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感觉这个实车要比图片看起来更加有气场，大家觉得呢？

#42how##新能源汽车##问界m9#42号车库的微博视频

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看看40分钟后会发生些什么…… 美国·拉斯维加斯常岩CY的微博视频

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这代表这人类进入了视频时代，因为展示它只能用视频。

也代表着人类进入了XR时代，更多虚幻的东西会出现。

以及人类进入了无聊时代，越来越多的人的行为都完全同化了[doge]美国·拉斯维加斯常岩CY的微博视频

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在电动车、能源、人工智能等领域持续突破💯
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• 转发 @特斯拉: 晒出你的1-12月，特斯拉来接招[哇]

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: 极越 01 换完半幅式方向盘之后，元旦到现在开了小一周。做个小结：需要双手交叉的场景，比如倒头，地库直角弯之类的用起来确实需要适应，其他时候感觉不错，不挡屏幕之后爽多了。

视频里还有一半多的时间说了下车机的视觉体验。

#极越01##莱因哈特的用车细节分享#42号车库-莱因哈特的微博视频

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大家感觉这个效果如何？

#42how##新能源汽车#42号车库的微博视频

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• 转发 @小特叔叔: Tesla 发布了一段基于纯视觉技术的泊车辅助功能演示，从评论区看这个功能喜忧参半，有的人觉得这个比传统雷达方案强大多了，有的人还是觉得传统雷达靠谱点。

不过，目前这个功能仅推送给没有装超声波雷达的车型，在国内的话也就是新S/X 以及焕新 3。 小特叔叔的微博视频

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仔细想了想，这完全是设计问题。

给大家介绍一下我最近买过的最坑的数码配件产品，来自@NILLKIN耐尔金官方微博常岩CY的微博视频

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昨天把这辆5米长的Lucid Air停进车库我们可是没少极限操作，给国际友人展示了我们的挪车技艺。

我们研究了一整天，结论是这个车库最好的处理办法，就是从一开始就选择倒进去……

这又衍生出两件事，第一是中美停车习惯的区别，中国人潜意识都会在停车的时候考虑“好出”，美国人停车就是特别“标准”，能不能出去再说。

第二件事，你就能明白很多品牌为啥热衷于研究自动循迹倒车，其实最开始都是为了应对美国的这种场景。 美国·Hollywood(好萊塢)常岩CY的微博视频

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