞在 2024 年的表现，大家有什么期待的？

#新能源汽车##42how##奇瑞#

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对此，华为相关人士回应称：

——由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原合作协议到期，在新的商务洽谈达成一致前暂缓会员门店业务合作，其他合作业务仍正常进行。

#新能源汽车##42how##鸿蒙智行# 网页链接

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有意思的是，在特斯拉发布 2023 年度交付量数据后，有网友表示：期待特斯拉 FSD 在 2024 年落地中国。

大家觉得：2024 年，特斯拉 FSD 会落地中国吗？

#新能源汽车##42how##特斯拉# 网页链接

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评论区加入小米汽车兴趣群😆

据说小米 SU7 有个 3 电机的性能版，你觉得会多少起售？

#新能源汽车##小米# 网页链接

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在微博上冲浪容易有个错觉，微博流量=流量。微博当然有不可替代性。但稍微想想，大家都知道大流量平台还有不少。而 B 站百大在微博上可能只是个小博主。

所以能看到微博之王在抖音上砸大钱，某些品牌在小红书上花大钱。在微博上没有什么声量的品牌，可能在其他平台上存在感挺强。比如特斯拉？

via 于欣烈的微博

感觉越来越多的人把这车当越野车用了…… 常岩CY的微博视频

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刚看少军发的快报，主力购买选手是 40-55 这个区间，难怪呢！确实这个区间的朋友比较少[允悲]

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via 于欣烈的微博

其中：

• 第四季度交付量为 484,507 辆。

• 全年交付量中，Model 3/Y 占比超过 96%。

• 其他车型（Model S/X 和 Cybertruck）年交付量为 68,874 辆。

对于特斯拉，大家在 2024 年最期待的点是什么？

#新能源汽车##42how##特斯拉#

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• 转发 @电车室长: 关于小鹏汽车昨晚的发布会，右下角疑似没有台湾地图这个事，我在现场的实拍图（图1）大家可以看看，这里是有个台湾省轮廓的。

当时我为什么认真去拍照了，是因为确实第一眼容易看不清楚，但绝对不存在没标地图这个事。内陆线是实的看得清楚，而所有海岸线都是淡一点的颜色（包括海南省和台湾省都一样）！大家可以认真看看！

再看图2，新华社此前发的类似的黑底轮廓图，如果不是台湾省灯光明显，也不容易看出来。

所以～～可以说不够清晰，但客观地说：台湾是中国的，在昨晚的地图里也是。

#新能源大牛说#

via 小特叔叔的微博

保时捷开发车手 Lars Kern 在纽博格林赛道上超越了自己：他驾驶一辆预生产系列的 Taycan 在北环赛道上取得了 7 分 07 秒 55 的单圈成绩。这一官方单圈时间比他上一次创纪录的成绩快了 26 秒，当时他驾驶的是一辆配备性能套件的 Taycan Turbo S Sport 轿车，时间是在 2022 年 8 月。

而之前特斯拉官宣的纽北纪录是7分25秒231，由Model S Plaid创造。

这次保时捷足足拉开了18秒，给了其它竞品前所未有的追赶压力。

该车型系列负责人 Kevin Giek 说道。 “令人印象深刻的是，在几圈中，新Taycan的计时几乎完全相同。”

保时捷表示完整的跑圈成绩将在三月中旬发布。

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• 转发 @常岩CY: 保时捷官宣新Taycan，并且大幅刷新了纽北的电动车速度纪录。

保时捷开发车手 Lars Kern 在纽博格林赛道上超越了自己：他驾驶一辆预生产系列的 Taycan 在北环赛道上取得了 7 分 07 秒 55 的单圈成绩。这一官方单圈时间比他上一次创纪录的成绩快了 26 秒，当时他驾驶的是一辆配备性能套件的 Taycan Turbo S Sport 轿车，时间是在 2022 年 8 月。

而之前特斯拉官宣的纽北纪录是7分25秒231，由Model S Plaid创造。

这次保时捷足足拉开了18秒，给了其它竞品前所未有的追赶压力。

该车型系列负责人 Kevin Giek 说道。 “令人印象深刻的是，在几圈中，新Taycan的计时几乎完全相同。”

保时捷表示完整的跑圈成绩将在三月中旬发布。

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要说这事，还得和小鹏 X9 上市活动有关。刚收到这辆车要在元旦上市的消息时，我对于这种假期加班的内卷行为还是予以了指责，但最终不光没能抵制，还自己愿者上钩的原因是，节前一系列汽车发布会的狠招频出已经让我对「传统新势力」还能讲出什么样的故事颇为好奇，以及当我知道 X9 已经累计了 3 万订单时的片刻惊讶。

#小鹏x9#小鹏 X9 上市，何小鹏 2024 能否睡个好觉？

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晚上电价也还不错，不到 1.1 元每度，所以很多专车司机过来充电，而且服务很周到，楼上就有卫生间和吃饭的地方，还有开水供应。

阿维塔 11 从 20% SOC 开始充，一开始能够吃满 120 kW，到 50% 的时候功率下降到 100 kW，然后维持到 70 %，再降到 80 kW，最后到 80 % 只剩 40 kW 了，果断拔枪走人。总共 35 分钟充了 60 度电，表现还行， 750V 相比 800 V 还是要差一丢丢，峰值功率平台维持不了那么久。

所以说 800 V 还是很香的，即便不是超高功率的桩，也能尽可能的吃满桩的功率，肯定是比 400 V 要快。所以如今买车，如果不选换电，还是尽可能的上 800 V，充电体验要好不少。

不过有意思的是桩上的贴纸，仿佛诉说了这个充电站有过一段不堪回首的往事[doge]

#42how##新能源汽车##阿维塔#

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2023年全年，特斯拉电动车交付量同比增长38%，达到181万辆；生产量同比增长35%，达到185万辆。

感谢所有在2023年帮助我们取得巨大成功的客户、员工、供应商伙伴、股东和支持者们，是你们构建了电动车和可持续能源的将来。 #特斯拉2023年交付量达181万辆#

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