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特斯拉储能与电池最新消息:Megapack、Powerwall

追踪 Tesla 储能、Megapack、Powerwall、充电与电池相关动态。 Tesla Share 特斯拉中文频道整理,保留消息发布日期、正文与参考来源。

内容来自 @Tesla_share,按发布时间排列。

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频道消息

能源 / 电池
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全新奔驰 E 长轴距版来了,网球名将 Roger Federer 也来了。

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#新能源汽车##42how##全新梅赛德斯-奔驰长轴距e级车#42号车库的微博视频

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#新能源汽车#42how#全新梅赛德斯#42号车库的微博视频
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能源 / 电池
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星途星纪元 ES 开启盲订,价格区间为 26-36 万。

星途星纪元 ES 开启盲订,价格区间为 26-36 万。配图

另外,还有三项盲订权益: ——非营运首任车主整车及三电终身质保; —— 66 元意向金抵扣 6,666 元购车款; ——赠送 5,000 积分,积分会在用户大定之后生效。 via 42号车库的微博

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另外,还有三项盲订权益:
——非营运首任车主整车及三电终身质保;
—— 66 元意向金抵扣 6,666 元购车款;
——赠送 5,000 积分,积分会在用户大定之后生效。

#新能源汽车##42how#

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#新能源汽车#42how
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能源 / 电池
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宁德时代分享:首发星纪元上的神行超充电池实测成绩达到了 9 分 20 秒充 403 公里。

宁德时代分享:首发星纪元上的神行超充电池实测成绩达到了 9 分 20 秒充 403 公里。配图

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魏牌高山 MPV 共创版预告图发布。

魏牌高山 MPV 共创版预告图发布。配图

车头部分格栅造型粗看是波纹,细看会发现是密布的菱形格。 轮毂也很有意思,几乎封闭,而且从侧面看起来有点像油车仪表盘的感觉,特别是那根白色「指针」线条。 一眼的四座布局,采用黑金配色,中控台采用双联屏设计,配备哈曼卡顿 20 扬声器音响。 魏牌高山 MPV 将于 10 月 18 日上市,看目…

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车头部分格栅造型粗看是波纹,细看会发现是密布的菱形格。

轮毂也很有意思,几乎封闭,而且从侧面看起来有点像油车仪表盘的感觉,特别是那根白色「指针」线条。

一眼的四座布局,采用黑金配色,中控台采用双联屏设计,配备哈曼卡顿 20 扬声器音响。

魏牌高山 MPV 将于 10 月 18 日上市,看目前的配置,大家觉得会是什么价位?

#新能源汽车##42how##魏牌高山mpv#

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#新能源汽车#42how#魏牌高山mpv
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作为底子的星纪元ES预售价26-35万,你们猜猜这个多少钱。

作为底子的星纪元ES预售价26-35万,你们猜猜这个多少钱。配图

---------------------- - 转发 @超级充电站小编: 近日华为智界 S7 内饰谍照流出,副驾前方有个隐藏开口,貌似应该可以选装翻转式光场屏。 不同于普通娱乐屏幕,光场屏融合液晶显示技术与空间光学技术,采用独创的光学引擎技术,具有大画幅、景深感、低晕动、眼放松等特点。…

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  • 转发 @超级充电站小编: 近日华为智界 S7 内饰谍照流出,副驾前方有个隐藏开口,貌似应该可以选装翻转式光场屏。

不同于普通娱乐屏幕,光场屏融合液晶显示技术与空间光学技术,采用独创的光学引擎技术,具有大画幅、景深感、低晕动、眼放松等特点。

华为又要再一次遥遥领先了?🤭

#新能源汽车##华为智界S7#
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#新能源汽车#华为智界S7
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能源 / 电池
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问界 M9 增程版登录工信部。

问界 M9 增程版登录工信部。配图

具体来看: ——长宽高分别为 5,230 mm、1,999 mm、1,800 mm,轴距为 3,110 mm; ——六座; ——最高车速 200 km/h; ——电池采用宁德时代三元锂电池; ——驱动电机额定功率 42 kW / 72 kW,峰值功率为 165 kW / 200 kW; —…

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具体来看:
——长宽高分别为 5,230 mm、1,999 mm、1,800 mm,轴距为 3,110 mm;
——六座;
——最高车速 200 km/h;
——电池采用宁德时代三元锂电池;
——驱动电机额定功率 42 kW / 72 kW,峰值功率为 165 kW / 200 kW;
——发动机采用重庆小康的发动机,排量为 1,499 ml,最大净功率为 112 kW;
——轮胎规格包括 265 / 40 R22,285 / 40 R22;
——支持选装双色车身(黑顶)、车身色车顶、前格栅、前组合灯、电动门、侧脚踏板等。

#新能源汽车##42how##问界m9#

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#新能源汽车#42how#问界m9
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后台投稿:在宁德街上看到的伪装车。

看着挺像腾势的。🤔 via 42号车库的微博

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看着挺像腾势的。🤔

#新能源汽车##42how#

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#新能源汽车#42how
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星途星纪元 ET 登陆工信部。

星途星纪元 ET 登陆工信部。配图

具体来看: ——长宽高分别为 4,955mm、1,975 mm、1,698 mm,轴距 3,000 mm; ——最高车速 210 km/h; ——电池方面采用三元锂电池; ——电机提供高低功率可供选择,分别为183 / 230 kw; ——轮胎规格包括 255 / 55 R19 , 255…

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具体来看:
——长宽高分别为 4,955mm、1,975 mm、1,698 mm,轴距 3,000 mm;
——最高车速 210 km/h;
——电池方面采用三元锂电池;
——电机提供高低功率可供选择,分别为183 / 230 kw;
——轮胎规格包括 255 / 55 R19 , 255 / 50 R20 , 265 / 45 R21。

#42how##新能源汽车##星途星纪元et#

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#42how#新能源汽车#星途星纪元et
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能源 / 电池
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吉利控股集团发布 9 月战报。9 月总销量 26.44 万辆,同比上涨 26%。新能源汽车销量 9.37 万辆,同比增长 38%,新能源渗透率 35%。其中,吉利汽车集团 9 月销量...

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新款小鹏 P5 登录工信部。

新款小鹏 P5 登录工信部。配图

具体来看: ——尺寸方面,长宽高 4,860 / 1,848 / 1,520 mm,轴距 2,768 mm; ——电池方面,采用磷酸铁锂蓄电池; ——动力方面,搭载 155 kW 单电机; ——选装包括但不限于车身同色车框、车身同色车顶、前侧 / 后侧雷达、前 / 后环视摄像头等。 via…

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具体来看:
——尺寸方面,长宽高 4,860 / 1,848 / 1,520 mm,轴距 2,768 mm;
——电池方面,采用磷酸铁锂蓄电池;
——动力方面,搭载 155 kW 单电机;
——选装包括但不限于车身同色车框、车身同色车顶、前侧 / 后侧雷达、前 / 后环视摄像头等。

#新能源汽车##42how##小鹏p5#

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#新能源汽车#42how#小鹏p5
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领克 09 EM-P 登录工信部。

领克 09 EM-P 登录工信部。配图

具体来看: ——长宽高分别为 5,042 mm、1,977 mm、1,780 mm,轴距为 2,984 mm; ——包括六座版本和七座版本; ——最高车速 239 km/h; ——电池采用宁德时代三元锂电池; ——发动机排量 1,969 ml,最大功率 187 kW; ——轮胎规格包括 2…

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具体来看:
——长宽高分别为 5,042 mm、1,977 mm、1,780 mm,轴距为 2,984 mm;
——包括六座版本和七座版本;
——最高车速 239 km/h;
——电池采用宁德时代三元锂电池;
——发动机排量 1,969 ml,最大功率 187 kW;
——轮胎规格包括 275 / 45 R20,235 / 50 R19。

#新能源汽车##42how##领克#

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#新能源汽车#42how#领克
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问界新投资超 10 亿保证问界新 M7 交付。

问界新投资超 10 亿保证问界新 M7 交付。配图

问界官方表示:「现日均订单量火爆,我们快速响应尽早高质量交付您的爱车」。 因此问界新投资超 10 亿,新投入人力也超过了 20,000,同时,新增加一个班次,每日工作 22 小时,工厂满负荷运转。 顺便问一下,各位下定问界新 M7 的用户有提到车的了吗?体验怎么样? via 42号车库的微…

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问界官方表示:「现日均订单量火爆,我们快速响应尽早高质量交付您的爱车」。

因此问界新投资超 10 亿,新投入人力也超过了 20,000,同时,新增加一个班次,每日工作 22 小时,工厂满负荷运转。

顺便问一下,各位下定问界新 M7 的用户有提到车的了吗?体验怎么样?

#新能源汽车##42how##问界新m7#

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#新能源汽车#42how#问界新m7
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红旗 EH7 登录工信部。

红旗 EH7 登录工信部。配图

具体来看: ——长宽高分别为 4,980 mm、宽 1,915 mm、高 1,490 mm,轴距为 3,000 mm; ——最高车速 190 km/h; ——电池采用三元锂电池; ——电机采用一汽的电机,后驱版额定功率 80 kW,峰值功率 253kW,四驱版额定功率为 70 / 80 k…

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具体来看:
——长宽高分别为 4,980 mm、宽 1,915 mm、高 1,490 mm,轴距为 3,000 mm;
——最高车速 190 km/h;
——电池采用三元锂电池;
——电机采用一汽的电机,后驱版额定功率 80 kW,峰值功率 253kW,四驱版额定功率为 70 / 80 kW,峰值功率为 202 / 253 kW;
——后驱版轮胎为 245 / 50 R18,四驱版轮胎可选 245 / 45 R19 和 265/40 R19。

#新能源汽车##42how##红旗汽车#

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#新能源汽车#42how#红旗汽车
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2023 奇瑞科技 DAY 上,瑶光技术生态联盟正式启动。

2023 奇瑞科技 DAY 上,瑶光技术生态联盟正式启动。配图

现场大批的院士顾问团,高校专家团以及博士技术团队。 via 42号车库的微博

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现场大批的院士顾问团,高校专家团以及博士技术团队。

#新能源汽车##42how##2023奇瑞科技day#

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#新能源汽车#42how#2023奇瑞科技day
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沃尔沃 MPV 车型 EM90 登录工信部。

沃尔沃 MPV 车型 EM90 登录工信部。配图

具体来看: ——长宽高分别为 5,206 mm、2,024 mm、1,859 mm,轴距为 3,205 mm; ——六座; ——最高车速 180 km/h; ——时代吉利的三元锂电池; ——威睿的电机,最大功率 200 kW; ——轮胎规格为 255 / 50 R19,265 / 45 R…

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具体来看:
——长宽高分别为 5,206 mm、2,024 mm、1,859 mm,轴距为 3,205 mm;
——六座;
——最高车速 180 km/h;
——时代吉利的三元锂电池;
——威睿的电机,最大功率 200 kW;
——轮胎规格为 255 / 50 R19,265 / 45 R20;
——前大灯一眼沃尔沃风格,不过尾灯的变化还是比较大的。

#42how##新能源汽车##沃尔沃#

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#42how#新能源汽车#沃尔沃
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单次续航多少是个头? 600KM?

---------------------- - 转发 @飞机先生_: 800V 带来的隐性趋势是实现长续航的同时不需要依赖大电池包。 而是通过:800V + 两驱+变态的能耗+变态的风阻,就能实现超长续航。 而且这个策略的成本逐步能够在 20w+ 的轿车或者 SUV 系就能实现。通过堆叠…

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  • 转发 @飞机先生_: 800V 带来的隐性趋势是实现长续航的同时不需要依赖大电池包。

而是通过:800V + 两驱+变态的能耗+变态的风阻,就能实现超长续航。

而且这个策略的成本逐步能够在 20w+ 的轿车或者 SUV 系就能实现。通过堆叠的高成本超大电池包,比如 130 度 、150 度会逐渐成为一个伪命题。

#新能源汽车##大v聊车#
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via 小特叔叔的微博

#新能源汽车#大v聊车
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我是谁?我在哪儿?

我是谁?我在哪儿?配图

---------------------- - 转发 @类星频道: 零跑 C10 上工信部了,这外观,是不是有点眼熟? - 长 4739 宽 1900 高 1680 轴距 2825,比 C11 小个一级别,要攻入 10 - 15 万市场? - 磷酸铁锂电池,电芯是中创新航,零跑自产电池包…

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  • 转发 @类星频道: 零跑 C10 上工信部了,这外观,是不是有点眼熟?
  • 长 4739 宽 1900 高 1680 轴距 2825,比 C11 小个一级别,要攻入 10 - 15 万市场?
  • 磷酸铁锂电池,电芯是中创新航,零跑自产电池包。
  • 电机峰值功率 170 kW,也比 C11 上的 200 kW 小点。
  • 可以选装激光雷达、双目摄像头、翼子板摄像头、外后视镜座摄像头和尾部摄像头, 零跑也要有高阶辅助驾驶了。
  • 还有个没全景天幕的版本,甚至都没有天窗,成本可以再降一点。

#零跑C10#
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via 于欣烈的微博

#零跑C10
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一个新合作:

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宁德时代神行超充电池首发落地星途星纪元车型。 这下是不是智界也要用上了。 via 常岩CY的微博

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宁德时代神行超充电池首发落地星途星纪元车型。

这下是不是智界也要用上了。

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2023 奇瑞科技 DAY 上,宣布宁德时代神行超充电池将首发星途星纪元车型。

2023 奇瑞科技 DAY 上,宣布宁德时代神行超充电池将首发星途星纪元车型。配图

该电池为磷酸铁锂 4C 超充电池,号称可实现 700 km 续航。 via 42号车库的微博

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该电池为磷酸铁锂 4C 超充电池,号称可实现 700 km 续航。

#新能源汽车##42how##奇瑞汽车##2023奇瑞科技day#

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问界新 M7 累计大定突破 60,000 台。

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#新能源汽车##42how##问界新m7#

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多少感觉有点感觉画风串台😁

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---------------------- - 转发 @超级充电站小编: 智驾能力已然是兵家必争之地,而今天我们将体验哪吒 GT 在 OTA 升级后,高速路环路 NOA 的表现。 鉴于我们对哪吒汽车的熟悉,OTA 后的 Neta Poilt 在高阶辅助驾驶能力上的表现带来了不少惊喜,足够…

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  • 转发 @超级充电站小编: 智驾能力已然是兵家必争之地,而今天我们将体验哪吒 GT 在 OTA 升级后,高速路环路 NOA 的表现。

鉴于我们对哪吒汽车的熟悉,OTA 后的 Neta Poilt 在高阶辅助驾驶能力上的表现带来了不少惊喜,足够敏捷、智能,能给人安全感。

新能源车企在智能驾驶赛道上的你追我赶无疑能给我们带来很多的生活便利,尤其是对于哪吒这种产品价格宜人的品牌,持续的发力便意味着高阶辅助驾驶可以更早地普及开去。

#哪吒汽车##哪吒GT#超级充电站小编的微博视频
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活捉野生未上牌极越 01 一台,原以为这种设计的辨识度不会太高,第一次在路上见到没有伪装在跑的,还是一眼可以认出来。

这是一台车长过 4.8 m 的中大型 SUV,但实际摆在路上看,这台车并不显大,和宽度、高度的比例有很大关系。 实拍车的临牌,好像还带试字样,在路上慢慢悠悠的样子,不排除正在测试城市辅助驾驶功能,此前极越 CEO 夏一平表示,极越是目前中国汽车品牌中唯一采用纯视觉路线研发智驾的,上海将会是…

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这是一台车长过 4.8 m 的中大型 SUV,但实际摆在路上看,这台车并不显大,和宽度、高度的比例有很大关系。

实拍车的临牌,好像还带试字样,在路上慢慢悠悠的样子,不排除正在测试城市辅助驾驶功能,此前极越 CEO 夏一平表示,极越是目前中国汽车品牌中唯一采用纯视觉路线研发智驾的,上海将会是优先开放的城市,大家也可以期待一下。

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现在传统车企也开始做行车报告了,行驶距离、加电度数、能耗、充电次数的统计居然都有,这些可是车机里面都没有的功能。

现在传统车企也开始做行车报告了,行驶距离、加电度数、能耗、充电次数的统计居然都有,这些可是车机里面都没有的功能。配图

有一说一,现在又到了最适合开电车的季节了,在往后的 1 个月里,直到需要暖空调,基本上可以享受长续航的体验了。 via 42号车库的微博

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有一说一,现在又到了最适合开电车的季节了,在往后的 1 个月里,直到需要暖空调,基本上可以享受长续航的体验了。

#新能源汽车##42how#

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其实造型,还是挺不错的,反正一眼就能看出来这是出自 MINI 手笔的作品。目前看产品力,这个车估计的受众依旧会保持小众路线。对于喜欢 MINI 的用户来说,更多还是喜欢 MINI 的外形、机械,所以是否入手尝鲜,还取决于定价多少。 #新能源汽车##42how#

其实造型,还是挺不错的,反正一眼就能看出来这是出自 MINI 手笔的作品。目前看产品力,这个车估计的受众依旧会保持小众路线。对于喜欢 MINI 的用户来说,更多还是喜欢 MINI 的外形、机械,所以是否入手尝鲜,还取决于定价多少。 #新能源汽车##42how#配图

---------------------- - 转发 @幸运涛: 国产电动MINI下线了… 看到条有评论说“喜欢MINI和不喜欢MINI的都沉默了…”[允悲] ---------------------- via 42号车库的微博

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  • 转发 @幸运涛: 国产电动MINI下线了…

看到条有评论说“喜欢MINI和不喜欢MINI的都沉默了…”[允悲]
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其实我感觉 M9 的灯已经做到了一部分 AR-HUD 的效果了。这个灯可比坐在驾驶位的驾驶员还忙🧐 #新能源汽车# #42how# - 转发 @飞哥_perfect: #华为发...

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#新能源汽车#42how#华为发
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能源 / 电池
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可视化中,纯视觉对于不常规的物体识别,容易在闪烁不定,可能上一秒是货车下一秒就是小车。有激光雷达的则会稳定不少,会比较连贯用一个尺寸比较相符的物体来展示。

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但是目前大部分的可视化,都不能做到足够精准,因为路上奇奇怪怪的东西实在是太多了。除了行人、三轮车、自行车、摩托车以及各种车辆之外,依旧存在很多不常规的车辆。 很多情况,我们认可车辆识别错误,但是只要能够识别到并且制动就可以了,对于强迫症来说,还是希望越精细越好。不过这么会对训练、模型等带来…

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但是目前大部分的可视化,都不能做到足够精准,因为路上奇奇怪怪的东西实在是太多了。除了行人、三轮车、自行车、摩托车以及各种车辆之外,依旧存在很多不常规的车辆。

很多情况,我们认可车辆识别错误,但是只要能够识别到并且制动就可以了,对于强迫症来说,还是希望越精细越好。不过这么会对训练、模型等带来比较大的难度。

#新能源汽车##42how#42号车库的微博视频

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能源 / 电池Tesla / 特斯拉
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特斯拉官宣亚洲第一座V4超充已经于香港落成。

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最近去香港玩的朋友可以去打个卡。 via 常岩CY的微博

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最近去香港玩的朋友可以去打个卡。

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讲人话。跟潜在用户讲人话。

讲人话。跟潜在用户讲人话。配图

---------------------- - 转发 @德卤爱开车: 看到了这个,nio 开始在换电站上做一些广告引导了。 下次不知所云的用户看到这个会好很多。 之前其实我问过nio为什么换电站不做一个外部大屏幕,做一个短视频像电梯广告轮番播放。 但这里面其实有一个问题也是我近期才知道的…

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  • 转发 @德卤爱开车: 看到了这个,nio 开始在换电站上做一些广告引导了。

下次不知所云的用户看到这个会好很多。

之前其实我问过nio为什么换电站不做一个外部大屏幕,做一个短视频像电梯广告轮番播放。

但这里面其实有一个问题也是我近期才知道的,就是出来大屏幕的维护保养,还有就是整个换电站的电耗,大屏幕不是不能做是二次维护和消耗成本会增加。

这次换电站用彩贴去做标识指引,至少是一种探索,总比啥也不做强。

最后我来吐槽一下:

  • nio 的彩贴设计真的非常糟糕(没有考虑夜晚的场景)
  • 彩贴设计看似很清晰,但其实表述依然很隐晦,你的彩贴设计目标是啥?是让那些不知道换电站的人知道这是换电站,以及他有啥用,而不是给蔚来车主看的。
  • 据说每个换电站是不同的文案,为啥这样设计,它的记忆点到底在哪?强化记忆是将一个话术通过持续展示在用户心里形成记忆,然后关联产品属性。

(去看看电梯广告,有十个电梯用十句话的吗?)

  • 再就是 贴纸里 的文案,nio 自己看一下,下面图里的文案,真的很隐晦,真的不是让你来作诗来了。图二那个 高端补能仪式感 ,哪里高端了。

你都不知道你做贴纸的目的啊?

不是给蔚来现有用户看的,是给那些不知道nio,不知道换电站的人:

「换电站,电动车的加油站,换电 3 分钟,续航 xxx km」;
「蔚来换电站 用加一箱油的时间让电车跑 xxx km」;
「蔚来换电站 换一次电等于 10 台车充电」

这是我随便乱说几个,不一定好,但表达那个意思。

nio 千万别觉得 low ,什么和品牌不符合,当年人家京东用:想省钱用京东,多快好省

好理解,好记忆。

看看华为的桩。

@Mr_沈斐

#新能源汽车##蔚来汽车#
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啊不是,博主发个啥好东西就觉得恰饭,饭有这么好恰,我得多舒服啊?我TM是在X上看到这玩意儿,顺手下单了。你要认识品牌方,麻烦喊他送我他家大充电宝,我喜欢。 查看图片 //@夹微博夹:又恰啦?数码博主最近都在推这玩意

啊不是,博主发个啥好东西就觉得恰饭,饭有这么好恰,我得多舒服啊?我TM是在X上看到这玩意儿,顺手下单了。你要认识品牌方,麻烦喊他送我他家大充电宝,我喜欢。 查看图片 //@夹微博夹:又恰啦?数码博主最近都在推这玩意配图

---------------------- - 转发 @小特叔叔: 家里已经N多充电头了,但看到有意思的充电头就想买,有这个“病”的不止我一个吧?[允悲] ---------------------- via 小特叔叔的微博

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  • 转发 @小特叔叔: 家里已经N多充电头了,但看到有意思的充电头就想买,有这个“病”的不止我一个吧?[允悲]

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能源 / 电池
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现在 ID.3 新车已经降低到了 12.x 万起售了,18.5 万落地的,自然不会卖了…… 既然不卖,干脆再加一套 360 全景影像吧!是海外的同款方案,属于原厂升级,升级完毕后后这小车更好开了呢😋 后影像,在方向打死的时候,会和 ID.6 啥的一样,画面角度还会再额外转一些,挺实用。 #新能源汽车##42how# via 42号车库的微博

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