特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

本身Model 3 停的靠边一些，所以仔细看MEGA停的更靠Model 3 那边一些。

遇到窄位，两边的车尽可能靠两边贴着停，方便你我他。

MEGA的自动泊车都可以选 偏左、偏右、居中，下次我给大家演示下。🐱

via 小特叔叔的微博

在发展迅速的智能汽车时代是个非常有挑战性的东西，因为它需要具有非常的前瞻性。

以前特斯拉算是做到过。

一台创始版 Model X 升级完HW3硬件，运行着V12版本的FSD。

目测这应该是台来自2016年的原本是HW2的ModelX，后续升级了HW3硬件。

虽然老款Model X 电子电气架构设计并不是如Model 3/Y那么的领先，但因为特斯拉在自动驾驶方面的前瞻性（自此以后，一直采用自研纯视觉技术路线，毫不动摇），才得以让一台8年前的车有能力跑上端到端辅助驾驶。

via 小特叔叔的微博

• 中国市场新势力品牌方面，理想 1.13 万位列第一，问界 0.89 万排在第二，零跑 0.70 万排名第三；

• 中国市场豪华品牌方面，前三名分别是奔驰、特斯拉、奥迪，销量分别是 1.53 万、1.44 万、1.27 万，宝马回升到了第四位，销量 1.15 万辆；

• 中国市场新能源品牌方面，比亚迪 8.88 万断崖式领先，第二、三名分别是五菱和特斯拉，销量分别是 1.46 万和 1.44 万。

新势力中零跑的销量还在持续上升，虽然被问界反超了，但差距在缩小，BBA 有重新霸榜豪华品牌的趋势，极氪的改款对销量的拉升作用比较明显。

大家觉得这周的交付量，零跑会反超问界吗？

#42how##新能源汽车##理想汽车#

via 42号车库的微博

其中，国内销售超 6.3 万辆，环比增长 37%。Model Y 国内销售超 4.5 万辆，Model 3 为 1.8 万辆。

大家觉得 9 月份特斯拉上海工厂的交付量还会继续增长吗？

#42how##新能源汽车##特斯拉#

via 42号车库的微博

江苏的特斯拉、西安的蔚来、深圳的理想，如此炸裂的增速，是都有特殊的补贴政策么？

另外，估计受限于新的牌照政策，上海的特斯拉销量掉的有些狠啊！蔚来、理想在上海倒还是略有增长。

via 小特叔叔的微博

• 转发 @不是郑小康: 今天和几位做车身的工程师验证了一下，在中国市场上一体压铸，无论是成本还是生产节拍，都很可能是打不过传统的制造工艺的。哪怕是特斯拉 Model Y 这个级别的销量，也是一样的。

这个说法没有得到特斯拉官方的验证，但很可能比较接近事实。Giga 上海的产线是特斯拉全球工厂中成本最低的、效率最高的，但一体压铸率是最低的（上海共 5 台压铸机，柏林 6 台，美国 10 台）。

特斯拉上一体压铸有其历史因素，Model 3 和 Y 为了平衡前后轴荷比，本来用的就是冲压铝，冲压铝的成本高，制造也困难，上一体压铸是对的逻辑。

但在材料和工艺上转向一体压铸铝，不一定适用于所有市场、所有产品。

via 小特叔叔的微博

• 转发 @Blood旌旗: 感觉 FSD 落地中国比较难，今年可能没戏

晚点 AUTO 说计划 9 月份小范围内测，然后取消了，应该是对的

特斯拉上海的确有几辆车跑过 FSD 12.3

但是特斯拉中国应该把 FSD 入华当做营销事件来搞，而不是技术落地

根据行业大佬描述，至少前几个月的决定是：“如果不能取得对中国品牌 NOA 的绝对优势，就不搞”

因为 FSD 在中国还是太贵了，6 万 4 过于考验信仰

所以 FSD 对特斯拉上海来说，其实是免费的广告活动，用来促进 3/Y 的销售

如果这个金字招牌进来以后无法绝杀华为、理想、小鹏………

“你很强，但也没到代差级别的强”

那智驾之神就要流血了，金字招牌引流的美梦也无法成真

那还不如不做

问题是：越往后拖，中国品牌的智驾就越来越强……

via 小特叔叔的微博

不过哪怕是群蚁咬大象，也够 Y 喝一壶的。这不，焕新版 Y 的消息已经放出来啦。

via 于欣烈的微博

提到家用，你会对一台纯电车展开哪些想象？如果你的这些想象是舒适、空间和好看，那就可以和 @屹松SERex 一起看乐道品牌的第一款车 L60 了。

本期视频你将看到：

• 乐道 L60 的的配置和空间怎么样？
• 乐道在设计方面有哪些亮点？
• 超详细的全新智能系统讲解。

感谢观看！

#阖家欢乐持家有道##乐道品牌发布##乐道汽车百店开业新车到店#42号车库的微博视频

via 42号车库的微博

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现在二胎家庭越来越多，新生儿里超一半是二三胎了，如果家里有两个老人同住那6-7座车型肯定是刚需选项。

Model Y 二排中间那个座椅本身就支持单独放下，小孩子能快速进去到三排，二排大人其实也能方便照料到三排。

如果三排能配套个专门的适合3-12岁孩童的安全座椅，我都有点心动。。。

肯定会有人问，MY这7座空间我干嘛不选其他的xxx？其实答案很简单，很多人他就只认“特斯拉”，以前除了贵到上天MX没得选。

说起来，这点上特斯拉又有点像苹果。

via 小特叔叔的微博

知情人士称，特斯拉公司计划在洛杉矶地区华纳兄弟探索公司电影制片厂举行的活动中推出备受期待的机器人出租车。

知情人士称，这家电动汽车公司曾计划于 10 月 10 日在加利福尼亚州伯班克工厂展示专门制造的机器人出租车。由于信息属于私人信息，因此要求不具名。这片占地 110 英亩的场地拥有 29 个摄影棚，曾举办过从蝙蝠侠电影到电视节目《老友记》等著名作品的演出。

via 常岩CY的微博

特斯拉汽车（北京）有限公司日前向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自 2024 年 10 月 8 日起，召回生产日期在 2016 年 3 月 16 日至 2016 年 7 月 31 日期间的部分进口 Model X 电动汽车，共计 870 辆。

本次召回范围内的部分车辆，使用粘合胶将车顶前饰板及中间饰板安装至车辆顶部，同时需要使用底涂剂来增加两者之间的附着力。由于饰板表面的底涂剂不足，随着时间的推移，饰板的附着力可能减弱，极端情况下饰板可能会从车辆上脱落，存在安全隐患。

有 Model X 车主收到召回信息了吗[doge]

#42how##新能源汽车##特斯拉#

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via 小特叔叔的微博

via FIRE 了安築

即将推送的先锋测试版本，已经推送了城区的智驾，而这个版本是一个支持无图的版本，和上一个版本并不是一个框架。这个无图版本是去年年底立项的，虽然在部分节点也会切换至有图，但是规控同时适配有图无图，所以这个我们在体验新版本之后也会着重来体验切换的感受。

而这次智驾团队新增至 1,200 人，分北京、上海、武汉。接下来北京是大本营，上海部门主要是智能驾驶对接整车研发团队，而武汉主要是研发和应届生资源。

针对目前比较火的停车位到停车位的智驾，陈君宇表示目前的标杆特斯拉在地面做到 70-80 还可以，但是痛点在于地下车库还是要扫图，对于小米也是如此。但是相应的泊车、智驾功能小米也在研发。

对于这么 NOA 起步才 5 个月的小米来说，目前智驾、泊车的能力和规划做到现在这个程度是不容易的，接下来我们也会着重来测试体验小米的先锋版本，大家有什么想关心的也欢迎在评论区里留言。

#新能源汽车##42how##2024成都车展#

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S3XY基因一脉相承
酷炫，灵活，安全感十足⚡️

从科幻驶入现实🤖
特斯拉的硬核实力，一起来体会[666]特斯拉的微博视频

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评论区加入极氪 7X、特斯拉兴趣群😆

#新能源汽车##极氪##特斯拉# 网页链接

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FSD 可以带你去几乎任何地方。

虽然没有什么夸张的摄制技巧，但是这一分钟的画面当中，清晰地告诉我们 FSD 现在可以应对怎样的场景。

别的不说，我觉得你把里面的单词全掌握了就已经是自动驾驶场景描述小能手了[doge]常岩CY的微博视频

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• 转发 @特斯拉: Model Y仪表台氛围灯全新上市💡

沉浸式多彩浪漫车内体验
惬意氛围，一次拉满🥰
喜出望Y，做自己生活的调色师🎨

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#42how##新能源汽车##cybertruck#42号车库的微博视频

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话说，如果特斯拉真的生产七座版 Model Y ，大家觉得会受欢迎吗？

#42how##新能源汽车##特斯拉#

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Model 3获第一季度热销轿车
最低投诉率冠军🏆

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用事实说话，特扎实的产品力
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• 端到端模型的进度和效果超出预期，从七月份开始推送千人早鸟测试，现在模型已经迭代了九个版本，模型训练的数据量也从一开始的 100 万增加到了 230 万。预计 9 月份会进行更大规模万名用户的测试；

• 当 L4 级自动驾驶实现之后，网约车和出租车的需求会大幅下降，这个市场趋势还需要更长时间去洞察。

#42how##新能源汽车##理想财报#

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✅成本是加油的1/10，是打车的1/50🚕
✅家里开一天空调足够驾驶特斯拉通勤一周🚗
✅每花10元补能，特斯拉9元用在了驱动车辆，燃油车7元都变成了尾气排放💨

用车5年省出一辆车[doge]
“节”尽所能，物尽其用
高效设计让每一度电变得更聪明！

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1. Scale up 性能提升
2. Scale out 场景泛化

Waymo 这类方案是规则算法的代表，下限高，但也限制系统上限。

特斯拉 V12 这类端到端方案上限很高，但下限也低，机器模仿学习的结果不可解释也不可控。

关于场景泛化的问题，也存在类似的问题，这里说的轻地图也包含如今说得比较多的「无图」方案。

最后是地平线 SuperDrive 方案的思路：用世界模型实现 Scale out 的突破，再用端到端 + 包含部分规则策略的博弈验证模型来做到足够好的 Scale up，尽量兼顾高上限的同时也充分保证系统下限。

两者的技术部分有点理解门槛，感兴趣的朋友可以细看图 7 和图 8。

结果见图 9：遮挡稳定性提升 70%，时延降低 75%，拥堵变道成功率提升 50%，路口通行效率提升 67%。

地平线还说了一个很重要的结果：这些提升的结果都是可泛化的。

#42how#

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拉斯维加斯会议和旅游局总裁兼首席执行官史蒂夫·希尔 （Steve Hill） 本月早些时候告诉 Review-Journal，Boring company 的隧道将在今年年底实现自动驾驶。

Boring Co. 的 Vegas Loop 在隧道运营方面取得了进展，当中的车将全部使用 FSD。

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