頻道消息歸檔

具體來看，CLTC 純電續航 143 km，CLTC 綜合續航 1215 km。

此外，10 年 30 萬公里的電池容量保持率超 87%。

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該款是專車定製，適配於 L7 車頂弧度。

#新能源汽車##42how##理想l7#

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具體來看：
——售價超 30 萬 SUV 的銷量方面，理想汽車位居第一，月度銷量 3.39 萬，寶馬、奔馳和奧迪分別位居第二、第三和第四；
——售價超 20 萬 新能源的銷量方面，特斯拉位居第一，月度銷量為 6.5 萬，理想和比亞迪分別位居第二和第三，其中比亞迪月度銷量為 3.12 萬。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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我見過這麼多Global的CEO，帕特·基辛格表現出來的活力和思維敏捷真的是獨一檔。

而且人家還當過Intel的CTO，在技術上也是獨一檔[doge]常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @常巖CY: 從今天開始，中國又多了一項吉尼斯世界紀錄——「電動汽車穿越最大海拔高度差路段」（the greatest altitude change by an electric car）。

這是我們在上個月，與保時捷 Taycan Cross Turismo 在 10 天內一起創造的。

小時候，我一直認為創造世界紀錄要麼需要天賦異稟，要麼需要天降祥瑞，但這次我們證明了同自己一般的普通人，也可以穿越鹽鹼地、胡楊林、戈壁灘、沙漠、連續山丘、大峽谷，以及近千里的無人區，在山的那一頭，世界的另一端，達成小小的汽車夢想。

感謝與我們相伴整整十天的保時捷 Taycan Cross Turismo，在最後三天的時間裏，它完成了近 4000 米的海拔爬升，經歷了暴雪、低温，甚至是路面塌陷，但依然表現穩定，是我們心目中最好的純電穿越車。

請現在打開視頻，和我們一起，上天入地吧。

#taycan上天入地##中國再添電動車世界紀錄#常巖CY的微博視頻
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• 轉發 @42號車庫: 「巷戰」升級了！盤點部分造車玩家的城市 NOA 推進節奏，來看看你所在的城區榜上有名了沒？[我來了]

• 小鵬：已開啓廣州、深圳、上海、北京、佛山 5 城。2024 年無圖版城區領航輔助駕駛覆蓋 200 城，領航能力支持車位到車位；

• 搭載華為高階智能駕駛系統 ADS 2.0 的阿維塔、問界、極狐，目前已開啓上海、廣州、深圳、杭州、北京、重慶 6 城。Q3 預計新增含成都、蘇州、南京、鄭州、東莞、長沙在內的 10 城，其中問界年底前無圖 NCA 將覆蓋全國；

• 理想：無圖版通勤 NOA 在今年年底前將面向百城早鳥用户開放；

• 蔚來：7月1日 NOP+ 正式上線，無圖 NAD Beta 版在上海城區已開啓測試，下半年會分城市發佈；

• 智己：10 月份在上海開啓公測，明年年底前通勤模式覆蓋全國百城，2025 年實現 Door to Door 全場景通勤；

• 極氪：杭州亞運會期間同步開啓城市 NZP 示範運營，到 2023 年 Q4，高速 NZP 開通 17 個城市，同時開啓 20 城公測；

• 長城魏牌：年底前推出全場景 NOH，2024 年上半年覆蓋百城；

• 比亞迪：騰勢 Pilot 系統 2024 年 Q1 開通城市 DNP；

自動駕駛#城市領航輔助##智能駕駛##42how##新能源汽車#
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這個成績，大家覺得怎麼樣？

#42how##新能源汽車##極越#

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浮誇程度不亞於高合啊[哆啦A夢吃驚]

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• 轉發 @理記: G9是小鵬又出了一把好牌，在當前的市場極具競爭力。剛發佈完，很多人在討論G9會搶誰的訂單，按照理記的推動世界向清潔能源轉變的願景，我覺得G9首先一定會搶混動增程燃油車的訂單，純電車就是要攜手幹掉油車。至於純電車之間，G9和es6基本是目前同級別純電的王者，智己ls6和阿維塔也有競爭力，各自有各自的護城河，小鵬是三電技術和智能駕駛，蔚來是品牌換電和服務優勢，ls6是新穎的外形內飾還有上到頂配置，阿維塔則有華為強勢加持。

那G9最大的對手是誰呢？沒錯，是G6。G9一定會搶不少G6的訂單，26萬多起價比G6高配還便宜，肯定有一些高預算的G6車主轉向G9。但這不是問題，這恰恰是小鵬需要的。G6現在不是賣不出去的問題，是產能受限交不出去，正好G9緩解點壓力。G6漫長的等待必然會流失訂單，與其被別人搶，自己搶走豈不是太爽。

G9還能接住喜歡小鵬但希望買尺寸更大，希望有雙腔空懸的用户。兩款具有統治力的車型把20-35萬這個龐大的價格預算區間給包住了，兩車交相輝映，互相促進，街上的小鵬越來越多，對總體銷量的促進只會更猛烈。

小鵬G6和G9已然形成史上最強69式，69式的精髓，就是彼此都爽。
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Neuralink 宣佈其首次人體臨牀試驗現已開始招募志願者。

這是一項針對其全植入式無線腦機接口的醫療設備試驗，優先招募的是具有特定病情的患者。

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這不，代號 Meteor Lake 的最新一代英特爾處理器平台正式與我們見面，逐步兑現 4 年五代製程工藝的承諾。

然而翹首以盼的 Intel 4 製程工藝，僅僅是一道開胃菜——英特爾創新性地帶來了處理器分離式模塊架構。

除了首次將 NPU 集成進處理器，更藉助 3D 封裝下多個模塊的靈活組合，實現了更低的能耗和更高的能效比。

屬於 PC 的新時代近在咫尺，你準備好共同欣賞這場絢爛的流星雨了嗎？

#英特爾##intel#常巖CY的微博視頻

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就是這個加減乘除不太好翻譯。

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濤哥和曉夢開着領克 08 完成的成都➡️重慶火鍋朝聖之旅，最終濤哥的美食博主轉型之路還是輸給了四個牛肉丸子。

三百六十行，行行幹破防！體驗下來濤哥還是車評人的老本行幹着最順手！

如果你喜歡這期視頻的話，記得一鍵三連！

視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV18F411S7AU

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