特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

雷军：10 多年前我到硅谷拜访过马斯克，我也是特斯拉（中国）的首批车主。特斯拉是汽车工业史上划时代伟大的公司。马斯克也是非常了不起的企业家。大家不要拿我和马斯克比啊，我俩做的事情不完全一样。但我相信有一点是一样的，可能我们都帮助了科技的普及，都推动了社会的进步。希望大家用不同的视角来看待我和马斯克。

via 于欣烈的微博

23 号就是特斯拉 Q1 的财报日了，目前投票前四位的问题如下：

1. 我们能否使全自动驾驶（FSD）的转让成为永久性的？（直到FSD完全交付/达到5级自动驾驶能力）

2. Cybertruck的产能增加进展如何？

3. 在特斯拉8月8日公布Robotaxi之后，启动一个创收的Robotaxi网络的实际时间表是什么？

4. 有没有传统汽车制造商联系特斯拉，探讨将来可能授权使用FSD？

是不是以后中国用户也应该积极去提问？

via 常岩CY的微博

全新型自适应悬挂
由内部软件驱动的自适应阻尼为您提供增强的车身控制，同时不牺牲日常可用性或舒适性。

锻造性能轮毂
轻质、错位的轮毂提供更锐利的转向响应，提高可预测性，增加出弯时的牵引力和优化空气动力学。

性能内饰
全新座椅设计，增强侧面和垫子支撑，让您保持稳定位置，而通风功能则让您保持凉爽。轻质碳纤维装饰和精细的编织图案是Model 3 Performance独有的。

赛道模式V3
动力系统和自适应悬挂的全新校准，让您在方向盘后拥有更多控制权，您可以自定义操控平衡、稳定性控制和再生制动，以按照您喜欢的方式设置车辆。

最新一代的驾驶模式将自适应悬挂控制与性能优化的动力系统相结合，提供更快速和有趣的驾驶体验。定制的底盘和悬挂硬件经过调整，以提供直观、锋利的驾驶员输入响应。

需要注意的是，特斯拉在这些描述中将这款产品称为Model 3“Performance”，而不是Ludicrous。

由于它已被添加到配置器源代码中，揭幕式即将到来。有一些猜测认为，媒体保密协议将在23日解除，那天是特斯拉的财报日。

via 常岩CY的微博

via 于欣烈的微博

对此，我们在2024 年还需要纯电轿车吗？里进行了探讨，欢迎大家到文章里评论交流。

总的来说，一方面，纯电轿车的市场表现比较弱势，卖得好的纯电轿车屈指可数。目前月销能稳定在一两万的，在 20 万以上也就特斯拉 Model 3，在 20 万以下主要就是比亚迪秦 PLUS EV。

另一方面，新的纯电轿车还在不停地鱼贯而入。今年以来，已经上市交付了极氪 007、银河 E8、全新极氪 001、小米 SU7、智界 S7 等车型，这之后还会有极越 07、蔚来 ET9、享界 S9 等。

虽然市场端的消化不良和供应端的疯狂送食是一个矛盾，但其实这也是主机厂对如何造出爆款纯电轿车的一次集中探索。尽管有可能部分车型成为爆品的同时，更多的车型成为探索路上的祭品。

伴随着以内卷为主要表现特点的集中探索，更多优秀的爆款纯电或将接踵而来。

#新能源汽车##42how#

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• 转发 @超级车间: 加速未来，尽显橙色魅力，Model Y搭配GIGA TPU迈凯伦橙，极致性能，瞬间点燃赛道激情！

@小特叔叔
#新能源汽车##汽车贴膜##隐形车衣#

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-配备新驱动单元，综合功率超过500马力
-全新自适应悬挂（自适应阻尼）
-赛道模式V3（全新设置，用于校准动力系统和自适应悬挂）
-全新座椅设计，带通风功能
-定制底盘和悬挂硬件
-轻质锻造Performance轮毂
-增强的踏板感觉和改进的热管理
-轻质碳纤维装饰

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✅出行操控体验提车即开始
OTA空中升级，车辆常用常新🌟
App远程操控，上车冬暖夏凉，修车省时省力！

✅驾驶员辅助搭子让开车轻松更安全
纯视觉自动辅助驾驶，高速低速路况，减轻驾驶疲劳
全系标配主动安全，提前预警，主动干预[作揖]

科技创新，带来“亿”种新体验
百变不设限的智能技术震撼[666]
从选择一辆特斯拉开始[doge]网页链接

#特别茶话会#

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• 转发 @超级车间: 紫色魅力，Model 3搭载AX PET亚面电镀金属紫，独特紫光，闪耀街头！

@小特叔叔
#新能源汽车##汽车贴膜##隐形车衣#

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• 转发 @i陆三金: 那个男人修改了自己的目标。当年，他用能加快多少的可持续能源普及速度来衡量特斯拉的成功，现在，目标也许换成了加快多少的物理世界 AGI 普及速度。

2014年以后，大家都忙着去搞 L4，特斯拉闷头造车，讲新能源的故事，加速新能源汽车的普及速度；现在搞 L4 的散的散、造车的造车，特斯拉却转头回来要把宝押在自动驾驶上。真是不走寻常路，我愿称之为「孤勇者」。

也许是 OpenAI 的成功，激起了 Elon Musk 的胜负心；也许是太多的软件工程师流向 GenAI 让 Elon Musk 感到焦虑；也许是 Elon Musk 热爱冒险的性格。不管怎么说，他的这种勇气，真的是让人佩服。

很多人都在追求看似确定性的东西，只有他在追求推动文明的一些进展。

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• 转发 @于欣烈: 查了下 Q1 美国电动车销量数据，想看看是哪个品牌吃掉了特斯拉 13.3% 的销量下滑。发现特斯拉的下滑，其实是被很多品牌蚕食，而不是某一两个品牌暴起砍了特斯拉几刀。

特斯拉 14 万辆的销量数字仍然遥遥领先。市场份额降了，也还有 51.3%，仍然一家独大。在他之后，甚至只有福特一家的季度销量超过 2 万辆。

奔驰、宝马的增长有点出乎意料（2024 Q1）：

• 宝马 10,713 辆，同比增长 62.6%
• 奔驰 12,250 辆，同比增长 66.9%

美国新老势力两个品牌增幅明显（2024 Q1）：

• 福特 20,223 辆，同比增长 86.1%
• Rivian 13,588 辆，同比增长 58.8%

现代汽车也表现不错（2024 Q1）：

• 现代汽车 12,290 辆，同比增长 57.1%

考虑到绝对数量的巨大差异，马斯克曾经辩解的高利率阻碍了很多人贷款买车，部分成立。但其他品牌电动汽车的竞争力也正在提高。像福特的纯电皮卡 F-150 Lightning，Q1 卖了7,743 辆，同比增长 80%。Cybertruck 的交付速度还是不够快。

via 于欣烈的微博

• 转发 @i陆三金: 那个男人修改了自己的目标。当年，他用能加快多少的可持续能源普及速度来衡量特斯拉的成功，现在，目标也许换成了加快多少的物理世界 AGI 普及速度。

2014年以后，大家都忙着去搞 L4，特斯拉闷头造车，讲新能源的故事，加速新能源汽车的普及速度；现在搞 L4 的散的散、造车的造车，特斯拉却转头回来要把宝押在自动驾驶上。真是不走寻常路，我愿称之为「孤勇者」。

也许是 OpenAI 的成功，激起了 Elon Musk 的胜负心；也许是太多的软件工程师流向 GenAI 让 Elon Musk 感到焦虑；也许是 Elon Musk 热爱冒险的性格。不管怎么说，他的这种勇气，真的是让人佩服。

很多人都在追求看似确定性的东西，只有他在追求推动文明的一些进展。

via 于欣烈的微博

欧洲的招聘信息数量减少了 80% 以上。

via 常岩CY的微博

目前现车的价格与在线订购完全一致。

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大概就是当哨兵模式被触发的时候，会自动推送一个录像片段来告诉你具体是什么情况，貌似理想也在做类似功能。

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支持“免动手后备箱”，只要站在后备箱区域一会儿后备箱自动打开，这听起来比扫堂腿优雅点，不知道实际体验如何。

另外，希望 NIO Phone 也可以适配下。[doge]

via 小特叔叔的微博

但，这在国内可能就喜提6分，200了[允悲]小特叔叔的微博视频

via 小特叔叔的微博

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1. 视觉效果更新，图二（搭载 AMD 芯片的 Model 3/Y）

• 车辆停泊时，车机主屏沉浸式全屏车控；
• 音乐播放组件更大，快速触达最近播放、喜爱的歌曲、播放列表；
• 可拓展的 Autopilot 视觉效果，右上角常驻小地图。

2. 自动换挡 Beta，图三（2021 年及之后的 Model S/X）

• 可以根据周围环境自动在 D 和 R 挡之间切换，还可以从 P 挡切出到 D/R。

3. 新增原生 App Audible（一个听书/播客的 App），新增同步 Soptify 播放列表，支持调整播放速度。

4. 无需动手打开尾箱门，图四（2021 年之后的 Model S/X，Model 3焕新版）

使用方法：带着手机钥匙站在车尾，尾箱自动打开。

5. 手机查看哨兵模式录像，图五（部分国家）

哨兵模式发出通知，从手机通知中心可以快速预览拍摄的视频内容。

6. 动能回收升级（2021 及之后的 Model S/X）

在高速行驶时，车辆允许更多动能回收，可以为电池充入更多电量。

7. 后排屏幕增加更多信息，屏幕顶部显示当前导航信息、时间、温度等。

目前，以上功能仅适用美国，国内用户有没有/有多少目前暂时未知，大家期待的评论区见🧐

#新能源汽车##42how##特斯拉#

via 42号车库的微博

特斯拉 14 万辆的销量数字仍然遥遥领先。市场份额降了，也还有 51.3%，仍然一家独大。在他之后，甚至只有福特一家的季度销量超过 2 万辆。

奔驰、宝马的增长有点出乎意料（2024 Q1）：

• 宝马 10,713 辆，同比增长 62.6%
• 奔驰 12,250 辆，同比增长 66.9%

美国新老势力两个品牌增幅明显（2024 Q1）：

• 福特 20,223 辆，同比增长 86.1%
• Rivian 13,588 辆，同比增长 58.8%

现代汽车也表现不错（2024 Q1）：

• 现代汽车 12,290 辆，同比增长 57.1%

考虑到绝对数量的巨大差异，马斯克曾经辩解的高利率阻碍了很多人贷款买车，部分成立。但其他品牌电动汽车的竞争力也正在提高。像福特的纯电皮卡 F-150 Lightning，Q1 卖了7,743 辆，同比增长 80%。Cybertruck 的交付速度还是不够快。

via 于欣烈的微博

以下是即将推出的春季更新的亮点：

1、 视觉更新（配备AMD芯片的Model 3/Y）

• 当车辆停放时，可沉浸式全屏显示车辆控制
• 媒体播放器中具有较大的播放控制按钮，以及快速访问最近播放、收藏夹和下一个播放列表的入口
• 可展开的自动驾驶可视化效果，右上角的小地图用于行程指导

2、 自动换挡测试版（2021年及以后型号的Model S/X）

自动换挡（测试版）现在可以根据你的周围环境在驾驶（D）和倒车（R）之间自动切换，但不能在停车（P）状态自动换挡。

车辆设置 > 踏板与方向盘 > 自动换挡（测试版）

3、 Audible

Audible 现已作为一个原生媒体应用可用。

4、 Spotify 队列和播放速度

你现在可以在车辆和设备之间同步你的 Spotify 播放队列，并调整播放速度。

5、 无手触碰式后备箱（2021年及以后型号的Model S/X，升级后的Model 3）

只需在后备箱后面站立并使用手机钥匙，后备箱就会自动打开。

车辆设置 > 锁 > 无手触碰式后备箱

6、 哨兵模式录像预览（部分国家）

如果报警器被触发，通过长按并保持通知，可以在手机上预览哨兵模式录像的简短片段。

7、 增加高速公路上的动能回收（2021年及以后型号的Model S/X）

在高速行驶时，你的车辆现在允许更强的动能回收，这意味着更多的能量可以返回到电池中。

8、 我们到了吗？

后排乘客现在可以在后排触摸屏的顶部看到当前行程详情、时间和温度。

via 常岩CY的微博

这张航拍图显示，新版 Model 3 Performance “Ludicrous” 出现在上海港口，准备出口。

红色卡钳标志出了它的身份。

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• 2017 年：员工总数的 2%
• 2018 年：员工总数的 9%
• 2019 年：员工总数的 7%
• 2022 年：10% 的受薪工人（占全球员工总数的 3%）
• 2024 年：约占员工总数的 10%

特斯拉的全球员工人数从 2018 年初的 38,000 人增加到 2024 年初的 140,000 多人。

via 常岩CY的微博

#42how##新能源汽车##特斯拉#

via 42号车库的微博

截止到 4 月 14 日，特斯拉保持断层式领先，卖了 14.09 万，极氪则卖了 3.74 万，蔚来卖了 3.56 万，分别是 20 万以上的纯电市场中的销量一二三名。

其中，极氪 001 卖了 1.88 万，极氪 007 卖了 1.5 万。值得一提的是，在浙江省，极氪 001 的销量还领先了 Model 3。

#42how##新能源汽车##极氪#

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• 转发 @42号车库-大吉: 007 硬碰硬难度太大，001 有差异化优势。

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via FIRE 了安築

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