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特斯拉储能与电池最新消息:Megapack、Powerwall

追踪 Tesla 储能、Megapack、Powerwall、充电与电池相关动态。 Tesla Share 特斯拉中文频道整理,保留消息发布日期、正文与参考来源。

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频道消息

能源 / 电池
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大众 ID.7 VIZZION 的仪表屏基本与空调出风口在同一平面上,方向盘回归了物理按键。

大众 ID.7 VIZZION 的仪表屏基本与空调出风口在同一平面上,方向盘回归了物理按键。配图

不过从一汽-大众发的这个图片来看,感觉中控屏的位置有点奇怪。 via 42号车库的微博

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不过从一汽-大众发的这个图片来看,感觉中控屏的位置有点奇怪。

#新能源汽车##42how##一汽大众id7#

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哪吒汽车 CEO 张勇表示:

哪吒汽车 CEO 张勇表示:配图

以后做一体化底盘的汽车公司应该承诺,这种结构导致的过多维修费用应该由企业承担。 此外,根据张勇所说,哪吒汽车今年就会上车量产一体化底盘。 via 42号车库的微博

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以后做一体化底盘的汽车公司应该承诺,这种结构导致的过多维修费用应该由企业承担。

此外,根据张勇所说,哪吒汽车今年就会上车量产一体化底盘。

#新能源汽车##42how##哪吒汽车#

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零跑官方认为在小米之后可能不会再有其他新势力出现了。

大家觉得在小米之后还会有其他新势力出现吗? 🧐 via 42号车库的微博

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大家觉得在小米之后还会有其他新势力出现吗? 🧐

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宝马的慕尼黑大本营要变天了。

宝马的慕尼黑大本营要变天了。配图

宝马宣布其 1922 年就已经开业的慕尼黑工厂将于 2027 年正式停产燃油车,而全面转向电动车的生产。 值得一提的是,就在今年年初,宝马还宣布了将投资 6.5 亿欧元(约 51 亿人民币)对慕尼黑工厂进行升级改造,到了 2026 年,慕尼黑工厂则会开始生产宝马下一代的 3 系—— Neu…

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宝马宣布其 1922 年就已经开业的慕尼黑工厂将于 2027 年正式停产燃油车,而全面转向电动车的生产。

值得一提的是,就在今年年初,宝马还宣布了将投资 6.5 亿欧元(约 51 亿人民币)对慕尼黑工厂进行升级改造,到了 2026 年,慕尼黑工厂则会开始生产宝马下一代的 3 系—— Neue Klasse。

可见,伴随着新能源汽车疾风骤雨般前进的脚步,宝马的转型速度在加快、决心也在加强。

2023 年,宝马在中国市场的纯电车交付量为 99,972 辆,同比增长了 138%,全球市场纯电车则为 330,596 辆,同比增长 92.2%。

尽管増势很猛,但在中国新能源市场,宝马的产品长期以来都是一个相对比较边缘化的角色。要改变这一现状,宝马该拿出壮士断腕的决心了。

#新能源汽车##42how##宝马#

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在 Autocar 上看到大众汽车的技术负责人 Kai Grünitz 提到了中国、美国以及欧洲用户对语音助手的看法:

在 Autocar 上看到大众汽车的技术负责人 Kai Grünitz 提到了中国、美国以及欧洲用户对语音助手的看法:配图

-中国用户希望用语音来做任何事情,比如调整座椅,打开后备箱; -美国用户希望拥有物理开关,而且触感要很好; -欧洲用户则是介于中美两者之间。 via 42号车库的微博

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-中国用户希望用语音来做任何事情,比如调整座椅,打开后备箱;

-美国用户希望拥有物理开关,而且触感要很好;

-欧洲用户则是介于中美两者之间。

#新能源汽车##42how##大众汽车#

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#新能源汽车#42how#大众汽车
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本来觉得今年是卷空间的 MPV、SUV 大年,结果小米 SU7、极氪 007、智界 S7…各种 7 系让今年变成了卷操控的轿车年。

评论区加入 SU7、007、S7… 兴趣群😆 说起性能你会想起谁? via 42号车库的微博

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说起性能你会想起谁?

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零跑 C10 昨晚发布预售,增程版 15.18 万起售,纯电版 15.58 万起售。

虽然增程版比纯电版便宜了 4 千块钱,而且可以支持远途出行,但纯电版日常充电比加油成本更低,并且补能也越来越便利。 那么,如果要买零跑 C10 的话,大家会选增程版还是纯电版? via 42号车库的微博

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虽然增程版比纯电版便宜了 4 千块钱,而且可以支持远途出行,但纯电版日常充电比加油成本更低,并且补能也越来越便利。

那么,如果要买零跑 C10 的话,大家会选增程版还是纯电版?

#新能源汽车##42how##零跑c10# 网页链接

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深蓝最新 SUV 的测试谍照。

深蓝最新 SUV 的测试谍照。配图

据悉,深蓝的这款 SUV 代号为 318,采用增程式动力系统,双电机四驱,长度接近 5 m。 此外,深蓝 318 还有拖挂资质,也可以实现原地掉头。 在价格方面,深蓝 318 可能会卖到 30 万左右。 看来,深蓝 318 是要跟坦克、方程豹来争个高下了。 via 42号车库的微博

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据悉,深蓝的这款 SUV 代号为 318,采用增程式动力系统,双电机四驱,长度接近 5 m。

此外,深蓝 318 还有拖挂资质,也可以实现原地掉头。

在价格方面,深蓝 318 可能会卖到 30 万左右。

看来,深蓝 318 是要跟坦克、方程豹来争个高下了。

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福气“充”天,2024从充电福利开始🤭#焕新充电迎龘年#

福气“充”天,2024从充电福利开始🤭#焕新充电迎龘年#配图

- 转发 @特斯拉充电生活: 2024你充了吗?参与挑战赢免单[憧憬] 跟随# 一起满电出发⚡️ 更多满减优惠、限量周边等你来❤ 评论区分享你的新年充电心愿,我们将抽取1位粉丝送出特斯拉铜芯闪电挂坠💝@特斯拉@特斯拉中国车友俱乐部# via 特斯拉的微博

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  • 转发 @特斯拉充电生活: 2024你充了吗?参与挑战赢免单[憧憬]

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作为一位新晋奶爸,在有娃之后我的用车需求发生了非常大的变化。从一个对空间毫不在意,追求颜值和驾控乐趣的人,因为要带娃,开始把空间、安全、健康被放在了首位,与此同时还要满足自己通勤和家人的出行,放在当下智能化上也不能差。刚好,零跑 C10 喊出口号要打造一个「年轻人更理想的家」,那我们就以奶爸视角来看看它的表现如何。

作为一位新晋奶爸,在有娃之后我的用车需求发生了非常大的变化。从一个对空间毫不在意,追求颜值和驾控乐趣的人,因为要带娃,开始把空间、安全、健康被放在了首位,与此同时还要满足自己通勤和家人的出行,放在当下智能化上也不能差。刚好,零跑 C10 喊出口号要打造一个「年轻人更理想的家」,那我们就以奶爸视角来看看它的表现如何。配图

本期视频,你将看到: - 零跑 C10 有哪些针对带娃场景的设计; - 用上了 8295,零跑 C10 座舱有哪些提升; - 首次动态体验,零跑 C10 开起来怎么样; via 42号车库的微博 Invalid media: video

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本期视频,你将看到:

  • 零跑 C10 有哪些针对带娃场景的设计;
  • 用上了 8295,零跑 C10 座舱有哪些提升;
  • 首次动态体验,零跑 C10 开起来怎么样;

#新能源汽车##2024了开车还需要用脚吗#42号车库的微博视频

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#新能源汽车#2024了开车还需要用脚吗#42号车库的微博视频
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零跑整车架构这个点很强,零部件通用化率 88%。这行开发周期减少 25%,整车投入减少 40%。

零跑整车架构这个点很强,零部件通用化率 88%。这行开发周期减少 25%,整车投入减少 40%。配图

同时,这一平台还支持 A0 级到 C 级,车长覆盖 3.6 - 5.2 米,轴距覆盖 2.4 - 3.1 米。支持 SUV、轿车、MPV、皮卡等车型。 via 42号车库的微博

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同时,这一平台还支持 A0 级到 C 级,车长覆盖 3.6 - 5.2 米,轴距覆盖 2.4 - 3.1 米。支持 SUV、轿车、MPV、皮卡等车型。

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零跑 C10 搭载了 CTC2.0 底盘车身一体化技术。 几个优势: - 采用零压技术,电芯之间受力更小; - 250A 的充电能力。这里零跑着重强调了下,市面上 90% 的充电桩达不到 4C 能力,因此 C10 做到跑满 250A 能力。 - 热失控 720 分钟无热扩散+预测式热管理。 #新能源汽车##零跑c10##42how# via 42号车库的微博

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零跑 C10 搭载了 CTC2.0 底盘车身一体化技术。

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几个优势: - 采用零压技术,电芯之间受力更小; - 250A 的充电能力。这里零跑着重强调了下,市面上 90% 的充电桩达不到 4C 能力,因此 C10 做到跑满 250A 能力。 - 热失控 720 分钟无热扩散+预测式热管理。 via 42号车库的微博

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几个优势:

  • 采用零压技术,电芯之间受力更小;
  • 250A 的充电能力。这里零跑着重强调了下,市面上 90% 的充电桩达不到 4C 能力,因此 C10 做到跑满 250A 能力。
  • 热失控 720 分钟无热扩散+预测式热管理。

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再来看高速辅助驾驶能力,零跑 C10 可以实现基于高精地图的高速导航辅助驾驶。

再来看高速辅助驾驶能力,零跑 C10 可以实现基于高精地图的高速导航辅助驾驶。配图

零跑汽车王耀农还说了点零跑智驾的未来:基于 C10 的硬件,还有城市 NOA、记忆泊车等功能。 via 42号车库的微博

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零跑汽车王耀农还说了点零跑智驾的未来:基于 C10 的硬件,还有城市 NOA、记忆泊车等功能。

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零跑 C10 车身尺寸,长 4,739 mm,轴距 2,825 mm,得房率有 66.8%。

零跑 C10 车身尺寸,长 4,739 mm,轴距 2,825 mm,得房率有 66.8%。配图

空间对比,竞争对手选了 BBA 的燃油和纯电车。 via 42号车库的微博

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空间对比,竞争对手选了 BBA 的燃油和纯电车。

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零跑 C10 预售价格公布

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增程版车型预售价 15.18 - 18.18 万元 纯电版车型预售价 15.58 - 18.58 万元 C10 将在 1 月底到店可以看车,2 月可以到门店开启试驾,3 月开启上市。 via 42号车库的微博

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增程版车型预售价 15.18 - 18.18 万元
纯电版车型预售价 15.58 - 18.58 万元

C10 将在 1 月底到店可以看车,2 月可以到门店开启试驾,3 月开启上市。

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零跑喊出了这个口号:零跑 C10 是 50 万以内品价比最高的 SUV

零跑喊出了这个口号:零跑 C10 是 50 万以内品价比最高的 SUV配图

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零跑 C10 的座椅还有个小故事,朱江明扮演了「首席体验官」的角色。他本人作为奔驰 S 级和丰田埃尔法的车主,这套座椅让他相当满意。

零跑 C10 的座椅还有个小故事,朱江明扮演了「首席体验官」的角色。他本人作为奔驰 S 级和丰田埃尔法的车主,这套座椅让他相当满意。配图

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零跑 C10 两种动力形式

零跑 C10 两种动力形式配图

纯电版 CLTC 续航 530 km; 增程版 CLTC 纯电续航 210 km,馈电油耗 5.2 L/100 km。 via 42号车库的微博

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纯电版 CLTC 续航 530 km;
增程版 CLTC 纯电续航 210 km,馈电油耗 5.2 L/100 km。

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- 转发 @特斯拉客户支持:##🎙冬季充电贴士 ❄️冬季充电,感觉速度不如之前快? 做好预热和行程规划,补电不用方⚡️@特斯拉@特斯拉充电生活 via 特斯拉的微博

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❄️冬季充电,感觉速度不如之前快?
做好预热和行程规划,补电不用方⚡️@特斯拉@特斯拉充电生活

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奔驰这个圆润鼠标屁股造型,还是蛮好看。就是低速弹出 360 环视,车尾这个翻转的摄像头像充电口没关好。

奔驰这个圆润鼠标屁股造型,还是蛮好看。就是低速弹出 360 环视,车尾这个翻转的摄像头像充电口没关好。配图

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回复@硬哥:哈哈,酷倒没觉得,但应该没那么容易脏?//@硬哥:这个设计刚开始大家都觉得挺酷的,挺能刷存在感的

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2024 款极氪 X 来了,售价:

2024 款极氪 X 来了,售价:配图

-五座四驱版 20 万起; -四座后驱版 20 万起。 大家觉得这个价格值得一冲吗? 评论区加入极氪兴趣群😆 via 42号车库的微博

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-五座四驱版 20 万起;
-四座后驱版 20 万起。

大家觉得这个价格值得一冲吗?

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#新能源汽车##理想汽车##2024款极氪X焕新登场#

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小鹏汇天分体式飞行汽车的预订以及量产交付时间出来了。

小鹏汇天分体式飞行汽车的预订以及量产交付时间出来了。配图

在 CES 上,小鹏汇天官方宣布,分体式飞行汽车将在今年第四季度开启预订,并计划到明年第四季度开始量产交付。 这辆分体式飞行汽车的配置有: -母舰包括增程式动力、全轮启动、后轮转向、4-5 人的座舱等; -飞行器包括垂直起降、分布式电推进、手/自两种驾驶模式、270° 全景双人座舱等。 此…

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在 CES 上,小鹏汇天官方宣布,分体式飞行汽车将在今年第四季度开启预订,并计划到明年第四季度开始量产交付。

这辆分体式飞行汽车的配置有:

-母舰包括增程式动力、全轮启动、后轮转向、4-5 人的座舱等;

-飞行器包括垂直起降、分布式电推进、手/自两种驾驶模式、270° 全景双人座舱等。

此外,目前关于飞行汽车的应用也有了一些政策上的支持,比如在 2023 年 12 月的中央经济会议上,就提到将「低空经济」列为国家战略性新兴产业。

之后飞行汽车的上市肯定可以解锁很多全新的应用场景,如果你有一辆分体式飞行汽车的话,你会用它来做什么?🤔

#新能源汽车##理想汽车##小鹏汇天飞行汽车#

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本田推出全新「Honda 0」系列纯电动概念车。

本田推出全新「Honda 0」系列纯电动概念车。配图

据悉,「Honda 0」系列量产版将于 2026 年先在北美市场投放,然后再逐步推广到全球市场。 之所以叫「0」,其实就是代表着本田从零开始的决心。因此,在「Honda 0」系列车上,本田也将启用全新的「H」Logo。 大家觉得「Honda 0」概念车和全新的「H」Logo 设计的好看吗?…

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据悉,「Honda 0」系列量产版将于 2026 年先在北美市场投放,然后再逐步推广到全球市场。

之所以叫「0」,其实就是代表着本田从零开始的决心。因此,在「Honda 0」系列车上,本田也将启用全新的「H」Logo。

大家觉得「Honda 0」概念车和全新的「H」Logo 设计的好看吗?

#新能源汽车##42how##本田中国#

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现代汽车推出电动空中出租车 S-A2。

现代汽车推出电动空中出租车 S-A2。配图

据悉,S-A2 可以在约 457.2 m 的空中飞行,时速约为 193 km/h ,提供约 40.2-64.3 km 的出行距离服务,计划到 2028 年推出正式的出行服务。 如果国内也出现类似的电动空中出租车,大家会想第一批尝鲜吗? via 42号车库的微博

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据悉,S-A2 可以在约 457.2 m 的空中飞行,时速约为 193 km/h ,提供约 40.2-64.3 km 的出行距离服务,计划到 2028 年推出正式的出行服务。

如果国内也出现类似的电动空中出租车,大家会想第一批尝鲜吗?

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华为鸿蒙智行用户中心将全面交由中邮代理。

据《雷锋网》报道,目前中邮拟投资 300 亿元用于全国各地鸿蒙智行用户中心和门店的建设,而目前赛力斯负责的用户中心则将移交给中邮或进行托管。 这意味着,问界体系将分为三个主要板块: -华为将成为负责品牌顶层设计以及专注于技术赋能的角色; -中邮则拉通门店渠道,整合起销服资源,输出销服能力…

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据《雷锋网》报道,目前中邮拟投资 300 亿元用于全国各地鸿蒙智行用户中心和门店的建设,而目前赛力斯负责的用户中心则将移交给中邮或进行托管。

这意味着,问界体系将分为三个主要板块:

-华为将成为负责品牌顶层设计以及专注于技术赋能的角色;

-中邮则拉通门店渠道,整合起销服资源,输出销服能力;

-赛力斯腾出精力,全力投入造车。

体系划分清楚了,后面问界从设计、到生产、再到销售的链条运作也就会更加高效。

而对于当下来说,效率也是华为、赛力斯争分夺秒要提高的事情。毕竟,问界还有 10 万张新 M7 订单需要抓紧时间消化。在当下这么卷的市场中,交付时间越长,用户的心理变数也就越多。

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焕新版极氪 X ,让极氪车型的入门价格回到了 20W 以上,离刚发布的 007 价差来到了 1W 元内。

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极氪宣布将与 Intel 合作打造下一代智能座舱系统。

极氪宣布将与 Intel 合作打造下一代智能座舱系统。配图

为此,极氪 CEO 安聪慧也来到了 Intel 的活动现场。他表示:软件定义汽车的时间已经到来。 via 42号车库的微博

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为此,极氪 CEO 安聪慧也来到了 Intel 的活动现场。他表示:软件定义汽车的时间已经到来。

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刚刚,Intel 正式发布了第一代专门面向汽车行业的 SDV SoC——该 SoC 的最高可达 12 核,功率是 12-45 W。

刚刚,Intel 正式发布了第一代专门面向汽车行业的 SDV SoC——该 SoC 的最高可达 12 核,功率是 12-45 W。配图

其中,SDV 的意思是软件定义汽车。 值得一提的是,为了表达对汽车业务的重视,Intel CEO Pat Gelsinger 也来为这个新产品站台了。 via 42号车库的微博

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其中,SDV 的意思是软件定义汽车。

值得一提的是,为了表达对汽车业务的重视,Intel CEO Pat Gelsinger 也来为这个新产品站台了。

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