特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

那么，做个小调查：

——智界 S7 和问界 M9 ，你觉得哪个更值得期待？

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马路上能碰到这车的概率是不是类似于在华为发布会上听不到余承东说遥遥领先。[doge]

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这样一来，不用担心费时间找遥控器了。

#新能源汽车##42how##华为秋季全场景新品发布会#

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• 转发 @特斯拉充电生活: 这个假期，特斯拉充电网络，伴你无忧看世界！😆

[哇]评论区留言你最想“连接”的远方是哪里？我们将抽取1位朋友送出特斯拉周边❤#特斯拉##特斯拉充电##特斯拉家庭充电##无忧看世界#@特斯拉@特斯拉中国车友俱乐部特斯拉充电生活的微博视频抽奖详情
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双方将会在多个领域进行深度合作，具体包括：

——数字化营销领域，打造更丰富且精准的直联用户模式，进行更密切的用户互动；
——智能座舱领域，拓展智能座舱生态，推动实现岚图汽车的新产品与新服务；
——导航地图领域，将会探索下一代车载导航产品，进一步提升用户的智驾体验；
——云服务领域，共创高性价比的云平台，并会围绕自动驾驶以及智能网联深度合作；
——海外生态领域，也就是数字化出海领域，双方会进行优势互补来拓展海外市场；
——智能制造领域，腾讯将运用工业物联网、数字孪生等技术帮助岚图汽车打造柔性生产能力。

除此之外，双方合作还包含了网联安全、数字化办公、智慧空间与智慧园区等领域的深度合作。腾讯集团副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平所表示，腾讯将作为「数字化助手」，助力岚图汽车，推进双方合作。

#新能源汽车##42how##岚图汽车#

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• 转发 @于欣烈: 写了篇问界新 M7 一个切片的思考：问界新 M7 必须上市即大卖，但凭什么？—— 《华为，用魔法攻击魔法》

对华为智选车来说，新 M7 是这场生死攸关战役的第一战，也是必须要赢的一仗。

这当然是因为中大型新能源 SUV 是一个市场空间很大、竞争相对不够充分的细分市场，华为必须尽可能地抢夺市场份额。

可更重要的是为 Q4 上市的 M9 创造一个积极正面的市场环境 —— 一款五六十万价位的旗舰车型，就算配满了黑科技，也需要有势。

现在 AITO 一个月两三千辆的低迷状态，对比蔚来、理想一个月两三万辆的销量，会有多少人愿意下单五六十万的 M9？

问界新 M7 必须上市即大卖，但凭什么？

全文请订阅我的专栏《智能电动汽车商业分析》：网页链接
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截至目前，蔚来共计有 1,877 座换电站，其中高速公路换电站 546 座；超充站 1,769 座，超充桩 8,530 根；目的地充电站 1,387 座，充电桩 10,024 根；接入第三方充电桩 890,614 根。

#新能源汽车##42how##蔚来#

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• 转发 @苍南言: #特斯拉modely# 特斯拉 Model Y 车主。

感受如下：

• 电车体验也太好了吧…我开得比油车还稳…
• 里程焦虑暂时没有想象中明显。
• 第二天晚上在咸阳万达附近充电后，尽然没花钱。免费
• 普通快充也比我想象中充得快。
• 试驾的最好方式就是驾程体验。

在夜晚，特斯拉的灯光秀可以为你带来心情愉悦的感觉。只要在菜单中选择“玩具箱-灯光秀”，你就可以尽情享受灯光盛宴，犹如置身于梦幻世界。

所以选择model y也是大势所趋，哈哈哈。这个车满意的当然有空间，然后就是动力和续航这两方面主要的驾驶体验。@特斯拉

#彩色胶带#
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对华为智选车来说，新 M7 是这场生死攸关战役的第一战，也是必须要赢的一仗。

这当然是因为中大型新能源 SUV 是一个市场空间很大、竞争相对不够充分的细分市场，华为必须尽可能地抢夺市场份额。

可更重要的是为 Q4 上市的 M9 创造一个积极正面的市场环境 —— 一款五六十万价位的旗舰车型，就算配满了黑科技，也需要有势。

现在 AITO 一个月两三千辆的低迷状态，对比蔚来、理想一个月两三万辆的销量，会有多少人愿意下单五六十万的 M9？

问界新 M7 必须上市即大卖，但凭什么？

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目前 23 款 Pro 依然在售，价格为 179,900 元，在精简完 SKU 后，现在这个版本配置看着更清晰，对消费者来说很容易选择。

#新能源汽车##42how##smart##smart精灵1号##smart精灵1#

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• 转发 @小特叔叔: Android 、iPhone 双持信息同步攻略

蔚来出了个NIO Phone，把我这个新能源博主也逼成数码博主了。。。发一下简单的教程，抛砖引玉。

微信

下载安装修改微信apk，强制开启Pad模式，扫码登陆。可支持iPhone、Mac、Android 同时在线，聊天记录完全同步。
链接: 网页链接
提取码: yh78

apk制作方法来源：
解除微信限制，手机伪装平板模式登录，一个微信登录多个设备！

修改版软件，风险自负哈。

短信验证码互通

iPhone：设置快捷自动化，将「验证码」关键词的短信回传至Andriod；锁屏也可以执行。

Android：bing搜索下载短信转发器，可以转发未接来电、带验证码短信至iPhone。

短信转发器的设置教程看图，主要是保活以及防止相互传死循环。

配合Apple Watch，iPhone 的来电、短信也可以手表接听。

iCloud同步

网页链接

有第三方软件，支持iCloud安卓端同步，不过目前我同步了日历，文件和相册貌似有问题。
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• 转发 @小特叔叔: Android 、iPhone 双持信息同步攻略

蔚来出了个NIO Phone，把我这个新能源博主也逼成数码博主了。。。发一下简单的教程，抛砖引玉。

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下载安装修改微信apk，强制开启Pad模式，扫码登陆。可支持iPhone、Mac、Android 同时在线，聊天记录完全同步。
链接: 网页链接
提取码: yh78

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修改版软件，风险自负哈。

短信验证码互通

iPhone：设置快捷自动化，将「验证码」关键词的短信回传至Andriod；锁屏也可以执行。

Android：bing搜索下载短信转发器，可以转发未接来电、带验证码短信至iPhone。

短信转发器的设置教程看图，主要是保活以及防止相互传死循环。

配合Apple Watch，iPhone 的来电、短信也可以手表接听。

iCloud同步

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有第三方软件，支持iCloud安卓端同步，不过目前我同步了日历，文件和相册貌似有问题。
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微信

下载安装修改微信apk，强制开启Pad模式，扫码登陆。可支持iPhone、Mac、Android 同时在线，聊天记录完全同步。
链接: 网页链接
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解除微信限制，手机伪装平板模式登录，一个微信登录多个设备！

修改版软件，风险自负哈。

短信验证码互通

iPhone：设置快捷自动化，将「验证码」关键词的短信回传至Andriod；锁屏也可以执行。

Android：bing搜索下载短信转发器，可以转发未接来电、带验证码短信至iPhone。

短信转发器的设置教程看图，主要是保活以及防止相互传死循环。

配合Apple Watch，iPhone 的来电、短信也可以手表接听。

iCloud同步

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有第三方软件，支持iCloud安卓端同步，不过目前我同步了日历，文件和相册貌似有问题。

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• 转发 @常岩CY: iPhone 15系列有了新能力：给你的Magic Mouse充电[doge]

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今天，阿维塔 11 全开启鸿蒙座舱的 OTA 升级，所有老车主以及阿维塔 11 鸿蒙版车主 都可以 OTA 升级最新的 AVATR.OS 2.0.1 版本。

在功能方面，大致升级如下：

• 无缝流转：可以让手机上的音乐、导航和车机的无缝流转；
• 三指飞屏：使得中控屏和副驾屏的媒体播放等信息相互流转；
• 分屏操作：需要两个应用同时操作时，可以打开适配好的应用，左右两边分屏操作；
• 手机投屏：使用华为手机能够支持手机和电脑投屏。尤其是电脑投屏，中控屏成为一个电脑显示器，手机上面出现触控板可作为蓝牙鼠标进行操作；
• 荷包蛋地图：在地图首页可以通过「荷包蛋地图」显示当前里程可达范围，通过行车前剩余电量可达距离显示。行前路径规划，如果基于当前电量不可达，车机会自动推荐沿途充电站信息。

同时，鸿蒙车机还适配了 100 多个 App，尤其是大家常用的 QQ 音乐和腾讯视频。此外，通过车机端智慧生活，还能实时控制智能家居等设备。

大家觉得这次的升级如何？

#42how##新能源汽车#

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和 KTM X-BOW 类似的推杆式悬挂，极限估计非常可怕。车高貌似看上去也不超过 1.2 米，跑车的低趴感也得以满足。

各位热爱性能的玩家们，这车预计售价不超过 30 万，就问你们爱了吗😎

#42how##新能源汽车#

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这辆车定位全场景 SUV，无论越野，还是户外露营都可以提供很好的支持，大家觉得首月交付量多少才是合格的水平呢~ 🍉🍉🍉

#42how##新能源汽车##极石汽车这就开店了?##极石01#

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成为最快实现这一成绩的新能源豪华车型。

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• 转发 @陈震同学: 前天去老掌沟路上遇到的狠货，话说现在国产品牌，要玩性能有百公里加速1.9秒的HyperSSR和两秒俱乐部的极氪001FR；要玩越野的有坦克500、方程豹等等等等，甚至还有能原地转圈的仰望U8，现在国产品牌真心挺牛逼的～😎

（前面没说全的欢迎同学们补充）
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相信各位爱车的朋友，在刚接触汽车启蒙的时候心中都有一颗对于跑车或者敞篷的梦吧。可能受限于一些现实问题，曾经只能选择哪些相对更全面均衡的大众车型。

但随着新能源个性车款预算的降低，大家实实在在的可以够到这个价位时，是否真的会去考虑买一款个性车完成心中的的梦？咱们一起聊聊。

#新能源汽车##42how#

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简单带大家看看互联体验怎么样

还有对比其他手机 App 端车内车控和 NIO Phone 系统集成版的区别

#新能源汽车##蔚来#42号车库的微博视频

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• 转发 @大懒货: 真成移动的家了[开学季][开学季][开学季]#新能源汽车#

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对于小鹏自己来说，之前积累的一切看来都在 G6 和 G9上释放出来了

智驾、800V、性价比…

而且个人在看到今年这么多产品发布，有一种每台车都能够大卖的感觉，这种卷度不知道啥时候会好一点

评论区有多少买了今年出的新车的？

#新能源汽车##42how#

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• 转发 @billy电车日记: 昨天@小特叔叔 晒了他的真·蔚来签名版徽标，我找到了“作案”过程…

#新能源汽车#
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• 转发 @42号车库: 蔚来车主来说说

这周的 iPhone 15 和 NIO Phone 有没有让你有想换机的欲望？

一会儿发个 ET5 互联体验视频

#新能源汽车##特斯拉# 网页链接
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这周的 iPhone 15 和 NIO Phone 有没有让你有想换机的欲望？

一会儿发个 ET5 互联体验视频

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本期 42Talk 线下沙龙的主题是「商汤绝影 | 大模型时代下的智能座舱」在现场的同学记得多提问！礼品很丰厚～[锦鲤附体][锦鲤附体]

#42how##新能源汽车#

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【42 黑板报】

对于蔚来来说，NIO Phone 的真正意义是什么？

我们再来看它的硬件：

——共有三个版本，分别为性能版 6,499 元（12 GB + 512 GB）、旗舰版 6,899 元（12 GB + 1 TB）、特别版 EPedition 7,499 元（16 GB + 1 TB）。
——搭载高通骁龙 8 Gen 2 领先版处理器，支持 66 W 有线和 50 W 无线快充，同时支持无线反向充电。
——配备 6.81 英寸、2K 分辨率、E6 材质的三星曲面屏，支持 1-120 Hz 可变刷新率和 P3 色域显示。
——影像配置方面，旗舰版主摄、超广角和潜望式长焦均为 5,000 万像素。

这些硬件配置，确实几乎都属于 Android 手机阵营能够给出的最高配置，但单从手机产品的角度来看，这些并无什么新意，也未必能支撑得起 6499 元的起售价。

在操作系统的打造层面，NIO Phone 采用安卓系统并实现「0 系统广告，0 商业预装」，李斌对此也表示不会通过广告的形式来挣钱——与业内其他手机玩家相比，NIO Phone 有一定特色，但也并不是特别出彩。

那么，NIO Phone 真正的差异化产品点是什么？

很简单，它是蔚来作为车企研发的首款智能手机，是「为蔚来车主而生」的手机，也是一款真正以车为中心的智能手机——其核心技术点是 NIO Link。

其重点在于车的联动方面：

——配备 UWB 超宽带技术，可完全取代车钥匙，支持 48 h 内无电解锁。
——NIO Phone 的导航剪贴板接力功能，手机端可以提取识别位置信息同步到车机端，轻点中控屏导航出发。
——左侧有 NIO Link 车控键，支持 30 项车手互联功能，包括查看车辆状态、解锁落锁、后备箱开启以及空调远程调节等功能；在无网的情况下也可实现落锁、后备箱开启、车辆召唤以及遥控泊车等功能。
——在车内可根据手机所处位置自动切换车控卡片，调节所在位置座椅和分区空调，也支持其他乘客位置的调节。

显而易见的是，NIO Phone 更像是蔚来汽车的一款周边设备，主打车与手机的互联，因此在差异化功能方面也聚焦于蔚来车主的用车场景。

这也是为什么蔚来车主纷纷购买的原因。

从技术层面来说，NIO Phone 的底层技术是 NIO Link 蔚来全景互联技术（蔚来技术全栈十二大板块之一）。它本身以硬件为基础，通过软硬件一体化、端路云协同的方式，致力于实现全链路安全且开放的以车为中心的移动互联新方式。

需要说明的是，NIO Link 并不受限于传统的车辆互联，超越了车辆和手机之间的简单连接，提供了全链路设备互联；通过将手机、穿戴设备、换电站、充电桩、道路设施等进行互联，实现车辆与周围环境的无缝交互——这也只能是从车企的角度出发做出来的一个联接能力。

在采访环节，李斌也专门强调，除了 NIO Phone 之外，蔚来还会推出耳机等穿戴设备（但不会出智能手表），这其实也是 NIO Link 的另一个设备载体。

可以想见的是，在蔚来之外，一定还会有其他车企也参与到手机或者其他智能设备的布局中去——让我们拭目以待。

#新能源汽车##42how##蔚来手机上市##42黑板报#

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• 转发 @特斯拉充电生活: 🎉 想好假期安排了吗~

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