特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

据悉，问界新 M7 在 12 月预计交付量会在 2.3 万以上，明年起月交付能力会达到 3 万以上。

看来，问界新 M7 10 万订单的消化速度会越来越快了。

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据官方信息，届时由宋紫薇主讲，会带来理想汽车史上最强 OTA。

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• 转发 @42号车库: 理想汽车将于 12 月 10 日举办智能软件发布会。

据官方信息，届时由宋紫薇主讲，会带来理想汽车史上最强 OTA。

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那么大家觉得，今年年底前问界新 M7 的交付量会突破 6 万吗？

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具体来看：
-极氪 007 将于今年 12 月下旬开放内饰体验以及正式上市，上市后即启动门店试驾；

-极氪 007 定位为纯电豪华轿车，与极氪 001 的豪华猎装轿跑定位不同；

-在配置方面，极氪 007 搭载了 90 英寸灯幕、全栈 800 V 架构、8295 智能座舱、Kr GPT AI 大模型、15.05 英寸 2.5 K 中控屏、自研 21 扬声器音响等，并采用了一体式压铸后端铝车身；

• 交付即可实现全国高速 NZP。

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具体的说，它通过电池控制算法升级、优化增程器介入时机、智能调节空调功率，最终为冬季用车纯电续航累计提升 15%-20%。

大家觉得理想汽车的冬季纯电续航够用吗？

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一杯咖啡满电出发⚡️
特斯拉超级充电，借助“在途电池预热功能”
最快15分钟补充大约250公里续航🔋
年底前提走Model 3/Y最高省1.8万💰
快上车👉网页链接

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据说今晚 7:00 小米澎湃 OS 沟通会上，有小米汽车的内容🧐

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大家觉得：

——8.88 万起的五菱星光，有成为爆款的潜质吗？

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知情人士透露，吴新宙对英伟达团队过往的工作节奏表达出不满，要求团队提升工作节奏。原本没有大小周 996 的英伟达，为了赶速度已开始「加班」。

目前，英伟达中国已拥有两位数的道路测试车，均为奔驰 S-class 车型，正在上海等数个城市开展路测工作，测试车辆与城市也正在不断增加。

知情人士表示，首批上线车型会是奔驰 S 系列，首批落地城市应该是北京与上海。

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星光直接瞄准的竞争对手就是比亚迪秦 PLUS，11 月底秦 PLUS DM-i 已经掏出了 8.98 万元的限时优惠价，大家觉得星光的起售价会定到多少呢？

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大家日常开车的时候，有什么会让你觉得眼前一亮的小细节吗？

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群友已经在猜测小米几号开发布会了，你们觉得会不会是宣布造车后的第 1000 天？

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本次 OTA 升级涵盖多个款型，涉及 13 个 ECU 模块。

• 新增 LKA 车道保持辅助功能的设置开关，用户可通过「车辆设置 - DiPilot - 驾驶辅助 - 车道保持」开启该功能，辅助车辆在驾驶时保持车道居中

• 优化了 ICC 智能巡航控制、ACC 自适应巡航控制、LKA 车道保持辅助等驾驶辅助功能

• 优化了车辆 SOC 的显示精度，通过采用二代 SOC 算法，保证 SOC 实时修正的精度和稳定性，提高全工况的 SOC 精度

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有没有车主分享一下日常你会经常用这个功能吗？以及你都问了 Mind GPT 什么稀奇古怪的问题？[doge]

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部分重点数据如下：
-整体产量为 53.69 万，同比增长 16.94%，整体为 51.51 万，同比增长 4.54%；

• 1-11 月累计产量为 441.72 万，同比下降 8.5%。累计销量为 438.39 万，同比下降 8.02%；

-新能源产量为 15.04 万，同比增长 4.31%，销量为 15.08 万，同比增长 15.95%；

-新能源 1-11 月累计产量为 89.78 万，同比下降 5.97%，销量为 90.36 万，同比下降 2.87%；

-出口及海外基地产量为 11.73 万，同比增长 4.31%，销量为 11.78 万，同比增长 6.05%；

-出口及海外基地 1-11 月累计产量为 106.65 万辆，同比增长 20.02%，销量为 106.69 万，同比增长 20.78%。

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据公告显示，本次回购股份的资金来源为公司自有资金。王传福在回购期间暂无增减持公司股份的计划。若后续有相关增减持计划，其将按照法律、法规、规范性文件的要求及时配合公司履行信息披露义务。

本次回购的股份将用于员工持股计划、股权激励计划或减少注册资本等，具体用途由公司董事会依据有关法律法规决定。

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下线车型是一辆全新保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid，保时捷莱比锡工厂于 2002 年 8 月 20 日正式投产，至今已有 21 年的历史，生产的车型包括 Macan、Cayenne、Panamera 和超级跑车 Carrera GT 等经典车型。

你最喜欢保时捷的哪款车型呢？

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你们说明晚 7:00 的小米澎湃 OS 沟通会，会不会透露车机系统呢？🤔

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截至 12 月 6 日，蔚来共建成换电站 2,200 座，其中高速公路换电站 695 座，充电站 3,485 座 20,455 根，三方桩 960,000+ 根。

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某种程度上，设计话语体系也是一个各家车企都要去努力占领阵地——而吉利已经出手了。

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• 仿制设计。
• 逆向设计。
• 正向设计。
• 创新设计。

这是一个不断演变的过程——客观来说，中国汽车工业在设计方面的发展，也确实经历了这样一个过程。

接下来就是看车企的创新设计能力了。

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