頻道消息歸檔

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• 轉發 @42號車庫: 特斯拉 Model 3/Y 在美國降價了！

從特斯拉北美官網可以看到，特斯拉 Model 3 標準續航版的價格從原先 40,240 美元的價格降到了38,990 美元。

同時，Model Y 長續航版的價格從 50,490 美元降至 48,490 美元。

對此你怎麼看？

#42how##新能源汽車#
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via 小特叔叔的微博

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S，特能跑！3，特哇3[憧憬]
X，特驚豔！Y，特全能🧐
#長假特快樂# ，假期出行特有排面
和特特一起解鎖更S3XY的生活方式[doge]

via 特斯拉的微博

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• 轉發 @小特叔叔: Model 3 Highland 這個國內要上FSD Beta 算是板上釘釘了，就等Highland開啓路面試駕了吧，沒想到這麼快！

我們也即將知道，FSD 到底是被高估還是被低估了。[哆啦A夢吃驚]
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via 於欣烈的微博

從特斯拉北美官網可以看到，特斯拉 Model 3 標準續航版的價格從原先 40,240 美元的價格降到了38,990 美元。

同時，Model Y 長續航版的價格從 50,490 美元降至 48,490 美元。

對此你怎麼看？

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @時睦華: 已經看到很多人接到一樣的騙子電話了，都是航班號、名字齊全。騙子的信息準確、新鮮，而且還在持續更新。看來是個信息泄露的大案了，看看啥時候能破。

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via 42號車庫的微博

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• 轉發 @小特叔叔: Model 3 Highland 這個國內要上FSD Beta 算是板上釘釘了，就等Highland開啓路面試駕了吧，沒想到這麼快！

我們也即將知道，FSD 到底是被高估還是被低估了。[哆啦A夢吃驚]
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via 42號車庫的微博

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: Model 3 Highland 這個國內要上FSD Beta 算是板上釘釘了，就等Highland開啓路面試駕了吧，沒想到這麼快！

我們也即將知道，FSD 到底是被高估還是被低估了。[哆啦A夢吃驚]
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via 小特叔叔的微博

有需要下單鎖定優惠的，看圖3引薦碼。

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @Blood旌旗: 新能源滲透率每個月穩定增長1個百分點

現實比網絡吹B更魔幻，哈哈哈哈哈，我都成了保守派
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我們也即將知道，FSD 到底是被高估還是被低估了。[哆啦A夢吃驚]

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• 轉發 @高彥Will: 想嚐嚐恒大集團專用的50年😋

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現代宣佈在北美也要接入特斯拉主導的NACS充電網絡，本來這是個對用户極其有利的好事，結果因為現在的車其實並非這一接口，於是現代拍攝官圖的兄弟直接把充電口硬掛着拍了圖……

顯得就很山寨……

via 常巖CY的微博

這是要拍宣傳片的節奏了嗎？[doge]

#42how##新能源汽車#

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 問界 M7 改款以後不到一個月的時間累積的大定量已經朝着 4 萬逼近，這就是頂流的實力。

讓用户進店看車在賣車環節裏是非常關鍵的一環，和最終的成交也有着明顯的正相關聯繫。Mate 60 系列這段時間帶來的客流我之前在華為旗艦店親身領略過，在今年這個經濟行情下，同行看了這場景有多羨慕不用多説。

這是現階段華為獨有，其他友商羨慕不來的能力。

也有挺多人目前也在懷疑這個定單能否轉化為實際銷量，這種想法其實合情合理。

畢竟過去的兩年時間裏，我印象中起碼有 5 個廠商都曾有過上市效果極佳，訂單收到手軟的時刻。但其中的好幾家最終都因為緩慢的交付導致痛失銷量。

所以這幾年機會大家都有過，區別就是能力更強的企業把握住了機會。

這也是為什麼很多大佬會提「最短板決定銷量」的概念。

新車要想賣得好，產品、傳播、供應、交付的每一個環節都必須是頂級，少任何一環都不行。

其中供應和交付是臨門一腳，這個靠後的環節充滿着提前性、預測性、博弈性，要讓供應匹配定單不僅需要廠商清楚自己的車能賣多少，還需要供應商相信自己能賣多少。以及最重要的，到店體驗完之後真的有那麼多消費者真的願意買。

而接下來的兩個月時間，通過問界爬產交付的速度也基本可以看出這個團隊目前在業內是什麼水平。

最後，關於華為到底有多強，思考這次的 M7 例子裏的三個問題就行：

1. 把這台 M7 給其他同行賣，他們能獲得多少定單？

2. 一個月暴漲 4 萬大定之後，其他企業有信心比問界交付更快嗎？

3. M7 是問界用全力打造出的產品嗎？

要説的就這些，總之越往後國內新能源市場的每一輪競爭，都將更加考驗企業的綜合能力。對於身處頭部企業而言，一個致命的短板足以讓其他所有長板都變得黯淡無光。
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via 42號車庫的微博

尤其放在 Model S 邊上，顯得更加「威」了。

這車的顏值就問你打幾分？

#42how##新能源汽車#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @鄒總買電車啦: 第一次體驗蔚來上門補胎這項服務，我非常滿意，你覺得怎麼樣？#鄒總買電車啦##蔚來汽車##新能源汽車#鄒總買電車啦的微博視頻

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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @鴨毛丶: 蕭山服務區內的一個隱秘的角落裏，一台船新蔚來ES6在理想超充樁上充電，背靠着一座蔚來換電站。

從我的角度來説，我會選擇去換電而不是充電，換電的效率也比充電的效率高多了。

所以，這又是一例車主覺得自己電池比較新不願意換電的案例？

請問各位怎麼看？[doge]

#新能源汽車##理想L7##蔚來ES6#杭州·蕭山服務區
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via 小特叔叔的微博

體育比賽關鍵時刻比拼的不是技術和體力，而是精神。

之前沒看過日本女籃，今天在比賽中看到一個非常明顯的特點是幾乎所有隊員和主教練，可以一直保持非常積極的情緒。

鏡頭給了日本主教練很多特寫，經常喜笑顏開、眉飛色舞的。日本隊進球后，不只是得分的球員，而是場上球員都會大笑或擊掌互相鼓勵。失誤之後也很少看到沮喪，甚至會哈哈大笑。中國球員倒地後，日本球員基本都會主動伸手拉扶。

日本女籃全隊的這種精神狀態，我談不上多喜歡，但在球場上顯得很特別，讓我印象深刻。

via 於欣烈的微博

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給要去的朋友們一些tips：

1、Uber導航可以去El Ahram Police Station這個位置，進去就是胡夫金字塔，買票也比較快。

2、確實早點去會比較舒服，但也不用那麼離譜的早，我們八點四十到的，玩的效率也不錯。

3、不要穿涼鞋or拖鞋去，遍地是沙子和動物糞便。

4、如果想拍照可以帶個廣角鏡頭。

5、會有很多人推薦乘坐駱駝，但是坐駱駝就不太方便拍照了，我們步行的感覺也好。

6、去完金字塔可以直接去大埃及博物館，只有三公里很方便。 埃及·胡夫金字塔

via 常巖CY的微博

我找到了三張壁紙級的攝影作品。

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