AI 与算力最新消息：xAI、Grok、Dojo

Grok 聊天机器人由马斯克自家的 xAI 公司开发，去年 11 月起开始向 X Premium+ 订阅用户开放，10 天之前刚刚宣布开源 网页链接，成为迄今参数量最大的开源大语言模型。

马斯克今天宣布，此次开放不再仅限于 Premium+ 订阅用户使用。之后他发文称，已经决定在现在普通模式和娱乐模式的基础上增加一个更高级别的疯狂娱乐模式。

#42how##新能源汽车##马斯克#

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• 转发 @高奔GoBig: 其实只要在更新公告中加一句“2022款、2023款8155芯片理想L系列五路行车记录仪功能还在继续优化中，后续会上线”就行了，老车主就没那么多骂声。

via 小特叔叔的微博

在上个月，有一张Cybertruck 和悍马 EV 对撞的图片火了一把，但明眼人一眼就可以看出当中 CT的比例是不对的。

但今天传出的这张Cybertruck 事故的图片，说实话猛的看真实的可怕。

但熟悉产品的人会发现，这图上的车多了真车没有的门把手，大雨刮渲染地也不对。

但感觉过不了几天，我们就要彻底迷失在虚拟世界里了……

via 常岩CY的微博

via FIRE 了安築

如果有极越的车主可以看看导航，只要是车道级导航的区域，其实都是在用 LD 地图的能力，之后这些区域 PPA 都能开。

并且，舱驾一体，手机也能用，数据不仅仅是源于车，也来自手机。

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同时，每车日均调用文心一言 7.1 次。

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同时，生成式 AI 正在解决长尾数据分布问题。利用生成式 AI 可以调整仿真视频中的障碍物，位置、轨迹都能调整。这个技术就有点像 Sora 了。

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#极越ai day##新能源汽车##42how#

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百度语音首席架构师贾磊：大模型放在云端响应时间得有 3 秒，而人类对 0.5 秒以上的延迟就会感觉卡顿。

未来，车载端侧语音识别大模型即将上车，包含 2B - 20B 的参数。同时还有语音交互对话系统的车载端侧文本大模型已经在研发当中。

#极越AI DAY##新能源汽车##42how#

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今年极越就要实现百度地图能到的地方，就能开。

#极越ai day##42how##新能源汽车#

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你可能不知道，但 SIMO+文心一言就能告诉你。并且当你说开始播放之后，视频会直接定位到这句台词，这竟然成为发布会最高潮😂

#极越ai day##新能源汽车##42how#

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夏一平：千万别买上一代产品，已经过时了。

#极越ai day##新能源汽车##42how#

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目前已经有北京、苏州、阳泉三大计算中心。其中：

• GPU 总算力 2.2E FLOPS
• 数据缓存 30PB
• 有效训练时长 98%
• 带宽有效性 95%

#极越ai day##新能源汽车##42how#

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评论区加入极越兴趣群😆

#新能源汽车##极越##极越ai day# 网页链接

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• 转发 @类星频道: 听说有些地方车的转向灯是选配[doge]，那极越在这些地方可以说是标配转向灯。因为极越有了自动补打转向灯功能！

打开这个功能的开关后，在你即将变道或转弯时，极越会自动打灯。

也不用担心转向灯变成后车加速器，因为视频里变道大概是车头压线的时候打灯，后车想加速也来不及了。😂

之前极越已经可以像特斯拉那样在变道完成后自动关转向灯，视频里两次变道都没手动打灯关灯。

想起来之前有位特斯拉车主朋友开其它品牌电动车发出了灵魂拷问：

「这车还得自己关转向灯？」

现在极越可以让特斯拉车主优越感全无。[笑而不语]

#极越01##极越ai day#类星频道的微博视频

via 小特叔叔的微博

Invalid media: video

近期华为公开了一项「报警方法、装置以及智能驾驶设备」的新专利。

摘要显示，智能驾驶设备中的报警装置会根据第一唇部图像信息确定用户的第一唇部特征信息，然后报警装置将信息输入到唇语报警模型中，根据得到的第一报警信息进行报警。

通过上述方法，当用户受到车辆以外的人和物的威胁时，车辆能够识别用户的唇语并进行报警，从而保护用户的人身安全。

大家觉得这项技术除了可以用来报警以外，还有什么潜在的应用场景吗？

#42how##新能源汽车##华为#

via 42号车库的微博

期待极越的全国都能开，到时候我们也会按照#智驾科目三# 的标准测试来测试，大家可以期待一下🤔

#42how##新能源汽车##极越AI DAY#

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via 小特叔叔的微博

via 于欣烈的微博

马斯克表示 99% 的人都不知道特斯拉在 AI 方面的进步。

“由于我们不再受到人工智能训练计算的限制，改进将显着加速。”

via 常岩CY的微博

目前了解到的信息有：

• 综合续航1000公里
• 带快充口，充电口位于车身右后侧，与加油口对称分布在车身两侧。
• 0-100公里加速提升15%
• AI动态智能算法
• 定位高于陆尊，采用了类似世纪艾维亚帝王蓝的车身颜色，饱和度高且质感优秀。

#能超越GL8的只有GL8#

via 常岩CY的微博

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• 转发 @42号车库: 蔚来 2024 款 EC6 上市了。

2024 款 EC6 整车购买价与去年上市的价格一致：

• 75 kWh 版本 35.8 万起；
• 100 kWh 版本 41.6 万起。

在配置方面，2024 款 EC6：

• 标配高通骁龙 8295 芯片;
• NOP+ 随着群体智能的发展有了进步;
• NOMI GPT 上车;
• 75 kWh CLTC 续航提升到了 505 km。

#42how##新能源汽车##蔚来#

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2024 款 EC6 整车购买价与去年上市的价格一致：

• 75 kWh 版本 35.8 万起；
• 100 kWh 版本 41.6 万起。

在配置方面，2024 款 EC6：

• 标配高通骁龙 8295 芯片;
• NOP+ 随着群体智能的发展有了进步;
• NOMI GPT 上车;
• 75 kWh CLTC 续航提升到了 505 km。

#42how##新能源汽车##蔚来#

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#雷诺CEO反对欧洲向中国电动汽车关上大门#

卢卡撰写这封信的背景信息：
1. 在2024年6月6日-9日，欧洲将选举下一届五年期的欧洲议会。
2. 卢卡·德梅奥是欧洲汽车行业的代表，并对欧洲汽车工业的实力深信不疑。我们正处于行业重要的技术和地缘政治转折点。电动车带来了新价值链的出现：电动汽车、软件、循环经济等。这是一种全新的生态体系。与此同时，作为制造商，我们必须同时面对六个挑战：脱碳、数字革命、法规、技术波动、原材料价格波动以及员工培训的根本问题。我们的行业正在进行重整。
3. 通过这封信，我们希望帮助欧洲选择正确的政策。

在这封信中，与中国相关的具体内容摘要如下。

1. 向中国学习对欧洲发展电动车有利。中国电动车在性能和成本（包含续航里程、充电时间、充电网络）、以及新车型软件开发速度方面领先了欧洲一代时间（1.5至2年对比3至5年）。欧洲汽车行业应该管理和中国的关系，关闭大门将是欧洲最糟糕的回应。

2. 中国生态伙伴拥有我们（欧洲）不具备的电池生产能力。到2023年，中国电动汽车销量将达到650万辆，而欧洲的销量为150万辆。如果我们希望加速电动汽车在欧洲的崛起，我们就必须利用它们的领先优势。正如 1985 ，中国规定欧洲制造商与本土企业建立 50-50 的合资企业，并有义务在本地配备供应链。欧洲也必须这样做，我们必须与中国达成协议，这将是是双赢的局面。

3. 欧洲需要制定汽车产业战略。汽车工业占欧洲工业的三分之一以上，欧洲应该参考中国的模式，部署一个基础稳定但内容开放的监管框架。至关重要的是，创造适当的条件，促进欧洲新的空客式公司的出现。

加速智能、超级互联自动驾驶汽车的开发。这就好比从旧的诺基亚 6510 换到新的 iPhone。在软件定义的汽车中，消费者的体验与汽车与环境的关系完全不同。确保欧洲对半导体技术、云基础设施和网络安全标准的主权至关重要。这需要税收激励措施和合作平台，以 "滋养 "人工智能、网络安全和其他数字领域的公司和初创企业。以这种方式开发的智能网联汽车将在三个方面带来好处：更顺畅的交通流量、更低的能源消耗和更少的道路死亡人数。受中国实际案例的启发，通过部署通用标准，制造商可以共享约 70% 的汽车技术内容，这是消费者看不到的部分。

创建受中国特殊经济区启发的绿色经济区。这些地区将获得更多的补贴和投资；金融系统向投资所获得的资本收益免税。根据待定条款，对于在绿色区域的投资所获得的股息也可能免税。雷诺提供了一个例子，即其ElectriCity，于2021年6月在法国北部建立。这是一个专门针对电动汽车的生态系统，涵盖了杜埃、莫博日和鲁茨工厂周围的地区。为了实现具有竞争力的体系，雷诺集团将其工厂和供应商聚集在一个定义明确的地理区域内。

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其中，和微软的合作中，将基于 Azure OpenAI 大模型、Azure 智能云打造端云一体解决方案，简单来说 GPT in car。

与联友智连合作中，双方将共同助力整车品牌在智驾智舱的产品技术创新。

与一汽红旗的合作中，将基于安托拉 1000 和 1000 Pro 两个硬件，适配红旗 OS

#新能源汽车##42how##2024亿咖通科技生态日#

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来看参数

• 7 nm 制程
• CPU 算力 250K+ DMIPS
• NPU 算力 256 TOPS（INT8）
• GPU 算力 218G FLOPS
• DSP 算力 512G FLOPS
• TDP 46W
• 10Gb 以太网

有张 PPT 专门展示了和 N 友商的对比。

有一颗、两颗、四颗芯片集联，支持 L2+ 到 L4 智驾。

最后，10 月会有新车发布。

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这款车搭载的是亿咖通的座舱方案，基于 8155 芯片打造。为了满足全球市场的适配，这款车搭载了 GAS（Google Automotive Services）。这也让亿咖通成为中国唯一有全球市场 GAS 落地经验的 Tier 1 企业。

沃尔沃 EX30 的国内版本预计今年会上市，国内版本应用生态会做更多本地化适配，关注这款车的朋友可以期待下。

#新能源汽车##42how##2024亿咖通科技生态日#

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