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---------------------- - 轉發 @小特叔叔: 艹，真實感受到了 iPhone 信號不行！ 剛同事跟我電話，説我信號不好，我習慣性以為機場正常情況，後來一想會不會手機問題。於是，立即換 NIO Phone 打過去，果然沒問題了，通話流暢清晰。 之前只用一個 iPhon…
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剛同事跟我電話，説我信號不好，我習慣性以為機場正常情況，後來一想會不會手機問題。於是，立即換 NIO Phone 打過去，果然沒問題了，通話流暢清晰。
之前只用一個 iPhone，信號不行就怪自己問題，沒啥感覺。這一對比，才發現“果真不行”。
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#新能源汽車##42how##cybertruck#
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剛剛在高速上開了下，加速超車變道什麼的都很不錯，在操控上寶馬還是很靠譜的。 後面還會接着深度體驗，對於 iX1，大家有什麼想了解的嗎？ via 42號車庫的微博
剛剛在高速上開了下，加速超車變道什麼的都很不錯，在操控上寶馬還是很靠譜的。
後面還會接着深度體驗，對於 iX1，大家有什麼想了解的嗎？
#42how##新能源汽車##寶馬ix1#
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雷諾中國董事長兼首席執行官、BeyonCa 董事長蘇偉銘表示：「豪華電動車將在 2025 年到 2030 年間進入 S 曲線的高增長階段，這將是豪華車市場的最佳窗口期」。 那麼做個小調查： ——你認為，2025 年到 2030 年間，豪華車市場還會快速增長嗎？ via 42號車庫的微博
雷諾中國董事長兼首席執行官、BeyonCa 董事長蘇偉銘表示：「豪華電動車將在 2025 年到 2030 年間進入 S 曲線的高增長階段，這將是豪華車市場的最佳窗口期」。
那麼做個小調查：
——你認為，2025 年到 2030 年間，豪華車市場還會快速增長嗎？
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---------------------- - 轉發 @謝宗桓: 沒想到還有這麼多人買手動擋的車 ---------------------- via 小特叔叔的微博
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![哈哈[二哈]//@午後狂睡:羊毛反正出在甲方身上，公關公司只需要培養一批聽話的賬號，一起刷刷數據糊弄甲方，然後大家分錢，更狠的會自己做水號，摻到裏面，那就是純利潤了。[doge]配圖](/media/c3f82f5e1aa15b13760f76938c396963fab9c9029995d0dc54cb250415eef5f3)
---------------------- - 轉發 @藍鯨財經記者工作平台:%#【收受鉅額賄賂，#：吃回扣已成行規，高的可達30%】 上週末，全球最大的媒體購買商羣邑集團（GroupM）三位高管利用職務便利收受鉅額賄賂被警方拘留。雖然官方並未公佈案情細節，但是從被拘三位的title可以…
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上週末，全球最大的媒體購買商羣邑集團（GroupM）三位高管利用職務便利收受鉅額賄賂被警方拘留。雖然官方並未公佈案情細節，但是從被拘三位的title可以推測出本次案件或與媒介採買時的受賄有關。有傳聞稱，其中一位貪污金額高達九位數。
事實上，真實的廣告行業中有很大比例的工作是不需要創意的媒介業務代理，甚至享譽全球的4A公司也難逃賺媒體買賣價格差的盈利模式—用低價來服務的創意部分維護客户關係，然後用媒介代理賺差價保持營收。
在這種背景下，“差價”就有了很大的操作空間，我們通常意義上明顯具有貶損色彩的“吃回扣”在廣告行業中也可以稱為“返點”，用詞上中性，業內人士對其的態度也忽明忽暗。
受訪者表示，丙方對乙方的返點通常在5%-10%左右，但MCN則往往高於此數值，“有些返30%的。”純粹的媒介採買則“水更深”，“很多線下廣告都是刊例一兩折出的，可想而知這個空間。”（藍鯨財經）
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你想到是____？ via 小特叔叔的微博
你想到是____？
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剛同事跟我電話，説我信號不好，我習慣性以為機場正常情況，後來一想會不會手機問題。於是，立即換 NIO Phone 打過去，果然沒問題了，通話流暢清晰。 之前只用一個 iPhone，信號不行就怪自己問題，沒啥感覺。這一對比，才發現“果真不行”。 via 小特叔叔的微博
剛同事跟我電話，説我信號不好，我習慣性以為機場正常情況，後來一想會不會手機問題。於是，立即換 NIO Phone 打過去，果然沒問題了，通話流暢清晰。
之前只用一個 iPhone，信號不行就怪自己問題，沒啥感覺。這一對比，才發現“果真不行”。
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---------------------- - 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 隨手拍了幾張方程豹豹 5，車上三人跑高速走了幾十公里，油耗在第十張。 ---------------------- via 42號車庫的微博
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#方程豹豹5#
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集度、極越與寧德時代聯合宣佈達成戰略合作，具體包括： ——寧德時代為極越 01 提供高性能動力電池產品和服務保障； ——各方發揮優勢，探索在高壓超充技術、充換電、儲能等領域的應用。 此次合作是要推動汽車機器人全新能源技術產品的聯合研發與量產應用。 值得一提的是，極越 01 將於 10 月底…
集度、極越與寧德時代聯合宣佈達成戰略合作，具體包括：
——寧德時代為極越 01 提供高性能動力電池產品和服務保障；
——各方發揮優勢，探索在高壓超充技術、充換電、儲能等領域的應用。
此次合作是要推動汽車機器人全新能源技術產品的聯合研發與量產應用。
值得一提的是，極越 01 將於 10 月底正式上市， 9 月 19 日已在吉利杭州灣智慧工廠正式下線並開啓預訂，預售價 25.99 萬元。
#新能源汽車##42how##極越#
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去年 BeyonCa 發佈了首款概念車 BeyonCa GT Opus 1，據説對標 Taycan，售價百萬。 目前 BeyonCa 迎來了新動態：宣佈與沙特阿拉伯 AFG 集團（Al Faisaliah Group Holding Company）簽署投資及戰略合作備忘錄，旨在將高端豪華…
去年 BeyonCa 發佈了首款概念車 BeyonCa GT Opus 1，據説對標 Taycan，售價百萬。
目前 BeyonCa 迎來了新動態：宣佈與沙特阿拉伯 AFG 集團（Al Faisaliah Group Holding Company）簽署投資及戰略合作備忘錄，旨在將高端豪華智能電動車、電動車產業生態帶入中東市場。
同時 BeyonCa 也與 Q Auto 簽署了戰略合作協議， Q Auto 在中東有豐富汽車資源，未來雙方將在中東及其它地區開展商業合作。
#新能源汽車##42how#
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via 常巖CY的微博
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這次內飾上改變還挺多，圖1 檔吧似乎也做了黑化處理，而在左上無線充電板上有着 60W 的字樣，啓動 / 停止按鈕仍然存在，比起王朝網之前車型，這次在中控實體按鈕數量上已經非常剋制，精簡了不少。 圖2 可以看到副駕位置左側的老闆鍵，但圖 3 右邊的也同樣有着老闆鍵。 大家還發現哪些細節，可以…
這次內飾上改變還挺多，圖1 檔吧似乎也做了黑化處理，而在左上無線充電板上有着 60W 的字樣，啓動 / 停止按鈕仍然存在，比起王朝網之前車型，這次在中控實體按鈕數量上已經非常剋制，精簡了不少。
圖2 可以看到副駕位置左側的老闆鍵，但圖 3 右邊的也同樣有着老闆鍵。
大家還發現哪些細節，可以在評論區告訴我們～ 😄😄😄
#比亞迪宋L##42how##比亞迪#
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而且，基米·萊科寧將出現在 10 月 27 日極氪 001 FR 的上市發佈會上，感覺極氪 001 FR 又拉風了一些。😎 via 42號車庫的微博
而且，基米·萊科寧將出現在 10 月 27 日極氪 001 FR 的上市發佈會上，感覺極氪 001 FR 又拉風了一些。😎
#42how##新能源汽車##極氪#
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---------------------- - 轉發 @電動兄弟: 我的蔚來新8暫時不準備把無限量換電權益轉過來，我想多感受下付費換電的實際體驗如何。 目前已知最大的心態變化，以前附近有換電站就去換了，車裏經常有30到40%左右的電，從沒規劃過電量付費什麼的。現在都會盡量壓縮到實估續航只…
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目前已知最大的心態變化，以前附近有換電站就去換了，車裏經常有30到40%左右的電，從沒規劃過電量付費什麼的。現在都會盡量壓縮到實估續航只有10多公里再去換，因為這樣可以均攤我的服務費。好在我所在的地區附近幾公里換電站較多，也沒有為了壓榨到每塊電池的極限浪費什麼規劃的時間。
一下子支付了120塊，可以買4杯咖啡了，應該夠我今天全天通勤需求了。如果我停在那快充從5%充到93%也要付這麼多錢，並用掉我40到50分鐘左右的時間，然而我只用了5分鐘，這麼一想這120塊超值
#電動兄弟##蔚來全新es8##大v聊車#
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![哈哈哈，我準一邊紅色調奧特曼，一邊藍色調艾莎公主。[doge]配圖](/media/1e09e0577dbc58188e1266a9167bdd8fdba6c84406037f15f3a2405497f39cb0)
---------------------- - 轉發 @貝夫司機: 昨晚上做夢，夢見我的MEGA去@小特叔叔 那裏貼膜了，正欣賞着，突然接到@HOU賽雷_ 一個電話，被吵醒了，説趕緊給早鳥推城市NOA了 今天是週一，真是美好的一天。 ---------------------- via…
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今天是週一，真是美好的一天。
#理想MEGA,2049#
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---------------------- - 轉發 @小特叔叔: 蔚來自從 OTA 這個後，我就不怎麼看右後視鏡了。 ---------------------- via 小特叔叔的微博
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![但讓我選的話，我還是選電動的[允悲]配圖](/media/f1705fb26eef2b2b8c81425f4b67ca807f112f347df3bf7e17e6132fd0cfd99d)
---------------------- - 轉發 @CarEngineer何先生: 他們@汪司機-@王曉鵬PPG 都説 :【電車難度不在於做大在做小】 一台7萬塊的飛度加滿油能日行千里 一台7萬塊的五菱繽果CLTC就333公里 所以小純電只能委屈做個家庭補充用車，或者在小縣城裏用用。…
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一台7萬塊的飛度加滿油能日行千里
一台7萬塊的五菱繽果CLTC就333公里
所以小純電只能委屈做個家庭補充用車，或者在小縣城裏用用。
做便宜的小電車難！
#新能源大牛説##微博新知博主#
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