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摘要

文章梳理了特斯拉 FSD V14.3.9 与 V14.2 Lite 两个分支的早期测试反馈，涵盖 HW4 与 HW3 车辆的驾驶表现、新功能及遗留问题。

内容总结

• 特斯拉通过软件更新 2026.27.6 部署了 FSD v14.3.9 与 v14.2 Lite 两个分支；HW4 车辆获得新增的自动碰撞规避（Automatic Collision Evasion）功能，HW3 车辆则获得改进的蒸馏模型。
• 测试者 @BLKMDL3 反馈，v14.3.9 在 Hurry 模式下变道和路口蠕行时决策更快、更果断；此前 v14.3.8 中评估缝隙到执行操作的延迟明显降低。目的地路边停车也更为精准。
• 测试者 @DevinOlsenn 在不列颠哥伦比亚省进行了长途公路驾驶，称其在高速上保持车道居中，属于安全舒适的长时间驾驶系统；但该版本仍会时常误读小镇附近的限速下降，且超车后长期占用左侧车道的问题依然存在，需要手动拨动转向灯拨杆提醒。
• 对于 HW3 的 v14.2 Lite，社区成员 @koby_pierce 累计行驶超过 100 英里，称赞倒车进入狭窄第三方充电车位的操作比之前版本更成功；路边停靠指令行为更自然，并为来往车辆留出充足空间。
• 测试者 @BLKMDL3 指出，v14.2 Lite 在住宅区会提前规划，接近减速带后紧接停车标志时平稳降速，不会在障碍物之间无谓加速；约 40 英里时速下的低速方向盘抖动明显减少。特斯拉本周确认 v14 Lite 将很快推送至 HW3 的 Model S 与 Model X。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Not a Tesla App · 09-10 04:10（北京时间）

摘要

特斯拉已开始向 HW4 车辆推送 FSD V14.3.9，新增“Automatic Collision Evasion”功能；同时向 HW3 车辆推送 FSD V14.2 Lite 更新。相关版本说明已在 2026.27.6 软件更新中对外公布。

内容总结

• 特斯拉启动双分支软件推送，FSD V14.3.9 面向 Hardware 4（HW4/AI4）车辆，FSD V14.2 Lite 面向 Hardware 3（HW3/AI3）车辆。
• FSD V14.3.9 新增 Automatic Collision Evasion 功能，该功能在车主手册中首次出现后，经特斯拉确认随 V14.3.9 推送。版本说明显示，该功能仅限 HW4 车辆，且需要有效的 FSD 购买或订阅，并开启自动紧急制动和 FSD（受监督）模式。
• Automatic Collision Evasion 在手动驾驶时介入，分为两种情况：一是车辆在限速低于 85 英里/小时的封闭公路上判断仅靠刹车无法避免正面碰撞时，会自主转向绕开障碍物，此过程加速踏板被禁用，并需要较大方向盘扭矩才能取消；二是当座舱摄像头检测到驾驶员注意力不集中，或系统推断 FSD 被无意关闭时，可在 22.5 至 85 英里/小时速度区间内接管车辆，紧急操作结束后进入降级自动驾驶状态并提示驾驶员接管。
• FSD V14.2 Lite 是 Lite 分支的第二轮更新，除 FSD 改进外，早期测试者发现界面调整，包括停车和导航目的地图钉新增白色边框等。特斯拉 AI 负责人 Ashok Elluswamy 本周确认，FSD V14 Lite 将推送至 Model S 和 Model X，目前早期体验仍限于 Model 3 和 Model Y。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Not a Tesla App · 09-10 02:34（北京时间）

摘要

财联社“公告全知道”栏目汇总多份上市公司公告，内容涉及载体铜箔在1.6T光模块项目实现量产、超快激光钻孔设备获首台订单，以及拟投资18亿元扩大高端存储芯片封测产能等具体事项。

内容总结

• 一家公司公告称，其载体铜箔已在1.6T光模块项目实现量产，该公司业务同时涉及铜箔、PCB、光模块、固态电池与华为相关供应链。
• 另一家公司公告显示，其超快激光钻孔设备已获首台订单，该公司业务覆盖PCB、碳化硅、培育钻石及先进封装。
• 第三家公司公告拟投资18亿元，用于扩大高端存储芯片封测产能，该公司同时涉及存储芯片、先进封装、CPO及储能业务。
• 上述内容均来自上市公司公告原文，财联社栏目未附加投资建议或走势预测。

来源：财联社 · 09-09 22:10（北京时间）