頻道消息歸檔

車停在路邊車位裏，被人把後保險槓撞了的正確操作流程是什麼？

通過什麼渠道能調到監控？

via 常巖CY的微博

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響應極快和顆粒度極細的油門；
配合單踏板，無敵線性的剎車；
手感韌彈且非常精準的方向盤；

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 就… 大差不差吧

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via 小特叔叔的微博

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1uu4y1Q7uw

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via 極客阿來 的 bilibili 動態

（隨書附贈大禮：3 枚馬斯克金句書籤 + 1 張特斯拉中國官方授權明信片 😂 ）

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• 轉發 @孫少軍09: 蔚來本月新增訂單破2萬

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via 於欣烈的微博

報道中説，比亞迪正在通過其迄今為止最重要的電動汽車海豹來鞏固在歐洲的地位。

海豹融合了保時捷 Taycan 和捷尼賽思 GV60 的風格，目標是與 Model 3，現代 loniq 6 和寶馬 i4 來競爭。在內飾上海豹比 Model 3 要更顯豪華，但在操控上還是弱於寶馬 i4。

在最後，報道中説海豹既實用又可愛，是比亞迪迄今為止最具説服力的車型。

看來這家外媒對海豹的評價還挺高的，大家覺得呢？

#42how##新能源汽車##比亞迪##比亞迪海豹#

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這期視頻我們要去體驗嬴徹科技已經實現超5000萬公里商業化運營的嬴徹軒轅智駕系統，以及解答一個關鍵問題——商用卡車做 NOA 有什麼價值？

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在天山托木爾大峽谷，你能一次性領略「峽谷之王」與「地理百科全書」的魅力。

還有一個很可能幫你省下450塊錢的小提示......[doge]

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從這個視頻裏可以看出，Cybertruck擁有自Model X之後特斯拉車系中最大的擋風玻璃面積。 常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @特斯拉充電生活: 特斯拉超級充電“特別”福利🎉

即日起至10.28，特斯拉和能量好友 @微眾銀行
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具體價格如下：
唐 DM-p 冠軍版：
—— 215 km 四驅旗艦型 28.98 萬；
—— 215 km 四驅尊享型 26.98 萬。

唐 DM-p 戰神版 30.98 萬。

唐 EV 冠軍版：
—— 635 km 四驅旗艦型 29.98 萬；
—— 730 km 尊享型 26.98 萬；
—— 600 km 尊享型 24.98 萬。

唐 DM-i 冠軍版 200 km 尊享型 24.98 萬。

#42how##新能源汽車##比亞迪#

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不知道正式價格與預售價會差多少，會不會有驚喜呢～

如果對這款車感興趣的小夥伴，通過評論區鏈接可以進羣喲，我們已經有編輯老師體驗過這款車，可以在線解答～

#42how##新能源汽車##領克08#

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【42 黑板報】

小鵬第 233 座 S4 超快充站落地，在這裏給大家盤一盤 S4 的一些信息。

S4 是小鵬汽車自研的第四代高功率大電流直流超快充樁，單樁最大功率為 480 kW，單樁最大電流為 670 A。

功率高、電流強，自然對充電樁散熱提出了很高的要求。因此，S4 超快充樁採用了液冷散熱，並支持主動實時温升監控。

此外， S4 超快充樁的槍線重量也下降了 36 %，擁有對更多人更友好的手持性；支持智能分配輸出功率，保證 S4 超快充站裏的任一超快充樁都能輸出最大充電功率；即插即充，即觸即停。

不過需要説明的是，要達到小鵬 S4 超快充樁 480 kW 的最大功率，需要同時滿足兩個條件，一個是搭載 800 V ，另一個是搭載 4 C 電池。

但即使沒有同時滿足上述兩個條件，S4 超快樁的充電速率也的確很快。我們之前跟幾位小鵬 G9 車主做了交流，其中有位車主就説想趁充電的時候吃個便飯，結果飯還沒吃完就被提醒要挪車了。

Btw：【42 黑板報】是我們新開的欄目，從今天開始我們會就每日發生的一些事件做出單獨地延展，歡迎大家積極討論，如果還有什麼想了解的，儘管評論區回覆。

#42how##新能源汽車##小鵬汽車#

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從圖片來看，比較有意思的是，除了中控屏和儀表屏之外，在中控台正中央還有一塊圓形的小屏，難道智界準備將其做成類似於蔚來 NOMI 的配置？

#42how##新能源汽車##華為##奇瑞##智界#

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• 轉發 @42號車庫: 華為與奇瑞合作的智界 S7 內飾曝光。

從圖片來看，比較有意思的是，除了中控屏和儀表屏之外，在中控台正中央還有一塊圓形的小屏，難道智界準備將其做成類似於蔚來 NOMI 的配置？

#42how##新能源汽車##華為##奇瑞##智界#
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• 轉發 @明浩-rosicky311: #華為正式披露2023年半年報#

細看了下華為的半年報，在收入增長3.1%，營業成本增長4%的基礎上，
利潤漲了2倍多（147億到465億，漲了318億），怎麼做到的？
答案是：股權投資……

1、利潤表上看，利潤的增長主要來自於公允價值變動損益（淨增340億）；
2、資產負債表上看，其他非流動金融資產加了349億；
3、H1，投資淨現金流1068億……

自2019年4月哈勃成立以來，公開信息可以統計到的被投企業是104家；
截止目前，其中已經有14家A股上市；

在一級市場整體趨難的今天，
在似乎所有人都在吐槽“資本”的今天，
華為的CVC或許給了我們另外一種“示範效應”，
真心希望不僅僅是在業界，
在一級市場的投資界也能有更多“華為”出現。

我的知乎回答：莊明浩（rosicky311）: 華為上半年淨利潤 465.23 億元，同比增長 218%，研發投入 826 億元，哪些信息值得關注？ - 知乎
2023H1華為財報：網頁鏈接
2022年華為年報：網頁鏈接
哈勃投資List：網頁鏈接
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• 轉發 @特斯拉中國車友俱樂部: “特”省心源自智能創新科技❤️

“特”守護助力無憂愉悦出行🚗
全天候不間斷鏈接每次旅途，
無論何時，電力持續加滿⚡️
特斯拉致力於為每一位親愛的你[送花花]
帶來最“特”別的“心”體驗❤️

本期#車友説#，讓我們一起來看看特斯拉帶給車友們的温暖服務[哇]
👍誠邀各位特友分享您在特斯拉的服務體驗@特斯拉
🎁我們將抽取2️⃣位特友送上【特斯拉紅色書擋】抽獎詳情
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我這小鵬G6，可還行？🐱

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• 轉發 @小特叔叔: 感謝 @Rocky劉毅林 原創設計！

我這小鵬G6，可還行？🐱
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• 轉發 @常巖CY: 世界主流車圈的名車雜誌在紙張上記錄了無數經典，如今，最精妙的電動車型當然也值得被記錄。

我們決定推出超級充電站「全球電動名車指南」，參考「國際標準」，提供觀察中國電動車的新視角。

第一期就聚焦在，最近正處於話題中心的小鵬汽車。試着用海外主流車媒眼光，對小鵬G9做一番審視。

並試圖解答一個問題：為何小鵬與大眾將合作開發的新車，將基於小鵬G9的平台打造？

#小鵬汽車##新能源汽車#常巖CY的微博視頻抽獎詳情
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