特斯拉 FSD 与 Robotaxi 最新消息

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特斯拉已开始部署其推动最新的 FSD V12.3 测试版的软件更新，该版本集成到 2023.44.30.25 软件更新中。

马斯克在 X 声称：「这是一个重大的发布，应该被称为 V13。」

不过，特斯拉 FSD v12.3 目前只面向部分 Tesla 员工和被选中的测试者推出。

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• 特斯拉 FSD Beta 版本可能会在今年 10 月于欧盟的某些地区发布；

• 特斯拉中国仍在推进 FSD Beta 的发布，暂定目标是今年夏天。

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马斯克之前吹了好久 FSD 正式发布会让巨大保有量的 Model S/X/3/Y 增值。除此之外，未来几年 FSD 的第三方授权有可能带来更多的「软件」收益，也是特斯拉证明自己是科技公司而不是汽车公司的重要一环。

另一个有意思的细节是，之前因为仪表警示图标字体太小闹得沸沸扬扬的召回，这次 OTA 推送了更新。特斯拉特意把这类软件更新就能解决的问题，称之为「OTA 召回」（Over-the-Air Recall），区别于传统的车辆物理召回。

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这也是今年国内城市内领航辅助驾驶的重要比拼场景。 三亚·三亚海棠湾仁恒皇冠假日酒店常岩CY的微博视频

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华盛顿邮报详细介绍了这起 2022 年的案件。

特斯拉招聘人员汉斯·冯·奥海恩 (Hans von Ohain) 和他的朋友埃里克·罗西特 (Erik Rossiter) 驾驶特斯拉 Model 3 出发去科罗拉多州丹佛市郊外打高尔夫球。

罗西特表示，在驾驶过程中，冯·奥海恩使用的是 FSD 测试版。

他们白天打了 21 洞，还喝了酒，然后开车回来。罗西特说，当他上车返回时，他看起来很平静，“一点也不醉”。

几个小时后，在回家的路上，特斯拉 Model 3 撞上一棵树并爆炸起火，导致特斯拉员工、首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的忠实粉丝冯·奥海恩 (von Ohain) 身亡。根据《华盛顿邮报》获得的 911 调度记录，在事故中幸存的罗西特告诉紧急救援人员，冯·奥海恩正在使用“特斯拉的自动驾驶功能”，“它直接冲出了道路”。在最近的一次采访中，罗西特表示，他相信冯·奥海恩正在使用全自动驾驶，如果属实，他的死亡将成为第一起涉及特斯拉最先进驾驶辅助技术的已知死亡事故。

冯·奥海恩的尸检发现，他死亡时血液酒精浓度为 0.26，是法定上限的三倍多。

科罗拉多州警方确定醉酒是事故背后的主要因素，但也对特斯拉全自动驾驶测试版可能发挥的作用进行了调查。

针对如上说法，马斯克进行了驳斥，他表示：他没有使用 FSD。不幸的是，该软件从未被下载过。我说“不幸”，是因为如果 FSD 参与的话，事故可能就不会发生。

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