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不到3万块就可以买电动车了。

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OPPO Find X7突然刷屏。

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在大华三十年的活动上,我看到了一个神奇的组合。

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蔚来创始人李斌和零跑创始人朱江明同框了。 这是要有什么技术联合吗? 难道后面两家的新平台要搞合作? via 常岩CY的微博

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蔚来创始人李斌和零跑创始人朱江明同框了。

这是要有什么技术联合吗?

难道后面两家的新平台要搞合作?

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Tesla / 特斯拉
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特斯拉可能即将宣布在印度建立超级工厂。

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艾哈迈达巴德镜报头条报道称: 消息人士称,特斯拉准备在古吉拉特邦建立汽车制造厂,预计在 2024 年 1 月即将举行的充满活力的古吉拉特邦峰会上正式宣布这一消息。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)很可能会在场宣布这一消息,这将为峰会增添一丝兴奋的气氛。 古吉拉特邦凭借其战…

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艾哈迈达巴德镜报头条报道称:

消息人士称,特斯拉准备在古吉拉特邦建立汽车制造厂,预计在 2024 年 1 月即将举行的充满活力的古吉拉特邦峰会上正式宣布这一消息。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)很可能会在场宣布这一消息,这将为峰会增添一丝兴奋的气氛。

古吉拉特邦凭借其战略位置和良好的商业环境,已成为特斯拉制造业务的首选目的地。州政府已让该公司选择在Sanand、Becharaji 和Dholera 设立制造工厂。

消息人士称,古吉拉特邦与特斯拉的出口导向型方针非常契合,以满足印度国内和国际需求。

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FSD / RobotaxiTesla / 特斯拉
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马斯克谈到了目前FSD V12的发展情况。

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他表示:它已经应用在很多汽车上,但是,鉴于这是一个全新的架构,我们正在做额外的测试。 它在加利福尼亚州效果很好,但在强降水地区需要更多的训练。 via 常岩CY的微博

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他表示:它已经应用在很多汽车上,但是,鉴于这是一个全新的架构,我们正在做额外的测试。

它在加利福尼亚州效果很好,但在强降水地区需要更多的训练。

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特种兵行程,又回到了上海。

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拍个瞎逼逼视频结束2023年最后一次出差~ 纯电车这么一直同质化的卷下去,何时是个头儿? 怎么才能提供差异化的竞争? 小特叔叔的微博视频 via 小特叔叔的微博

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拍个瞎逼逼视频结束2023年最后一次出差~
纯电车这么一直同质化的卷下去,何时是个头儿?
怎么才能提供差异化的竞争?

小特叔叔的微博视频

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前几天李斌媒体沟通会后,私下聊天说的的原话记不住了,大意是:我要降价的话,那销量得翻一倍才能保得住原来毛利,这不可能,那我肯定不降啊。当时我就感觉造车这苦海啥时候是个头啊[允悲]//@徐达i:不降价的蔚来 品牌反而能立住

前几天李斌媒体沟通会后,私下聊天说的的原话记不住了,大意是:我要降价的话,那销量得翻一倍才能保得住原来毛利,这不可能,那我肯定不降啊。当时我就感觉造车这苦海啥时候是个头啊[允悲]//@徐达i:不降价的蔚来 品牌反而能立住配图

- 转发 @小特叔叔: 我那台 ET5 买了快一年了,今年这一年发布25-35万区间的新车还是蛮多,各种风格类型,可谓是百花齐放。 如果此时此刻让我再买一次,我应该不会选 ET5了。 我选 ET5T,可以的话还是要加 3W 的换电包。 via 小特叔叔的微博

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  • 转发 @小特叔叔: 我那台 ET5 买了快一年了,今年这一年发布25-35万区间的新车还是蛮多,各种风格类型,可谓是百花齐放。

如果此时此刻让我再买一次,我应该不会选 ET5了。

我选 ET5T,可以的话还是要加 3W 的换电包。

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我那台 ET5 买了快一年了,今年这一年发布25-35万区间的新车还是蛮多,各种风格类型,可谓是百花齐放。

我那台 ET5 买了快一年了,今年这一年发布25-35万区间的新车还是蛮多,各种风格类型,可谓是百花齐放。配图

如果此时此刻让我再买一次,我应该不会选 ET5了。 我选 ET5T,可以的话还是要加 3W 的换电包。 via 小特叔叔的微博

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如果此时此刻让我再买一次,我应该不会选 ET5了。

我选 ET5T,可以的话还是要加 3W 的换电包。

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我一直对华为总把产品发布会放在下午(最困)时段有点好奇。新造车们通常放在晚上七八点钟。

我一直对华为总把产品发布会放在下午(最困)时段有点好奇。新造车们通常放在晚上七八点钟。配图

听到一个比较说服力的解释是:下午开发布会,这一天还有充分的时间去生产内容、传播内容、讨论内容。 我简单粗暴的理解是,华为认为发布会的主流观众是媒体、KOL、花粉,而不是普通大众消费者 —— 他们不愿意花两个小时看场发布会。所以发布会要给媒体、KOL、花粉讲清楚,让他们生产内容更好、更多的去…

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听到一个比较说服力的解释是:下午开发布会,这一天还有充分的时间去生产内容、传播内容、讨论内容。

我简单粗暴的理解是,华为认为发布会的主流观众是媒体、KOL、花粉,而不是普通大众消费者 —— 他们不愿意花两个小时看场发布会。所以发布会要给媒体、KOL、花粉讲清楚,让他们生产内容更好、更多的去影响别人。这样看下午开发布会就挺合理。

而新造车公司们,很可能认为大众消费者也同样是发布会的目标用户,他们会花约 1 个小时时间观看发布会,从而被影响。

把产品发布会看成一个产品的话,华为和新造车们对目标用户的界定范围不同,发布会的时间也就会不同。

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这是我的小宇宙 2023 年度总结中最喜欢的一页。

这是我的小宇宙 2023 年度总结中最喜欢的一页。配图

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ET5 让网上出现了一个小蔚叔叔,这也正是它的使命所在——吸引更多的人接触蔚来、理解蔚来。而反过来看,小特给蔚来带来的贡献也是巨大的。卖生活方式,特叔这样的玩家至关重要。

ET5 让网上出现了一个小蔚叔叔,这也正是它的使命所在——吸引更多的人接触蔚来、理解蔚来。而反过来看,小特给蔚来带来的贡献也是巨大的。卖生活方式,特叔这样的玩家至关重要。配图

- 转发 @小特叔叔: 我那台 ET5 买了快一年了,今年这一年发布25-35万区间的新车还是蛮多,各种风格类型,可谓是百花齐放。 如果此时此刻让我再买一次,我应该不会选 ET5了。 我选 ET5T,可以的话还是要加 3W 的换电包。 via 于欣烈的微博

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  • 转发 @小特叔叔: 我那台 ET5 买了快一年了,今年这一年发布25-35万区间的新车还是蛮多,各种风格类型,可谓是百花齐放。

如果此时此刻让我再买一次,我应该不会选 ET5了。

我选 ET5T,可以的话还是要加 3W 的换电包。

via 于欣烈的微博

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微软 Copilot 独立应用已经在 Google Play 上线一周。

微软 Copilot 独立应用已经在 Google Play 上线一周。配图

功能和手机版 ChatGPT 类似,但 GPT-4 和 DALL·E 3 免费用哦。 目前 iOS 上还没上线,这是和 ChatGPT 各自首发一个移动平台吗? via 于欣烈的微博

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功能和手机版 ChatGPT 类似,但 GPT-4 和 DALL·E 3 免费用哦。
目前 iOS 上还没上线,这是和 ChatGPT 各自首发一个移动平台吗?

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我的微博时间线上,小米汽车技术发布会的评价两极分化挺明显的。

来总又要笑醒~ via 于欣烈的微博

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来总又要笑醒~

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Tesla / 特斯拉
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恭喜@勾疙瘩K 等3名用户获得【特斯拉保温杯】。微博官方唯一抽奖工具@微博抽奖平台 对本次抽奖进行监督,结果公正有效。公示链接:网页链接

- 转发 @特斯拉:# 来到,想要温暖如常 拥有一辆会“加热”的好车格外重要[笑而不语] 上车前通过Tesla App 远程开启空调制热、座椅加热、方向盘加热 一键三连,暖车工作一步到位[比耶] 再冷,TA也不怯场!# 参与下方投票🎁关注@特斯拉 并转发此微博,分享你的冬季用车技巧,抽取3…

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  • 转发 @特斯拉: #冬至# 来到,想要温暖如常

拥有一辆会“加热”的好车格外重要[笑而不语]
上车前通过Tesla App
远程开启空调制热、座椅加热、方向盘加热
一键三连,暖车工作一步到位[比耶]
再冷,TA也不怯场!#冬日御寒神器#

参与下方投票🎁关注@特斯拉 并转发此微博,分享你的冬季用车技巧,抽取3位粉丝送上【特斯拉保温杯】 网页链接抽奖详情

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#冬至#冬日御寒神器
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一起来看小米汽车的首发评测!

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之前我们期盼苹果造车,但是苹果造车已经跳票了不知道多少轮了;我们也期盼华为造车,华为说我们坚定不造车。 好消息是,我们同样期待小米造车,今天小米 SU7 Max 就在我们的身边。 小米 SU7 系列的「好看」相信已经达成共识,这也可以从两个维度去讨论,一个是符合汽车工业设计法则的好看,另一…

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之前我们期盼苹果造车,但是苹果造车已经跳票了不知道多少轮了;我们也期盼华为造车,华为说我们坚定不造车。

好消息是,我们同样期待小米造车,今天小米 SU7 Max 就在我们的身边。

小米 SU7 系列的「好看」相信已经达成共识,这也可以从两个维度去讨论,一个是符合汽车工业设计法则的好看,另一个则是融合流行科技元素的好看。

先声夺人的效果,相信小米 SU7 是做到了。

#小米汽车技术发布会##小米汽车看着就贵##小米汽车价格#常岩CY的微博视频

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#小米汽车技术发布会#小米汽车看着就贵#小米汽车价格#常岩CY的微博视频
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无论是设计、性能还是800V这种底层技术,最早发布于2019年的保时捷Taycan现在在众多车企的对比下,都显得格外杰出。

无论是设计、性能还是800V这种底层技术,最早发布于2019年的保时捷Taycan现在在众多车企的对比下,都显得格外杰出。配图

我在今年去莱比锡的时候,就已经在幻想明年Facelift的Taycan会拥有Macan EV的一些电驱技术和Panamera Gen 3的底盘技术下放。 那就是完美态了。 via 常岩CY的微博

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我在今年去莱比锡的时候,就已经在幻想明年Facelift的Taycan会拥有Macan EV的一些电驱技术和Panamera Gen 3的底盘技术下放。

那就是完美态了。

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能源 / 电池
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没想到吧,小米 SU7 比你以为的更帅更有实力

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小米 SU7 首发静态体验。 评论区加入小米汽车兴趣群😆 via 42号车库的微博

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小米 SU7 首发静态体验。

评论区加入小米汽车兴趣群😆

#新能源汽车##42how##小米SU7##小米汽车看着就贵##小米汽车技术发布会#42号车库的微博视频

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#新能源汽车#42how#小米SU7#小米汽车看着就贵
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如果要评选今年最让我期待的一款纯电轿车,极氪 007 肯定能排在第一个。作为极氪全面设计转型和智能化转型的第一款产品,我们这次除了体验到高速 NZP 外,还抢先体验到了 007 的城市通勤,非常变态的可以跑山的 LCC,以及目前市面上的首个机械车位泊车。怎么样,是不是惊呆了!

本期视频,你将看到: - 极氪 007 用了 8295 后,座舱上有哪些提升; - 极氪 007 车内的空间表现如何; - 极氪 007 开起来居然乐趣十足; - 自研的高速 NZP 表现怎么样; - 007 的城市通勤亮点挺多; - 开着 LCC 跑山是怎样的体验; - 极氪 007 机…

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本期视频,你将看到:

  • 极氪 007 用了 8295 后,座舱上有哪些提升;
  • 极氪 007 车内的空间表现如何;
  • 极氪 007 开起来居然乐趣十足;
  • 自研的高速 NZP 表现怎么样;
  • 007 的城市通勤亮点挺多;
  • 开着 LCC 跑山是怎样的体验;
  • 极氪 007 机械车位自动泊车如何。

评论区加入 007 兴趣群😆

#42how##极氪智驾放大招##纯电轿车之王#42号车库的微博视频

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#42how#极氪智驾放大招#纯电轿车之王#42号车库的微博视频
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没想到吧,小米SU7比你以为的更帅更有实力

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小米 SU7 首发静态体验。 视频地址:https://www.bilibili.com/video/BV1ci4y1a75i iframe (player.bilibili.com) via 42号车库 的 bilibili 动态

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小米 SU7 首发静态体验。

视频地址:https://www.bilibili.com/video/BV1ci4y1a75i

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小米SU7正式登场,由Xiaomi Pilot驾驶。 常岩CY的微博视频

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雷军可能是最会讲故事的科技公司创始人,以前的小米手机发布会从来不会无聊,也是来自于雷军那绘声绘色的演讲。

雷军可能是最会讲故事的科技公司创始人,以前的小米手机发布会从来不会无聊,也是来自于雷军那绘声绘色的演讲。配图

现如今,雷军决定把天赋从手机行业带到汽车行业。 via 常岩CY的微博

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现如今,雷军决定把天赋从手机行业带到汽车行业。

#小米汽车##小米汽车看着就贵##小米汽车价格#小米 SU7,让雷军讲足三小时故事的「狠角色」

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#小米汽车#小米汽车看着就贵#小米汽车价格#小米
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作为一个坚信10000小时定律加有些精英主义的人,我依然觉得这次的小米汽车发布会,是科技企业成熟故事讲述模式对于传统汽车宣发模式碾压的一次预演。雷军早已千...

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AI / 算力能源 / 电池
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12 月 28 日,smart 与亿咖通科技宣布成立合资公司,将会聚焦车规级智能软件技术开发,从而进一步加速研发 smart 全新一代智能座舱的落地。对此 smart 品牌全球公司 CEO 佟湘北和亿咖通科技 CEO 沈子瑜都表示,将会整合优势资源,投入研发创新,共同迭代智能化体验。

12 月 28 日,smart 与亿咖通科技宣布成立合资公司,将会聚焦车规级智能软件技术开发,从而进一步加速研发 smart 全新一代智能座舱的落地。对此 smart 品牌全球公司 CEO 佟湘北和亿咖通科技 CEO 沈子瑜都表示,将会整合优势资源,投入研发创新,共同迭代智能化体验。配图

目前在 smart 与亿咖通的合作下,共同打造了非常令人耳目一新的 HMI 设计以及独特好用的 smart OS。后续双方计划将基于 AMD 锐龙嵌入式 V2000 处理器和 Radeon RX 6000 系列 GPU 打造的高性能亿咖通·马卡鲁(ECARX Makalu)计算平台带到未来…

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目前在 smart 与亿咖通的合作下,共同打造了非常令人耳目一新的 HMI 设计以及独特好用的 smart OS。后续双方计划将基于 AMD 锐龙嵌入式 V2000 处理器和 Radeon RX 6000 系列 GPU 打造的高性能亿咖通·马卡鲁(ECARX Makalu)计算平台带到未来的 smart 车型中,创造新一代智能座舱体验。我们也可以期待以一下,smart 的下一代车型中有亿咖通科技新技术以及新合资公司的赋能下,会给我们什么样子的惊喜。

#新能源汽车##42how#

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#新能源汽车#42how
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能源 / 电池
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小米 SU7 搭载 101 kWh 的大电池包,采用 800V 平台以及 CTB 技术,双电机的版本可达 CLTC 800 km 的续航。

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#新能源汽车##42how##小米汽车技术发布会#

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能源 / 电池
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小米 SU7 搭载了双电机四驱系统,前后电机合计 495 kW,最大马力 673 PS,峰值扭矩 838 N•m,零百加速仅有 2.78 秒,非常快,即便 0 — 200 kph 的加速也只有 10.67 秒,极速可达 265 kph。制动方面的表现也很不错,100-0 的制动距离仅有 33.3 m。驾驶模式还可以自定义可调。

小米 SU7 搭载了双电机四驱系统,前后电机合计 495 kW,最大马力 673 PS,峰值扭矩 838 N•m,零百加速仅有 2.78 秒,非常快,即便 0 — 200 kph 的加速也只有 10.67 秒,极速可达 265 kph。制动方面的表现也很不错,100-0 的制动距离仅有 33.3 m。驾驶模式还可以自定义可调。配图

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