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Cybertruck的气囊都弹了,但没看到碰撞面的形变。 via 常岩CY的微博
Cybertruck的气囊都弹了,但没看到碰撞面的形变。
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- 转发 @特有好物:## 🎙Model 3/Y 迎宾灯和牌照框 极简设计,不简单[彩虹屁] 用车的仪式感,从装饰牌照框和迎宾灯开始 每次开门,都有“惊喜”掉落[哇][哇]@特斯拉 via 特斯拉的微博
🎙Model 3/Y 迎宾灯和牌照框
极简设计,不简单[彩虹屁]
用车的仪式感,从装饰牌照框和迎宾灯开始
每次开门,都有“惊喜”掉落[哇][哇]@特斯拉
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艾哈迈达巴德镜报头条报道称: 消息人士称,特斯拉准备在古吉拉特邦建立汽车制造厂,预计在 2024 年 1 月即将举行的充满活力的古吉拉特邦峰会上正式宣布这一消息。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)很可能会在场宣布这一消息,这将为峰会增添一丝兴奋的气氛。 古吉拉特邦凭借其战…
艾哈迈达巴德镜报头条报道称:
消息人士称,特斯拉准备在古吉拉特邦建立汽车制造厂,预计在 2024 年 1 月即将举行的充满活力的古吉拉特邦峰会上正式宣布这一消息。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)很可能会在场宣布这一消息,这将为峰会增添一丝兴奋的气氛。
古吉拉特邦凭借其战略位置和良好的商业环境,已成为特斯拉制造业务的首选目的地。州政府已让该公司选择在Sanand、Becharaji 和Dholera 设立制造工厂。
消息人士称,古吉拉特邦与特斯拉的出口导向型方针非常契合,以满足印度国内和国际需求。
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他表示:它已经应用在很多汽车上,但是,鉴于这是一个全新的架构,我们正在做额外的测试。 它在加利福尼亚州效果很好,但在强降水地区需要更多的训练。 via 常岩CY的微博
他表示:它已经应用在很多汽车上,但是,鉴于这是一个全新的架构,我们正在做额外的测试。
它在加利福尼亚州效果很好,但在强降水地区需要更多的训练。
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- 转发 @特斯拉:# 来到,想要温暖如常 拥有一辆会“加热”的好车格外重要[笑而不语] 上车前通过Tesla App 远程开启空调制热、座椅加热、方向盘加热 一键三连,暖车工作一步到位[比耶] 再冷,TA也不怯场!# 参与下方投票🎁关注@特斯拉 并转发此微博,分享你的冬季用车技巧,抽取3…
拥有一辆会“加热”的好车格外重要[笑而不语]
上车前通过Tesla App
远程开启空调制热、座椅加热、方向盘加热
一键三连,暖车工作一步到位[比耶]
再冷,TA也不怯场!#冬日御寒神器#
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- 转发 @小特叔叔: 对比起来看,很多人吐槽极氪 007 的外观的主要原因是比例问题。 1450的 车身,窗户看着很小,车身下部看着很厚。 那为啥下部不搞薄一点呢? 我估计是因为金砖电池有 140mm 厚度。对比 Model 3 大概在 120mm,它的车身不需要太高也可以均匀分布了。…
那为啥下部不搞薄一点呢?
我估计是因为金砖电池有 140mm 厚度。对比 Model 3 大概在 120mm,它的车身不需要太高也可以均匀分布了。
如果像 ET5一样强行把颜值做好(它电池包厚度也是 140mm),那就会产生内部空间/视野问题。
当然,那个极氪当卖点的隐藏式水切也让车身看着厚的问题更加明显了。😭
via 小特叔叔的微博
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#新能源汽车##42how##小米汽车看着就贵#
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2024的第一个假期,就要加满电🔋 一年好福气,惊喜从这开始[doge] 即日起至2024年1月7日 超多跨年福利空降特斯拉全国门店 猛戳下图👇一起满电出发⚡️ 🎁关注@特斯拉 并转发本条微博,分享你的新年愿望,抽取2位粉丝送上【特斯拉2024限定版年历】 抽奖详情 via 特斯拉的微博
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目标是通过15-20年的努力,成为全球前五的车企。 北京·国家会议中心 via 常岩CY的微博
目标是通过15-20年的努力,成为全球前五的车企。 北京·国家会议中心
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这次我们邀请了特斯拉的新老车主来分享他们在选车买车时的心路历程以及用车体验。花 40 多万买 Model 3,老车主觉得它好在哪;新能源市场选择那么多,新车主为何中意特斯拉?一起听听他们的观点。 本期看点: · 02:07 - 买特斯拉的原因 · 07:55 - 买车前对比过的车型 · 1…
这次我们邀请了特斯拉的新老车主来分享他们在选车买车时的心路历程以及用车体验。花 40 多万买 Model 3,老车主觉得它好在哪;新能源市场选择那么多,新车主为何中意特斯拉?一起听听他们的观点。
本期看点:
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花 40 多万买 Model 3,老车主觉得它好在哪?新能源市场选择那么多,新车主为何中意特斯拉? 视频地址:https://www.bilibili.com/video/BV1Mj411n7su iframe (player.bilibili.com) via 42号车库 的 bilib…
花 40 多万买 Model 3,老车主觉得它好在哪?新能源市场选择那么多,新车主为何中意特斯拉?
视频地址:https://www.bilibili.com/video/BV1Mj411n7su
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那为啥下部不搞薄一点呢? 我估计是因为金砖电池有 140mm 厚度。对比 Model 3 大概在 120mm,它的车身不需要太高也可以均匀分布了。 如果像 ET5一样强行把颜值做好(它电池包厚度也是 140mm),那就会产生内部空间/视野问题。 当然,那个极氪当卖点的隐藏式水切也让车身看着…
那为啥下部不搞薄一点呢?
我估计是因为金砖电池有 140mm 厚度。对比 Model 3 大概在 120mm,它的车身不需要太高也可以均匀分布了。
如果像 ET5一样强行把颜值做好(它电池包厚度也是 140mm),那就会产生内部空间/视野问题。
当然,那个极氪当卖点的隐藏式水切也让车身看着厚的问题更加明显了。😭
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- 转发 @麦雪_M: 国内咱们这个新能源车新车发布频率我都看不懂了,前面还没消化后面又来了。前面名字还没记住又来个新的。 via 小特叔叔的微博
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之前因为问界新 M7 和理想 L7 销量齐飞,微博上的主流观点是影响不大,没看到 L7 销量这么好吗? 36 氪最新的报道提到了问界新 M7 和理想 L7 的竞争: 「理想L7车型的销量增速受到冲击。有理想人士透露,自从新款问界M7推出后,L7压力陡增,单车月销过2万辆的目标被迫推迟。此前…
之前因为问界新 M7 和理想 L7 销量齐飞,微博上的主流观点是影响不大,没看到 L7 销量这么好吗?
36 氪最新的报道提到了问界新 M7 和理想 L7 的竞争:
「理想L7车型的销量增速受到冲击。有理想人士透露,自从新款问界M7推出后,L7压力陡增,单车月销过2万辆的目标被迫推迟。此前L7的对标车型是Model Y,现已更换为问界M7,各大区会在作战群里汇报销售成绩,经常是“战败、战败”。」
如果报道信源可靠,那就说明问界新 M7 的爆款对理想 L7 销量实际带来不小的影响,这种影响并不是 0 或 1 那样简单的两极化 —— 要么毫无影响、要么打垮对方。
这种影响可以理解为,原本 L7 可以卖得更多更好,但新 M7 的出现削弱了 L7 销量增长,同时也削弱了其他品牌车型的销量增长。
这个视频是我之前对问界新 M7 的产品力分析:网页链接
那么,问界 M9 会给理想 L9 带来多大影响呢?
via 于欣烈的微博
我们这辆试驾是白蓝双拼色,还是挺好看的,温馨敞亮的同时又很有高级感。另外这次极氪 007 的超纤绒顶篷也是全系标配,这个对车内高级感的提升还是非常明显的。 不过这个氛围灯我和几位同事都觉得不是很好看,而且环绕感不强,如果是隐藏式的,或者是连续的灯带感觉会更高级一些。不过瑕不掩瑜,极氪 00…
我们这辆试驾是白蓝双拼色,还是挺好看的,温馨敞亮的同时又很有高级感。另外这次极氪 007 的超纤绒顶篷也是全系标配,这个对车内高级感的提升还是非常明显的。
不过这个氛围灯我和几位同事都觉得不是很好看,而且环绕感不强,如果是隐藏式的,或者是连续的灯带感觉会更高级一些。不过瑕不掩瑜,极氪 007 内饰的精致度还是很强的。
另外得益于 8295,007 这次 HUD 、仪表和中控屏目前都可以做到全局 60 帧,即便是高负载的情况下,最低也能做到 45 帧,保证显示效果。
另外这个 35.5 英寸的 AR - HUD 还加入了智驾 SR的显示。中控屏是类似于Model S 的向日葵设计,可以向主驾或者副驾倾斜,提供更好的观看角度。
音响也换成了极氪自研的,21 个扬声器,听下来效果还是不错的,感觉比雅马哈强不少,低音饱满有弹性,但是人声少了些清澈,还有环绕感不是很强。
评论区加入极氪 007 兴趣群😆
#42how##极氪智驾放大招#
via 42号车库的微博
我刚开始以为只是比Model 3,结果连Model S也捎带上了…… 常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博
我刚开始以为只是比Model 3,结果连Model S也捎带上了…… 常岩CY的微博视频
via 常岩CY的微博
- 转发 @常岩CY: 听说@42号车库-大吉 下了单,我又开始鼓捣起我的问界M9订单来。 这时候,一种熟悉的回忆开始攻击我:这就是我当年定进口版Model 3的感觉啊。 华为无疑是个可怕的存在,对于电动车销售心理的把握也是顶级的。 刚开始在产能有限的时候,优先推出高价版本,几乎所有人见人…
这时候,一种熟悉的回忆开始攻击我:这就是我当年定进口版Model 3的感觉啊。
华为无疑是个可怕的存在,对于电动车销售心理的把握也是顶级的。
刚开始在产能有限的时候,优先推出高价版本,几乎所有人见人爱的配置都需要加价,对于真爱粉,这可能都不是问题的。
在这个阶段,拉高毛利,然后车主可以收获话题。
之后产能上升,各种高性价比版本纷至杳来,凭借之前车型留下的高价豪华感,换来后续车主各种心甘情愿,
当年我快70万买了Model 3……
现在要60多万买M9吗……
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这时候,一种熟悉的回忆开始攻击我:这就是我当年定进口版Model 3的感觉啊。 华为无疑是个可怕的存在,对于电动车销售心理的把握也是顶级的。 刚开始在产能有限的时候,优先推出高价版本,几乎所有人见人爱的配置都需要加价,对于真爱粉,这可能都不是问题的。 在这个阶段,拉高毛利,然后车主可以收获…
这时候,一种熟悉的回忆开始攻击我:这就是我当年定进口版Model 3的感觉啊。
华为无疑是个可怕的存在,对于电动车销售心理的把握也是顶级的。
刚开始在产能有限的时候,优先推出高价版本,几乎所有人见人爱的配置都需要加价,对于真爱粉,这可能都不是问题的。
在这个阶段,拉高毛利,然后车主可以收获话题。
之后产能上升,各种高性价比版本纷至杳来,凭借之前车型留下的高价豪华感,换来后续车主各种心甘情愿,
当年我快70万买了Model 3……
现在要60多万买M9吗……
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有人统计了429 位 Cybertruck Foundation 系列买家的数据。 增程电池包: • 24.5% 的用户选择订购(500 美元不可退还押金) 订购型号: •全轮驱动:64.6% • 三电机野兽版:35.4% via 常岩CY的微博
有人统计了429 位 Cybertruck Foundation 系列买家的数据。
增程电池包:
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