特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

第1个100万辆，我们花了12年时间
第7个100万辆，仅用了7个月

加速世界向可持续能源的转变
感谢所有特斯拉车主、合作伙伴和同行者们，让这一切成为可能❤

为了更美好的明天，我们一起加速向前⚡️

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• 转发 @肉肉爸比ev: @小特叔叔 特叔的表盘我们小伙伴给装上了[666]

去维修中心人家不肯帮她装，她就自己动手了

心灵手巧

使用感受是看车速不用扭头看大屏了

#新能源汽车#

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通用因此上调了全年财务预期，全年净利润提升至 104 亿美元至 111 亿美元区间，息税前利润上调到 140 亿美元至 150 亿美元区间，汽车业务现金流上调为 125 亿美元至 135亿美元区间。

通用在美国的基本盘相当稳，仍然是第三季度全尺寸皮卡和全尺寸 SUV 市场的销量第一。在中国的销量也环比增长 14%，创下 2022 年第三季度以来最大单季涨幅，不过利润上来看，通用中国继续亏损 1.37 亿美元，今年前三季度已亏损 3.48 亿美元。

#42how##新能源汽车##通用汽车#

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坦克 300 在 10 月降价 30 万泰铢（约合人民币 6.4 万），入门的 Pro 版降价幅度达到 18%；比亚迪海豚、比亚迪 Atto 也在 6 月和 7 月相继降价 2 成和 3 成，主要抢占的是日系车的市场。

除了这两家，上汽名爵、哪吒、长安、广汽埃安和奇瑞在泰国也有工厂，在泰国街头看到国产车的概率越来越大。

#42how##新能源汽车##长城汽车##比亚迪#

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• 转发 @42号车库: 赛力斯今天发布公告：拟使用不超过 150 亿元购买理财产品。

#42how##新能源汽车##赛力斯#

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#新能源汽车##福特CEO称开小米SU7半年不舍得换##小米su7# 网页链接

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#42how##新能源汽车##保时捷创造上赛首个官方圈速纪录#42号车库的微博视频

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Taycan Turbo GT 以平均单圈 2 分 20 秒的圈速，最终创造出 10 连圈的成绩。最终剩余电池电量仅为 15%，总里程达到 54.5 km，是纽北赛道长度的 2 倍。至此，Taycan Turbo GT 已横扫世界三大洲顶级国际赛道的最快圈速纪录。

#保时捷创造上赛首个官方圈速纪录#

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追觅的整个造车团队约 200 人左右，首款车将是增程车型，目前还是 Demo 阶段，未来新车还会有出口欧洲的计划。不过知情人士称：「但新车具体的上市日期，乐观估计要等到 2026 年以后。」

追觅不是第一家造车的家电品牌。石头科技已经推出了极石 01，创维已经推出了 4 款车，销量表现均一般。而就在两周前，格力也宣布进军汽车领域。目前追觅的年营收在百亿左右，很难说是否能撑起来造车这么烧钱的项目。

因此也有知情人士说，追觅造车会采用轻投入，轻资本的方式运营。「为有生产制造能力的车企提供产品定义和技术，甚至渠道布局。」

你看好追觅科技的造车之路吗？

#42how##新能源汽车##追觅##格力#

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卖得最好的还是问界 M9，三个月卖了 4.93 万辆，在这个价位中也算独树一帜了，五座版的出现让这款车又开始继续呈现爬坡的趋势。问界 M7 紧跟其后，销量逐渐稳定在 1.5 万 - 2 万的区间。

搭载华为乾崑智驾后的深蓝 S07 和岚图梦想家销量都开始拉升，深蓝这款车受到的带动作用尤其明显，9 月的销量已经超过了之前的销量巅峰。

HI 模式的加持确实吸引了不少潜在用户，这样大家的选择面也变广了。不过 HI 模式下也不乏销量低迷的车型，品牌自身的产品力也很重要，否则即使有华为的加持，也难免被市场遗忘的困境。

大家还希望哪款车或品牌跟华为进行 HI 模式的合作？

#42how##新能源汽车##鸿蒙智行#

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• 转发 @超级充电站小编: 虽然身处新能源汽车的浪潮中，但偶尔也要「怀旧」一下。这次，全新奥迪 A5 家族的试驾，让我们重温了油车的独特魅力。

全新奥迪 A5 完全可以称得上是「新车」，是一次全方位的「革新」。

如今，面对新能源汽车的挑战，全新奥迪 A5 在智能化方面也毫不逊色。它证明了传统汽车同样能够与时俱进，智能化并不是新能源的专利。

从以前的 B8 到现在的 B10，我为什么念念不忘？因为它承载了我的青春岁月。和这辆全新奥迪 A5 在一起，未来也可以绘制你的「人生蓝图」。

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Hi4-Z 三大核心技术优势：

• 超长续航，全球最长纯电续航，搭配 59.05kW・h 的大容量电池，WLTC 工况下纯电续航可达 200km 以上，能够轻松满足一周的城市代步需求。

• 超高能效，3 档 DHT 和无级变速深度集成在一起，带来全速域发动机直驱效果，哪怕在馈电的情况下它的表现也非常出色。

• 超极性能，Hi4-Z 平台搭载高性能发动机和前后高功率电机，系统综合功率 715kw，满电零百 4 秒级，馈电 5 秒级。

无论是 Hi4-T 还是 Hi4-Z，坦克都能满足全球越野爱好者差异化需求，给到每一个户外场景的最优解。

#42how##新能源汽车##长城坦克#

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#42how##新能源汽车##乐道l60#

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这个数据相对于前年 9 月的 47 天和去年 9 月的 50 天，均下降较大，总体库存压力不大。

崔东树分析的原因是，在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，今年厂家大幅降低产量应对市场低迷，并且 9 月的新能源走势较好。

#42how##新能源汽车##乘联会#

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福特的 CEO Jim Farley 在一期专访中提到自己最近半年一直在开小米 SU7 舍不得换，他说：「中国电动汽车企业凭借卓越的技术、低成本的供应链及快速反应，已在全球竞争中脱颖而出，来了中国才知道我们落后了。」

#42how##新能源汽车#42号车库的微博视频

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据北京一家 MINI 代理商店晨德宝的销售所说，本周六店里收到了十几个订单。「这次优惠力度的确是最大的，现在不到 20 万就可以买到几乎顶配的赛车手版。现在，我们店里的现车基本都订出去了，赛车手版的热门颜色都卖光了。」

#42how##新能源汽车##MINI#

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本轮融资由广汽集团领投，滴滴参与。融资资金将用于加大自动驾驶技术的研发投入，加速推动首款 Robotaxi 量产车落地。

今年 4 月，滴滴自动驾驶与广汽埃安的合资公司安滴科技已获批工商执照，双方将深度融合自动驾驶领先技术和新能源整车制造成熟经验，于 2025 年推出首款量产 L4 车型。

大家觉得 Robotaxi 的角逐，最后谁会胜出？

#42how##新能源汽车##滴滴自动驾驶#

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整合后，初步的自研智驾落地时间是明年年中，包括高速智能领航和城区智能领航功能，落地车型选择了仰望。

之前比亚迪智驾研发的状态是天狼和天璇互相独立，前者研发低阶智驾，同时承接部分供应商业务，后者研发高阶智驾。但后来两个团队的独立运作状态被慢慢弱化了。

看来比亚迪也意识到，智驾研发在精不在多，期待之后的进度。

#42how##新能源汽车##比亚迪#

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这座工厂主要生产阿维塔 07、深蓝 S05 、启源 E07，设计年产能达到 28 万辆。

#42how##新能源汽车##长安汽车科技生态大会#

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但相比蔚来，可以看到乐道的换电密度还是要差一些，不过随着乐道交付数量跟上来，换电站的电池肯定也会加，但这还需要一段时间。

但总的来说，依托蔚来的换电体系，乐道 L60 在补能上的优势还是挺明显的，并且现在换电收费逻辑跟充电相同，只要附近有换电站，它的补能体验在 20 万这批电车里还是独一档。

#42how##新能源汽车##乐道l60#

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「高息高返」业务，是说有的商业银行与经销商合作开展汽车金融业务揽客，银行以高返佣吸引经销商参与，经销商则通过银行返佣补贴车价，在销售端力推合作银行产品。

通过该模式，相关银行可以扩展汽车金融市场份额。有汽车金融人士指称，该模式一定程度冲击了汽车金融业务，「需要整个银行业一起自律，尽早结束高息高返乱象」。

「高息高返」也算是一种变相的价格战，估计会有不少销售在这个调整的节点催单。

#42how##新能源汽车#

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你最喜欢哪款？

#42how##新能源汽车##小鹏P7+#

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上周披露的上市文件显示，该公司将以每股 3.73 港元至 3.99 港元（当前约 3.4 元至 3.7 元人民币）的价格发行 13.6 亿股。报道援引知情人士消息称，地平线开始接受投资者订单后，订单簿迅速被填满，预计该股票将于 10 月 24 日（后天）开始交易。

#42how##新能源汽车##地平线#

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具体来看：

• 中国市场新势力品牌销量方面，理想 1.21 万位列第一，问界 0.87 万排在第二，零跑 0.80 万排名第三，两家咬得很紧。小米的产能进步很快，周销量已经到了 0.56 万辆，月销两万不是梦了；

• 中国市场豪华品牌方面，前两名分别是特斯拉、理想，销量分别是 1.32 万和 1.21 万，奥迪和奔驰并列第三，都是 1.20 万，各家差距已经很小；

• 中国市场新能源品牌方面，比亚迪 8.96 万仍然断崖式领先，二三名分别是五菱和特斯拉，销量分别是 1.94 万和 1.32 万，这三家的销量比起上上周（10.7 - 10.13）都有所下滑。

「金九银十」快结束了，大家觉得接下来一周各个新势力品牌还能迎来一波销量上涨吗？

#42how##新能源汽车##理想汽车#

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在上述十家企业中，与上年同期相比，上汽集团、中国一汽、广汽集团、北汽集团和长城汽车销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长。

马太效应越来越明显了。

#42how##新能源汽车##中汽协#

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