频道消息归档

• 转发 @阑夕: 一天比一天炸裂，昨天刚分享了实时图像生成（LCM）的AI绘画应用，今天图文生视频的产品Runway Gen-2就预告了局部控制的更新，可以通过涂鸦画笔精确调整视频画面的细节部分，效果非常惊人。总的来说就是用AI创作内容已经卷到一个相对的终点了，现在各家都在探索更精细化的控制技术，能够「指哪改哪」，而不需要输入一大段指令重新出图/出视频，增强使用者的甲方体验。 阑夕的微博视频

via 42号车库的微博

• 转发 @常岩CY: 美国市场Top 10的电动车品牌，可能很出乎大家的意料：

1. 特斯拉
2. 雪佛兰
3. 福特
4. 现代
5. BMW
6. Rivian
7. 梅赛德斯奔驰
8. 大众
9. 起亚
10. 奥迪

via 常岩CY的微博

• 转发 @李伟龙-lwl: 极氪007在造型上确实有些突破，就是这个玻璃天幕看着有点担心烫头啊

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1. 特斯拉
2. 雪佛兰
3. 福特
4. 现代
5. BMW
6. Rivian
7. 梅赛德斯奔驰
8. 大众
9. 起亚
10. 奥迪

via 常岩CY的微博

他说，在将电动汽车引入北美之前，蔚来还需要建设基础设施。

他同时表示，蔚来汽车将“沉浸式用户体验”视为该品牌的差异化因素。

但该高管表示，蔚来将需要大量帮助才能实现这一目标：

“我的目标，以及我对这家公司的承诺，是我希望我们所有人有一天都能用个人工资购买一辆蔚来汽车，我希望“这一天”会更快，这意味着我们需要每个人的帮助——政府、政策制定者、供应生态系统和基础设施准备情况。”

他还介绍说，蔚来仍然倾向于在中国生产电动车，再在美国销售，而不是直接建立工厂。

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• 转发 @德卤爱开车: 小鹏得CMF越来越上道了，

还是那句 听人劝吃饱饭啊。

#小鹏X9#

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• 转发 @蔚来: #2023蔚来杯中国大学生方程式系列赛事# 动态赛开启🎬

直线加速、8字绕环、高速避障……
速度与激情，正在上演
11月12日，决赛直播将在蔚来App及官方账号进行
一起见证冠军车队的诞生！🏎

欢迎带话题 #满电向上# 分享你为梦想全情投入，向上生长的故事。我们将在全平台 #满电向上# 话题页下抽取共12位分享者，送上盲盒礼品，内含EP9车模限量涂装版、一室一厅帐篷、环保双肩包等精品。

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• 转发 @小特叔叔: 说到白内饰，大多数品牌一般给的是浅色内饰，比如浅灰、米白这种。

很多人问这种 8000 块选的白内饰第三方后改行不行，我看到所有后改的基本是不行，一般经受不起时间的考验，会变黄或者变青。

想问下大家，这种雪白的内饰，除了特斯拉还有什么品牌。

via 小特叔叔的微博

很多人问这种 8000 块选的白内饰第三方后改行不行，我看到所有后改的基本是不行，一般经受不起时间的考验，会变黄或者变青。

想问下大家，这种雪白的内饰，除了特斯拉还有什么品牌。

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• 转发 @常岩CY: 先交个意向金排个队。

虽然25.8入坑很诱人，但是全选满得小四十了。

via 常岩CY的微博

他们制作了这段一分多的视频来完整展现项目的不易。

在当中你可以看到Starship在研制、生产、转场中的壮观瞬间。

还可以看到之前Starship测试中遭遇的劫难。

片中的细节很多，比如SpaceX在上次发射力大砖飞之后新建的对抗发射尾焰的喷淋系统，比如多发动机喷口的转向。

以及SpaceX员工用着的写有“只有偏执狂才能生存”的鼠标垫。

另外，48-53这5秒中，你可以看到Cybertruck的友情客串。 常岩CY的微博视频

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可太香了😭
音响真的吊打了我标续款😭😭😭

via 小特叔叔的微博

• 转发 @魔術師Henry: 小特钥匙更新了，

优化了 Apple Watch 端界面，

也可以无后台状态使用捷径了。

👍👍👍@小特叔叔

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所以电车的冬季衰减问题，上海车主今天开始就要面对一下了

其实产生衰减的原因主要就是两个：一个是电池放电能力衰减，一个是冬季热空调电耗更高

理论上这两个点会让车的百公里电耗上升 1-5 kWh/100km。

比如 ET5 在几个礼拜之前同一段路跑高速电耗是 17.2，今天 14 度的早上跑到了 18.4。

不过比起上一个冬天的 21-25 的电耗似乎好了一些。

各位电耗低的朋友评论区来装个X？[哆啦A梦微笑]

#新能源汽车##42how#

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• 转发 @水水兄同学: 和场地管理方聊了一下，现在过来付费换电的车主还挺多的。

原因之一就是和充电价格差距并不大，但是换电时间短，充电怎么着都要四五十分钟，换电几分钟搞定就可以走人，有时候晚上甚至换电更便宜。

现在越来越多的车主没有免费换电权益，所以付费换电的车主也越来越多，这个趋势就很好，慢慢就会形成正常的商业模式。

一切不过假以时日……

#新能源汽车##新能源大牛说#

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• 转发 @张宇亭Car: 小i3四年了. 深圳

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几年之内属于汽车界的「摩尔定律」可能会随着价格战持续下去。

摩尔定律：

1、集成电路芯片上所集成的电路的数目，每隔18个月就翻一番；
2、微处理器的性能每隔18个月提高一倍，而价格下降一半；
3、用一美元所能买到的计算机性能，每隔18个月翻两番。

#新能源汽车##42how#

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特特就不算了，开一年特斯拉
花销比同级燃油车，直接省了10,000[666]
其他的，爱省不省吧[doge]
省了这么多，你想买些什么？
评论区聊聊你的“愿望清单”[举手]

#特别茶话会#

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我们的客户对 Polestar 的热情和渴望是这家公司成功的保证。这就是为什么我们将继续设计和提供美丽而强大的电动汽车。

纯粹、进步、性能。这就是 Polestar 所代表的意义。一个以设计为公司核心的品牌。一个设计与技术一样先进的品牌。”

今天是为了让大家一睹未来。我们汽车的未来、定义它们的创新以及 Polestar 作为一家公司的未来。

我们进行了大量投资，为盈利增长奠定基础。这就是我们现在正在做的事情——在未来几个月内将路上行驶的从一辆车增加到三辆车。”

– Thomas Ingenlath，Polestar 首席执行官

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马斯克闪亮的灯球梦实现了。

Giga Berlin奠基的时候，马斯克就表示要在工厂门口建立一个超大的“娱乐洞穴”，甚至还要有游泳池。

如今这个梦想还真的实现了。Giga Berlin建成了这个巨大的欢迎大厅，还设置了一个机器人主持的咖啡厅。

最重要的是，马斯克想要的动感的闪亮的灯球也就位了。

这个在室内飞无人机的大哥水平是真可以。 常岩CY的微博视频

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我觉得这俩车算是开启了智能轿车的一个新代际，一方面让之前的产品感觉成为了“上一批”，一方面又给下一批制造了价格的先发锚定。

这两款车的上市价格，相比一定内部是研讨过的，既要不互相竞争，又要能够控制稳定的一个区间。

从目前的表达来看，阿维塔12定位未来豪华，S7定位主流高端。

再加上接下来即将上市的几款类似产品，谁也没想到中大型纯电轿车的市场会突然卷成这个样子。

via 常岩CY的微博

而 PITAKA 新推出的充电生态产品，有可能成为你想要的那一个。

这两套充电配件最大的特色当然是 PITAKA 标志性的芳纶纤维材质，使其拥有极高的辨识度，同时也带来了更好的手感。

另外，品质过硬也是 PITAKA 的追求之一，比如体积小、功率高的充电头，包含巧思的车载充电支架等，使得他们颜值、体验具备。

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via 常岩CY的微博

比如开始有智能汽车参加双十一了。

• 极越01 Max版「21英寸运动轮毂」原价10,000元，限时选配价仅2,000元，且仍可用1.5万元选装基金抵扣。

• 极越01 Max Performance版「21英寸运动轮毂」原价5,000元，限时0元选配。

• 极越01上市权益优惠超70,000元。如果用户享有头号玩家权益（即小订，1000抵扣10000）、大定权益（5000抵扣10000），再叠加其他优惠，购买极越01 Max最低等效优惠价仅23.09万元。

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