特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

• 转发 @李小龙Bruce_Lee: Mate XT标配的这款保护壳支架，还是想了很多小心思在里面，既能良好的保护手机，又是一个好用的手机支架，支架横置时还不影响手机的无线充电。当前的设计方案，支架被限制在270度范围内旋转，无论是2屏、3屏展开还是折叠态，无论横屏还是竖屏，都可以用支架把手机稳固的支撑到合适的角度方便阅读。

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• 转发 @太空橘子: 你们觉得极越07长续航版

21.99万元的竞争力如何？

#极越07上市##夏一平说极越07是特斯拉model5##汽场全开##新能源汽车#

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• 转发 @电车同学: 之前那条离车泊入失败的视频和理想的同学了解了一下，初步判断是「因为识别成断头路了，规划出现了问题」。

虽然我前段时间体验 MEGA 的时候，也经常用离车泊入。但我也真担心出意外，不敢像@小特叔叔 那样潇洒的离开，所以一直是在旁边看着，随时准备按暂停。

但我依然认为这个功能是非常好用的功能，遇到一些窄车位，它真的停得比我好。

#大v聊车##新能源汽车#电车同学的微博视频

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全系标配的灵眸智驾 2.0 Max 采用的是「强视觉、轻地图、精算力」的技术路线。基于端到端模型，不依赖激光雷达，高速领航全国都能用，量产就交付。

现在智驾已经卷到这个价格了，大家看好吗？

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另外，即日起至 9 月 30 日，下订传祺 E8+ 可享 30,000 元综合权益。下订传祺 E8 龙腾+ 可享原厂价值 10,000 元「冰箱彩电」精品套装，针对传祺 E8 老车主半价。

冰箱彩电大沙发也是安排上了，大家觉得怎么样？

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其中，燃油动力共 5 款车型，价格为 10.99 - 15.99 万元；混动动力共 3 款车型，价格为 12.99 - 15.59 万元。

大家觉得这款车性价比如何？

#42how##新能源汽车##奇瑞瑞虎8 plus#

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今天上市的全新奇瑞瑞虎 8 PLUS 也采用了这种做法。

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今晚宝骏云海正式上市，共有插混版和纯电两种驱动形式，限时指导价 10.98-13.38 万元。同时，不论哪个版型，都将全系标配高阶智驾。

很难想象，宝骏与大疆联手打造的这套灵眸 2.0 Max 智驾系统仅用了 7 颗摄像头以及 32 Tops 算力的智驾芯片就能让云海拥有城市的记忆行车功能。

那这套智驾系统的具体体验如何，就让车库编辑颀然带大家一起来看一下吧，本期视频你将看到：

• 云海的辅助驾驶硬件组成
• 城区记忆行车功能体验如何？
• 记忆泊车以及离车泊入体验如何？

感谢观看！

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帕萨特 Pro 的三个版本的限时一口价分别为 18.99 万、20.99 万、22.39 万，这个价格怎么样？

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刚刚还听到，曾毓群说他和李彦宏是同龄人。[允悲]

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其中，对从中国进口的特斯拉电动汽车，加征税率将从拟议的 9% 调整为略低于 8%。欧盟根据各公司提供的新信息做出上述调整，欧盟成员国将在关税定于 11 月生效前，就拟议的最终关税进行表决。

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商务部新闻发言人表示，欧盟宣布对华电动汽车发起反补贴调查以来，中国政府和业界一直致力于通过对话磋商妥善解决。8 月 20 日，欧委会发布了终裁前披露。尽管中方对终裁披露无法认同、不能接受，但仍秉持最大诚意，希望努力通过对话磋商解决摩擦，寻求彼此都能接受的方案。

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一到现场就看到了极越展示的极越 07 翻滚车。

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今天，鸿蒙智行旗下品牌智界第二款纯电产品 — 智界 R7 正式开启预售，不知道这个预售价大家觉得如何。不过，今天文涛同学想要跟大家聊的并非是 R7，而是它的大哥 S7 的续航和充电表现。

这次来到我们编辑部的是智界 S7 目前 CLTC 续航最长的版本，指导价 29.98 万的 — 智界 S7 Max+ 后驱超航智驾版。它也是继小米 SU7 Pro 之后，我们今年测试的第二辆 CLTC 续航里程超过 800 km 的大电池+单电机后驱的 C 级纯电轿车。

智界 S7 Max+ 后驱超航智驾版的电池容量为 100 kWh，比小米 Pro 略大一些。单电机最大功率 215 kW，官方 CLTC 续航 855 km，略高于小米 SU7 Pro 的 830 km。配备的是这个级别比较常见的 19 英寸的低风阻轮圈。低风阻+大电池+小轮圈+节能胎的组合，肯定又是把人跑蒙的一天 。

那这次智界 S7 的实际续航又表现如何呢，能否超过小米 SU7 Pro？本期视频你将看到：

本期视频你将看到。

• 智界 S7 Max+ 超航智驾版高速达成率；
• 城市能耗居然能做到这么低；
• 华为 600 kW 充满要多长时间；
• 在 120 kW 上充电并没有慢很多？

感谢观看！

#42how##新能源汽车##智界S7#42号车库的微博视频

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• Mate XT 拥有三块超薄电池，电池厚度 1.9 mm，电池容量 5600 mAh。
• 支持 66 W 有线充电和 50 W 无线充电，搭载卫星通信。
• 主摄采用 5000 万像素镜头、支持 10 档可变光圈，1200 万像素超广角镜头，支持 5.5 倍潜望长焦。

华为Mate XT 非凡大师目前已经开启预定，售价 19,999 元起，将于 9 月 20 日正式发售，大家的钱包准备好了吗？

#42how##华为#

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#新能源汽车##华为##问界m9# 网页链接

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赛力斯与火山引擎合作，共同打造用户之声管理平台（VOC），利用豆包大模型的自然语言理解、分类和总结能力，将反馈分析工作从人工转为模型处理。

豆包大模型能够对反馈内容进行上下文理解和情绪判定，并基于 600 多个汽车行业专属标签快速定位业务部门。

#42how##新能源汽车#

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极越 07 的预售价为 21.59 万，大家觉得它的正式上市价会是多少？🧐

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#42how##新能源汽车##极越07上市#

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• 转发 @超级车间: Modle3，熊猫配色来撸！钢琴白➕悬浮顶，再搭配大灯熏黑，真的很酷！[送花花]

@小特叔叔
#汽车贴膜##新能源汽车##超级车间##改色膜#

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Mobileye 这样认为：由于Mobileye 选用了视觉方案，因此下一代 FMCW 激光雷达的作用不大。同时，EyeQ6 芯片的视觉感知取得实质性的进展，去掉激光雷达可以让成本进一步降低。

综合以上多重因素，Mobileye 的激光雷达部门将在 2024 年底解散，这将会影响到大约 100 名员工。

Mobileye 预计，2024 激光雷达研发部门的运营费用总额为 6,000 万美元，其中包含 500 万美元的股份。同时，撤销激光雷达部门不会对 2024 年公司业绩产生重大影响，但会避免未来的开发支出。

这件事其实可以有两种解读方式：

其一是 Mobileye 拥抱视觉路线，在特斯拉、极越之后，又一家在量产辅助驾驶中走视觉路线的厂商。

其二是 Mobileye 在中国市场的份额被持续瓜分，加上独立上市之后股价一路下跌，上周曝出英特尔计划再度减持 Mobielye 股份，需要通过降低成本应对市场竞争。

你觉得会是哪种呢？

#42how##新能源汽车#

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