摘要
据 InsideEVs 报道，韩国消费者团体“消费者主权公民联合”已向韩国公平交易委员会提交投诉，指特斯拉在韩国持续销售无法激活 FSD 的车辆；报道同时梳理了韩国市场 FSD 适用比例、车主诉讼被驳回及监管调查等事实。
内容总结
- 该投诉已提交韩国公平交易委员会，并获路透查阅；投诉指特斯拉三年多来持续向买家收取 FSD 费用，但因进口限制该软件在相关车辆上无法使用。部分买家为该功能支付了最高 6,800 美元。
- 报道援引路透数据：在韩国注册的特斯拉中，仅约 20%（美国组装的车辆）可以启用 FSD；自 2023 年以来，特斯拉进口了约 17 万辆上海制造的车辆，仅去年中国制造车辆的进口量就增长了五倍；2025 年进口到韩国的特斯拉中，99% 来自中国且无法激活 FSD。
- 首尔中央地方法院上周驳回了 88 名车主于 2024 年提起的全额退款诉讼，裁定特斯拉未违反合同义务，理由是 FSD 功能交付取决于技术进展和监管批准，买家知晓这可能“需要相当长时间”。
- 韩国公平交易委员会向路透确认，今年早些时候已对特斯拉的广告启动调查，但拒绝进一步置评；特斯拉未回应置评请求。
- 报道还提到，部分车主通过“越狱”方式启用区域锁定的 FSD，公开报道提到规避安全限制，相关车主面临监禁或最高 15,000 美元罚款。
📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：利空