FSD / Robotaxi归档

因为很早前，蔚来就把原本分成两个盒子的东西集成到了一个盒子里。

我才知道原来这么做优势这么大！无须编码、解码，跨域数据传输速度提升10倍，从千兆上升到16Gps！之前我说的体验爽的副驾驶人脸识别应该也是受益于此。

难怪特斯拉在HW4.0的时候，也选择把原来分离的AMD娱乐信息电脑板子跟HW4.0 FSD板子二合为一了，这样数据传的快，所以顺带给装了更高清摄像头。

英雄所见略同！

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马斯克之前吹了好久 FSD 正式发布会让巨大保有量的 Model S/X/3/Y 增值。除此之外，未来几年 FSD 的第三方授权有可能带来更多的「软件」收益，也是特斯拉证明自己是科技公司而不是汽车公司的重要一环。

另一个有意思的细节是，之前因为仪表警示图标字体太小闹得沸沸扬扬的召回，这次 OTA 推送了更新。特斯拉特意把这类软件更新就能解决的问题，称之为「OTA 召回」（Over-the-Air Recall），区别于传统的车辆物理召回。

via 于欣烈的微博

这也是今年国内城市内领航辅助驾驶的重要比拼场景。 三亚·三亚海棠湾仁恒皇冠假日酒店常岩CY的微博视频

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特斯拉生成视频和 OpenAI 的 Sora 哪个强？

在马斯克看来当然是特斯拉，他表示特斯拉强的地方就在于特斯拉可以精准地预测物理现象，这也是实现自动驾驶的关键。

此外，马斯克还在 X 上回复网友说他其实很早就想做一款用户通过解决工程问题来获得积分、徽章等的视频游戏，不过他认为只有实现无监督的 FSD 之后才能制作游戏。

#新能源汽车##42how##马斯克#

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via FIRE 了安築

近日，据外媒报道，一名特斯拉员工在驾驶一辆特斯拉 Model 3 时发生严重车祸，导致车主身亡，该车主在开车前喝了酒。

值得关注的是，该报道援引事故幸存者的说法称，车祸发生时，车主正在使用特斯拉的 FSD 功能。

对此，马斯克本人在社交平台上进行了最新回应。

他表示，这名车主当时并没有开启 FSD，不幸的是，这辆车也完全没有下载 FSD 软件；如果下载 FSD 的话，这起事故可能就不会发生。

#新能源汽车##42how##马斯克#

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华盛顿邮报详细介绍了这起 2022 年的案件。

特斯拉招聘人员汉斯·冯·奥海恩 (Hans von Ohain) 和他的朋友埃里克·罗西特 (Erik Rossiter) 驾驶特斯拉 Model 3 出发去科罗拉多州丹佛市郊外打高尔夫球。

罗西特表示，在驾驶过程中，冯·奥海恩使用的是 FSD 测试版。

他们白天打了 21 洞，还喝了酒，然后开车回来。罗西特说，当他上车返回时，他看起来很平静，“一点也不醉”。

几个小时后，在回家的路上，特斯拉 Model 3 撞上一棵树并爆炸起火，导致特斯拉员工、首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的忠实粉丝冯·奥海恩 (von Ohain) 身亡。根据《华盛顿邮报》获得的 911 调度记录，在事故中幸存的罗西特告诉紧急救援人员，冯·奥海恩正在使用“特斯拉的自动驾驶功能”，“它直接冲出了道路”。在最近的一次采访中，罗西特表示，他相信冯·奥海恩正在使用全自动驾驶，如果属实，他的死亡将成为第一起涉及特斯拉最先进驾驶辅助技术的已知死亡事故。

冯·奥海恩的尸检发现，他死亡时血液酒精浓度为 0.26，是法定上限的三倍多。

科罗拉多州警方确定醉酒是事故背后的主要因素，但也对特斯拉全自动驾驶测试版可能发挥的作用进行了调查。

针对如上说法，马斯克进行了驳斥，他表示：他没有使用 FSD。不幸的是，该软件从未被下载过。我说“不幸”，是因为如果 FSD 参与的话，事故可能就不会发生。

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AK 是 OpenAI 创始团队成员，他博士毕业于斯坦福大学，是李飞飞的高徒。

2017 年，他在马斯克的邀请下加入到特斯拉，担任特斯拉 AI 负责人，负责 FSD 的算法研发工作并且取得重大突破，其中的亮点是将 Transformer 引入到算法框架中。

2022 年，AK 离开特斯拉，当时，他表示未来有可能回到特斯拉，马斯克表示随时欢迎。

几个月后，AK 宣布加入 OpenAI，并在 OpenAI 也待了一年多的时间——如今他又选择离开。

问题来了：离开 OpenAI 后，AK 会回到特斯拉吗？

#新能源汽车##42how##中国智驾第一梯队#

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: 在商场地库遇到一个两柱之间的垂直车位，果断下车遥控泊车，让女朋友帮忙拍一个。路过的小孩看到还跟爸妈说：「那台车在无人驾驶！」

嘿嘿，遥控泊车这功能做到这个状态，那确实是又方便又好玩。

#中国智驾第一梯队##极越01#42号车库-莱因哈特的微博视频

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via FIRE 了安築

• 转发 @Blood旌旗: 再说一个观点，等待后面几年证实：

特斯拉是ADAS智能驾驶的先驱，但因为苹果闭源iOS，谷歌Android巨婴化，使得美国产业积累不全，导致特斯拉并不会做智能座舱

AI大模型上车，超强语音助手，手车互联，互联网服务强融合……只有中国品牌做到，其中大部分是新势力

而未来会证明——智能座舱甚至比智驾还重要

那时候，就是中国智能汽车更加横扫全球的时刻

目前观察下来：

• 汽车电动化可以有好几个国家级供应链，目前就有中、韩、欧、美

• 但是城区NOA就只剩2个供应链，即中美

事实上特斯拉FSD算不算完整的供应链，都要打个问号

• 而真正能用的智能座舱供应链，就只剩下中国

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这么一想，我们“举世皆敌”倒也有几分自豪感和合理性[doge]混到最后，神秘东方大国卡住所有汽车品牌的脖子，不害怕才有鬼

via 小特叔叔的微博

via FIRE 了安築

马斯克表示：由于大家都不喜欢在冬季买车，需求是季节性的，但工厂又需要连续生产来保证效率，所以放出这1000美金的限时激励政策。

不知道咱们这边会不会跟进这项优惠政策？之前的免费超充和FSD转让跟进还是蛮快的，最近准备入手Model Y 可以留意下～

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• 转发 @大懒货: 现在这辆极越01软件版本是1.3，刚好杭州就是PPA覆盖最广城市之一。

这里刚好录了一段，年前【搬砖党】在杭州市区通勤一镜到底的视频[龙卷风][龙卷风]
整体体验与视频总结直接写在前面：
1️⃣：得益于百度高精度地图及广的覆盖，PPA在杭州城市领航辅助整体体验会非常的不错，特别是在城市场景覆盖层面可以说直接拉到了第一梯队;

2️⃣：PPA针对地面道路与高架道路衔接、大型路口左转、右转情况下会有很好的表现；

3️⃣：基于高精度地图城市领航功能必然会出现偶发断点情况，但是目前在我日常通勤线路下，间歇性断点都可以自动接续上，对整体使用体验几乎没有影响，因为每次都是几秒就接续上了；

4️⃣：在机场高速上被我扭退了一次，不算主动接管【手太闲】[哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊]

5️⃣：有一个非常精彩的绕行，宾利大哥在排队加油直接堵在直行车道上，PPA在有后方摩托车和车辆快速靠近情况下，决策了几秒做了一个绕行成功。这里可以看到PPA整体策略是偏保守的，但是针对平行车辆和cut in车辆的的策略就完全没问题。我个人使用了几天后对于这套纯视觉方案加塞车辆的检测和减速非常有信心；

Ps：
此外还想说一句，目前看PPA这套纯视觉方案，在各种情况下，包括下雨、下雪、夜间等各个恶劣天气情况下，整体表现都非常稳定，远比我的预期高。截至目前，没有遇到因为客观能见度下降导致系统出现不可用的情况，非常好评@夏一平_Joe。

非常期待，过段时间轻地图方案上线后PPA的表现，加油！极越AD团队[舞狮][舞狮]。
记得先给我推，别先推给@德卤爱开车 ahhh[舞狮]

#极越01##新能源大牛说##自动驾驶##中国智驾第一梯队#大懒货的微博视频抽奖详情

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• 转发 @大懒货: 极越01的车外语音泊车，我感觉可以玩一天[doge]

能不能下一步直接搞成
直接语音：
1️⃣：帮我停左边第三个车位？
2️⃣：开到电梯口来接我[666]
3️⃣：帮我随便找个萝卜坑停进去[收到]
@Jeremy 啥时候来玩01[doge]

#自动驾驶##极越01##新能源大牛说#大懒货的微博视频

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• 转发 @小特叔叔: 特斯拉新春福利 -- EAP 30天体验权益 终于收到了。

我比较好奇，有多少体验完了，准备出手下单的？[doge]

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via FIRE 了安築

包括限时免费EAP体验。

原有车型的免费超充和FSD/EAP也可以免费迁移。

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✨FSD/EAP/免费超充限时转移，温暖上线✨
提走任意新车，权益“一键转移”

✨百万车主专属EAP 30天使用权✨
✨寒冷天气套件限时优惠升级✨
多重新春好礼等待解锁！

新春暖意浓浓，出行齐乐龙龙👏

via 特斯拉的微博

via FIRE 了安築

在美国、加拿大和墨西哥，如果在 2024 年 3 月 31 日之前交付的 Tesla Model S/X/Y都可以免费迁移FSD。

此外，购买新款 Model 3 现可享受终身免费超充迁移和 FSD 迁移。

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估计咱们这儿也快了，所以老车主们心动了吗？

via 小特叔叔的微博

妹子在Cybertruck里开着FSD玩Vision Pro，这咋看都是AI给算出来的流量密码啊。

不过苹果已经声明不要在驾驶时使用Vision Pro了。 常岩CY的微博视频

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看样子这特斯拉还开着FSD，这样驾驶者就可以在路上操作自己的虚拟计算机了。

MKBHD视频里说，Vision Pro的摄像头延迟大约是12毫秒，虽然一般反应够快了，但不知道对于驾驶的影像有多大，以及Vision Pro的相场远比正常视野小，暗光下的画质也会受影响。

以后对于危险驾驶的判断越来越复杂了…… 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博