頻道消息歸檔

大家對這台車有什麼想問的可以在微博評論～

#42how##新能源汽車##極星4#

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @42號車庫-大吉: 昨天財報我比較感興趣的問題是小鵬考慮推出 XNGP 訂閲制，恰好我們運營也在小鵬羣組織了這個話題，只看車主的答覆目前觀點是 4:6。

從車主角度，我個人在消費上的偏好是傾向於買斷制。智駕走入城市之後，我每天都在用，頻次非常高，使用訂閲制之後又要認真算一筆賬了。小鵬車主是對性價比追求非常高的羣體，正面回答是降低購買門檻，反面回答是可能因此一部分人不會為 XNGP 買單了。

有個答案是找了 AI 來回答，果然 AI 才是牆頭草，怎麼説都行。
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via 42號車庫的微博

你們覺得這輪轂顏值高嗎？

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @韓路: 今兒沙漠裏化解了一次上新聞級別的一家9口滅門慘案。

我們在沙漠裏發現一個普拉多27，然後一看，我們都傻了：

單車
陷車
輪胎沒放氣
沒手機信號
沒衞星電話
車裏9個人
有老人和孩子
車裏沒有水和食物
沒任何沙漠駕駛經驗
自救脱困時候，連人都不下車
救援過程中，一家人死勁兒往車邊湊

以上真是集齊了所有成為惡性滅門慘案的必要元素。

幸虧遇到我們車隊，給車救出來了，然後指導了很清楚怎麼開出去，依然不聽我們的教的線路和技巧，還是按自己的開，又陷車……

最終，沒辦法，本着負責態度，我們只能把普拉多開到幾百米外相對硬的沙子，讓一家人徒步走出去，到硬沙子再開，否則我們一走，他們極大概率還得二次遇險，甚至喪命。

對大自然沒最基本的敬畏，一定得出大事。
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via 42號車庫的微博

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• 轉發 @韓路: 今兒沙漠裏化解了一次上新聞級別的一家9口滅門慘案。

我們在沙漠裏發現一個普拉多27，然後一看，我們都傻了：

單車
陷車
輪胎沒放氣
沒手機信號
沒衞星電話
車裏9個人
有老人和孩子
車裏沒有水和食物
沒任何沙漠駕駛經驗
自救脱困時候，連人都不下車
救援過程中，一家人死勁兒往車邊湊

以上真是集齊了所有成為惡性滅門慘案的必要元素。

幸虧遇到我們車隊，給車救出來了，然後指導了很清楚怎麼開出去，依然不聽我們的教的線路和技巧，還是按自己的開，又陷車……

最終，沒辦法，本着負責態度，我們只能把普拉多開到幾百米外相對硬的沙子，讓一家人徒步走出去，到硬沙子再開，否則我們一走，他們極大概率還得二次遇險，甚至喪命。

對大自然沒最基本的敬畏，一定得出大事。
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via 小特叔叔的微博

🔥全電動四座“Ultra GT”概念車

🔥有史以來最強大的蘭博基尼

🔥雙電機 & 1,341馬力

🔥 23 英寸輪轂和主動空氣動力學

🔥 2028 年發佈

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

它在紐博格林Nordschleife上創下了7:05.298的成績，打破了量產版電動車圈速記錄。

之前由Model S Plaid保持的記錄是7:25.231。

這記錄估計一時半會打不破了。 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

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• 轉發 @常巖CY: 在上海車展前的一個小型活動，我第一次見到了小鵬 G6。而這款車給我的第一觀感，是「太大膽了」。

從定價區間、智能配置、車身尺寸大小等多個因素來看，小鵬 G6 是一款完全對標特斯拉 Model Y 的產品，敢於虎口奪食，也是我認為小鵬 G6 很大膽的原因。

然而，其他車企有意地繞開特斯拉似乎是達成了某種「共識」，也説明這是一條更加艱難的道路。明知山有虎，偏向虎山行，小鵬 G6 對標特斯拉，能贏嗎？

#小鵬G6##小鵬汽車#直面 Model Y，小鵬 G6「迎難而上」抽獎詳情
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via 常巖CY的微博

馬斯克在 X 上發了一段心靈雞湯，被網友直稱「你是個暴君」[doge][doge]

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

但有了這個，豈不是可以很愉快的用第三方冰箱了？多年前給S/X入手的英得爾又可以用上了。🐱

建議各大品牌都跟進一下這麼實用的功能，終於TM有人做了。

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 我艹，才發現小鵬G6上有個後備箱12V電源延遲開啓設置。最高可以設置24小時！容我再試試這玩意兒開啓後耗電情況如何。

但有了這個，豈不是可以很愉快的用第三方冰箱了？多年前給S/X入手的英得爾又可以用上了。🐱

建議各大品牌都跟進一下這麼實用的功能，終於TM有人做了。
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via 小特叔叔的微博

今天本來是急行軍的一天，結果在高速上遇到了一輛直接開翻的木材卡車。

兩輛保時捷在完全停滯的車流裏得到了當地大哥大姐的熱情圍觀。

#taycan上天入地#

via 常巖CY的微博

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• 轉發 @中國籃球協會: 新疆廣匯籃球俱樂部、廣東宏遠籃球俱樂部友好協商，充分尊重運動員的意願，於8月18日達成一致：周琦加入廣東宏遠籃球俱樂部，趙睿加入新疆廣匯籃球俱樂部。

在中國籃協和CBA聯賽相關政策和規則框架內，各方統一思想，相向而行，求同存異，經過反覆溝通，達成上述合作。

這一合作的達成離不開熱愛和關心中國籃球人士的指導、幫助與支持。新的球隊，新的賽季，希望所有運動員用優異表現回饋社會各界的關注與期待，為廣大球迷奉獻精彩的比賽！我們也將持續努力，為運動員創造良好的成長環境，推動聯賽的職業化進程，促進中國籃球運動的健康發展。
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via 於欣烈的微博

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• 轉發 @俊偉LYUPAUL: 阿維塔這套 City NCA 完成度是真的高，連鄉下都能用 [抱一抱][抱一抱][抱一抱]

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via 42號車庫的微博

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• 轉發 @汽車營銷分析: 蘭博基尼首款純電動概念車——Lanzador亮相，計劃2028年量產推出。

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via 42號車庫的微博

via 常巖CY的微博

“蘭博基尼 Lanzador。我們的首款電動超級智能 Ultra GT。”

看起來很跨界，應該還是會走Urus的路線，空間在超豪純電裏優勢很大。 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

在使用體驗上，二三代站差距不大。我基本不會刻意去找三代站，但是二三代在換電能力潛力上差距很大！

因為三代支持柔性設計，可以換不同尺寸的電池 （也可以存儲更多電池）。

現在新建的換電站貌似全是三代站了，一個月100座的樣子，增速非常變態。

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @大衞_先生: 理想家充樁沒有辦法給小鵬預約充電，太傷心了，我的G6用不了2毛多的谷電@大D有態度@小特叔叔@Blood旌旗@貝夫司機@硬哥

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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @德滷愛開車: 對比了下北美 Highland，

可以確認是國內開測了！🐱
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via 42號車庫的微博

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• 轉發 @大懶貨: 發佈了頭條文章：《小鵬【無圖】CNGP之我見：城市導航輔助駕駛——越來越像人的高階駕駛》 #自動駕駛##小鵬g6##新能源大牛説#@小鵬汽車@42號車庫@類星頻道@Rocky劉毅林@電動知士大雨@張抗抗KK@Jeremy@63充電中@42號車庫-萊因哈特@肉肉爸比ev@PQ-管仲窺豹[doge]寫完睡覺，明天接着加班 小鵬【無圖】CNGP之我見：城市導航輔助駕駛——越來越像人的高階駕駛

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via 42號車庫的微博

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 小鵬財報會議的業績預期挺好（官方發言）：

在此，我想特別感謝正在等待 G6 愛車的各位鵬友們，我們正在和供應商一起全力提升 G6 特別是 Max 版本的產能，我們預計 9 月 G6 車型的交付量將會顯著提升，帶動公司月交付突破 1.5 萬以上。

四季度，我們將繼續提升 G6 的產能並且放大第一批交付用户的口碑效應，衝擊 G6 單月交付過萬的目標。

隨着 G6 的爬坡，以及現有車型更豐富的配置推出，我們將在四季度衝擊公司月交付 2 萬的目標。我相信 G6 的成功只是一個開始，接下來我們將會看到扶搖架構上更多爆款車型的推出。

無圖 XNGP 預計年底落地 50 城， 未來或推出軟件訂閲的靈活付費方式 何小鵬在業績會上表示，除了在第一批城市首次推送不依賴高精地圖的 XNGP 外，10 月將通過 OTA 給用户帶來更多驚喜，無圖 XNGP 預計年底落地 50 城。2024 年，小鵬汽車將通過技術創新使 XNGP 的 BOM 成本降低 50%，讓行業最先進的智能駕駛硬件上成為全系標配，並探索為用户提供軟件訂閲的靈活付費方式。

PS：小鵬交付爬坡的節奏和我預期的差不多，2 萬這個坎過了就是另一番景象了。

#小鵬汽車2023年二季度財報#
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