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特斯拉、FSD 与 Robotaxi 视频,附中文介绍。

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能源 / 电池

我媳妇每次在路上看见宾利都无脑尖叫,我每次都说有那么夸张吗,然后宾利的朋友给我发来了全新第四代欧陆 GT 极致版的资料,现在我也要尖叫了。

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高达 335 公里/小时的最高时速,零百加速 3.2 秒,看看这个视频,当优雅的宾利狂奔起来,别有一种复古的骑士美。 这就是宾利有史以来动力最强的车型。 新欧陆 GT 极致版搭载全新的超高性能混动系统,由最大功率为 600 马力的新 4.0 升 V8 发动机与最大功率为 190 马力的电机…

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高达 335 公里/小时的最高时速,零百加速 3.2 秒,看看这个视频,当优雅的宾利狂奔起来,别有一种复古的骑士美。

这就是宾利有史以来动力最强的车型。

新欧陆 GT 极致版搭载全新的超高性能混动系统,由最大功率为 600 马力的新 4.0 升 V8 发动机与最大功率为 190 马力的电机组成,综合输出功率可达 782 马力,比前一代提升了 19%,其峰值扭矩为 1000 牛 · 米,比前一代提升了 11%。

这一代 V8 发动机与电机有比前一代更精巧的结合,电机在低转速至整个中等转速区间提供关键助力,发动机则在高转速时释放更强性能,紧密的协作使得这辆车的动力系统更强大同时却也更环保了。

在纯电动模式下,车辆仅依靠电机便可输出 190 马力的最大功率和 450 牛 · 米的峰值扭矩,最高车速可达 140 公里/小时。25.9 千瓦时的电池带来 81 公里的续航里程,峰值充电功率 11 千瓦,充满需要 2.75 小时。

作为一款极具驾驶乐趣的车,新欧陆 GT 极致版还配备新款宾利高性能主动型底盘(Performance Active Chassis),包括主动式四轮驱动系统、电子限滑差速器、全轮转向系统、扭矩矢量分配系统、宾利动态驾驶防侧倾控制系统以及新一代电子稳定控制系统等。在动力性能、操控性和舒适性方面应该都有非常出色的表现。

希望宾利的朋友们早日让我开上车,我来膜拜一下 [doge]常岩CY的微博视频

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宝马全新 M5 居然一步到位变成了插电式混合动力[哆啦A梦吃惊]

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代号 G90 的全新 M5 突然发布。 这款标志性超级轿车配备了插电式混合动力V8引擎 727马力和1000牛米 零百加速 3.5秒 比之前的版本重500公斤 这可能是历史上最具技术复杂度和体验最有意思的一代的宝马 M5 了。 这个官方宣传片更是直接视觉化了“西装暴徒”——不是我词汇匮乏…

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代号 G90 的全新 M5 突然发布。

这款标志性超级轿车配备了插电式混合动力V8引擎

727马力和1000牛米

零百加速 3.5秒

比之前的版本重500公斤

这可能是历史上最具技术复杂度和体验最有意思的一代的宝马 M5 了。

这个官方宣传片更是直接视觉化了“西装暴徒”——不是我词汇匮乏,是人家就这么拍的…… 常岩CY的微博视频

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能源 / 电池

这车据说还能两排之间打惯蛋[哆啦A梦吃惊]

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- 转发 @超级充电站小编: 2024年最不缺车型,肯定是有趣的纯电MPV。 就在刚刚,吉利控股旗下纯电MPV,翼真LEVC L380正式发布,上市优惠价34.99万到44.99万元。 车长5316mm、宽1998mm、高1940mm,轴距达3185mm,是不折不扣的大车。 L380空间玩…

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  • 转发 @超级充电站小编: 2024年最不缺车型,肯定是有趣的纯电MPV。

就在刚刚,吉利控股旗下纯电MPV,翼真LEVC L380正式发布,上市优惠价34.99万到44.99万元。

车长5316mm、宽1998mm、高1940mm,轴距达3185mm,是不折不扣的大车。

L380空间玩出了花,提供灵活的座位布局方案,从3座至8座不等,既可以是老板独享后排,也能一家人其乐融融。

一米九大汉坐上三排从容不迫,6座版本更是统统航空座椅。

最大提供双电机四驱,140度宁德时代麒麟电池,CLTC续航805公里,可15分钟补充300公里续航。

座舱采用Flyme Auto车机,安全性能全面拉满,更有飞机同款充气救生衣。

这样大而不俗的纯电MPV,会是你的出行新选择吗?

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#空间王者来了#超级充电站小编的微博视频
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最近宝马的新5系特别受关注,在我们的读者里,i5也是大家经常提起的话题。#大家来说5 #

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这背后自然和这一代5系对于纯电动的全情拥抱和高性能有关系,但另一方面,我们也看到,对于这一代变化很大的新外观设计,大家也有着比较多的争议。 事实上,宝马5系已经在50多年的历史中卖出了1000多万台,这样的设计争议,已经不是第一次出现了。 宝马认为,汽车和其他行业的工业品不一样,因为涉及到…

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这背后自然和这一代5系对于纯电动的全情拥抱和高性能有关系,但另一方面,我们也看到,对于这一代变化很大的新外观设计,大家也有着比较多的争议。

事实上,宝马5系已经在50多年的历史中卖出了1000多万台,这样的设计争议,已经不是第一次出现了。

宝马认为,汽车和其他行业的工业品不一样,因为涉及到很多新的技术和生产方式,因此并不存在一成不变的设计,不会像其他行业,比如奢侈品一样,一个款型永久不变。唯有大胆的创新,它才能够再一次的创造所谓的经典。

而宝马的设计原则,就是“我们必须要让它一眼看出来就是宝马”,但这种坚持,不是通过反复像经典款型致敬得来,“宝马自己的设计不会抄袭任何其他人,我们甚至不抄袭自己”。

对于汽车设计,最重要的有三个拆分层级,第一是比例,第二是曲面,第三是细节。

风和设计师一起塑造了本代宝马5系,“极大化的进出空间,宝马5系的神韵有一种炯炯有神、不怒自威的效果,我们觉得非常成功”。

历史上宝马5系也出现过发布时争议很大,但之后得到用户广泛爱戴,甚至之后被汽车爱好者不断怀念的设计。

或许这一代5系也会这样。

“经典的设计最终打败的并不是另外一个设计,而会是时间。” 常岩CY的微博视频

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#大家来说5
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当你在生日的时候,收到一辆迈巴赫 EQS SUV[doge]

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这车为什么开起来这么沉稳? 因为装满了一车沉甸甸的爱啊[doge] 一个 i 人的社死瞬间[doge]北京·戴姆勒大厦常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博

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这车为什么开起来这么沉稳?

因为装满了一车沉甸甸的爱啊[doge]

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四界的火力集中到 S9 之上……

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能源 / 电池Tesla / 特斯拉

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- 转发 @特魔豆: 这期视频爆肝了 2024全新特斯拉Model 3 Performance Model 3高性能版 驾控动态视频 是不是你的Dream Car我不知道 但这是我的Dream Car via 特斯拉的微博

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  • 转发 @特魔豆: 这期视频爆肝了

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Model 3高性能版 驾控动态视频

是不是你的Dream Car我不知道
但这是我的Dream Car

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FSD / RobotaxiTesla / 特斯拉

特斯拉 FSD 端到端版本的表现:

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它完美地载着车主穿过一个新的施工区,跟着一辆挖土机,在对侧道路行驶。车跟着旗手拿着的临时标志,避开了坑洼和瓦砾。 常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博

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它完美地载着车主穿过一个新的施工区,跟着一辆挖土机,在对侧道路行驶。车跟着旗手拿着的临时标志,避开了坑洼和瓦砾。 常岩CY的微博视频

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Tesla / 特斯拉

张弛有道,游刃有余,真正的“六边形战士”⚡️开Model 3 高性能版究竟是什么体验🏎来听听全球车主们怎么说👂

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- 转发 @特空间Tspace: 开特斯拉 Model 3 高性能版究竟是什么体验❓全球车主真实测评来了[打call][打call][打call]特空间Tspace的微博视频 via 特斯拉的微博

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- 转发 @特魔豆: 这期视频爆肝了 2024全新特斯拉Model 3 Performance Model 3高性能版 驾控动态视频 是不是你的Dream Car我不知道 但这是我的Dream Car via 小特叔叔的微博

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  • 转发 @特魔豆: 这期视频爆肝了

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