追踪 Tesla 储能、Megapack、Powerwall、充电与电池相关动态。 Tesla Share 特斯拉中文频道整理，保留消息发布日期、正文与参考来源。
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---------------------- - 转发 @孙少军09: 福特中国面向内部员工推出电马Mustang Mach E 的内购活动，折扣力度最高40%，最便宜的跃世后驱版甚至不到15万。 福特这个力度大家感觉如何？[坏笑]## ---------------------- via…
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福特这个力度大家感觉如何？[坏笑]#汽场全开##新能源锐评#
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这是美国市场第一款全尺寸电动 SUV。 可以看出来美国人思维和我们的区别点就在于，即便这么大，也要纯电，但就得上巨大的电池。 - 可用电量 200kWh - 720km EPA 续航 - 365kW 最大充电功率 - 750 马力 / 5秒内完成0-96km/h 加速 - 8 ,000lb…
这是美国市场第一款全尺寸电动 SUV。
可以看出来美国人思维和我们的区别点就在于，即便这么大，也要纯电，但就得上巨大的电池。
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---------------------- - 转发 @42号车库: 王传福说拥有世界级品牌是汽车品牌的标志，中国必将诞生令人尊敬的世界级品牌。 大家觉得中国哪些品牌有望成为世界级品牌？ ---------------------- via 42号车库的微博
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大家觉得中国哪些品牌有望成为世界级品牌？
#42how##新能源汽车##比亚迪第500万辆新能源汽车下线#
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王传福表示，中国新能源汽车可能会在2025年占到全球份额的70%，而比亚迪也希望和友商们一起成为世界性的大品牌，成为中国智造的名片。 最后，第500万辆下线的新能源车是腾势N7，这或许表达了比亚迪对腾势品牌的期待。不知道比亚迪的下一个百万辆下线里程碑，会发生在多远的未来呢？ via 常岩C…
王传福表示，中国新能源汽车可能会在2025年占到全球份额的70%，而比亚迪也希望和友商们一起成为世界性的大品牌，成为中国智造的名片。
最后，第500万辆下线的新能源车是腾势N7，这或许表达了比亚迪对腾势品牌的期待。不知道比亚迪的下一个百万辆下线里程碑，会发生在多远的未来呢？
#比亚迪第500万辆新能源汽车下线##比亚迪汽车#常岩CY的微博视频
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车主是罗振宇。 @赵长江V深圳·比亚迪股份有限公司(坪山总部)常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博
车主是罗振宇。
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#比亚迪第500万辆新能源汽车下线#
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我们很难想象，全球首个实现这一成就的车企，竟然一路经历过如此的坎坷和曲折。 也只有一路伴随着中国新能源行业起伏，才能找到内心的共鸣点。 比亚迪可以，新能源可以，中国汽车可以。 via 常岩CY的微博
我们很难想象，全球首个实现这一成就的车企，竟然一路经历过如此的坎坷和曲折。
也只有一路伴随着中国新能源行业起伏，才能找到内心的共鸣点。
比亚迪可以，新能源可以，中国汽车可以。
#比亚迪第500万辆新能源汽车下线##比亚迪#常岩CY的微博视频
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「从第 1 辆到 100 万辆，我们用了 13 年；从 100 万辆到 200 万辆，我们只用了 1 年；从 200 万辆到 300 万辆，我们仅用了半年。」王传福这句话已被业界奉为经典，也被认为是比亚迪在新能源赛道「狂飙」的真实写照。 via 常岩CY的微博
「从第 1 辆到 100 万辆，我们用了 13 年；从 100 万辆到 200 万辆，我们只用了 1 年；从 200 万辆到 300 万辆，我们仅用了半年。」王传福这句话已被业界奉为经典，也被认为是比亚迪在新能源赛道「狂飙」的真实写照。
#比亚迪第500万辆新能源汽车下线##比亚迪汽车#比亚迪成为「世界冠军」，掌声送给中国汽车
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大家觉得中国哪些品牌有望成为世界级品牌？ via 42号车库的微博
大家觉得中国哪些品牌有望成为世界级品牌？
#42how##新能源汽车##比亚迪第500万辆新能源汽车下线#
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在比亚迪第 500 万辆新能源汽车下线的仪式上，说到比亚迪最艰难的那段时期时，王传福忍不住掉下了眼泪。 via 42号车库的微博
在比亚迪第 500 万辆新能源汽车下线的仪式上，说到比亚迪最艰难的那段时期时，王传福忍不住掉下了眼泪。
#42how##新能源汽车##比亚迪第500万辆新能源汽车下线#
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---------------------- - 转发 @比亚迪汽车: 让我们以中国汽车之名，同心协力 走向更辽阔的天地，成就世界级品牌 我们在一起，才是中国汽车！ ---------------------- via 小特叔叔的微博
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走向更辽阔的天地，成就世界级品牌
我们在一起，才是中国汽车！
#比亚迪第500万辆新能源汽车下线#
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比亚迪把自己的车放在了两侧，在中间摆上了飞凡、岚图、深蓝、昊铂，以及蔚来、理想、小鹏、极氪、红旗、长城、奇瑞的产品。 路要一起走才宽广。 via 常岩CY的微博
比亚迪把自己的车放在了两侧，在中间摆上了飞凡、岚图、深蓝、昊铂，以及蔚来、理想、小鹏、极氪、红旗、长城、奇瑞的产品。
路要一起走才宽广。
#比亚迪第500万辆新能源汽车下线#
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#新能源汽车##42how##42Talk#
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据统计： —— 2008 年 12 月，比亚迪推出首款新能源车 F3DM； —— 2021 年 5 月，比亚迪第 100 万辆新能源车下线； —— 2022 年 11月，比亚迪第 300 万辆新能源下线。 如今，在从去年 11 月到现在不到 1 年的时间里，比亚迪第 500 万辆新能源汽车…
据统计：
—— 2008 年 12 月，比亚迪推出首款新能源车 F3DM；
—— 2021 年 5 月，比亚迪第 100 万辆新能源车下线；
—— 2022 年 11月，比亚迪第 300 万辆新能源下线。
如今，在从去年 11 月到现在不到 1 年的时间里，比亚迪第 500 万辆新能源汽车也要下线了，且是全球首个达到这一里程碑的品牌。
在过去的 15 年里，比亚迪从一个受人质疑的品牌已经渐渐成长为了一家新能源超级独角兽。
在这 15 年里，中国新能源汽车产业也筚路蓝缕，来到了今天如此朝气蓬勃的时期。
在汽车这个长周期产业里，坚持下去没有什么是不可能的。大家觉得呢？
#新能源汽车##42how##比亚迪第500万辆新能源汽车下线#
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感觉国内的新能源越野可以跟进一下。 via 常岩CY的微博
感觉国内的新能源越野可以跟进一下。
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欣旺达官方宣布，旗下子公司欣旺达动力科技股份有限公司，通过其下属子公司匈牙利欣旺达动力科技有限公司在匈牙利投资人民币约 19 亿元，建设动力电池工厂。 该工厂主要从事锂离子电池、动力电池系统制造以及销售等业务，这是欣旺达在欧洲的首个自有生产基地，同时也是欣旺达在全球布局的第三个海外工厂。…
欣旺达官方宣布，旗下子公司欣旺达动力科技股份有限公司，通过其下属子公司匈牙利欣旺达动力科技有限公司在匈牙利投资人民币约 19 亿元，建设动力电池工厂。
该工厂主要从事锂离子电池、动力电池系统制造以及销售等业务，这是欣旺达在欧洲的首个自有生产基地，同时也是欣旺达在全球布局的第三个海外工厂。
之所以选择匈牙利作为欧洲首站，是因为其地处欧洲中部枢纽位置，多年汽车工业的发展，聚集了大批整车企业。
2022 年，欧盟敲定「2035 年起欧盟市场所有在售乘用车和轻型商用车二氧化碳排放量为零」的计划，匈牙利随后积极推动汽车制造业的电动化转型，为欣旺达的建厂提供了环境。
此外，欣旺达近年来拿下了多个欧洲客户，包括选定为德国大众 HEV 项目电池包系统供应商、收到向沃尔沃供应电池电芯产品的定点通知等。在欧洲建厂有利于欣旺达为欧洲客户供货并进一步开拓新客户。
#新能源汽车##42how##欣旺达#
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兰博基尼官方表示，目前行业中对于电动汽车的加速、操控、响应能力、制动感觉等还没有完全定义清楚，我们必须在未来几年内解决这些问题。 的确，电车提高了汽车操控的下限，但上限究竟在哪里，还需要进行全新的探索。 via 42号车库的微博
兰博基尼官方表示，目前行业中对于电动汽车的加速、操控、响应能力、制动感觉等还没有完全定义清楚，我们必须在未来几年内解决这些问题。
的确，电车提高了汽车操控的下限，但上限究竟在哪里，还需要进行全新的探索。
#42how##新能源汽车##兰博基尼#
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据悉，i7 防弹版专门为国家元首制造，其车门、车身底盘以及车顶等位置均由装甲钢制成，同时还有装甲玻璃，可防止 7 号口径子弹射击。 此外，i7 防弹版采用双电机的动力配置，可达到 536 马力和 549 磅英尺（约 744 N·m）的扭矩，0-62 英里（约 99.8 公里）加速时间为 9…
据悉，i7 防弹版专门为国家元首制造，其车门、车身底盘以及车顶等位置均由装甲钢制成，同时还有装甲玻璃，可防止 7 号口径子弹射击。
此外，i7 防弹版采用双电机的动力配置，可达到 536 马力和 549 磅英尺（约 744 N·m）的扭矩，0-62 英里（约 99.8 公里）加速时间为 9 秒，最高时速限制为 99 英里/小时（约 159 公里/小时）。
#42how##新能源汽车##宝马##i7#
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如今距离 Model 3 正式发布已经过去了七年，它是否还像初代车主们想象中那么美好呢？彭博社的调查结果是：人们依然热爱它。 via 常岩CY的微博
如今距离 Model 3 正式发布已经过去了七年，它是否还像初代车主们想象中那么美好呢？彭博社的调查结果是：人们依然热爱它。
#特斯拉##Model3#特斯拉车主调查二：七年过去，世界依然宠爱 Model 3
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值得一提的是，在 Luxeed 尾门侧方有「奇瑞汽车」的字样。基本可以确定 Luxeed 就是华为和奇瑞合作的产品。 via 42号车库的微博
值得一提的是，在 Luxeed 尾门侧方有「奇瑞汽车」的字样。基本可以确定 Luxeed 就是华为和奇瑞合作的产品。
#42how##新能源汽车##华为##奇瑞汽车#
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——产品：BEV 的产品价值领先； ——技术：软件 2.0 的领先； ——商业：市场占有率的竞争； ——供应：BOM 成本的竞争力； ——组织：矩阵组织的升级。 从理想汽车今年 Q2 财报可以看出，商业、供应以及组织这三项任务李想已经完成的不错。 至于产品和技术则要看今年年底发布的 Meg…
——产品：BEV 的产品价值领先；
——技术：软件 2.0 的领先；
——商业：市场占有率的竞争；
——供应：BOM 成本的竞争力；
——组织：矩阵组织的升级。
从理想汽车今年 Q2 财报可以看出，商业、供应以及组织这三项任务李想已经完成的不错。
至于产品和技术则要看今年年底发布的 Mega 以及理想城市 NOA 的表现了。
#42how##新能源汽车##理想汽车2023年二季度财报##理想汽车#
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主要亮点如下： ——新增露营模式； ——新增小憩模式； ——优化充/放电体验，一个 APP 账号最多可绑定 3 个充电桩； ——负一屏增加更多快捷功能，支持自定义。 via 42号车库的微博
主要亮点如下：
——新增露营模式；
——新增小憩模式；
——优化充/放电体验，一个 APP 账号最多可绑定 3 个充电桩；
——负一屏增加更多快捷功能，支持自定义。
#42how##新能源汽车##岚图free#
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Tesla North America: 3200+ Supercharger posts added in North America in the last 6 months via Twitter @Sawyer Merritt
Tesla North America: 3200+ Supercharger posts added in North America in the last 6 months
via Twitter @Sawyer Merritt
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![有趣的车太少了，MEGA算一台！[开学季]配图](/media/536cfa25612b613f40cc271ad636cfcd86138e4845a459f27697199500f0906d)
---------------------- - 转发 @新出行贺磊: 点评一下理想的MEGA，也综合几个老师的信息： 1：前脸我很喜欢，很不MPV，虽然有点现代和云朵的影子，但是mpv的千篇一律里算新鲜好看的。开这个车没有白手套司机的感觉，在大街上是会被人记住甚至多看几眼的前脸，但车身太…
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1：前脸我很喜欢，很不MPV，虽然有点现代和云朵的影子，但是mpv的千篇一律里算新鲜好看的。开这个车没有白手套司机的感觉，在大街上是会被人记住甚至多看几眼的前脸，但车身太长不喜欢。
2：尾门开启方式有创新（仔细看图2），之前李想多次讨论天地门，说明他对尾门开启所需要的空间特别在意，这个确实是MPV停地下车库的一个痛点，点赞！
3：这个外形设计，特别是尾部和车头，风阻应该很低，车长轴距那么大的情况下，电池包也应该很大，整车草老师说能耗有大惊喜，那整体续航估计很惊人，我保守的猜一个900公里cltc吧。
4：座位说过是8座，估计就是233布局，第三排估计需要移动第二排才能进入，但第三排空间估计无比巨大，也有7座版。
5：内饰看下来是一个高配版的L9的样子，感觉变化不大，仪表台感觉不如L9那种一体化。
发布会说过，这台车一定会成为50万以上包括燃油车销量最高的车型，我看了一下，起步50万以上销量比较高的算宝马X5了，上个月8554台，期待这台车完整月的销量了。
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![喜欢超级充电站的人有福了[doge]配图](/media/ef9780cce05b87d2f9d66269d9d691feb8486ab2ef848fccc5da54b05266dd11)
今年去慕尼黑车展的可以顺路去看看Giga Berlin。 特斯拉正在把现有的V3超充换成V4，还是带NFC的最新款。 另外还有太阳能顶棚。 这算是充电爱好者的天堂了。 via 常岩CY的微博
今年去慕尼黑车展的可以顺路去看看Giga Berlin。
特斯拉正在把现有的V3超充换成V4，还是带NFC的最新款。
另外还有太阳能顶棚。
这算是充电爱好者的天堂了。
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