大家会通过开车治愈、减压吗?
#新能源汽车##42how##全新保时捷纯电动Macan#
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追踪 Tesla 储能、Megapack、Powerwall、充电与电池相关动态。 Tesla Share 特斯拉中文频道整理,保留消息发布日期、正文与参考来源。
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大家会通过开车治愈、减压吗?
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根据此前信息,五菱星光上市首月累计销量为 18,294 台。 大家觉得到 60 天的时候五菱星光会卖到多少台? via 42号车库的微博
根据此前信息,五菱星光上市首月累计销量为 18,294 台。
大家觉得到 60 天的时候五菱星光会卖到多少台?
#新能源汽车##42how##五菱星光#
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- 转发 @LevinShi:# 春节期间蔚来的目的地出行和悦享出行爆满,只能去租其他车了。想了想,还是没有选择油车,也没有选择宝马i3,选择了小鹏明星车型P7。能够长时间深入体验小鹏的P7产品,还是非常开心的。但是与蔚来目的地出行相比: 1️⃣多花40*5=200买了中档保险,蔚来直接拉…
1️⃣多花40*5=200买了中档保险,蔚来直接拉满,每日699包含了所有的费用和保险。
2️⃣多花50买了儿童座椅服务,蔚来目的地出行不需要,提前联系即可。
3️⃣ADAS,目的地出行一般是顶配或者准顶配,有NOP功能,这款租车公司的P7大概率没有标配NGP。
4️⃣补能,蔚来目的地出行可以免费无限换电,这款车需要自己找地方充电。
5️⃣时间可控性,与蔚来工作人员可以协调,比较灵活,这个就需要与租车公司协调了,想要蔚式服务基本上不太可能。
6️⃣续航,顶配蔚来一般600+,这款车最低480,最高702,大概率是低配车型。
结论:只有失去了才知道珍惜😭,蔚来虽然贵点,但是一价包含了所有项目(服务保险补能adas等),而且还可以8折收分用积分支付,699*5*0.8=2796,便宜又好用。这种公司要是破产了,那只能怪自己经营不善外加识货的人不多了[允悲]
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根据此前官宣的信息,L380 的部分参数为: -尺寸 5,316 x 1,998 x 1,940 mm,轴距 3,185 mm; -采用威睿电机,200 kW 动力; -最多支持 8 座。 在定位上,LEVC 将 L380 定位为「空间导向型纯电旗舰座驾」,中心思想就是要做一款大车。 大家…
根据此前官宣的信息,L380 的部分参数为:
-尺寸 5,316 x 1,998 x 1,940 mm,轴距 3,185 mm;
-采用威睿电机,200 kW 动力;
-最多支持 8 座。
在定位上,LEVC 将 L380 定位为「空间导向型纯电旗舰座驾」,中心思想就是要做一款大车。
大家觉得 L380 跟新势力的 MPV 车型相比,看起来处于什么水平?🤔
#新能源汽车##42how##LEVC#
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各位广东的朋友,如果买 30 万以上的纯电车的话,蔚来目前是你心目中的第几选择? via 42号车库的微博
各位广东的朋友,如果买 30 万以上的纯电车的话,蔚来目前是你心目中的第几选择?
#新能源汽车##42how##蔚来#
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评论区加入理想 MEGA 兴趣群😆 都在卷 800V 的现在,你觉充电时长得多快才算及格? via 42号车库的微博
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都在卷 800V 的现在,你觉充电时长得多快才算及格?
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- 转发 @常岩CY: 保时捷全新纯电动Macan官图偷跑。 在正式发布前几小时,有外媒放出了Macan EV和Macan Turbo EV的官图。 这个分体式前大灯的最终效果比我预想的好。 车身很敦实,也很好地实现了对电池加厚的遮蔽。 内饰副驾屏也有,智能化和家族大哥看齐。 via 常岩…
在正式发布前几小时,有外媒放出了Macan EV和Macan Turbo EV的官图。
这个分体式前大灯的最终效果比我预想的好。
车身很敦实,也很好地实现了对电池加厚的遮蔽。
内饰副驾屏也有,智能化和家族大哥看齐。
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新能源七系扎堆,智界极氪车主怎么选择属于他们的「七」 时间戳: · 02:18 - 为什么买新能源 · 08:09 - 电车的保值率 · 11:30 - 对比车型 · 21:51 - 购车关键考虑因素 · 25:07 - 第二选择 · 26:41 - 用车满意度 播客版,请移步至小宇宙&喜…
新能源七系扎堆,智界极氪车主怎么选择属于他们的「七」
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新能源七系扎堆,智界极氪车主怎么选择属于他们的「七」 视频地址:https://www.bilibili.com/video/BV1uK411Y78W iframe (player.bilibili.com) via 42号车库 的 bilibili 动态
新能源七系扎堆,智界极氪车主怎么选择属于他们的「七」
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高铁大家大家都坐过吧,以跑得远著名。所以我也很好奇,这个高铁外观的理想 MEGA 能跑多远。带着这个疑问,我去了趟海南,测一下理想 MEGA 的极限续航。 作为参考,我们还找来一台特斯拉 Model X,两台车的电池容量都在 100 度左右,CLTC 续航也差不多,Model X 为 70…
高铁大家大家都坐过吧,以跑得远著名。所以我也很好奇,这个高铁外观的理想 MEGA 能跑多远。带着这个疑问,我去了趟海南,测一下理想 MEGA 的极限续航。
作为参考,我们还找来一台特斯拉 Model X,两台车的电池容量都在 100 度左右,CLTC 续航也差不多,Model X 为 700 km,MEGA 这边是 710 km。这次挑战,环海南岛一圈算挑战成功。
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在这个级别里去选纯电家用车,3 年销量超 50 万的比亚迪汉 EV,的确是绕不开的标杆选择。不过我觉得一汽-大众 ID.7 更适合年轻家庭,而且大众品牌长辈们也认可。 那么本期视频我就借职务之便,解决一下我自身困扰,家用纯电选 ID.7 还是汉 EV?因此你将看到: - 尺寸造型对比谁更实…
在这个级别里去选纯电家用车,3 年销量超 50 万的比亚迪汉 EV,的确是绕不开的标杆选择。不过我觉得一汽-大众 ID.7 更适合年轻家庭,而且大众品牌长辈们也认可。
那么本期视频我就借职务之便,解决一下我自身困扰,家用纯电选 ID.7 还是汉 EV?因此你将看到:
感谢观看!
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作为参考,我们还找来一台特斯拉 Model X 双电机全轮驱动版。两台车的电池容量都在 100 度左右,特斯拉 Model X 是 100 kWh,理想 MEGA 是 102.7 kWh;好巧不巧,两台车的标称能耗也差不多,所以最终连官标续航也差不多,特斯拉 Model X 的 CLTC…
作为参考,我们还找来一台特斯拉 Model X 双电机全轮驱动版。两台车的电池容量都在 100 度左右,特斯拉 Model X 是 100 kWh,理想 MEGA 是 102.7 kWh;好巧不巧,两台车的标称能耗也差不多,所以最终连官标续航也差不多,特斯拉 Model X 的 CLTC 续航是 700 km,理想 MEGA 的 CLTC 续航是 710 km。
在我看来特斯拉 Model X 的车重轻、迎风面积小、胎压高、还有贴膜都是很大的优势;相较理想 MEGA 这边的低风阻、窄轮胎、800V,明显特斯拉的胜算多一点。大家也可以猜一猜,哪台车的续航在实测中更耐造?
这次挑战我们就沿着 G98 海南环岛高速行驶一整圈回来(大约 616 km),就算挑战成功,因此在本期视频中你将看到:
感谢观看!
@小特叔叔@类星频道@科技新一
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- 转发 @小特叔叔: 按日升级电池服务,是为了以后 50 度电池包开路的。无论是经济性,还是为了电池资源阶梯利用,随着换电站密度进一步增加,50 度电池包肯定会有的。最早今年,最晚明年。 家有充电桩,50 度电池/300km 左右续航,日常通勤完全够用。要跑远点,就近租一块 100 度电…
家有充电桩,50 度电池/300km 左右续航,日常通勤完全够用。要跑远点,就近租一块 100 度电池,续航轻松拉到 700+。
蔚来自己说选配 75 度的比例从以前 50% 变成现在 90%,这就说明灵活升级越来越被接受了。
到时候推出 50 度电池包后,蔚来可以把一些老旧衰减的 75 度锁到 50 度后流通,这种锁到 50 度的电池包是真的很抗衰。
这算盘打的是越来越响了。[doge]
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- 转发 @驾仕派杰克刘: 最近有传言说蔚来要推50度电的电池包,我觉得这会是一个昏招,如果蔚来真的只是从实用主义的角度推50度电BaaS,那对于蔚来品牌的负面效应会很明显。 我个人猜测想要退出50度电的电池包,估计是想和萤火虫的小型车产品做共用,这样可以更快的普及萤火虫的换电普及(我也不…
我个人猜测想要退出50度电的电池包,估计是想和萤火虫的小型车产品做共用,这样可以更快的普及萤火虫的换电普及(我也不知道萤火虫到底是不是换电)。
但是,对于一个豪华品牌来说,豪华品牌的基本逻辑就是要冗余。比如都认为蔚来的4颗orin是太多了,意义不大,蔚来说要冗余大家认可;都认为蔚来没有必要都是双电机,蔚来说这是冗余,大家也认可。为什么到了电池上,蔚来的KOC就不提冗余,只说够用了呢?
50度电意味着蔚来第二代车型的续航里程就是300公里,算上续航打折和续航焦虑,可能实际跑200公里就要充电。即便换电再方便,基本上也是三天左右就要去换电,会浪费更多的时间,让所有的出行都要围绕换电站来准备。
更重要的是,这种50度电池带来的心理焦虑是毫无“豪华品牌”体验的。
这在过去的交通工具里面,除了五菱miniev这种小车可能是一百多两百公里需要补能,好像其他产品都没有这样的情况,别的品牌40度、50度大电池,至少是有个发动机和油箱兜底,蔚来认为自己的换电站真的可以兜底的这种“心理焦虑”吗?
如果一个豪华品牌会让人的使用体验有焦虑感,我觉得这就很难称得上“豪华”。
实际上,现在蔚来要解决BaaS的问题,我认为还是应该直接五年以后电池可以直接给到用户,而不是现在这种年息18%的永续贷。而且蔚来不应该推出50度电版本,反而更应该把75度电版本都开始清退,准备换成100度电的版本,让BaaS用户买断、让原本75度电的买家花钱升级,进一步统一SKU。
蔚来作为一个豪华品牌,要的是技术进步,而不是始终还故步自封在几年前的产品定义中。
#汽场全开##大V聊车##蔚来开启降价促销#
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登台演讲的,是奇瑞集团执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华博士。作为奇瑞的 CTO 角色,高新华博士表示,奇瑞集团旗下的四大品牌将全面新能源化。 而奇瑞也将在 2024 年冲击超过行业 10% 到 20% 的销量增速。 via 42号车库的微博
登台演讲的,是奇瑞集团执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华博士。作为奇瑞的 CTO 角色,高新华博士表示,奇瑞集团旗下的四大品牌将全面新能源化。
而奇瑞也将在 2024 年冲击超过行业 10% 到 20% 的销量增速。
#新能源汽车##42how##奇瑞#
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听到这,手已经痒了。😎 via 42号车库的微博
听到这,手已经痒了。😎
#新能源汽车##42how##cybertruck#
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-非沪籍个人用户上海居住证积分达到 120 分(连续缴纳 6 个月社保或个税)可以免费申请新能源牌照; -给蓝牌指标上牌用户送一年免费换电( 36 张免费换电券); -蓝牌指标上新能源牌,未来还可以转蓝牌。 评论区加入蔚来兴趣群😆 via 42号车库的微博
-非沪籍个人用户上海居住证积分达到 120 分(连续缴纳 6 个月社保或个税)可以免费申请新能源牌照;
-给蓝牌指标上牌用户送一年免费换电( 36 张免费换电券);
-蓝牌指标上新能源牌,未来还可以转蓝牌。
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#新能源汽车##42how#
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-吴保军劳动合同到期,不再续聘; -吴保军此前负责战略发展和公共事务相关工作,现在由副总裁李腾飞负责。 via 42号车库的微博
-吴保军劳动合同到期,不再续聘;
-吴保军此前负责战略发展和公共事务相关工作,现在由副总裁李腾飞负责。
#新能源汽车##42how##零跑#
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保时捷造型设计副总裁毛迈恪表示,全新 Macan 第一眼看上去就非常明显是一辆保时捷,一辆 Macan。 的确,保时捷的设计语言已经非常深入人心、辨识度遥遥领先。 那么如果把视野放到新势力里的话,大家心目中做原创设计最好的是哪个品牌? via 42号车库的微博
保时捷造型设计副总裁毛迈恪表示,全新 Macan 第一眼看上去就非常明显是一辆保时捷,一辆 Macan。
的确,保时捷的设计语言已经非常深入人心、辨识度遥遥领先。
那么如果把视野放到新势力里的话,大家心目中做原创设计最好的是哪个品牌?
#新能源汽车##42how##保时捷#
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- 转发 @42号车库-莱因哈特: 特斯拉 Cybertruck 国内巡演的官方直播里头,我注意到主持人管这台车叫「赛博越野旅行车」,而没有叫 Cybertruck,这个和现有车型 S3XY 在国内直接用英文名的情况不太一样。 如果没记错的话,21 年中的时候特斯拉在国内应该申请了「Cyb…
如果没记错的话,21 年中的时候特斯拉在国内应该申请了「Cybertruck 」相关的商标 网页链接所以不这么叫的原因,我个人预感是车型申报方面特斯拉不会按皮卡来走,而是会按多用途乘用车来。
#cybertruck#
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评论区加入理想 L6 兴趣群😆 L6 和 L7 之间你会怎么选? via 42号车库的微博
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L6 和 L7 之间你会怎么选?
#新能源汽车##理想L7# 网页链接
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#新能源汽车##小米##Cybertruck#
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评论区加入小米汽车兴趣群😆 让你选你会选哪个? via 42号车库的微博
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让你选你会选哪个?
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有没有目击证人?[doge] via 42号车库的微博
有没有目击证人?[doge]
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- 转发 @42号车库-莱因哈特: 阿维塔 12 昨晚开了下,内饰氛围进步不少,顺手拍了条视频。 42号车库-莱因哈特的视频重点 视频中试音的音量较大,建议戴耳机观看。 via 42号车库的微博
42号车库-莱因哈特的视频重点
视频中试音的音量较大,建议戴耳机观看。
#阿维塔12##阿维塔#42号车库-莱因哈特的微博视频
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满分 100 的话,大家给奥迪 A6 颜值打多少分? via 42号车库的微博
满分 100 的话,大家给奥迪 A6 颜值打多少分?
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