頻道消息歸檔

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• 轉發 @常巖CY: 我進疆第一天，就被告知路上可能有野狼。

今天，終於被我找到了。

即便是新疆本地人民，也對我的新造型很感興趣[二哈]阿克蘇·庫車王府
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via 常巖CY的微博

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• 轉發 @譚本宏_: 很高興以阿維塔科技董事長兼CEO的角色迴歸微博平台，希望能夠在這裏跟大家做一些交流、探討。今天先跟大家分享一個好消息，8月24日19：00，我們將發佈阿維塔11鴻蒙版。大家心心念唸的鴻蒙座艙馬上就要來了，我體驗下來已經非常滿意了！目前，阿維塔的同學和華為的工程師正在夜以繼日地進行最後的調試，一定不負眾望。@餘承東 餘總，要給華為的同學加雞腿！#30萬級純電卷王阿維塔#

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• 轉發 @特斯拉招聘: ⚡️特斯拉校招答疑冊📖第一期「簡歷投遞篇」來啦！

特斯拉招聘夥伴小特根據同學們的常見問題整理出了超實用乾貨手冊！建議一鍵收藏！⭐️
🔵 特斯拉2024校園招聘的對象是？
🔵 最多可以投遞幾個校招職位？
🔵 如何知道職位申請進度？
🔵 2024校園招聘對專業有限制嗎？
🔵 對簡歷的中英文是否有強制要求？
🔵 簡歷篩選通過後，如何通知？
🔵 簡歷投遞後多久會被審核？
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🔴 想知道這些問題的答案嗎？快快點擊圖片查看吧！

#特斯拉##特斯拉2024校園招聘##特斯拉招聘##秋招##校招#
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via 特斯拉的微博

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ERROR: HTTP status code error (404 Not Found)

只是進個小區門口的事情，就讓我感受到了那種當年打遊戲時被高段位玩家秀到的感覺——從你意想不到的地方出現並偷襲你

路窄、電瓶車多、違停多、還都騎得很快，懷疑將來 L5 實現了都得栽在這

#新能源汽車##安全出行#

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但是這次不是電動了，依然是 V12 的引擎，不過説實話，沒那麼碩大格柵的勞斯萊斯會給人一種是不是電動的錯覺；

採用兩門兩座佈局，車頂可拆除；

車內採用抽象風格的花瓣環抱設計，由 1,603 塊黑色梧桐木貼面組成，圖案一直延伸到後甲板上；

沒看錯的話，儀表台似乎是可以放一塊愛彼的手錶的，尊貴的勞斯萊斯車主的獨特需求？

從外觀來看，整體的線條非常簡潔圓潤，再加上 5.3 米長、2 米寬的車身，Droptail 整車視覺效果是那種非常優雅的風格；

配合這次放在名字中的 「ROSE」和抽象花瓣設計，這台車強調的浪漫特質大家隔着屏幕能感受到嗎？

#新能源汽車##勞斯萊斯#

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• 轉發 @42號車庫: 網友拍到的 Cybertruck 車頂的探照燈長這樣，哪怕直射的情況下似乎亮度也沒有很高，基本跟日行燈相當

這樣的設計真的能起到傳統探照燈類似的效果嗎

還是説這樣的設計有別的用意？

#新能源汽車##特斯拉#
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via 42號車庫的微博

這樣的設計真的能起到傳統探照燈類似的效果嗎

還是説這樣的設計有別的用意？

#新能源汽車##特斯拉#

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就下雨了！😡

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小姐姐自己從北京房車自駕出來，環繞國境線，然後在新疆紮根佈置了這家咖啡店。

這家店會在這裏開到十月，然後繼續向北，咖啡機也會繼續提供服務。

歡迎大家有緣來嚐嚐。

#taycan上天入地#阿克蘇·綻放咖啡館

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今天，終於被我找到了。

即便是新疆本地人民，也對我的新造型很感興趣[二哈]阿克蘇·庫車王府

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來盤點一下這款大五座 SUV：
——首搭百度 Apollo Highway Driving Pro 智駕系統，賦能領航輔助以及自動泊車功能；
——外觀方面，前臉設計變化明顯，增加了一些更顯運動的動感化設計，相比老款有更強的視覺衝擊；
——尺寸方面，長寬高 4,905/1,950/1,645 mm，軸距 2,960 mm；
——全系標配四驅系統和空氣懸掛，支持上下 100 mm 高度調節；
——採用高通 8155 旗艦級芯片，算力提升 8 倍達 8 TOPS；
——內飾方面，採用一體式可升降三聯屏，長達 1066 mm，升降30 mm，可根據車內模式自動調整，搭配丹拿 Hi-Fi 高保真音響以及後排一體觸摸屏；
——動力方面，採用 1.5T 深度米勒循環增程器，CLTC 綜合續航里程達 1201 km。

再來看看權益：
限時尊享價值43,999元權益
——價值5,000元置換補貼
——價值10,000元0息金融方案
——價值13,999元7大無憂保障
——價值25,000元Apollo軟件限時售價10,000元
編輯部之前在試駕會體驗過一把新嵐圖 FREE，過減速帶的時候空懸濾震的隔絕感特別好，車內、車外都沒有明顯的晃動。高能模式給人的印象很深刻，空懸對車輛橫向的支撐還挺好。ESP 的標定偏保守，一察覺單側輪有失控的風險就會立刻鎖死保證抓地力，信心感很強，後面開放試駕之後建議大家去試試。

#42how##新能源汽車##嵐圖free##26.69萬 速搶新嵐圖FREE##李克勤來嵐圖了#

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• 轉發 @譚本宏_: 很高興以阿維塔科技董事長兼CEO的角色迴歸微博平台，希望能夠在這裏跟大家做一些交流、探討。今天先跟大家分享一個好消息，8月24日19：00，我們將發佈阿維塔11鴻蒙版。大家心心念唸的鴻蒙座艙馬上就要來了，我體驗下來已經非常滿意了！目前，阿維塔的同學和華為的工程師正在夜以繼日地進行最後的調試，一定不負眾望。@餘承東 餘總，要給華為的同學加雞腿！#30萬級純電卷王阿維塔#

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評論區一起來找找不同

#新能源汽車##蔚來#

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• 轉發 @朱玉龍-YL: 【8月滬牌參加拍賣人數低於10萬，創歷史新低，中標率13.8%歷史新高】

8月投放量是今年以來最多的，首次低於10萬，相反，競拍人數可能是最少的，甚至委託車牌達到了近2659輛。

8月滬牌參加拍賣人數98049人，拍牌結果具體如下：

個人額度投放10890輛，個人在用車有效額度委託拍賣2659輛，合計拍賣總數13549輛，參加拍賣人數98049人，比上月減少了8066人，中標率13.8%。

最低成交價92700元，平均成交價為92753元，比上個月92330元增加了423元。

#芝能日報##新能源大牛説#
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為了引起格雷厄姆的注意，巴菲特在寫給他的信裏説：「我還以為您已經不在人世了呢。」
——《與巴菲特共進午餐時，我頓悟到的五個真理》

via 於欣烈的微博

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• 轉發 @電動知士大雨: 極氪009這個追尾算是出圈了[挖鼻]，今天在好幾個非汽車羣見到。這次碰撞，三角形雙 A 柱立功了，這個碰撞也屬於 corner case ，要知道 009擁有 MPV 中罕見的超長潰縮區設計，加上這個方盒子造型，一般碰撞，根本輪不到 A 柱去硬剛，誰想到會撞到板貨呢[doge]。那句話怎麼説來着？好鋼要用在刀刃上。

#新能源大牛説##極氪009#
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